HALUAISIN TIETOA MONDEO ST220:stä

[cougarjani]

Olisiko kellään kyseisestä Mondeosta käytännön kokemuksia? Ei siis mitään "Esson-baari juttuja" eikä kiinnosta tietää jonkun kommenttia miten Mondeo on sama kuin Taunus tai Sierra tms.!!!
Siis olen ostamassa ST220:stä ja olisi kiva tietää millanen on ollut käytössä, millaset huollot jne.
Ja jos jollain olisi tiedossa myytävänä ST220 (miel farkkuna eikä Saksan autobaanan raiskattuja)...Ja tietenkin suoralla kaupalla!

[Ilkka_H]

Myyntipalstallahan näyttää yksi ST220 olevan myynnissä.

[ukormi]

Ja jos uudempi sedan kiinnostaa todella hyvästä pidosta ja vähillä kilsoilla niin pth nimimerkki oli sellaista taannoin myymässä.

[MouTine]

...eikä Saksan autobaanan raiskattuja...

Mielenkiintoinen väittämä, josta olen eri mieltä. Enempi se tekniikka kärsii kun nylkytetään kaupunkiliikenteessä valoista toiseen ja Suomalaisista montuista kuopista toiseen.

[fsohc]

Aika pitkälti samaa mieltä MouTinen kanssa

[Stude]

Olisiko kellään kyseisestä Mondeosta käytännön kokemuksia? Ei siis mitään "Esson-baari juttuja" eikä kiinnosta tietää jonkun kommenttia miten Mondeo on sama kuin Taunus tai Sierra tms.!!!
Siis olen ostamassa ST220:stä ja olisi kiva tietää millanen on ollut käytössä, millaset huollot jne.
Ja jos jollain olisi tiedossa myytävänä ST220 (miel farkkuna eikä Saksan autobaanan raiskattuja)...Ja tietenkin suoralla kaupalla!

Kunhan et sitten meinaa vetää sillä mitään. Eikös se niin ollut, että vetokoukkua ei tuohon saa laittaa...

[Silizium]

Saahan siihen koukun laittaa, mutta ei sillä tosiaan mitään saa vetää. Voihan siihen varmaan kuitenki semmosen pyörätelineen vaikka laittaa

-Pasi

[cougarjani]

Niin kyllä Saksastakin kuoppasia teitä löytyy (todellakin!), liikennevaloja ja kyllä siellä myös suolaa levitetään tarpeen tullen. Moni luulee että koko Saksa on yhtä tasaista baanaa. Ja ei se moottorille tee hyvää että ajetaan "pari sataa lasissa" satoja kilsoja. Ja se on varma aina että jälleenmyyntiarvo heikompi tuontiautolla. Kokemusta löytyy Saksan tuonneista ja olen viettänyt aikaa myös Saksassa...
Mutta nyt tämä keskustelu menee sen alkuperäiseen aiheen vierestä, tarkoitus olisi saada käytännön kokemuksia ST220 Mondeosta jne.!

[Jekki]

Onko tosi ettei ST:llä saa vetää kärryä????

[Ilkka_H]

Onko tosi ettei ST:llä saa vetää kärryä????

Ei saa vetää.
Seuraavasta en ole ihan varma mutta kuulemma normi mondeon koukkukaan ei käy kun putkisto on erillainen.

[Tharkad]

Onko tosi ettei ST:llä saa vetää kärryä????

Ei saa vetää.
Seuraavasta en ole ihan varma mutta kuulemma normi mondeon koukkukaan ei käy kun putkisto on erillainen.

Putkistosta en tiedä (on erilainen mutta onko tiellä) mutta joutus varmaan puskuria ainakin leikkaamaan aika reilulla kädellä. Ja fordi tosiaan sanoo st mondeoiden olevan urheiluautoja ja ettei niillä sillon tarvi mitään vetää .

