Vuosikatsastus = VUOSIRAHASTUS

[MouTine]

Täytyy varmaan alkaa katsastamaan joka toinen vuosi

Toimii.

[Jasu]

Tuossa pari viikkoa sitten kävin näyttämässä autoa Kristiinankaupungissa ja arvaa vain menikö läpi... Apukuskin turvavyön kela ei lyönyt jumiin katsurin sitä remmiä repiessä. Ei muuta kuin viikon päästä uusiksi jolloin sitten sain leiman. 18e uusinta! Ei helv****. Ikinä en oo uusinnasta mitään maksanut, tosin yleensä oon käynyt Porissa.

[foc-ay]

Täytyy varmaan alkaa katsastamaan joka toinen vuosi

Toimii.

sama

[KELMUPAA]

muutoskatsastus (lielahden a-katsastus) fiestaan 1.0 1.4 , eli ei muita muutoksia kun kone+vaihteisto. n. 7 sek. pelti auki ja toteamus et siä se on . vuosikatsastus siinä samassa yhteydessä. hinta: 49+90 eli 139€ koko riemu. halpaa ku mikä ja rahat valuu britannian saarille ku siellähän vissiin a-katsastuksen omistajat lymyää...

[lamppu]

Hyvinkäällä 82€ sis. vuosikatsastus, obd ja pakokaasut.. Ei p*rkele!

[samiharju]

kannattaa katsoa 31.3. TV1:ltä klo 20.00 MOT, siihen tekevät jotain juttua katsastuksesta. meilläkin kameroineen pyörivät juuri, kun kerta ollaan tuolla listan viidennellä paikalla -> http://www.katsastushinnat.fi/halvimmat

määräaikaiskatsastus tämän päivän mukaan 40e, bensamittaus 10e, obd siihen lisää 5e. dieselmittaus 20e. jälkitarkastus puhtaat 0e.

[tony the tiger]

kannattaa katsoa 31.3. TV1:ltä klo 20.00 MOT, siihen tekevät jotain juttua katsastuksesta. meilläkin kameroineen pyörivät juuri, kun kerta ollaan tuolla listan viidennellä paikalla -> http://www.katsastushinnat.fi/halvimmat

määräaikaiskatsastus tämän päivän mukaan 40e, bensamittaus 10e, obd siihen lisää 5e. dieselmittaus 20e. jälkitarkastus puhtaat 0e.

Tuota listaa on joensuulaisena mukava katsella. Kuudesta täällä toimivasta asemasta kolme on neljän suomen halvimman joukossa.

[viheltää]

kävin tänään katsastamassa työkalun hervannassa! toimitus kesti vajaan puol tuntia ja hintaakaan ei tullu kun vähän päälle 366e alko jo vähän v....taan työnantajankin puolesta

[Ville K]

En viittiny uutta topikkia aloittaa, kun sopii jotenkin aiheeseen: Olisin siirtokilvet hakenut, mutta 25e/päivä!!! eikä olis antanut kuin päiväksi, eli autoa takaisin siirrettäessä toiset 25e!
Soitto toiselle konttorille, hinta sama, mutta olis saanut viikoksikin, lisäpäivät 6e kpl.. ei jumalauta miten ake kuppaa suomalaista tänäpäivänä.
Itse siirtokilvet ei olis maksanut kuin 15e, mutta pakollinen vakuutus sen 10e päälle, vaikka mulla on autossa vakuutus, auto vaan on liikennekäytöstä poistettu..

[nprteam]

En viittiny uutta topikkia aloittaa, kun sopii jotenkin aiheeseen: Olisin siirtokilvet hakenut, mutta 25e/päivä!!! eikä olis antanut kuin päiväksi, eli autoa takaisin siirrettäessä toiset 25e!
Soitto toiselle konttorille, hinta sama, mutta olis saanut viikoksikin, lisäpäivät 6e kpl.. ei jumalauta miten ake kuppaa suomalaista tänäpäivänä.
Itse siirtokilvet ei olis maksanut kuin 15e, mutta pakollinen vakuutus sen 10e päälle, vaikka mulla on autossa vakuutus, auto vaan on liikennekäytöstä poistettu..

