Cossun suuttimien ilmavuoto, ratkaistu

Laze

elikkäs ilmeni nyt tollainen vika.. vuotaa imusarjan päästä. miten saan korjattua sen? uudet o-renkaat vai? ja mistä niitä saa ja tuskin on hyllyssä...

tyhjäkäynti on joo jossai yli 3000:ssa..

Mikitic

o-renkaitahan saa joka kokoa alan liikkeistä eli vois ajatella joitain hydrauli-liikkeitä. ja ei paljoa kannata ajella jos vuotaa...

Laze

eipä tolla paljoa pysty ajamaankaan, kun kierrokset on 3-4000 hujakoilla...

Newis

Noita O-renkaita saa vaikka Fordilta jossei muuta (jos on hyllyssä). Niitä on vielä erivärisiäkin.

Samat O-renkaat on kaikissa Boschin suuttimissa ja ainahan sitä kandee yks irrottaa ja ottaa malliks vielä mukaan. Joudut kuitenkin ne irrottaa vaihtoa varten

.

Laze

Newis kirjoitti:Noita O-renkaita saa vaikka Fordilta jossei muuta (jos on hyllyssä). Niitä on vielä erivärisiäkin.

Samat O-renkaat on kaikissa Boschin suuttimissa ja ainahan sitä kandee yks irrottaa ja ottaa malliks vielä mukaan. Joudut kuitenkin ne irrottaa vaihtoa varten .

kyllä vain, niitä on tossa irroteltukin tänään jo varmaan 5-6 kertaan ja aina vuotaa. ennen koneremonttia tuota vuotoa ei tietenkään ollut.

onko noiden takaisin laitossa olemassa jokin kikka? tuossa ei ole koskaan ollut edes niitä "kiinnikkeitä" mitkä tulee suuttimeen kiinni ylhäältä ja bensakiskoon että pysyy paikallaan..

vai onko tuohon jotain muuta kikkaa että vuoto loppuu.. toivottavasti vikaa ei muualla ole. ainakin kun suihkutti koneen käynnissä ollessa suuttimen päälle juureen puhditusainetta niin kierrokset nous ja tuosta tein päätelmän että suuttimet vuotaa ja kaveri sitä suihki ja sano mun mielestä että keskimmäiset suuttimet vuotaa.

Timo

alppilan autohuolto lähettää varmaan kirjekuoressa kotiin saakka, sieltä saa hyvää palvelua. tosin halvemmalla varmaan saa jostakin hydro-putiikista. mut noin kympin on per suutin kaikki o-renkaat sun muut pikkuosat..

Laze kirjoitti:
onko noiden takaisin laitossa olemassa jokin kikka? tuossa ei ole koskaan ollut edes niitä "kiinnikkeitä" mitkä tulee suuttimeen kiinni ylhäältä ja bensakiskoon että pysyy paikallaan..

Ei ne kiinnikkeet ole mitään pakollisia.

bpasi

tarkista imusarjan tiiviste kans tuppaa ainakin joskus tulla ulos/poikki

siipicossu kirjoitti:
Laze kirjoitti:
onko noiden takaisin laitossa olemassa jokin kikka? tuossa ei ole koskaan ollut edes niitä "kiinnikkeitä" mitkä tulee suuttimeen kiinni ylhäältä ja bensakiskoon että pysyy paikallaan..
Ei ne kiinnikkeet ole mitään pakollisia.

eipä oo kiinnikkeitä mullakaa..

rikke

siipicossu kirjoitti:
Laze kirjoitti:
onko noiden takaisin laitossa olemassa jokin kikka? tuossa ei ole koskaan ollut edes niitä "kiinnikkeitä" mitkä tulee suuttimeen kiinni ylhäältä ja bensakiskoon että pysyy paikallaan..
Ei ne kiinnikkeet ole mitään pakollisia.

Kerran jäi "vihreillä" kiinnikkeet pois. Muutaman kilometrin jälkeen tulvahti bensanhaju sisälle. Onneks ei saanu kipinää mistään sillon.