[henu]

Olisiko kellään kyseisestä Mondeosta käytännön kokemuksia? Ei siis mitään "Esson-baari juttuja" eikä kiinnosta tietää jonkun kommenttia miten Mondeo on sama kuin Taunus tai Sierra tms.!!!
Siis olen ostamassa ST220:stä ja olisi kiva tietää millanen on ollut käytössä, millaset huollot jne.
Ja jos jollain olisi tiedossa myytävänä ST220 (miel farkkuna eikä Saksan autobaanan raiskattuja)...Ja tietenkin suoralla kaupalla!

ku näyt olevan kuopiosta ni jos en väärin muista ni kuopion deltalla oli viimeviikolla myynnissä yks st 220 mosse vaihtoautona eli sieltäkii varmaan kannattaa katella

[Voortikari]

ku näyt olevan kuopiosta ni jos en väärin muista ni kuopion deltalla oli viimeviikolla myynnissä yks st 220 mosse vaihtoautona eli sieltäkii varmaan kannattaa katella

Itse meinasin ihan samaa ehdottaa. Auto on hopean värinen farkku. Autoon on tehty juuri takajarru remppa.

[henu]

ku näyt olevan kuopiosta ni jos en väärin muista ni kuopion deltalla oli viimeviikolla myynnissä yks st 220 mosse vaihtoautona eli sieltäkii varmaan kannattaa katella

Itse meinasin ihan samaa ehdottaa. Auto on hopean värinen farkku. Autoon on tehty juuri takajarru remppa.

juu satuin just paikalle ku yks tuttu kasaili niit jarrui...iha siistin näkönen kapistus

[cougarjani]

Deltassa olevaa Mondeota ollaan käyty katsomassa ja siitä teen tarjouksen, koska ei pyyntihinta (+2 vuoden takuu vaihtoautolle) ole kovin paha. Siistin näköinen ja sopivasti varusteltu. Kylkiteipit lähtis heti siitä ST:stä pois, ne ei kuulu siihen! . Yksityisillä on kovin vähän myynnissä ja ei niitä ihan joka kulmalla tule vastaan...

[siipicossu]

Onko tosi ettei ST:llä saa vetää kärryä????

Ei saa vetää.
Seuraavasta en ole ihan varma mutta kuulemma normi mondeon koukkukaan ei käy kun putkisto on erillainen.

Putkistosta en tiedä (on erilainen mutta onko tiellä) mutta joutus varmaan puskuria ainakin leikkaamaan aika reilulla kädellä. Ja fordi tosiaan sanoo st mondeoiden olevan urheiluautoja ja ettei niillä sillon tarvi mitään vetää .

Tämmöinen vastaus mulle tuli Fordilta kysyessäni koukusta:

Hei,

Kiitos Palvelut-osoitteeseen saamastamme yhteydenotosta.

Mondeo ST220 on valmistettu urheiluautoksi, eikä valmistaja ole ilmoittanut sille vetopainoa.

Autolla ei sen vuoksi saa vetää mitään.



Ystävällisin terveisin

OY FORD AB

[Miku]

Kylkiteipit lähtis heti siitä ST:stä pois, ne ei kuulu siihen! .

http://www.delta-auto.fi/vinfo.asp?osio=&vid=KEY915
Pikkusen kasarimeininkiä tuollaset teipit. Ei oo kyllä mitenkään pahan hintainen tuo Mondeo enää.

[ukormi]

http://www.delta-auto.fi/vinfo.asp?osio=&vid=KEY915
Pikkusen kasarimeininkiä tuollaset teipit. Ei oo kyllä mitenkään pahan hintainen tuo Mondeo enää.

Ne eipä ole paljoa keretty rullaamaan. Mutta tosiaan komeat teippaukset

[Sine]

Onkohan tuossa joku virhe, kun tuo on vaihtoauto ja silti lukee "Toimituskulut 120 euroa"? Onko tuo siis joku maksu, kun auto ajetaan hallista ulos häh?

[ukormi]

Onkohan tuossa joku virhe, kun tuo on vaihtoauto ja silti lukee "Toimituskulut 120 euroa"? Onko tuo siis joku maksu, kun auto ajetaan hallista ulos häh?