Eli tarkoittaa lienee sitä, jos ei ole leimasta kiinni, niin tulee halvemmaksi ottaa liikenteeseen ja poistaa uudestaan? mitenkäs se muuten nykyään on, jos laitat auton seisontaan ennen varsinaista katsastus kuukautta, niin saako sillä ajaa tulevaisuudessa kun ottaa takaisin liikenteeseen sen kuukauden?

[jeddah]

En viittiny uutta topikkia aloittaa, kun sopii jotenkin aiheeseen: Olisin siirtokilvet hakenut, mutta 25e/päivä!!! eikä olis antanut kuin päiväksi, eli autoa takaisin siirrettäessä toiset 25e!
Soitto toiselle konttorille, hinta sama, mutta olis saanut viikoksikin, lisäpäivät 6e kpl.. ei jumalauta miten ake kuppaa suomalaista tänäpäivänä.
Itse siirtokilvet ei olis maksanut kuin 15e, mutta pakollinen vakuutus sen 10e päälle, vaikka mulla on autossa vakuutus, auto vaan on liikennekäytöstä poistettu..

Jeesus sentään noita systeemeitä, kilvettömän romun siirto on nykyään paljon helpompaa, ajelin viikon kilvettömällä Taunuksella kun otin siihen liikennevakuutuksen ja kehittelin viikon ajaksi korjauskäyntejä ympäri kaupunkeja. 15e...

[Ville K]

En viittiny uutta topikkia aloittaa, kun sopii jotenkin aiheeseen: Olisin siirtokilvet hakenut, mutta 25e/päivä!!! eikä olis antanut kuin päiväksi, eli autoa takaisin siirrettäessä toiset 25e!
Soitto toiselle konttorille, hinta sama, mutta olis saanut viikoksikin, lisäpäivät 6e kpl.. ei jumalauta miten ake kuppaa suomalaista tänäpäivänä.
Itse siirtokilvet ei olis maksanut kuin 15e, mutta pakollinen vakuutus sen 10e päälle, vaikka mulla on autossa vakuutus, auto vaan on liikennekäytöstä poistettu..

Jeesus sentään noita systeemeitä, kilvettömän romun siirto on nykyään paljon helpompaa, ajelin viikon kilvettömällä Taunuksella kun otin siihen liikennevakuutuksen ja kehittelin viikon ajaksi korjauskäyntejä ympäri kaupunkeja. 15e...

Niinhän siinä sitten kävi, että pakkohan se oli ottaa takaisin ajoon, se oli halvempaa. Stanan ake, hermot menee siihen laitokseen!

[RSME]

kannattaa katsoa 31.3. TV1:ltä klo 20.00 MOT, siihen tekevät jotain juttua katsastuksesta. meilläkin kameroineen pyörivät juuri, kun kerta ollaan tuolla listan viidennellä paikalla -> http://www.katsastushinnat.fi/halvimmat

määräaikaiskatsastus tämän päivän mukaan 40e, bensamittaus 10e, obd siihen lisää 5e. dieselmittaus 20e. jälkitarkastus puhtaat 0e.

Tuota listaa on joensuulaisena mukava katsella. Kuudesta täällä toimivasta asemasta kolme on neljän suomen halvimman joukossa.

Tulin juurikin Joensuusta työreissulta, ja siellä tosiaan paikallinen korjaamo kertoili juttuja katsastuksen hinnoista. Miettivät että viitsisköhän mennä tuohon hallin päässä olevalle konttorille kun siellä leima maksaa 30€, vaikka parin korttelin päässä sen sais 15€:lla...

