Cossulla penkissä..

[AnttiS]

Tänään vierailu Harisella tuotti lukemat (+palaneen kannen tiivisteen mutta se oli täysin omaa huolimattomuutta)325hv/391nm 1.05bar.Ja kun ajattelee että kärryssä on vain Mongoosen 3" putki,Pro alloyn iso cooleri,Hestec suorasytkällä,390 suuttimet,vakio ahdin ja kannesta vain siistitty lievästi suurimmat valuviat.
Ainakin itsellä oli odotukset tehon suhteen melkoisesti alempana ja Harinenkin vähän ihmetteli..Ilmeisesti onnistunut säätö??

[anteboy]

hyvältä näyttää lukemat,onnittelut

[ytte]

kyllähä ny cosasta se 300hp lähtee konetta avaamatta ja mitää muuta ku suuttimet ja lastu vaihtamalla Paljo pienemmillä ahdoilla tosin sulla menny toi raja rikki ja komeesti

[jarkkoma]

Hyvät lukem kyllä.

Itellä kohta sama edessä, penkissä pitäs tuo oma sirpa käyttää..
no saa nähä sit mitä irtoaa..

[Timppa]

Tänään vierailu Harisella tuotti lukemat (+palaneen kannen tiivisteen mutta se oli täysin omaa huolimattomuutta)325hv/391nm 1.05bar.Ja kun ajattelee että kärryssä on vain Mongoosen 3" putki,Pro alloyn iso cooleri,Hestec suorasytkällä,390 suuttimet,vakio ahdin ja kannesta vain siistitty lievästi suurimmat valuviat.
Ainakin itsellä oli odotukset tehon suhteen melkoisesti alempana ja Harinenkin vähän ihmetteli..Ilmeisesti onnistunut säätö??

ONNEA tuleviin virivirivirityksiin..... komeat nrot 4los moottorista
äkkiä tsuumattuna suuttimet on jo ylittäny ittensä ....eli isompaa pitäs saada tilalle.

[jjs]

Takavedon ahtimella ei ihan moisiin tehoihin pääse, tuo on hyvä tulos

Laitetaan vertailun vuoksi erään 2wd:n tulos jonka tein/mittasin (Tuning World) vko sitten:
-stanuporaus ja puristukset
-kansi "putsattu"
-3" putkisto loivakartiolähdöllä (jjs), vakio 2wd ahdin (KH-Motors)
-803 vihreät, 3bar MAP, RS-Pro -lastu (jjs)
-AMW "RS500" välijäähdytin
-ahtopaineohjaus malli jjs , käy 1,2 bar ja pudotetaan kierrosten myötä 0,8 bar

298hv 0,8 bar / 482nm 1,2 bar n.3500rpm, pysyy yli 400nm 5500rpm asti.

EDIT: se ikuinen kysymys eri penkkien eroista; T W vs. Harinen on kuulemma hyvin balanssissa , liki samat arvot useammasta rallipelistä viime vkoina.

[Hesus]

Komiat lukemat kyllä!

[MouTine]

Hienot lukemat, joo... Mikä selittä tuon kahden auton n. 100nm vääntö eron?

[SLEI]

Hienot lukemat, joo... Mikä selittä tuon kahden auton n. 100nm vääntö eron?

Jälkimmäisessä autossa 0,4 bar enemmän ahtoa väännön kohdalla kuin maksimiteholla, oisko se siinä?

[Vesku]

Ahdolla vääntöä. Kierroksilla tehoa.
Eikös se näin mene...

[MouTine]

Pitäsköhän sitä siirtyä ahdettuun autoon..?

[Skorppi]

Pitäsköhän sitä siirtyä ahdettuun autoon..?

Vapari ei ole vaihtoehto.

[siipicossu]

Pitäsköhän sitä siirtyä ahdettuun autoon..?

Vapari ei ole vaihtoehto.

[ytte]

Pitäsköhän sitä siirtyä ahdettuun autoon..?

remmaria vaan kiinni.

[Aksu]

Hienot lukemat.

Pitäsköhän sitä siirtyä ahdettuun autoon..?

remmaria vaan kiinni.

Pääsiköhän enään perille tapahtumapäiville rikkomatta voimansiirtoa

[ytte]

en usko

[Jay]

Tässä olisi vertailun vuoksi lappu 4x4 moottorista vakiohilppeillä ja 34mm kuristimella.

[caddy]

Tässä olisi vertailun vuoksi lappu 4x4 moottorista vakiohilppeillä ja 34mm kuristimella.

ihan kunniotettavat luvut nuokin

[harry81]

Mulla on 14.6 aika Karalalle.Mielenkiinnolla ja jännityksellä odotellaan mitä sieltä irtoaa..

[magelius]

Mulla on 14.6 aika Karalalle.Mielenkiinnolla ja jännityksellä odotellaan mitä sieltä irtoaa..

Pakosarjan pultit ainakin..

[harry81]

Mulla on 14.6 aika Karalalle.Mielenkiinnolla ja jännityksellä odotellaan mitä sieltä irtoaa..

Pakosarjan pultit ainakin..

Noh noh..

[harry81]

Mulla on 14.6 aika Karalalle.Mielenkiinnolla ja jännityksellä odotellaan mitä sieltä irtoaa..

Pakosarjan pultit ainakin..

Noh noh..

Ja sähän sen sieltä pois ajat!
Tai huonolla tuurilla mä työnnän...

