rs:sään uus motti

[rs 2000]

Elikkäs pitäs rakentaa uus alakerta.minkälaisia mäntiä sekä veivejä kannattas katella kohtuu hintoja ei halpoja mut ei kalliitakaan

[SamiH]

Alkuperäistä osaa sisuksiin vaan...

[rs 2000]

niin mutta kestääkö jos puristuksia nostetaan .Ja lohkoo joutuu EHKÄ porauttaan seuraavaan kokoon eli sit ei orkkis mätä käy vai?

[Hesus]

niin mutta kestääkö jos puristuksia nostetaan .Ja lohkoo joutuu EHKÄ porauttaan seuraavaan kokoon eli sit ei orkkis mätä käy vai?

Jos ylikokoon joutuu porauttaa niin vakio mäntä ei käy. Kai siihenkin saa ylikoko mäntiä. Kuinkas paljon purituksia nostetaan?

[rs 2000]

no semmosta 11 ja jotain mutta ei ainakaan 12toista joutuu laakerit liian koville.tänään käyn fordilla kyseleen mäntien hintaa.tossa aattelin että jos kuplan mahlet laittas niitä löyty 85.5 ja oliko 88?en tiiä et miten ne pelittäs

[SamiH]

Fordin tiskiltä en minä ainakaan ylikoko mäntiä aikoinaan saanut.

[rs 2000]

juu ei oo ylikokoja mut normeja löyty vähä yli 200€ kappale

[tony the tiger]

Accraliteltä näyttää ainakin löytyvän kolmea eri kokoa, 86 - 86,5 - 87. Siitä sopivaa valitsemaan ja on takuulla paremmat kuin vakio männät. Tepalmet saattas onnistua toimittamaan niitä. Hinnasta ei hajua, cossuun ainakin huomattavasti halvemmat kuin alkuperäiset.

[Sine]

Miten minulla on jäänyt mielikuva ZVH mäntätiedustelustani, että Accralitet ovat viimeistelemättömät männät eli ne eivät ole Plug-n-Play männät lohkoon. Onko tämä tieto täysin väärä?

Mikäs se italialainen paja oli pari vuotta sitten ACS:ssä? Esittelivät tekevänsä vaikka minkälaiset männät, kun vaan saavat mitat?

[tony the tiger]

Miten minulla on jäänyt mielikuva ZVH mäntätiedustelustani, että Accralitet ovat viimeistelemättömät männät eli ne eivät ole Plug-n-Play männät lohkoon. Onko tämä tieto täysin väärä?

Mikäs se italialainen paja oli pari vuotta sitten ACS:ssä? Esittelivät tekevänsä vaikka minkälaiset männät, kun vaan saavat mitat?

Kyllähän accralite tekee viimeisteltyjäkin mäntiä.

[rs 2000]

Joo semmoset sisään ja unoha ois kätsy ei tarttes pohtia kauhiast joutavia.Ja pitäshän autokin joskus saada ajoonkin että tarkotus ei oo niin sanottua ikuisuus projektia tehä.mitens tiivisteet löytyyköhän hyllystä?en oo vielä kysyny fordilta tai mistään muualta.

[Arska]

Mitälie maksaisi puolimoottori uutena...?

[rs 2000]

semmonen 2.3 ajakerta ois kähee

[tony the tiger]

Mitälie maksaisi puolimoottori uutena...?

Jaa, en tiedä nyky tuotanto tilanteesta, mutta käsittääkseni SamiH:lle tuli viimeinen tehdas uusi 2.0 alakerta jo aika päiviä sitten, että tuotanto olis lopetettu. Voi tosin olla et oon käsittäny väärinkin, mutta Sami varmaan kertoo kun ehtii...

[Arska]

No ei yllättäisi yhtään, osien saatavuus yleensäkin on tosi huonoa. Sanoivat fordin tiskilläkin ihan suoraan, että on paljonkin tavaraa mitä ei enää saa ja paljon uudempiinkin, kuin mitä tämä minun rukki on.

[Sierra XR]

niin mutta kestääkö jos puristuksia nostetaan .Ja lohkoo joutuu EHKÄ porauttaan seuraavaan kokoon

onko toi porauksen tarve nyt selvitetty?eihän puristuksien nosto itsessään porausta edellytä.

[SamiH]

Täällä oli fiksu rs2k:n mäntä http://www.pistonispeciali.it/

Laittaa vaikka meiliä, niillä on suomessakin myyjä.

[rs 2000]

niin mutta kestääkö jos puristuksia nostetaan .Ja lohkoo joutuu EHKÄ porauttaan seuraavaan kokoon

onko toi porauksen tarve nyt selvitetty?eihän puristuksien nosto itsessään porausta edellytä.

ei vielä kaverilla lohko ja lupas ottaa selvää kun oli kiinni leikannu kone et onko kierot sylinterit.sen takia nostettas puristuksia että tulis potkua pikkusen lisäää

[mvla]

Noita ylikoko mäntiä löytyy koivusen kautta. mutta ovat dohc 8v mäntiä. Muuta eroa ei ole kuin venakolot männälaella. Hinta oli muistaakseni sopiva!! Toinen vaihtoehto on scorpio 2.0 16v männät joissa on pikkuinen palotila männissä. Puristuksia niillä ei kykkä pysty nostaa...

[koskar]

Mitälie maksaisi puolimoottori uutena...?

Mulla olis hyvä käytetty paloina escovainaan tallis halvalla niinku aina.