[samiharju]

mitenkäs se muuten nykyään on, jos laitat auton seisontaan ennen varsinaista katsastus kuukautta, niin saako sillä ajaa tulevaisuudessa kun ottaa takaisin liikenteeseen sen kuukauden?

ei saa enää ajella. tuo on poistunut.

liikennekäytöstä poistetun auton saa ajaa katsastukseen erikseen varattuna aikana joten homman voi hoitaa ajallaan. jos taas auto on ollut paloina tms tuona aikana niin sit vain liikennekäyttöönotto ja ajamaan konttorille jolloin vikalistalle ei enää saa ajoaikaa kotia pidemmälle mikäli leima on ummessa :-/

[MustaRiesa]

Totajoo, kävin leimalla tänään ja tosin alapallonivelestä on korjauskehotus. Anto kuukauden aikaa vaihtaa se, mutta mites sitte? pitääkö mun mennä uudestaan konttorille että setä saa urkkia lisää? Ja sitäkään en tiennyt että jos vaihtaa samanlaisen vaihdelaatikon vanhan tilalle nii auto pitäisi muutoskatastaa

[jsel]

Ja sitäkään en tiennyt että jos vaihtaa samanlaisen vaihdelaatikon vanhan tilalle nii auto pitäisi muutoskatastaa

Ihan vaan mielenkiinnosta kysyn, että mistä sitä kukaan tietää onko se laatikko vaihdettu jos samanlaisen pistää tilalle?

[MustaRiesa]

Ja sitäkään en tiennyt että jos vaihtaa samanlaisen vaihdelaatikon vanhan tilalle nii auto pitäisi muutoskatastaa

Ihan vaan mielenkiinnosta kysyn, että mistä sitä kukaan tietää onko se laatikko vaihdettu jos samanlaisen pistää tilalle?

Eipä kait sitä tiiäkkään, setä sai auton sammuun siinä ja tokas että "kisakytkin" niin korjasin että eiku seon vaan vaihdettu, siinä sitte tuli puheeks samalla laatikkoremppa ja se sano ettei kannata huudella näistä paljo ku se pitäs oikeasti muutoskatastaa.

[Jasu]

Totajoo, kävin leimalla tänään ja tosin alapallonivelestä on korjauskehotus. Anto kuukauden aikaa vaihtaa se, mutta mites sitte? pitääkö mun mennä uudestaan konttorille että setä saa urkkia lisää? Ja sitäkään en tiennyt että jos vaihtaa samanlaisen vaihdelaatikon vanhan tilalle nii auto pitäisi muutoskatastaa

Tietysti tulee jos sen vaihdat. Eli vaihdettu tai poistettu osa, niin prosentteja tulee. Mutta kuka perk*** sellasista menee sanomaan.

[MustaRiesa]

Totajoo, kävin leimalla tänään ja tosin alapallonivelestä on korjauskehotus. Anto kuukauden aikaa vaihtaa se, mutta mites sitte? pitääkö mun mennä uudestaan konttorille että setä saa urkkia lisää? Ja sitäkään en tiennyt että jos vaihtaa samanlaisen vaihdelaatikon vanhan tilalle nii auto pitäisi muutoskatastaa

Tietysti tulee jos sen vaihdat. Eli vaihdettu tai poistettu osa, niin prosentteja tulee. Mutta kuka perk*** sellasista menee sanomaan.

Tarkoituksella ei kukaan mut niin pitääkö käyttää uudestaan konttorilla jos on saanu tosta pallonivelestä korjauskehtouksen? yritin noukkia tietoa netistä mutta en luota kaikkiin teksteihin tuolla suomi24:sessa..

[Jekki]

Tarkoituksella ei kukaan mut niin pitääkö käyttää uudestaan konttorilla jos on saanu tosta pallonivelestä korjauskehtouksen? yritin noukkia tietoa netistä mutta en luota kaikkiin teksteihin tuolla suomi24:sessa..

Mitä sulla sanotaan siinä uudessa tulostetussa rekisteriotteessa, että milloin seuraava katsastus? Jos se on noin vuoden päähän niin riittää kun korjaat vian kuukauden sisällä mutta näyttää ei tarvi.

[Popi]

Olikos siinä katastuslapussa kolme kohtaa: korjauskehotus, jälkitarkastus ja ajokielto tms. Tota ekaa (korjauskehotus?) ei tarvii mennä jälkinäyttämään jos oli ainoo.
Mutta eikö otteeseen tullu 'leimaa' tai merkintää millon seuraava katastus olis? Jos ei niin hämäriä nää nykyset otteet.

