Itketään nyt täälläkin hieman lisää kun v***ttaa niin perhanasti! Käytin focusta fordin huollossa pyöränlaakerin vaihdossa, jossa pyysin etsimään välillä ajossa esiintyvää rämisevän äänen lähdettä. Laakeri vaihdettiin ja äänen lähteeksi paikallistettiin katin suojapelti joka oli hieman revennyt. Ei ollut osaa hyllyssä, joten päätettiin vaihtaa osa myöhemmin kun se oli tilattu paikalle.
Nyt viime torstaina alempi katin suojapelti vaihdettiin, mutta vika ei korjaantunut. Perjantaina pikahuollon puolelle lisätutkimuksiin. Kerroin, että vika ilmenee useimmiten pieniltä kierroksilta kiihdytettäessä.
Kaveri päätti sitten luistattaa kytkintä vaihteella käsijarru pohjassa paikallaan korjaamohallissa. Tällöin kone alkoi resonoimaan/täristämään jolloin ääni kuului. Ok tähän asti.
Sitten tuli toinen kaveri katselemaan konehuoneeseen kun toinen luistatti kytkintä. Tätä jatkui kunnes alkoi haistä kytkimen käryä ja vielä hetki niin johan konehuoneesta pössähti kunnon savupilvi ulos. Homma keskeytettiin ja koska auto vielä liikkui, niin se ajettiin autonosturille ja sama homma uudellen ja ääntä kuunneltiin alapuolelta. Tällä kertaa ei savua tainnut tulla. Vikakin löytyi. Putken kiinnikepelti halki, hintaa 50 euroa + työ.
Ei kuulemma haittaa vaikka kytkimestä savut joskus pihalle pääsisikin oli mekaanikon mielipide.
Noh paikalla ei ollut ketään "korkeampaa" tahoa, joten kysyin varaosamyyjän mielipiteen jos kytkin päästää savut pihalle. Vastauksena oli uuden levyn ja asetelman vaihto.
Tänään sain asiakaspalveluvastaavan, huoltoneuvojan ja autoliikejohtajan kiinni. Tuloksena usean puhelun ja huollossa käynnin jälkeen oli se, ettei asiaa käsitellä reklamaatiota kummemmin
Asiasta oli keskusteltu, eikä mekaanikko(mekaanikot?) olleet nähneet savua nousevan koneesta, vain pienen palaneen hajun. Vaikka ihan 100% sieltä se nousi ja ainakin toinen kaveri sen näki!
Nyt toimii ja liikkuu eikä kytkimessä tunnu suurempaa luistoa/tärinää. Joten huolto sanoi, että jos hajoaa kohta niin palataan asiaan.
Liikkuuhan toi nyt, mutta kai tuommoinen on kuluttanut kytkintä melkoisesti? Korjauksen listahinta pyöreet 1000 €. Luvattiin tehdä korjaus 750€ joka olisi todella hyvä tarjous.
Eli nyt menny 100€ katin pellin vaihtoon, putken kannake on 50€ + työt ja kytkin käräytetty. Hieman siis ketuttaa. Putkikin perkule rämis kotia ajettaessa
Ja paikkana siis valtuutettu Ford-huolto automaa konala, Helsinki
onko st170 niin harvinainen vai mikä on???
mut kyl se tossa aika korkeilla kierroksilla, mut erityisesti vääntö on tasainen alhaalta asti ja lähtee heti kiihtymään kun painaa kaasua, toisin kun ed. auto(farkku focus 2.0).
). Tuokin oli tiedossa autoa ostettaessa, mutta ollut vain huonoa tuuria maalaamosta yms johtuen.
