Abs - Help

[NiceMan]

Eli ajattelin nyt laittaa nuo mokomat kuntoon.. vikakoodi hässäkkä sanoo että pumppu rikki mutta se on kertaaleen vaihdettu tuloksetta.
Anturit mitattu pariinkin otteeseen ja todettu toimiviksi samoin liitokset.
Epäilys että vika on tuossa boxissa joka on pumpun alla koska aikoinaan tuo systeemi toimi muutaman viikon kun "ravistelin" tuota systeemiä.

Apua kaipaan seuraavassa eli on varaosanhakun tuote sama kuin autossani on? Onko noita montakin eri systeemiä käytetty uudempi koppaisessa scorparissa?
Omani on Scorpio Cosworth STW 1995

Parit kuvat omastani:

http://www.riceracing.net/abs1.jpg

http://www.riceracing.net/abs2.jpg

http://www.riceracing.net/abs3.jpg

http://www.riceracing.net/abs4.jpg

Teksti pumppu:

95GB-2C285-AD
10.0202.0113.4
10.0457.0850.3

Venttiiliosa(alumiini)
Ate 10.0203-0045-3 M0815
0101100450011163


Onko tuo yhteensopiva:

FORD SCORPIO 95-98
Jarrut / abs hydraulipumppu
Lisätieto: TD
Huom.1: ATE
Huom.2: 1 KAMPALIITIN, 21 LIITINT
Laatuluokka: A1
Vuosimalli: 1996
Varastonumero: 62624
Alkuper.koodi: 96GC-2M110-AA
Käytetyn osan hinta: 380 Euro
Alv: 1
Uusi koodi: 96GC-2M110-AA

[NiceMan]

Ei tuo olisi käynytkään..

Mun Abs boxin pohjassa lukee: 95GB-2C013BB ja se on 28/26 pinnisellä liittimellä kun tuo TD:ssä on 21 pinninen eli varmaankin ilman Luistonestoa.

Jatkan metsästystä.

[cossu-]

Kokeileppa etsiä tuolta jos ei Suomesta löydy tuota pumppua.

http://www.bba-reman.com/catalogue/Prod ... ategory=84

[NiceMan]

Kiitoksia Tuota tuohan kait on englannissa eli tuleeko hintaan vielä jotoain tulleja etc?

Ymmärsin sivuilta että on korjattuja/kunostettuja ja hinta 580e ei olisi paha mutta ruotsista löytyisi 440e käytettynä...

http://www.bba-reman.com/catalogue/Deta ... roduct=133

Muuten iso kiitos linkistä ja sieltä löyty sopiva.

[cossu-]

Ne on kunnostettuja vehkeitä.Veli tilas Mondeoon sieltä ABS-pumpun toimii hyvin.Siihen tulee jotain lisä maksuja,ne näkyy sitten siinä kun tekee sen tilauksen,että paljonko ne on.Epäilen että Ruotsista tulis halvemmaksi.

Oletko 100% varma että pumppu on mennyt?Nimittäin tuossa veli pojan Mondeossa oli loppujen lopuksi anturi vika.Anturi näytti ihan oikeita lukemia kun pyöritti rengasta paikallaan,mutta kun lähti ajamaan niin anturi näytti ihan omiaan.Tätä vikaa haettiin melkein vuosi.

[NiceMan]

Kyllä alan siihen uskoa että vika on boxissa, vika diagnoosi laite antaa suoraan että boxi/pumppu vika ja anturit mitattu moneen kertaan ja putsattu.
Kerran "ravistin" boxia niin alkoi toimimaan mutta 2 viikon päästä loppu sekin ilo.

[NiceMan]

Eräältä ostin sitten koko paketin ja tottakai ei auttanut eli vika pysyi...
Onkos mitään tarkempaa ohjetta miten anturit mitataan kotikonstein? Mittasin ohmit ja sen jälkeen pyöritin rengasta tuli mitattua antuirin antama jännite ja ne täsmäs keskenään.

Voisiko olla jostain muusta kiinni? Rele? Sulakkeet on katsottu ja ne on kunnossa.

Onko jossain pinni kuvaa boxista? Mikä on mikäkin?

[NiceMan]

Sen verran vedettä takaisin että nyt toimii
Jostain syystä eilen vaan tykkäsi sytytellä valoa vanhan kaavan mukaan mutta tänä aamuna ei syttynyt enään sen jälkeen kun olivat sammuneet.

[samiharju]

ratsastetaan vanhalla.