[MustaRiesa]

Seuraavan määräaikaiskatsastuksen väli 17.01.2009 - 18.05.2009, Katastuspäätös hyväksytty Ja tota joo sori, setä sano että vaihda se alapallonivel, nyt ku luin tosta lapusta tarkemmin niin Alapallonivelen suojakumi vaurioitunut - korjauskehotus eli vissinä ei tarvikkaan välittää tosta ennen seuraavaa leimaa?

[esko]

Muistakaa toi Hakuksen alennus ketkä asutte pk-seudulla. kirkkonummella tai turkusessa.

Itse kävin jo ekan kerran alehintaan leimalla. 59€ alunnuksen kanssa sisältää päästömittauksen.

[Jekki]

Seuraavan määräaikaiskatsastuksen väli 17.01.2009 - 18.05.2009

Juuri tätä tarkoitin aiemmin. Ei tarvi näyttää uusiks.

[koskar]

43€ alennuksineen ja samharju antoi viä leimanki . Voi tätä riemun päivää.

[Hesus]

Muistakaa toi Hakuksen alennus ketkä asutte pk-seudulla. kirkkonummella tai turkusessa.

Itse kävin jo ekan kerran alehintaan leimalla. 59€ alunnuksen kanssa sisältää päästömittauksen.

täytyy käydä tossa perjantaina tarjoomassa tota käyttökoslaa tohon kirkkonummelle tai espooseen.

[cruiseri]

Tänään telkkarissa mielenkiintoselta kuulostavaa ohjelmaa:

TV1 20.00 MOT: Katsastusrahastus

Pistäkkeehän töllö auki kaheksalta...

[wex4]

Hesarissa juttua katsastusmaksuista, yksi ehdotus oli katsastus 2 vuoden välein,siis vanhoille koslillekkin. Hintaa ei vissiinkään voi tiputtaa.
Tuonkin ihmeen kun vielä näkisi.

[Hesus]

Hesarissa juttua katsastusmaksuista, yksi ehdotus oli katsastus 2 vuoden välein,siis vanhoille koslillekkin. Hintaa ei vissiinkään voi tiputtaa.
Tuonkin ihmeen kun vielä näkisi.

No johan ne vitsin murjas.. Aprillipäiväkin on vasta huomenna..

[Paappari]

Tänään telkkarissa mielenkiintoselta kuulostavaa ohjelmaa:

TV1 20.00 MOT: Katsastusrahastus

Pistäkkeehän töllö auki kaheksalta...

Asiapitoinen ohjelma!
Ja komeesti sai Ransitti leiman...

[siipicossu]

Tänään telkkarissa mielenkiintoselta kuulostavaa ohjelmaa:

TV1 20.00 MOT: Katsastusrahastus

Pistäkkeehän töllö auki kaheksalta...

Asiapitoinen ohjelma!
Ja komeesti sai Ransitti leiman...

Oli kyllä asiaa

[Sierra XR]

Hesarissa juttua katsastusmaksuista, yksi ehdotus oli katsastus 2 vuoden välein,siis vanhoille koslillekkin. Hintaa ei vissiinkään voi tiputtaa.
Tuonkin ihmeen kun vielä näkisi.

rahan säästön kannalta ok mutta kyllä nytkin liikkuu niin paskoja autoja teillä että liikenneturvallisuus ei ainakaan parane tolla joka toinen vuosi-katsastuksella.
eri asia on kesä/harrasteautot jotka on laitettu ja pidetään kunnossa mutta ne täpärästi leimatut korollat ym. ruosteiset ja muuten virttyneet romuläjät,huhhuh
ainakin mun mielipide on se että kyllä joka vuosi pitää katsastaa autot.(paitsi tietysti mr-autot mutta se on taas aivan eri asia)

[escorvet]

Hinnat pidetään niin alhasena ku voidaan.

Kyllä noissa hommissa jos jossain on katteet kohdallaan.

[a.l]

Jaaha, pitäs noi molemmat allekirjoituksen koslat viedä viivalle tän kuun loppuun mennessä. Se ois täälläpäin sellaset 49€ kpl, toivottavasti menee ekalla molemmat läpi Tosin korppio käy vähän parsittavana sitä ennen...