Paperityöt maksaa

[Stefa]

Jekki,

eihän kukaan koukkuvalmistaja tunne cossuunkaan koukkua, siis sopiihan normaali mutta veikkaan että kossun kanssa on sama homma kuin stn.

[ukormi]

Jekki,

eihän kukaan koukkuvalmistaja tunne cossuunkaan koukkua, siis sopiihan normaali mutta veikkaan että kossun kanssa on sama homma kuin stn.

Eiköhän etenkin Sierra cossujen aikaan ollut tuollainen sporttiajattelu vielä tuntematonta. Ja onhan niitä cossuihin asenneltukin ja joku jopa sitä spriteä on cossun perässä vetänytkin. Olihan siitä joskus foorumilla juttua.

Mutta 100 varmaksi en tosin tiedä.

[MouTine]

Jekki,

eihän kukaan koukkuvalmistaja tunne cossuunkaan koukkua, siis sopiihan normaali mutta veikkaan että kossun kanssa on sama homma kuin stn.

Eiköhän etenkin Sierra cossujen aikaan ollut tuollainen sporttiajattelu vielä tuntematonta. Ja onhan niitä cossuihin asenneltukin ja joku jopa sitä spriteä on cossun perässä vetänytkin. Olihan siitä joskus foorumilla juttua.

Mutta 100 varmaksi en tosin tiedä.

Tästäkö se Ukormi kuittailee? http://www.nic.fi/~moutine/capri/mat016.jpg Kysykää JTK:lta, se on asian tuntija...

[ukormi]

Jekki,

eihän kukaan koukkuvalmistaja tunne cossuunkaan koukkua, siis sopiihan normaali mutta veikkaan että kossun kanssa on sama homma kuin stn.

Eiköhän etenkin Sierra cossujen aikaan ollut tuollainen sporttiajattelu vielä tuntematonta. Ja onhan niitä cossuihin asenneltukin ja joku jopa sitä spriteä on cossun perässä vetänytkin. Olihan siitä joskus foorumilla juttua.

Mutta 100 varmaksi en tosin tiedä.

Tästäkö se Ukormi kuittailee? http://www.nic.fi/~moutine/capri/mat016.jpg Kysykää JTK:lta, se on asian tuntija...

Ai niin, olihan se tuokin

Mutta en tuosta. Joku täällä veti asuntovaunua cossulla = cossusprite

[Paappari]

Mikäs h*lv*tin himo kaikilla on vetää sitä nakkikioskia 220:n perässä, aina sama keskutelu. Ei saa niin ei saa. Eihän siälä ole edes sitä hinauslenkkiä takana. Tiedä sitte miten se vedetään ojasta ylös, toivottavasti ei tarvi ikinä kokeilla. Vaunun vetoon suosittelen 2,2 diisseliä, vääntökin on siinä ihan eri luokkaa...

Omat kokemukset ST220:sta on pelkästään positiivisia. Kulutus ollu 9,5 - 10,5 l/100 pääasiassa laitakaupunki ajoo. Ajotietokoneen mukaan keskinopeus on ollu siinä 40 paikkeilla. Viimeisin huolto maksoi nasevat 220€ Levorannassa.
Ajo-ominaisuuksiltaan ei heti tuu parempaa autoo mieleen (tai sitte oon ajellu vaan huonoilla autoilla), mikäli tykkää vähän napakammasta alustasta, eikä mistään ranska/jenkki keinusta. Potkuakin ihan riittävästi. Vakuutukset ja varaosat, kuten myös esim. renkaathan on tietysti aika hintavaa tavaraa. Recaron jakkaroista myös erityis plussa, pirun tukevat.

