Outo ääni 4x4 cossussa

[Esa84]

Varsinkin motariajon jälkeen välillä oikealta edestä kuuluu outoa ääntä. Aivan kuin pakoputki tai kardaani ottaisi runkoon, mutta katsottu että ei ota. Sellainen nopea kolkutus ja melko kova ääni. Helpoiten kuuluu kun veto on päällä ja autoa kääntää nopeasti vasemmalle. Pyörän laakeri tuntuu renkaasta koitellessa ehjältä, eikä välystä tunnu. Vikaa ei muutenkaan näe päällepäin renkaan takaa. Jos jollain veikkausta viasta ni neuvot ois tarpeen..

[Jake]

Katso onko etukardaanin nivel löystynyt , jos nivel on todella löysä , saattaa ottaa putkeen kiinni .

[jarkkoma]

Juu toi etukardaanin nivel kannattaa tarkistaa on putki niin lähellä et rasvat häipyy ja kuluminen voi alkaa huolella, tekee kivaa jälkeä kun se ottaa ja lähtee...

Toinen mikä voi olla, etuveto-akselin sisä/ulompi nivel??

Tai sitten on putkisto kääntynyt turbon laipassa jo osuu koneen helahtaessa etu kardaanin niveleen.. omassa ex_2wd:ssa putki oli kääntynyt ja kävi vakajaan ja oli samat oireet..

[Esa84]

Pakoptkea ja kardaania olen tarkkaillut ja niissä ei ole osumajälkiä. Itsekin epäilen tuota vetoakselin niveltä. Ei kai auta muu kuin purkaa ja katsoa mikä siellä mättää. Ja just toiselta puolelta särky suojakumi.. Jos toi nivel on paskana, ni saa vissiin vaihettua ettei koko akselia tarvii vaihtaa?

[tony the tiger]

Pakoptkea ja kardaania olen tarkkaillut ja niissä ei ole osumajälkiä. Itsekin epäilen tuota vetoakselin niveltä. Ei kai auta muu kuin purkaa ja katsoa mikä siellä mättää. Ja just toiselta puolelta särky suojakumi.. Jos toi nivel on paskana, ni saa vissiin vaihettua ettei koko akselia tarvii vaihtaa?

Ei mullakaan näkyny jälkeä, mutta silti putki koputteli välillä kardaania.
Ja vetoakselin nivelet saa vaihdettua, mutta uusia ei vaan saa irrallaan. Ainakaan sisempiä...

[Jake]

Pakoptkea ja kardaania olen tarkkaillut ja niissä ei ole osumajälkiä. Itsekin epäilen tuota vetoakselin niveltä. Ei kai auta muu kuin purkaa ja katsoa mikä siellä mättää. Ja just toiselta puolelta särky suojakumi.. Jos toi nivel on paskana, ni saa vissiin vaihettua ettei koko akselia tarvii vaihtaa?

Ei mullakaan näkyny jälkeä, mutta silti putki koputteli välillä kardaania.
Ja vetoakselin nivelet saa vaihdettua, mutta uusia ei vaan saa irrallaan. Ainakaan sisempiä...

Eikä ulompiakaan löydy , ainakaan kokkolan Viescarin mukaan

[jarkkoma]

Ei omassakaan jälkiä näkynyt silloin..
alle makoileen ja toinen heilutteli konetta

Tarkista moottorin kymi tyynyt..

[gene]

Jeps,

Tosiaan, ei maksa vaivaa käydä läpi noita etukardaanin niveliä. Saattaa säästyä monelta, kuten voimansiirron uudelleen rakentamiselta ja pohjan paikkaukselta... Nooh jotain hyvääkin, tuleepahan käytyä koko tekniikka sit muutenkin läpi ja saa hyvä syyn vähän piristää konetta samalla, kun se kerran on irti

[Kaizu_k]

hmm... saa sisempiä murroksia uusia erikseen fordilta mut hinta on sen mukainen. 199,99€ aika kallista? ainakin kuskin puolelle... ulommas tulee koko akseli...
melko reiluu...
paikallinen Ford varaosa myyja sano et repsikan puoleinen vetari käy kuskin puolelle?

[Hesus]

paikallinen Ford varaosa myyja sano et repsikan puoleinen vetari käy kuskin puolelle?

Mun käsittääkseni ne on eri mittaiset. Eli ei käy.

[Puuhapetri]

Ei omassakaan jälkiä näkynyt silloin..
alle makoileen ja toinen heilutteli konetta

Tarkista moottorin kymi tyynyt..