[samiharju]

Totajoo, kävin leimalla tänään ja tosin alapallonivelestä on korjauskehotus. Anto kuukauden aikaa vaihtaa se, mutta mites sitte? pitääkö mun mennä uudestaan konttorille että setä saa urkkia lisää? Ja sitäkään en tiennyt että jos vaihtaa samanlaisen vaihdelaatikon vanhan tilalle nii auto pitäisi muutoskatastaa

Tuliko alapallonivelen väljyydestä tosiaan korjauskehotus??? ettei olis risa alapallonivelen suojakumi josta kehotus tuli?

väljästä nivelestä ei saa antaa korjauskehotuksia, se on joko hyväksytty tai hylätty, ääritapauksissa ajokielto. poikkeuksen tekee kallistuksenvakaajan kiinnitys eli koiranluut(puslat joista saa laittaa korjauskehoituksiakin. Jos se nyt on niin vähän väljä ettei kehtaa hylätä niin sit ei saa kirjoittaa mitään..

Johan se lukee siellä otteenkin takana mihin mennessä korjauskehoituksessa mainitut viat on korjattava. Jos uusi ote tulostui niin katsastus on hyväksytty eikä tarvii näyttää uudelleen. Hylätystä ei uutta otetta tule..

[samiharju]

joo tuota ohjelmaa oli mukava katsoa kun omalta työmaalta oli kuvattu varmaan 2/3 ohjelma-ajasta.. ja mut saattoi bongata mm. kopistelemassa punaisen mazdan kynnyksiä rengasraudalla.. ja Mazdakin sai sattumalta leiman

[siipicossu]

Jos loku missasi tai haluaa muuten vaan katsoa niin ohjelma löytyy Ylen sivuilta:

http://areena.yle.fi/toista?id=1173178

[henu]

ja mut saattoi bongata mm. kopistelemassa punaisen mazdan kynnyksiä rengasraudalla.. ja Mazdakin sai sattumalta leiman

Vähä hätäsen näkösesti koputtelit, ootko nyt varma et ei ollu pehmeetä

[samiharju]

kyllä sen äänestä kuulee

[spinneri]

Kerrotaanpa tänne projekti-Cossumme katsastuskuulumisia. Auto on nyt valmis. Niinpä se vietiin määräaikaiskatsastukseen. Vaan eipä mennyt läpi!

Ei ei, ongelmakohta ei löytynyt konehuoneesta. Narahduksen syy olivat renkaat. Autossahan on alunperin ollut 205/50-15 rengastus. Säännösten valossa esimerkiksi rengaskoko 235/50-16 olisi siten sallittu ilman muutoskatsastusta. Tähän kyseiseen yksilöön on kuitenkin asennettu 17-tuumaiset vanteet, jotka on toki muutoskatsastettu. Tällöin päällä ovat olleet 205/40-17 renkaat. Nyt alla pyörivät 10 mm tuota leveämmät kumit. Tästä sitten katsastussetä veti herneen nokkaan. No, säännösten valossa toimi oikein, vaan maalaisjärkeäkin olisi voinut käyttää.

Toki täytyy myöntää, että rengas on jossain vaiheessa raapaissut jokusen kerran jousilautaseen. Silti tuntuu hieman pilkunn....miselta.


Murahteli,

Jari Sjöman
Spinneri Magazine

[Paappari]

Tuli käytyä leimalla tänään ja maksoi vähemmän kuin viime vuonna. No tosin itse katsastusmaksu oli toki noussut pari euroa, mutta tänä vuonna ei veloitettu erikseen obd-lapun tarkistamisesta viittä euroa niin kuin viimeksi. Mutta niinkuin todettu sataan kertaan niin 49 euroo varttin hommasta on hiukan liikaa. Kaikenkukkuraksi katsuri viälä suttas auton kokeilemalla toimiiko pissapoika... Moottorinkin se onnistu sammuttaan neljä kertaa sillä 20metrin matkalla, selvästi alan mies...

