Käyntihäröjä kentissä

[Kine]

Mikähän sille nyt tuli? Meinaan vaan kun nykii ja pätkii ja ainoastaan kuristinläppä täysin kiinni käy suht tasaisesti. Pistän kuristimen kokonaan pois päältä ja kone sammuu jos en pumppaa jatkuvasti kierroksia. Tosi huonosti myös ottaa jenkaa ilman kuristinta.

Tänään vaihdettu tulpat ja penssafiltteri, ei mitään vaikutusta. Katkojan kärkiväli oli lähes olematon, säädin senkin normaaliksi. Ei tälläkään vaikutusta.

Kaasarikin oli irti, ei kyllä tullu putsailtua juurikaan. Oiskohan pääsuutin ummessa tai jtn. Bensa kyllä haisee aika runsaasti toisinaan kun pysäyttää auton, en tiedä liittyykö se tähän, mistään ei kyllä näyttäisi vuotavan lientä.

Kiihdytyspumppukin pelaa kun kurkkuun kurkkii.

Aattakee miestä mäessä, elekää mäen alla.

[TAp]

tyhjäkäyntisuutin tukossa tai säätöruuvi kiinni ?

[tony the tiger]

Mulla joskus teki vähän samaan tapaan yks kenttura. Kotvan aikaa sitä tutkailin ja lopulta viaksi paljastui löysällä oleva pääsuutin. Mielenkiintoista tuossa oli vielä se, että auto oli ollut mulla vuoden verran ja olin sillä ajellut jatkuvasti, eikä mitään ollut aikaisemmin. Kaasaria en ollut avannut aikaisemmin, eikä kenties kukaan muukaan (autolla oli ajettu n.140tkm tuossa vaiheessa).

[Kine]

Jep, täytyy vielä huomenna käyttää irti se kaasari. Ei se pääsuutin kyllä voinut löysällä olla, olisin kyllä varmaan huomannut.

Tyhjäkäynnin säätöruuviin enkä muihinkaan ruuveihin koskenut, ei kai ne ittekseen pyöri..

[Kine]

Nyt rokkaa taas.

Oireita aiheutti mitä ilmeisimmin bensaputken ja pumpun välinen kumiletkun pätkä, semmonen "kartiomainen" johon sopii 6mm putki ja toiseen päähän pumpun 8mm kara. Se oli halki molemmista päistä eikä kummassakaan ollut lemmaria joten veti ilmeisesti ilmaa sieltä ja siksi käynti takkusi.

Kaasuttimen putsauksella ei ollut mitään vaikutusta ja suutinkin oli puhdas ja tiukasti kiinni.