Valvoja: CRSC Hallitus
Ei muuta ku joukkoon vaanSierra XR kirjoitti:puitiin asiaa paikallismiitissä ja todettiin että porukalla lähdetään Shell Lahdenperänkadulta clubin ratapäiville 25.5. klo 11:30.
odottamaan ei jäädä joten jos letkassa ajo kiinnostaaajoissa paikalle että ehditään hörppäämään kahvit ja lähdetään tasan 11:30 ajamaan Ahvenistolle niin ei mene koko päivä sellin pihassa
Kyllähän se mulle kävis, mutta broidi on ryypyllä tänään ja epäilen sen halukkuutta heräillä aikasemmin.Hesus kirjoitti:Otetaan kahvit keimolassa ennen ku lähetään sinne. Oisko klo 11 nurkilla hyvä? Ei tulis ainakaan kiire.
Ihmeen teräviä kuvia oot saanu galaxeja vavisuttavasta kankkusesta huolimatta!Paappari kirjoitti:Hyvä tunnelma oli paikan päällä ja paljon komeeta kalustoo. Tässä pikaisimmat kuvat tapahtumapaikalta: KLIK
Harvoin on nähnyt mölyapina paappariakaan niin hiljaa kuin tänään menomatkan Oli tosiaan vähän heikko olo ton kolmenpäivän viihtymis putken jälkeen, mutta kyllähän se siitä sitte helpotti. Tossa on Moutine muuta rapulassa otettu kuva. http://kuvablogi.com/nayta/1131985/Ville K kirjoitti:Ihmeen teräviä kuvia oot saanu galaxeja vavisuttavasta kankkusesta huolimatta!Paappari kirjoitti:Hyvä tunnelma oli paikan päällä ja paljon komeeta kalustoo. Tässä pikaisimmat kuvat tapahtumapaikalta: KLIK
Taas "penkkojen fittipaldit" huutelee! Ei näkynyt ukkoa. Olitko säkin kalassa?jjs kirjoitti:Hannez kirjoitti: Selviäisi ainakin se missä sitä aikaa hukkuu.Olisit kysynyt, oltais voitu ihan ennakkoon kertoa. Loivaan mutkaankin kun tekee kuusi kulmaa ja viisi suoraa....
Ei kannata, paha mieli siitä vaan tulee kun saavuttaa tavoitteeksi asetetun 1:40 alituksen, mut gepsi kertoo parhaat sektoriajat yhteenlaskettuna että 1:37.8 ois mahdollinen. Ja miten sit jos etujarrupaloissa olis pintaa, lukko ei luistais suolenkillä ja renkaatkin olis tuoreemmat kuin 5-6 -vuotiaat.. Tää on loputon kierre! Nähdään siis Ahvenistolla jatkossakin, kiitos tästä!Hannez kirjoitti:syksyllä uudelleen ja jospa sitä laittaisi GPS-mokkulan autoon, niin pystyisi mittaamaan tarkkoja kierrosaikoja. Selviäisi ainakin se missä sitä aikaa hukkuu.
Tuolla ei kannata yöuniaan hukata. Sen verran noissa sektoriaikajutuissa on totta että -vähän- voisi todennäköisesti parantaa, mutta ei voi yhdistellä joka sektorin parasta aikaa ja todeta että tuohon pääsee. Kun ei pääse; jokainen sektori vaikuttaa toiseen, ja erityisen paljon juuri Apparan kaltaisessa vuoristoradassa.ibbo kirjoitti:paha mieli siitä vaan tulee kun saavuttaa tavoitteeksi asetetun 1:40 alituksen, mut gepsi kertoo parhaat sektoriajat yhteenlaskettuna että 1:37.8 ois mahdollinen...
Eipä tuota nyt niin tosissaan otettukaan, ja yöunet vie korkeintaan kasvokramppi kun ei tunnu hymy vielä laantuvan..jjs kirjoitti:Tuolla ei kannata yöuniaan hukata. Sen verran noissa sektoriaikajutuissa on totta että -vähän- voisi todennäköisesti parantaa, mutta ei voi yhdistellä joka sektorin parasta aikaa ja todeta että tuohon pääsee. Kun ei pääse; jokainen sektori vaikuttaa toiseen, ja erityisen paljon juuri Apparan kaltaisessa vuoristoradassa.
Miettii hetken tuota, kyllä se avautuu... (vihje: voit vetää vaikkapa sektori 2:n kammokovaa, mutta sektorille 3 ulottuva vedätetty jarrutus kostautuu huonompana sektori 3 aikana jne)
Onnea 1.39,4:sta. Ens kerralla sitten alusta saakka täysiä! Ja loppua kohden kiristät...
ibbo kirjoitti:Ei kannata, paha mieli siitä vaan tulee kun saavuttaa tavoitteeksi asetetun 1:40 alituksen, mut gepsi kertoo parhaat sektoriajat yhteenlaskettuna että 1:37.8 ois mahdollinen. Ja miten sit jos etujarrupaloissa olis pintaa, lukko ei luistais suolenkillä ja renkaatkin olis tuoreemmat kuin 5-6 -vuotiaat.. Tää on loputon kierre! Nähdään siis Ahvenistolla jatkossakin, kiitos tästä!Hannez kirjoitti:syksyllä uudelleen ja jospa sitä laittaisi GPS-mokkulan autoon, niin pystyisi mittaamaan tarkkoja kierrosaikoja. Selviäisi ainakin se missä sitä aikaa hukkuu.
Ja Darwin Awards -tasoa ottaa kovalevykamera tällaseen touhuun, eipä tätäkään päivää tarvitse incar-kuvana jälkeenpäin katsoa..
[/respect]
turbo oohooseesierra friikki kirjoitti:http://koti.phnet.fi/tpelt/Muuta/CRSC-5-08/P5250111.JPG
aika rohkee veto Odelta suolenkillä, diesel nakulla vetää ulkokautta ohi cossusta.
Voin vaan kuvitella paljon ottaa moinen kupoliin.. Täysin yllätyksenä tuli moinen mittailuTimo kirjoitti:mulla kesti kalusto tosi hyvin, voisi sanoa et autossa ei ilmennyt radalla yhtään mitään ongelmia, renkaat kesti hyvin, jarrut ei kuluneet nimeksikään, hiki ei tullut kuin ihan alussa jonottaessa radalle, mut sen jälkeen ei enää hiki valunut, paitsi vinssattaessa autoa trailerille..
joten eiköhän se auto tuollaisen säätelyn ja revittelyn jälkeen ole valmis penkkiin ja leimalle..
liki 560km tuli trailerin kans sunnuntaina ajeltua, kaveri ajoi siihen päälle vielä 460km, joten kiitos vaan ahvenisto, nähdään toistekin... tai sit ....
kierrosaikoja en päässyt mittaamaan..
Ja oliko vielä Sierra ohittamassa...Kinsky kirjoitti:turbo oohooseesierra friikki kirjoitti:http://koti.phnet.fi/tpelt/Muuta/CRSC-5-08/P5250111.JPG
aika rohkee veto Odelta suolenkillä, diesel nakulla vetää ulkokautta ohi cossusta.
ei voi muistaaJ-P kirjoitti:Mittasin epävirallisesti kellosta katsoen niin nopeimman kierrosajan teki Vihreä eskortti, jotain 1,36-1,37
Eskortti
Ajo kuin hullu! Kukas sitä oikein ajeli?
Kiitokset järjestäjille!
cossy kirjoitti:
Kiitokset kyydityksistä Henkalle. Oli hienoa päästä välikopan kyytiin joka kulki ja jota kuski vei todella mallikkaasti.