[tommi.r]

Toki täytyy myöntää, että rengas on jossain vaiheessa raapaissut jokusen kerran jousilautaseen. Silti tuntuu hieman pilkunn....miselta.


Murahteli,

Jari Sjöman
Spinneri Magazine

Ei mielestäni yhtään, vaan ajatteleppa tilannetta kun rengas ottaa kiinni jousilautaseen tai lokasuojan reunaan joustotilanteessa. Tilanteesta voi syntyä yllättävä vaaratilanne joko ulosajota tai pahimmassa tapauksessa...

Perustelut on , että tiet täällä on mutkaisia ja kuoppaisia ja varmaan ympäri Suomenmaan..

t. Tommi R

[ohc]

Toki täytyy myöntää, että rengas on jossain vaiheessa raapaissut jokusen kerran jousilautaseen. Silti tuntuu hieman pilkunn....miselta.


Murahteli,

Jari Sjöman
Spinneri Magazine

Ei mielestäni yhtään, vaan ajatteleppa tilannetta kun rengas ottaa kiinni jousilautaseen tai lokasuojan reunaan joustotilanteessa. Tilanteesta voi syntyä yllättävä vaaratilanne joko ulosajota tai pahimmassa tapauksessa...

Perustelut on , että tiet täällä on mutkaisia ja kuoppaisia ja varmaan ympäri Suomenmaan..

t. Tommi R

No kyllä se rengas saa sitten oikein tosissaan ottaa kiinni siihen jousilautaseen ennenkuin tuosta mitään vaaratilannetta syntyis.. Olkoot tiet millaisia hyvänsä

[spinneri]

Ei mielestäni yhtään, vaan ajatteleppa tilannetta kun rengas ottaa kiinni jousilautaseen tai lokasuojan reunaan joustotilanteessa. Tilanteesta voi syntyä yllättävä vaaratilanne joko ulosajota tai pahimmassa tapauksessa...

Ei ota kiinni 99,9 % ajotilanteista lainkaan. Käytännössä raapaisee hieman jousilautasta, kun kääntää pyörät ihan tappiin ja kohdalle osuu sopiva kuoppa. Ja silloinkin sellaiseen kohtaan, ettei voi aiheuttaa renkaaseen repeämää tms.

Mutta kunhan tutkitaan tarkemmin, niin nähdään asia paremmassa valossa...


Tarkenteli,


Jari Sjöman
Spinneri Magazine

[Jekki]

Autossahan on alunperin ollut 205/50-15 rengastus. Säännösten valossa esimerkiksi rengaskoko 235/50-16 olisi siten sallittu ilman muutoskatsastusta. Tähän kyseiseen yksilöön on kuitenkin asennettu 17-tuumaiset vanteet, jotka on toki muutoskatsastettu. Tällöin päällä ovat olleet 205/40-17 renkaat.

Hei, siis pitääkö tuo jo muutoskaksastaa? Eli jos laittaa Cossu Sierraan 205/40-17? Tättärää..... rengasrumpaako tiedossa.....

[rstbeast]

Autossahan on alunperin ollut 205/50-15 rengastus. Säännösten valossa esimerkiksi rengaskoko 235/50-16 olisi siten sallittu ilman muutoskatsastusta. Tähän kyseiseen yksilöön on kuitenkin asennettu 17-tuumaiset vanteet, jotka on toki muutoskatsastettu. Tällöin päällä ovat olleet 205/40-17 renkaat.

Hei, siis pitääkö tuo jo muutoskaksastaa? Eli jos laittaa Cossu Sierraan 205/40-17? Tättärää..... rengasrumpaako tiedossa.....

Kyllä pitää muutoskatsastaa. Jos vannekoko nousee 2 tuumaa tai yli alkuperäisestä koosta niin sillon keikka katsarille.

[sierra friikki]

Ei mielestäni yhtään, vaan ajatteleppa tilannetta kun rengas ottaa kiinni jousilautaseen tai lokasuojan reunaan joustotilanteessa. Tilanteesta voi syntyä yllättävä vaaratilanne joko ulosajota tai pahimmassa tapauksessa...

