uusia pultteja yms mk1:seen?

[cossuton]

Jaahas, projekti edistyy ja tarvetta olis tuoreille pulteille. MUTTA, tuossa -74 escossa on melko kirjavaa tuo pulttisysteemi eli esim. vaihdelaatikon kiinnitys käy normikierteillä mutta esim imusarja, pakosarja, kaikkia ihme muitakin pultteja ei voi käyttää normi rautakaupan valikoimasta. Eli, onko olemassa esim. joku erikoisruuviputka mistä voi näitä tuuma(?) kierteisiä pultteja metsästää tms.?

Sitten vielä samaan syssyyn, saako foordilta vielä sitä peltiläpyskää mikä tulee lohkon ja vaihdelaatikon väliin? Ainakin osanumero löytyy pellistä. Miten muuten yleensä, saako fordilta vielä tiivisteitä yms. mitä motonet ei tarjoa?

[VesQ]

Jos vanha pelti kelpaa niin niitähän löytyy joka sierran ja taunuksen paketin välistä, OHC siis

Jos kuitenkin muisti pettää eli ei ole sama niin löytyy kyllä nurkista muutama ihan kentinkin pelti

Pultteja ja muttereita pitäisi kyllä löytyä ihan paikallisista pulttiliikkeistä, ovat vielä "ei niin erikoisia" tuumakokoja

[tony the tiger]

Jaahas, projekti edistyy ja tarvetta olis tuoreille pulteille. MUTTA, tuossa -74 escossa on melko kirjavaa tuo pulttisysteemi eli esim. vaihdelaatikon kiinnitys käy normikierteillä mutta esim imusarja, pakosarja, kaikkia ihme muitakin pultteja ei voi käyttää normi rautakaupan valikoimasta. Eli, onko olemassa esim. joku erikoisruuviputka mistä voi näitä tuuma(?) kierteisiä pultteja metsästää tms.?

Tuumakierteellä ovat kentissä ja kyllä useimmista ruuvikaupoista löytyy tuumakierteisiä pultteja. Jos löytyy edes joku malliksi mukaan ottaa, niin osaavat kyllä siitä kierteen tulkita.
En enää muista noitten kokoja, mutta taisivat olla UNF-kierteellä suurin osa.
Joku guruista varmaan osaa kertoa tarkemmat faktat.

[Tiina Wälicoppa]

Itse olen hakenut tuumaisia Uudenmaan Pultista Järvenpäässä, Vanha Yhdystie 17. Valikoima, palvelu ja hinnat mielestäni kohdallaan. Ihan erikoisia ei kai uusia löydykään, mutta kaikki tavallisimmat ja vähän enemmänkin.

[Brenda]

kent koneessa imu/pakosarja 5/16UNC
sitten ne pienemmät jakopää/öljypohja 1/4UNC
vauhtipyörä 3/8UNF

[Tiina Wälicoppa]

Olen itse katsellut, mutta en kokeillut ruuvi.net'ä. Aika paljon tuumaisiakin. Onko muilla kokemuksia?

Järeämpiä laadukkaita ja erikoislujia pultteja kuuluu löytyvän Caterpillarilta, Vantaa Lento. Sitten ovat tietysti jenkkiosaa myyvät firmat. Siellähän tuo "tuumavamma" on tuttua.

[Twin Cam]

Itse hankin meidän Escorttiin kaikki tuumakoon pultit tuolta Ruuvi.net kautta ja hyvää tavaraa oli ja nopeat toimitukset, suosittelen. Täältä meiltä päin ainakin ruuviliikkeistä oli sula mahdottomuus löytää tuumakoon pultteja sen enempää kuin muttereitakaan.

[jjs]

Lohja on yllättävän lähellä ihmisasutusta
Joten: Nummelassa länsireunalla paloaseman ja Varaosan jälkeen (300m) oikealla puolella (keskustaan päin) "Pultti-Koponen" eli Baltic-Bolt. Ovat pitäneet allekirjoittaneen milli- ja tuumapulteissa kohta 25v...

[cossuton]

Lohja on yllättävän lähellä ihmisasutusta
Joten: Nummelassa länsireunalla paloaseman ja Varaosan jälkeen (300m) oikealla puolella (keskustaan päin) "Pultti-Koponen" eli Baltic-Bolt. Ovat pitäneet allekirjoittaneen milli- ja tuumapulteissa kohta 25v...

Ai saakutti, sinne siis..

Brenda: muistatko "ulkoa" kaasarin kiinnityspultit imusarjaan, niin vois nekin vaikka hakea

Ilmeisesti kun pako/imusarjassa on noita pinnapultteja, niin onko niitä pakollista käyttää? Käykö esim. normi pultti ja kiristinprikka väliin? Sama myös imusarjassa..

[cossuton]

Vielä yksi:

Mikä on se erikoishylsy, millä saa vauhtipyörän pultit auki? Ja mistä saa?

[Brenda]

Vielä yksi:

Mikä on se erikoishylsy, millä saa vauhtipyörän pultit auki? Ja mistä saa?

eikös se ole normaali 12 kulmainen perushylsy. tais olla 9/16", nelitoistamillinenkin varmaan menee...
kaasarin kierrettä en muista, mutta jos se on noin 8mm ja tiuha, niin silloin se on 5/16"UNF

[cossuton]

Hullu mesta se "pultti-Koponen"
Älytön teollisuushalli ja pulttimyynnillä menestyy? Noh kuitenkin, hyvä palvelu ja kaikki pultit löyty. Konetta jo kasattu hyvällä menestyksellä..

Olisko kellään tarkkoja kuvia escon konehuoneesta, kun itsellä jäi jostain syystä puuttumaan pari kuvaa tietyistä paikoista, että näkis noita johtoja tosin kaikille johdoille on kyllä paikat, mutta pari vielä epäilyttää..

[cossuton]

Hemmetin hemmetti.. ei liity aiheeseen mutta tietääkö kukaan kumminpäin nuo moottorin tukikumit tulee tuohon kenttiin? Empä katsonut että olivat erilaiset irroitusvaiheessa ja nyt tarkemmin tarkasteltuna eri pituiset

Toisen kumin takana lukee raudassa 7 ja toisessa 4? Eli moottoritilassa katseltuna, kumpi kumpaan? Korjausopas ei opastanut..

[Sivonen]

Ilmeisesti kun pako/imusarjassa on noita pinnapultteja, niin onko niitä pakollista käyttää? Käykö esim. normi pultti ja kiristinprikka väliin? Sama myös imusarjassa..

Yksi hyvä syy käyttää pinnapultteja on se, että kannesta ei kulu kierteet, ja pultti on aina pohjalla kun alkaa kiristämään. Harmillisen pehmeää ainetta se alumiini.