[siipicossu]

Mutta en tuosta. Joku täällä veti asuntovaunua cossulla = cossusprite

ckollilla oli koukku ja silloin tuli tuo cossusprite juttu

[Rahtinalle]

ihme juttu mondeossa kun mulla on st170 focuksessa koukku kyllä, eli se ei ole urheiluauto

[Stude]

ihme juttu mondeossa kun mulla on st170 focuksessa koukku kyllä, eli se ei ole urheiluauto

Heh, taitaa ainoa urheiluauto olla sit tuo st220, eikös st200:lla saa kanssa taakkaa raahata

[Hesus]

muistaakseni st200:seen ei saa koukkua..

[MouTine]

Taitaa varmaan olla tuo puskuri suurin syy. Vähän sama juttu on Fusion, johon saa muistaakseni sopimaan Fiestan kattotellingit, mutta ohjeistus kieltää myymästä, koska kattokuorma ei anna myöden. Näin joskus tällaisen hienon virallisen paperin asiasta.

[eskort]

muistaakseni st200:seen ei saa koukkua..

Mulla on irroitettava koukku ja saa muistaakseni vetää 1500kg peräs.

[siipicossu]

muistaakseni st200:seen ei saa koukkua..

Mulla on irroitettava koukku ja saa muistaakseni vetää 1500kg peräs.

Näin on

[s1 rst]

Vakuutukset ja varaosat, kuten myös esim. renkaathan on tietysti aika hintavaa tavaraa. Recaron jakkaroista myös erityis plussa, pirun tukevat.[/quote]

minkähän hintaiset nuo vakuutukset on tuommoisessa?

[Nicke]

Vakuutukset ja varaosat, kuten myös esim. renkaathan on tietysti aika hintavaa tavaraa. Recaron jakkaroista myös erityis plussa, pirun tukevat.

minkähän hintaiset nuo vakuutukset on tuommoisessa?[/quote]

Laskuri --->

http://www.if.fi/web/fi/autovakuutus.nsf

If:iltä löytyy myös "FordVakuutus - ainutlaatuinen turva Fordillesi".......

[Cosander]

Tuon st 220 vetokiellosta ei taida kaikki konttoritkaan tietää!
Sillä et itse rekisteröin just viimeviikolla saksasta tuodun ST220 varkun niin sinne tuli otteeseen kaikki tiedot koukkua varten kilomäärät ynnä muut!

[Paappari]

Joo, siinä iffin Foorti-vakuutuksessahan on myös se omavastuuton tuulilasiturva; varmaan ihan järkevä vaihtoehto ainakin meille, joilla on lämmitettä tuulilasi, muistaakseni uusien semmosien hinnat asennetuna on lähellä tuhatta euroo. Itte juuri hankin ton kyseisen ford-vakuutuksen.

Siitä vetokoukusta vielä, jostain kuulin että siinä olis takaakselissa ja pyöräntuennassa sen verran eroo ettei onnistu, ja sitte se pakari ja puskuri, monta seikkaa yhdessä..? Vaikka eikös "tavallisessakin" farkkumondeossa tarvi puskuria loveta jos sinne koukun haluaa jälkeenpäin? Ainakin oon nähny, että jossain olis kairattu aukkoo koukulle, vai onko sitten ollu asentajasta kiinni...

[s1 rst]

mihin noissa kannattaa kiinnittää huomiota ostaessa?onko jotain erityistä mitä kannattaa tsekata?

[jiivee]

350€ maksoi isän st220 lasin asennus sisältäen lasin joten tuo 1000euroa on tuulesta temmattu. 300-450 haarukkaan menee varmastikin lähes joka paikassa.

[Paappari]

Jaaha, tais sitte ollu tuhat markkaa, kun joskus äijän silloiseen GT mondeoon sitä lasia katteltiin. Saatto tosiaan olla näin... No onhan toi 300-400 paljon rahaa sekin.

[siipicossu]

Jaaha, tais sitte ollu tuhat markkaa, kun joskus äijän silloiseen GT mondeoon sitä lasia katteltiin. Saatto tosiaan olla näin... No onhan toi 300-400 paljon rahaa sekin.