Ei ota kiinni 99,9 % ajotilanteista lainkaan. Käytännössä raapaisee hieman jousilautasta, kun kääntää pyörät ihan tappiin ja kohdalle osuu sopiva kuoppa. Ja silloinkin sellaiseen kohtaan, ettei voi aiheuttaa renkaaseen repeämää tms.

Mutta kunhan tutkitaan tarkemmin, niin nähdään asia paremmassa valossa...


Tarkenteli,


Jari Sjöman
Spinneri Magazine

toi onkin aika mieleenkiintoinen rengas että ottaa kiinni osaan joka on kiinteässä yhteydessä navana kanssa.
en ihan väittäisi että 40 sarjalainen rengas eläisi niin paljon että alta tuleva tien isku nostaisi rengasta niin paljon että ottaa jousilautaaseen kiinni.
tosi nopeassa sivu g voimassa rengas kyllä koko kulutuspinnaltaan siirtyy lähemmäs iskunvaimennin putkea ja jousilautasta mutta 40 sarjalainen rengas normipaineella ( 2,5-3b) tarvii aika hyvän pidon jo alleen.

[hoopee]

toi onkin aika mieleenkiintoinen rengas että ottaa kiinni osaan joka on kiinteässä yhteydessä navana kanssa.
en ihan väittäisi että 40 sarjalainen rengas eläisi niin paljon että alta tuleva tien isku nostaisi rengasta niin paljon että ottaa jousilautaaseen kiinni.
tosi nopeassa sivu g voimassa rengas kyllä koko kulutuspinnaltaan siirtyy lähemmäs iskunvaimennin putkea ja jousilautasta mutta 40 sarjalainen rengas normipaineella ( 2,5-3b) tarvii aika hyvän pidon jo alleen.

Samaa olen ihmetellyt itekki

Ja mikäs siinä renkaan ja vanteen koon muutoksissa on vaikeeta käsittää?

Auto on muutoskatsastettava, jos:

- vanteen nimellishalkaisija poikkeaa alkuperäisestä yli 26 mm
- renkaan leveys poikkeaa alkuperäisestä yli 30 mm

Tätä pienempiä muutoksia ei edellytetä muutoskatsastettavaksi.

[Jekki]

Kyllä pitää muutoskatsastaa. Jos vannekoko nousee 2 tuumaa tai yli alkuperäisestä koosta niin sillon keikka katsarille.

Ja mikäs siinä renkaan ja vanteen koon muutoksissa on vaikeeta käsittää?

Auto on muutoskatsastettava, jos:

- vanteen nimellishalkaisija poikkeaa alkuperäisestä yli 26 mm
- renkaan leveys poikkeaa alkuperäisestä yli 30 mm

Tätä pienempiä muutoksia ei edellytetä muutoskatsastettavaksi.

Kiits! Eipä siinä mikään oo vaikeaa käsitttää mutta ku muistin että vannekoko saa sen kaks tuumaa kasvaa, mutta väistin muurin.

[esko]

Kilpailu ei näy katsastushinnoissa
26.5.2008 18:35
Henkilöautojen katsastukset ovat kallistuneet 150 prosenttia viime 15 vuoden aikana.

Alan markkinajohtajan A-Katsastuksen toimitusjohtaja Juha Tukiainen löytää tähän monta selitystä. Henkilöstökulut ovat nousseet kolminkertaisiksi. Myös useita uusia katsastusasemia on jouduttu perustamaan kiristyvän kilpailun takia. Kolmasosan hinnannoususta Tukiaisen mukaan selittää arvonlisävero ja Ajoneuvohallintokeskuksen (AKE) valvontamaksut.

AKEn ylijohtajan Jyrki Ritvalan mielestä syytä ei ole viranomaisissa tai valvontamaksuissa. Nykyisen lain mukaan katsastajalla tulee olla täyspalvelu sekä raskaiden että kevyiden autojen katsastukseen. Lain muuttamisella voitaisiin helpottaa kilpailua. Autoliitto onkin ehdottanut, että henkilöautojen katsastus erotettaisiin kokonaan raskaasta kalustosta.