Laze

mitäs jos ilmeneekin samaa vikaa vielä tiivisteiden vaihdon jälkeen..? mistä sitten alkaa etsimään, vaikka näillä näkymin näyttäis et on noista kiinni??

Orsts2

tarkista se painekotelon takaisku se mihen huohotus tulee

Eemeli

mikimikkola kirjoitti:o-renkaitahan saa joka kokoa alan liikkeistä eli vois ajatella joitain hydrauli-liikkeitä. ja ei paljoa kannata ajella jos vuotaa...

Ite en ainakaan suosittele mitään hyrauli o-renkaita sinne. Eivät ole oiken bensalle tarkoitettuja. Kuuleman mukaan kovettuvat/haurastuvat ja murtuvat aika nopesti. Materiaali tais niis oikeissa olla jotain grafiitti seosta jos en ihan vääri muista.

SLEI

Suuttimen O-renkaita ei kyllä joka tiivisteliikkeessä ole ja jos löytyykin niin hinta voi olla yllätys. Etola konsernin tiivisteliikkeestä(Tiivistekeskus tms. ?) hain joskus rinkuloita ja olivat 2,5x kalliimpia kuin Alppilan A-H:ssa. Suuttimien O-renkaan, mitä minulla on, ulkohalk. 14,5-14,6mm ja paksuus 3,5-3,6mm. Kiskon päässä pitää ainakin olla Vitonista tehty rinkula muut pehmenee nykybensalla, Viton tiivisteet ei yleensä ole mustia tai ei ainakaan yksikään käsieni kautta kulkenut ole ollut.

Mikitic

Eemeli kirjoitti:
mikimikkola kirjoitti:o-renkaitahan saa joka kokoa alan liikkeistä eli vois ajatella joitain hydrauli-liikkeitä. ja ei paljoa kannata ajella jos vuotaa...
Ite en ainakaan suosittele mitään hyrauli o-renkaita sinne. Eivät ole oiken bensalle tarkoitettuja. Kuuleman mukaan kovettuvat/haurastuvat ja murtuvat aika nopesti. Materiaali tais niis oikeissa olla jotain grafiitti seosta jos en ihan vääri muista.

yleensä tämmöiset asiat huomioidaan siellä liikkeessä kun selitetään minne ne on tulossa...

Jossakin korjausoppaassa sanottiin, että bensasuuttimen uusi O-rengas voidellaan moottoriöljyllä (tippakannulla vaikka tms). Tuntuu toimivan, on tiivis ja öljy liukastaa/helpottaa asennusta.

t5 · Viesti Kirjoittaja t5 » Ke Heinäkuu 12. 20:23:52 2006

Viime syksynä alppilan autohuollossa 1,20£ kpl suutin o-renkaat ja kärkikupit
1,35£ kpl.Kärkikupit kannattaa sitte pitää kuumassa vesikupissa ennen asennusta.

Laze

joo, käytii Autoracingissa hakee tänää uudet tiivisteet suuttimiin... ja otin imusarjan pois paikoiltaan ja keskimmäisissä, niistä alla olevista neljästä mutterista oli jostain kumman syystä vahingossa jäänyt niihin prikat väliin..

ei tarvinu ton jälkeen enää ilmavuotoa etsiä..

kovin on jäänyt huomaamatta....

Että semmoinen vika

SLEI

Laze kirjoitti:joo, käytii Autoracingissa hakee tänää uudet tiivisteet suuttimiin... ja otin imusarjan pois paikoiltaan ja keskimmäisissä, niistä alla olevista neljästä mutterista oli jostain kumman syystä vahingossa jäänyt niihin prikat väliin.. ei tarvinu ton jälkeen enää ilmavuotoa etsiä.. kovin on jäänyt huomaamatta....

Prikat imusarjan ja kannen väliin vai?
Kuulostikin jo aiemmin imuvuodon määrä vähän runsaalta pelkäksi O-rengas viaksi.