Scorpio 2.9i aut sedan -90, abs valo syttyy/sammuu normaalisti käynnistettäessä. 15km/h jälkeen valo syttyy joskus jos sitä huvittaa (tai sit ei syty eli pelaa normaalisti).

Tähän mennessä tutkittua; pyöränlaakereissa ei ole klappia, kaikki anturit näyttävät n 1000ohm arvoa, etu anturit käytin irti ja putsasin vaikka olivatkin siistit. taka antureita en vielä siivonnut kun ovat työläämmät ja aika oli rajallinen hommaan. Mikäli valo ei sytykään ajossa saa sen syttymään tekemällä autolla nopeahkoon käännöksen..

http://www.fordscorpio.co.uk/abssystem.htm tuolta lueskelin vianhakua mutta en päästyt puuta pidemmälle

[MouTine]

Mistä te ootta mitanna niitä antureita? Boxin päästä, niin näkee todellisuuden.

Sami on ilmeisesti saanut sen varoitusvalomodunlin selvitettyä, vai? Ei ole enää semmoinen joulukuusi kun mä sen näin?

[samiharju]

en oo selvittäny; kosteella säällä on joulukuusi, kuivalla ei. se on vähemmän tärkee kun tuo abs vika. mittailin antureiden läheltä; missäs se abs boksi noissa onkaan?

[Arska]

Vika on niissä anturien liitoksissa, tod näk etupyörillä. Eli kun se anturin piuha on mikälie goatseaalikaapeli tjsp. niin siinä menee 2 johdinta. Liittimestä löystyy se ulkokehän rengas mitä saa levitettyä pienillä lukkorengaspihdeilla, kontakti palaa ja ajoittainen valo nsyttyminen loppuu. Vaikea selittää tuo homma mutta kun otat liitoksen irti niin tajuat pelin.

[samiharju]

liitokset avasin jo kaikki samalla kun mittailin, näytti siistiltä.

mittailin boksilta asti vastukset; kaikki 4 anturia näytti tasaista 1 kilo-ohmin lukemaa. liitin kiinni ja virta päällä mittailtiin 1,04-1,08V jännitettä jonkun nettisivun ohjeen mukaisesti napojen väliltä samalla rengasta pyöritellen; ei poikkeamia missään anturissa. liitosten puristelu ja heiluttelu ei tuottanut tulosta. väkivalta eli boksin kopistelukaan ei auttanut mitään. kaikki liitokset so far on olleet kuivia ja puhtaita / siistejä silmämääräisesti katsoen.

ehdotuksia?

tuossa boksin liittimen johdossa on välillä sellainen samanlainen 5 johtoinen liitin kuin keskuslukon liittimissä joissain sierroissa; onko tuo jokin diagnostiikkatöpseli ja saisiko siitä mitään tietoa pihalle?

[samiharju]

uusia havaintoja. eilisen roplaamisen seurauksena tuntuis että asia parani hieman. nyt valo vilkahtaa ainoastaan satunnaisesti ja vain siinä tilanteessa kun lähdetään liikkeelle ja nopeus ylittää 15kmh. paikallaan ollessa valo ei pala koskaan eikä isommassa vauhdissa. syttyessään valo palaa n 2sek ja sammuu kunnes seuraavan kerran esiintyy vasta vastaavassa tilanteessa; esim risteyksestä käännyttäessä tai liikennevaloissa. tällöinkään ei siis aina. jatketaan koeajoja..

järjen mukaan vika liittyy siihen että kun absien pitäis kytkeytyä 15kmh vauhdissa päälle jää jokin anturiarvo aluksi jälkeen muista; lähtee mukaan kun ajettu muutama kierros tmv.

[Sine]

Olisiko sitten jossain anturissa vain likaa? Joko katsoit takapään anturit?

[samiharju]

en kattonu takapään antureita kun aika oli rajallinen (työmaalla katsoin kun oli hiljaista); takapäästähän pitää käyttää satulat irti moisen homman takia.

[paperman]

Joko olet Sami saanut vian paikallistettua? Itselläni on ilmennyt samanlaista vikaa Cossussa. Eli silloin tällöin vilkahtelee valo kesken ajon. Juuri kuvailemallasi tavalla minullakin vika ilmenee!

[paperman]

Vika on niissä anturien liitoksissa, tod näk etupyörillä. Eli kun se anturin piuha on mikälie goatseaalikaapeli tjsp. niin siinä menee 2 johdinta. Liittimestä löystyy se ulkokehän rengas mitä saa levitettyä pienillä lukkorengaspihdeilla, kontakti palaa ja ajoittainen valo nsyttyminen loppuu. Vaikea selittää tuo homma mutta kun otat liitoksen irti niin tajuat pelin.

