CVH Starttien erot

[pablo]

Olikos nyt niin että joku Cvh startti ois kiinnitykseltään sama kuin cossussa mutta solenoidin saa alapuolelle kun se Cossussa on ~kello kahdessa?

Kävin tänään motonetissa sekä toisessa autotarvike liikkeessä ja kaikki cvh startit oli "saman kätisiä" kuin cossun. Ja kysymyksessähän tilanne et T5 välikoppaan ja rattiakseli tulee solenoidin tielle. Tai jos jollakin on muu toimiva kotitalleissa tehtävä ratkaisu (eli siis ei ole sorvia, tiggiä, jyrsintä tms) tohon startti ongelmaan. Haullakin olen kyllä kattellut mut noista tehdyistä ratkaisuista ei ole kauheesti juttua

[sierra4x4tbo]

Olikos nyt niin että joku Cvh startti ois kiinnitykseltään sama kuin cossussa mutta solenoidin saa alapuolelle kun se Cossussa on ~kello kahdessa?

Kävin tänään motonetissa sekä toisessa autotarvike liikkeessä ja kaikki cvh startit oli "saman kätisiä" kuin cossun. Ja kysymyksessähän tilanne et T5 välikoppaan ja rattiakseli tulee solenoidin tielle. Tai jos jollakin on muu toimiva kotitalleissa tehtävä ratkaisu (eli siis ei ole sorvia, tiggiä, jyrsintä tms) tohon startti ongelmaan. Haullakin olen kyllä kattellut mut noista tehdyistä ratkaisuista ei ole kauheesti juttua

Jollain valmistajalla oli myös sellaista starttia, missä solenoidi on startin sisällä.. En vaan nyt tähän hätään muista valmistajan nimeä. Tais olla Brittiläinen.

[sierra4x4tbo]

Olikos nyt niin että joku Cvh startti ois kiinnitykseltään sama kuin cossussa mutta solenoidin saa alapuolelle kun se Cossussa on ~kello kahdessa?

Kävin tänään motonetissa sekä toisessa autotarvike liikkeessä ja kaikki cvh startit oli "saman kätisiä" kuin cossun. Ja kysymyksessähän tilanne et T5 välikoppaan ja rattiakseli tulee solenoidin tielle. Tai jos jollakin on muu toimiva kotitalleissa tehtävä ratkaisu (eli siis ei ole sorvia, tiggiä, jyrsintä tms) tohon startti ongelmaan. Haullakin olen kyllä kattellut mut noista tehdyistä ratkaisuista ei ole kauheesti juttua

Jollain valmistajalla oli myös sellaista starttia, missä solenoidi on startin sisällä.. En vaan nyt tähän hätään muista valmistajan nimeä. Tais olla Brittiläinen.

Brise:hän se oli.

http://www.brise.co.uk/starter_motors.html

[pablo]

Tossaha ois kyllä aika kompakti startti

Edit: Mut ensin vielä alkuperäseen kysymykseen..

[pablo]

Onko nyt päässy käymään ettei kukaan tiedä Harmi ku ei ole itellä tullu koskaan pelattua noiden kanssa

[jjs]

Äkkisältään haettu startti tuskin voi olla CVH:sta, niissä se on "aina" kello 4:n hujakoilla; solenoidi ylöspäin sinne klo 2:een.
90-luvun lopulla IB5 -lootaa oli jo mallia "startti kello 11:ta". Ja hammasluku kehällä sama.
JesseT muistanee tarkemmin?

[pablo]

Tossa tallilla pyörittelin Cossun starttia kytkinkoppaan niin sehän menee myös paikalleen kun kääntää pulttijakoa yhdellä "pultin reiällä" ja solenoidi kääntyy silloin alaspäin. Rattaan etäisyyskin pitäs pysyä samana ainakin kun rattaasta mittasin reikiin? Ainoa et saa kahdella kiinni ja "kärsästä" pitää leikata pala pois. Cossun startti on vaan vähä pitkä et ottaa varmaankin ratin murrokseen kiinni mut täytyy käydä nyt niitä Cvh:n startteja taas mittailemas jos niissä ois lyhyempi malli?

Onkohan nyt joku jippo mitä en ole huomannut tossa operaatiossa