Tästä kannattaa aloittaa. Ittellä naputti nelarissa vasemmalle kantatessa. Ääni viittas hämäävästi vetariin tai laakeriin. Downpipe otti runkoaisaan kiinni eikä kosketusjälkiä näkynyt. Moottorin kumityynyt väsähtäny.

[Esa84]

Kiitokset clubilaisille neuvoista. Vika löytyi sitten sieltä mistä sanoittekin, eli etukardaani naputti pakoputkea, vaikka millään sitä en meinannut aluksi uskoa. Litistin putkea siltä kohtaa ja naputus loppui sillä kertaa. Mut pitäs kyllä noi moottorin tukikumitkin vaihtaa, niiden takia kai se alkoikin..

Toinen juttu tähän samaan:
Vaihoin kuskin puolen etuvetariin sisemmän suojakumin. Kuopiossa ainakin oli kiven alla kyseinen osa. Otin sit mitat vetarista ja varaosaliikkeestä löytyi Hyundai Ponyn suojakumi jossa oli tismalleen samat mitat 25mm ja 73mm. Maksoi 7e ja fordilla alkuperäinen ois ollu 38e, eikä ollut saatavilla.

[Stefa]

Suojakumihan on sama niin cossussa kuin dokissakin, ostin juuri uudet ja ihan helposti ne kirjasta löytyi.

[tony the tiger]

Suojakumihan on sama niin cossussa kuin dokissakin, ostin juuri uudet ja ihan helposti ne kirjasta löytyi.

Olivat viime viikolla loppu useammalta tarvikeosa toimittajalta, mm. helsingin laakeri, löbro, örum ym. Lisää tulee kuulemma ehkä joskus.

[AkiS]

Outoja ääniä täälläkin, potilas dokki nelikko eli melkeen ku cossu
Käyttöautosta kun on kyse niin ei voi ihan atomeiksi laitetta purkaa niin kysytäämpä jos joku on törmännyt vastaavaan ja ehkä tietää mikä on menossa tai on jo rikki.
Oire on siis sellainen että hiukan kovempaa kun kiihdyttää niin jostain alkaa kuulua pauketta ja tuntuu että auto nykäisis samalla.
Oire on pahentunu tässä kevään/kesän aikana, talvella ääni kuulu vain pikku kahvailussa sillon tällön.
Tähänmennessä tutkittu:
-Etuvetarit otettu pöydälle ja nivelet tutkittu silmämääräsesti ja käsikopelolla että olisvat kunnossa(toisessa vetarissa sis.nivelen peltikuori hieman löysä, ei pitäs vaikuttaa?). Ja vaihettu vielä puolelta toiselle mutta ei vaikuttanu ääneen.
-Etuperän kansi otettu auki ja silmämääräsesti ei vikaa näkynyt.
-Etukardaania käsikopelolla pyöritelty, ei kummempaa tuntunut.
Välyksiähän tuola voimansiirrossa on vähä jokapaikassa mutta ei mielestäni mitään semmosta mistä toi ääni vois tulla.
Jakolaatikko?
Video oireesta: http://smg.photobucket.com/albums/v311/ ... deo079.mp4

[sprint]

Ääni vois tulla jakolaatikon löysästä ketjusta, joka osuu koppaan.

[henu]

Tuohan kuullostaa melkein siltä et joku hammastus yrittää vetää tyhjää, voikos tuo ketju venyä niin paljon et se pääsis yli hyppimään ?

[AkiS]

Joo, eikai siinä auta muu kun suunnata katse seuraavaks sinne jakoloodan sisälle.
En ole tutkinut vielä mutta kai sen takakannen saa jotenkin auki ilman lootan irrottamista..?
Huomasin että tuola xr-asastolla oli puitu samaa asiaa niin kyllä se pahasti vaikuttaa siltä että se ketju sielä pomppis.

[welhox]

Laatikon irroittaminen oli pientä sen purkamiseen verrattuna, joten jos osat on yhtään lujassa niin helpommalla pääset kun otat askin suosiolla irti.

Mutta yks konsti on ennen laatikon irroittamista, voit laskea öljyt askista ulos ja jakolaatikon puolen täyttö/tarkistus reiästä tarkistaa paljonko ketju liikkuu. Ainakin itellä ketju näkyi reiästä ja sitä pääsi meisselillä liikuttamaan ja siitä näki jo siitä että löysällä oli.

[AkiS]

Jeps, vihdoinkin pääs tutkimaan asiaa niin se ketjuhan sielä on aivan löysä.
Tyhjennysroppu auki ja ruuvarilla siitä vähän koitti niin löysää on reilusti.
Noh toinen loota on menossa paikalleen missä vähän tiukempi ketju jotta matka jatkuu taas toivonmukaan