Missähän mahtaa nuo liittimet sijaita? Putsailin anturit, mutta ei ollut apua, koitan seuraavaksi nuo liitokset. Onko kellään hajua, miten nuo anturit mitataan sieltä boksin päästä? Nimimerkillä katsastus lähestyy!

[TeRoK]

Samaa probleemaa on mulla. Aluksi syttyili vaan sillon tällön mutta on mennyt kokoajan pahemmaksi. Tuntuu myös, että kytkimen painaminen vaikuttaa asiaan Lähes aina kun kytkintä painaa niin valo joko syttyy tai sammuu.

Koitin kanssa puhdistaa anturit ja mittailla niitä. En kuitenkaan juuri mitään tarkkoja lukemia saanut. Mittailin etupään anturit liittimestä joka ainakin scorpiossa on konehuoneen puolella. Löytyy kun seuraa niitä johtoja lokasuojan läpi.
Missä taka-anturien liittimet on? Onko ne jossain takapenkin alla?

Soittelin turun autosähkölle ja siellä sanoivat, että noi anturit pitäisi mitata oskilloskoopilla jolloin pitäisi tulla kanttiaaltoa jos anturit on kunnossa.
Vien auton huomenna sinne niin saavat kattoa jos löytävät jotain vikaa.
Nuo antureiden liittimet taidan vielä tsekata arskan ohjeiden mukaan.

[SLEI]

"anturit pitäisi mitata oskilloskoopilla jolloin pitäisi tulla kanttiaaltoa jos anturit on kunnossa"
Jos ABS-anturit on kaksijohtoisia eli niihin ei syötetä käyttöjännitettä ne ei tuota kanttiaaltoa, HALL-anturi tekee kanttiaaltoa.

[TeRoK]

Aha. Eli ne olis sittenkin saanu testattua ite. No. Samapa tuo. Kattokoon nyt tuolla autosähkö liikkeessä jos saisivat kuntoon.
Kyllähän se tosta mittaamisestakin sanoi, ettei osaa puhelimessa varmaksi sanoa. Tietysti halus auton sinne, että sais laskuttaa

[TeRoK]

Joo oli sitte testattavana auto tänään. Taka-anturien vastukset ja jännite ok, mutta etuantureilta ei tullut jännitettä boksille.
Kävin jo metsästämässä uudet anturitkin (toinen löyty motonetista ja toinen fordilta) mutta nyt kun ajoin kotiin niin poikkesin matkalla pakokaasutestissä. Siitä kun starttasin auton niin ei abs valo syttynytkään.
Kunnon kuoppaan kun ajoin niin sytty ja uudestaan kun ajoin kuoppaan niin sammu. Tekin sen parikin kertaa kunnes jäi taas päälle.

Kotona sitte irrottelin liittimiä ja ravistelin abs pumppua ja boksia.
Sen jälkeen en enää saanu toistaseksi valoa syttymään.
Eli ilmeisesti sitte kuitenkin oli vaan kontakti vikaa tällä kertaa.

Liittimet oli muuten ihmeellisen näköset noissa antureissa.

Onko kellekään tutun näköset?--->
http://i37.photobucket.com/albums/e86/C ... 1190734345
http://i37.photobucket.com/albums/e86/C ... 1190734473

[JJR]

Omassa scorpissa kyl ihan samanlaiset. eihä noi nyt nii ihmeelliset liene.

[NiceMan]

Omassani aikoinaan lähti toimimaan Abs jarrut kun ravistin boxia, sen jälkeen ne toimi hyvin noin 2 viikkoa kunnes sitten lopettivat kokonaan Toimisen.
Lopulta vaihdoin sen boxi/pumppu yksikön ja vika katosi.

[TeRoK]

Omassa scorpissa kyl ihan samanlaiset. eihä noi nyt nii ihmeelliset liene.

Jaa no on ne sitte varmaan ihan oikeat... vai olikos sulla vanhakoppanen korppari?
Kun foordilla väitti, että noi vaihtuu kesken vuoden -92 ja tämä malli olisi se vanhempi.

[SLEI]

Tuollaiset ne on liittimet Sierrassakin, kaapelihan on koksua eli samanlaista kuin antennijohto. Anturista tulee pieni jännite, joka pitäisi olla aika hyvin suojattu häiriöiltä.

[JJR]

Joo mulla on just vanhakoppanen.