Cossujen lastuista ja bensanpaineista topic FAQ osioon?!?

[sierra4x4tbo]

Olisiko aiheellista? Vaikka nuo säädettävät sruutat yleistyy rajusti, jotkut tarvitsevat silti tietoa noista eri suuttimilla/lastuilla käytettävistä bensanpaineista.

Itse jouduin etsimään tietoa vihreiden bensanpaineesta monta tuntia, kun en arvannut että sellainen tieto oli piilotettu "Muu tekniikkaan liittyvä keskustelu"-alueen alle.

Lisäksi tuon paineen säätöön annettiin kaksi eri ohjetta. Toinen letku irti ja toinen letku kiinni. Molemmissa samat paineet 3,9bar. Ilmeisesti pitää kuitenkin olla letku irti?!? ...ainakin jos maalaisjärjellä ajattelee 3,9bar+0,8bar(alipaine)+1,2bar(ahtopaine)=5,9bar. Aika hurja, eikö?

Alkuun ajelin tuolla "3,9bar alipaineletku kiinni"-setupilla, bensaa meni rajusti ja taisin murhata bensapumpun siinä kokeilussa. Nyt tiputin paineet sinne 3,9bariin letku irti. Letku kiinni mittari näytti ~3,3baria.

EDIT: Laitetaanhan vielä linkit noihin topiceihin mistä ohjeet löytyivät:
http://www.cosworthrsclub.com/foorumi/v ... hp?t=80054
http://www.cosworthrsclub.com/foorumi/v ... hp?t=79954
http://www.cosworthrsclub.com/foorumi/v ... hp?t=85491

-Timo

[tumppe]

Olisiko aiheellista? Vaikka nuo säädettävät sruutat yleistyy rajusti, jotkut tarvitsevat silti tietoa noista eri suuttimilla/lastuilla käytettävistä bensanpaineista.

Itse jouduin etsimään tietoa vihreiden bensanpaineesta monta tuntia, kun en arvannut että sellainen tieto oli piilotettu "Muu tekniikkaan liittyvä keskustelu"-alueen alle.

Lisäksi tuon paineen säätöön annettiin kaksi eri ohjetta. Toinen letku irti ja toinen letku kiinni. Molemmissa samat paineet 3,9bar. Ilmeisesti pitää kuitenkin olla letku irti?!? ...ainakin jos maalaisjärjellä ajattelee 3,9bar+0,8bar(alipaine)+1,2bar(ahtopaine)=5,9bar. Aika hurja, eikö?

Alkuun ajelin tuolla "3,9bar alipaineletku kiinni"-setupilla, bensaa meni rajusti ja taisin murhata bensapumpun siinä kokeilussa. Nyt tiputin paineet sinne 3,9bariin letku irti. Letku kiinni mittari näytti ~3,3baria.

EDIT: Laitetaanhan vielä linkit noihin topiceihin mistä ohjeet löytyivät:
http://www.cosworthrsclub.com/foorumi/v ... hp?t=80054
http://www.cosworthrsclub.com/foorumi/v ... hp?t=79954
http://www.cosworthrsclub.com/foorumi/v ... hp?t=85491

-Timo

Sit on vielä hiukan eroa paineissa, kun on malpassi, kun niitäkin on eri kertoimella...

[KtK]

Mulla ainakin saksalaisella wolf racing lastulla +vihreät annettu arvot alipaine paikallaan. 3.5bar muistaakseni sopiva ja jos heittää yli ,on katsastuksessa arvot herkästi yli. Mulla ainakin vain 0.1-0.2Bar yli annetun ohjearvon muutti tyhjäkäyntiseoksia huomattavasti rikkaammalle. Mittari on bensaletkussa jakotukin päässä.
Ylirikkaalla seoksella ei saa hirveitä lisätehoja ,vaikka tässäkin foorumissa vuosia sitten kehotettiin siihen ,vaik ei kone kykenis polttamaan kaikkea. (ihmeteltiin ,miks vihreillä 1.0bar ahdoilla ei tuu enempää heppoja kuin vakio keltaisilla samoilla ahdoilla ,molemmissa seokset suht kohillaan) Ja kehotettiin lisäämään bensanpainetta?? Tietty tosi rajuilla ahdoilla soppaa tarvii lisää ,mut se voi olla sallittujen tyhjäkäyntipäästöjen kanssa ristiriidassa.

Tarkennan noi arvot vielä ,kunhan cossu on taas tulilla

[caltsu]

Ylirikkaalla seoksella ei saa hirveitä lisätehoja ,vaikka tässäkin foorumissa vuosia sitten kehotettiin siihen ,vaik ei kone kykenis polttamaan kaikkea. (ihmeteltiin ,miks vihreillä 1.0bar ahdoilla ei tuu enempää heppoja kuin vakio keltaisilla samoilla ahdoilla ,molemmissa seokset suht kohillaan) Ja kehotettiin lisäämään bensanpainetta?? Tietty tosi rajuilla ahdoilla soppaa tarvii lisää ,mut se voi olla sallittujen tyhjäkäyntipäästöjen kanssa ristiriidassa.

Tarkennan noi arvot vielä ,kunhan cossu on taas tulilla

eihän siinä ole mitään järkeä jos seokset on ok niin laitetaan lisää soppaa.
aivan sama mitkä suuttimet jos arvot koko käyntinopeusalueella ok.
edit: Timo, mitä sulla näytti seokset kun soppaa paloi enemmän?