Tulpanjohdot 2wd

[ls454]

Eli mistä olette ostaneet? Autoracingin johdot oli aika hintavia ,onko kokemusta noista Rallyracen 89e johtosarjoista??Sateella alkoi prötäämään ja nyt kuivalla kelilläkin leikkaa nelosella 5000rpm kohdalla .

[t5]

Kokeile purkaa ne niin teet uudet piuhat hattuihin saat halvemmalla siellä hatun sisällä on kierre holkit.Sit vaan esim. motonetistä silicone piuhat.

[ls454]

Kokeile purkaa ne niin teet uudet piuhat hattuihin saat halvemmalla siellä hatun sisällä on kierre holkit.Sit vaan esim. motonetistä silicone piuhat.

Täytyypä tutkia ,ongema saattaa oll muallakin kuin johdossa,mutta jos nuo päät lyö läpi ei pelkät johdot auta.

[t5]

Mittaa ohmi vastukset niistä piuhoista.

[siipicossu]

Kokeile purkaa ne niin teet uudet piuhat hattuihin saat halvemmalla siellä hatun sisällä on kierre holkit.Sit vaan esim. motonetistä silicone piuhat.

Täytyypä tutkia ,ongema saattaa oll muallakin kuin johdossa,mutta jos nuo päät lyö läpi ei pelkät johdot auta.

Ei ne hatut voi lyödä läpi mihinkään.

[Manu]

Onko kellään kokemusta Sierra Cosworth ProSpark. sytytysjohtosarja?

Kiitos etukäteen..

[Fomococars]

Itse olen tullut siihen tulokseen että jätän silikoonit isojen T-paitojen omistajille.

Vuosien mittaan kymmeniä erivärisiä ja merkkikisiä silikoonijohtoja joissa kuparin tilalla se hiilipiuha vai mikä se oli.

useimmiten meni poikki kun tulpan ympärillä oli hieman tiukassa.

Ostin sitten metritavara tulpanjohtopiuhaa mustaa ja punasta.

ykköspytylle komee punanen ihan muuten vaan.

irtopäät tietysti tinaten hyvin kiinni.

tulee sen verran jäykkä paketti et varmaan ehkä toimis cosan kannessakin.

päälle laitoin mustaa bensaletkua lähes koko matkan.

ja reunat suljin fordin sinisellä silikonilla.

tulikohan hintaa about 10 ekua

ei niillä näyttelyä voiteta mut kipinä pelaa.

tosin nyt kun muuttuu edis-4:seen tulee uusien piuhojen teko

mut tuolta voi tilata ainaski ja sit oli harinen tai joku semmonen penkkipaja. jos speciaalipäitä yms mittoja

http://www.sporttiauto.fi/tuotteet/magn ... /magnecor/

täältä tulee omaan cosaan sit kupari piuhat. entisistä vois tehdä hinausköyden vaik.

TINATTU KUPARIYDIN JOHTO
Klassikko- ja museoautoihin, missä halutaan säilyttää alkuperäinen ulkonäkö (johtimessa ei tekstiä). Sliikonikuminen ulompi eriste, EPDM-kuminen sisempi eriste. Häiriösuojaamaton.