Sierra 1.6 Weber DFTH -kurkku ei aukene

[Ford is God]

Ihan varmasti on jo ollut juttua, mut en haulla malttamattomana ihmisenä ainakaan löytänyt mitään.

Eli tossa ykskuus Sierrassa olevassa Weber DFTH:ssa ei kakkoskurkku aukene ollenkaan, on ihan jumissa, eli ei edes lievällä väännöllä liiku mihinkään. Kertokaa/linkittäkää nyt joitain mahdollisia syitä tohon, vaikka varmaan selvitän ton itekin, kun jaksan sen irrottaa ja tuoda sisälle tutkittavaks, mut neuvo ois kiva.

[TAp]

Onkos se alipainetoiminen ?
niissä on joskus joku lukitus joka estää avautumisen ennen kuin
ryyppy on pois ja ensiöläppä jonkin verran auki jne.

[Ford is God]

Onkos se alipainetoiminen ?
niissä on joskus joku lukitus joka estää avautumisen ennen kuin
ryyppy on pois ja ensiöläppä jonkin verran auki jne.

Joo on alipainetoiminen. Termostaatti ei oikein pelitä, eli voi vaikuttaa tietty sit sekin, eli ryyppy ei sammu...

[henu]

Onkos se alipainetoiminen ?
niissä on joskus joku lukitus joka estää avautumisen ennen kuin
ryyppy on pois ja ensiöläppä jonkin verran auki jne.

Joo on alipainetoiminen. Termostaatti ei oikein pelitä, eli voi vaikuttaa tietty sit sekin, eli ryyppy ei sammu...

eikös DFTH:ssa oo sähkö ryyppy

[Ford is God]

Vesitoiminen, eli jos termo pitää vedet kylmänä, niin ei myöskään ryyppy sammu.

[Ford is God]

Vaihoin termostaatin, kyl nyt toimii kaasarikin kun on tehoo niin helvetisti.

[pertrac36]

hep,

Onkos se alipainetoiminen ?
niissä on joskus joku lukitus joka estää avautumisen ennen kuin
ryyppy on pois ja ensiöläppä jonkin verran auki jne.

Joo on alipainetoiminen. Termostaatti ei oikein pelitä, eli voi vaikuttaa tietty sit sekin, eli ryyppy ei sammu...

eikös DFTH:ssa oo sähkö ryyppy

sähkötoimisia on. ja vesitoimisia myös.
mutta selitys alkuperäiseen ongelmaanhan on tuossa TAp:n vastauksessa.

-timppa

[Ford is God]

Jatketaanpas tässä topicissa. Eli nyt onkin yllättävän vaikeeta, että mikä ilmanputsari tuohon kuuluu? Kun tuo DFTH on kaksikurkkuinen ja motonetissa on kaksi vaihtoehtoa ykskutoselle:

Sierra 1,6-OHC 82--86 (Ø27cm, 1-kurkkuinen kaasutin). . . . 16-1894 5.90 ???
Sierra 1,6-Emax 85--91 (Ø28cm/korkeus 52mm, 2-kurkk.). . . 16-9100 6.39 ???

Eli ylempi on yksikurkkuinen, mutta alempi olisi kurkkujen mukaan käypä. Onko tää nyt sitten Emax? Mitä toi Emax käytännössä tarkottaa?
Auto on '86 vanhempikorinen 3d 1.6 OHC koneella.

-EDIT- No ei tää kyl Emax voi olla... Mutta kaksikurkkuinen weber dfth tästä löytyy, joten minkälainen ilmansuodatin pitäs motonetista käydä hakeen?

[VesQ]

Lohkon numero 165 on ainakin e-max konetta. Samankorkuinen lohko kuin 2.0 ohc joten nokkaremmi on myös sama

[Ford is God]

Eli meinaat että ilmansuodatin ois sama kun emaxissa vai? Ei remmin löytymises oo ongelmia...

Kylhän tää nyt jos oikein tätä ymmärrän vois muuten olla emax, mutta 4v-loota tässä ainakin on.

[Zimi Da Guitara]

Kaasarihan voi olla ihan mikä vaan jos sen on joku vaihtanu. ;D

Osta molemmat ja palauta toinen.

[Ford is God]

Se on orkkis DFTH, kyl sen nyt silmällä näkee. Tai sit mittaan ton putsarin koon ja sen mukaan... Tosin nyt ei kyllä mtn ilmanputsareita haeta kun se takarukivarsi sano poks.

[Zimi Da Guitara]

Se on orkkis DFTH, kyl sen nyt silmällä näkee. Tai sit mittaan ton putsarin koon ja sen mukaan... Tosin nyt ei kyllä mtn ilmanputsareita haeta kun se takarukivarsi sano poks.

Niinhän sen varmasti näkeekin.
Sano poks takas.

[Ford is God]

Kyl mä sille jo aika lujaa kirosin tuola pihalla, naapuritkin varmaan kuuli.

[Ford is God]

Tuon Emax putsarin mä tuohon pistin, istuvuudesta päätellen oikea putsari.