Voi olla hintaeroa jonkin verran mitä joku on maksanut markka aikaan verrattuna mitä nyt maksaa.
Silloin ei kyllä vielä ollut ST220:stä.

[WEERCEE]

Ei saa vetää.
Seuraavasta en ole ihan varma mutta kuulemma normi mondeon koukkukaan ei käy kun putkisto on erillainen.

Putkistosta en tiedä (on erilainen mutta onko tiellä) mutta joutus varmaan puskuria ainakin leikkaamaan aika reilulla kädellä. Ja fordi tosiaan sanoo st mondeoiden olevan urheiluautoja ja ettei niillä sillon tarvi mitään vetää .

Tämmöinen vastaus mulle tuli Fordilta kysyessäni koukusta:

Hei,

Kiitos Palvelut-osoitteeseen saamastamme yhteydenotosta.

Mondeo ST220 on valmistettu urheiluautoksi, eikä valmistaja ole ilmoittanut sille vetopainoa.

Autolla ei sen vuoksi saa vetää mitään.



Ystävällisin terveisin

OY FORD AB

Täh!!!!Hyvä Ford Vai että urheiluauto,taksi se on...

Urheiluauto:

http://www.autoreview.ru/new_site/year2 ... 7B3155.jpg

THE Urheiluauto:

http://www.motordesktop.com/wallpaper/s ... 24x768.jpg

[Jekki]

Jekki,

eihän kukaan koukkuvalmistaja tunne cossuunkaan koukkua, siis sopiihan normaali mutta veikkaan että kossun kanssa on sama homma kuin stn.

Eiköhän etenkin Sierra cossujen aikaan ollut tuollainen sporttiajattelu vielä tuntematonta. Ja onhan niitä cossuihin asenneltukin ja joku jopa sitä spriteä on cossun perässä vetänytkin. Olihan siitä joskus foorumilla juttua.

Mutta 100 varmaksi en tosin tiedä.

Kyllä esim. Koivusen listalta löytyy koukku Cossu Sierraan. Malli Fixus ja valmistaja Ylihärmässä.

[Reiska-Setä]

Nostellaampas todella vanhaa ketjua.

Nyt olisi tarkoituksena hommata ST220. Onko kenelläkään tietoa näistä autoista? Sattuuko vaikka omistaja olemaan täällä?

http://www.nettiauto.com/ford/mondeo/4739549

http://www.nettiauto.com/ford/mondeo/4619485

[Hukari]

Nostellaampas todella vanhaa ketjua.

Nyt olisi tarkoituksena hommata ST220. Onko kenelläkään tietoa näistä autoista? Sattuuko vaikka omistaja olemaan täällä?

http://www.nettiauto.com/ford/mondeo/4739549

http://www.nettiauto.com/ford/mondeo/4619485

Itselläni oli vaatimuksena tuota ST:tä ostaessani viimeinen facelift joka löytyy tuosta mustasta autosta. Siinä aiempiin verrattuna mm. leveämmät helmalevikkeet, uudet takavalot ja uusi sisustus (mm. ratin, vaihdekepin nupin ja käsijarrukahvan tikkaus punaisella langalla) sekä erilainen vaihdekepin nuppi. Autossa näyttää olevan melko kattava varustelu, mm. lisähintaan saadut puolinahka-alcantara jakkarat jotka omastani valitettavasti puuttuvat sekä navi, xenonit, peruutustutka ja sähkösäätöiset Recarot.

Sininen on pre-facelift mutta selvästi vähemmän ajettu. Omallani oli ostohetkellä ajettu noin 102tkm, nyt 123tkm.

Riippuu aika paljon siitä mitä haluaa ostaa. 11/2005-> facelift-malleja ei ole varsinkaan sedanina / sportbackinä tuotu Suomeen järisyttäviä määriä uutena. Olen tainnut nähdä tuon nyt myynnissä olevan lisäksi yhden Panther Blackin ja yhden harmaan Sb:n nettiautossa sekä yhden Performance Blue sedanin Tampereella Kalkussa.