[harry81]

Ja vitut! Piti perua..Auto paskana!

[KIP]

Noh.. Mikäs tuli?

[harry81]

Teknisiltä ongelmilta välyttiin.Vika penkin ja ratin välissä..
Ei paha mut VITUTTAA!

[cossu-]

Tänään penkissä tuli seuraavat tulokset:Koneteho 288 hv/4500 rpm ja vääntö laskennallinen 497 nm/3500 rpm.Ahdot 1.1 bar

Autoon tehty:Stage 2 lastu,vihreät suuttimet,3 bar map,turbonkello -31,kansi siistitty,iso välijäähdytin,vakio turbo,Pipercrossin kartiosuodatin,Martelius 2,5 tuumanen putkisto.

Itse olen erittäin tyytyväinen tulokseen.Ahtoja nostamalla siitä sais varmaan enemmän.

[TVR]

Tänään penkissä tuli seuraavat tulokset:Koneteho 288 hv/4500 rpm ja vääntö laskennallinen 497 nm/3500 rpm.Ahdot 1.1 bar

Autoon tehty:Stage 2 lastu,vihreät suuttimet,3 bar map,turbonkello -31,kansi siistitty,iso välijäähdytin,vakio turbo,Pipercrossin kartiosuodatin,Martelius 2,5 tuumanen putkisto.

Itse olen erittäin tyytyväinen tulokseen.Ahtoja nostamalla siitä sais varmaan enemmän.

Törkeesti vääntööö
Varmaan kiva ajaa kun on noin alhaalla peuhaa!
Palaako kumi hyvin?

[Timo]

vääntö on kyllä erikoisen hyvä, millä lailla se on "laskennallinen"? heppoja ois voinut kuvitella tulevan hieman enemmän, mutta ei paha noinkaan..

[Timppa]

ton tehon voisin vielä jotenkin uskoa,mutta en tota wääntöä.
,siis tehdyt muutokset ja käytetty paine huomioon ottaen,missäs kävit ?

[ytte]

Aika samat tehot löyty veljen siivestäkin, oisko ollu 295hp/490nm ja aika samoilla kieroksilla. Koneeseen oli laitettu vaan stage2 lastu ja isommat siittimet

[rstbeast]

Tänään penkissä tuli seuraavat tulokset:Koneteho 288 hv/4500 rpm ja vääntö laskennallinen 497 nm/3500 rpm.Ahdot 1.1 bar

Autoon tehty:Stage 2 lastu,vihreät suuttimet,3 bar map,turbonkello -31,kansi siistitty,iso välijäähdytin,vakio turbo,Pipercrossin kartiosuodatin,Martelius 2,5 tuumanen putkisto.

Itse olen erittäin tyytyväinen tulokseen.Ahtoja nostamalla siitä sais varmaan enemmän.

Mahtavat väännöt Viime kesänä omasta autosta 291hv ja 420nm vakio suuttimilla. Vääntö tulee kylläkin vasta 4000rpm.

[Skorppi]

Ei muista vääntöjä mut viimeks ku haettiin katsastulappuja ni koitettiin samalla yks veto 0,8bar ja oli 380hv. Olin melko yllättänyt kun pari vuotta sitten oli vanhalla kokoonpanolla sama teho 1,5bar. Ihmeitä tekee kun saa koneen jotenki hengittämään

[t5]

Kovia tehoja pienillä paineilla lappuja näytille.

[Skorppi]

Kovia tehoja pienillä paineilla lappuja näytille.

Tossa on huono kamerakännykuva mut siitä selvii et 381hv ja painetta 0,75bar.

http://kotisivu.mtv3.fi/mvkuvia/kuva012.jpg

[lauri]

Skorpin kone tunnetusti hengittää hyvin, ilma kulkee vähän joka suuntaan.

[Skorppi]

Skorpin kone tunnetusti hengittää hyvin, ilma kulkee vähän joka suuntaan.

heko heko

[cossu-]

Jäi oikein itseänikin häiritsemään tuo vääntö soitin penkittäjälle ja se sano että se on antanut muillekkin kävijöille positiivisia vääntö lukemia.Voi olla että siinä on pari kymppiä liikaa.Autoa ei penkitetty Karalalla eikä Harisella.Auto penkitettiin että se saatiin säätöihin,nuo lukemat olivat bonusta.Pääasia että hevoset eivät vähentyneet virytyksen myötä

[t5]

Kovia tehoja pienillä paineilla lappuja näytille.

Tossa on huono kamerakännykuva mut siitä selvii et 381hv ja painetta 0,75bar.

http://kotisivu.mtv3.fi/mvkuvia/kuva012.jpg

Kivat tehot on mut mua häiritsee edelleen toi paine ton kuvan mukaan olis piikki 185 kpa joka olisi 1.85 bar....? sanokaa ihmeessä jos olen väärässä

[jakano]

niin,mut ilmanpaine on 1 bar,mun map ainakin näyttää just noin...mahtavat väännöt kyllä vaikka vähän ylimääräistä oliskin...

[t5]

Niin mutta vapaastihengittävissä koneissa mennään alipaineen puolella ja ahdetuissa ollaan ylipaineenpuolella. En ymmärrä tuota pointtia tuosta ilmakehän paineesta. mitä tarkoitat, koska moottori on suljettu järjestelmä johon pakotetaan ilmaa ahtaessa.

[jouni]

Kyllä sillä ahdetullakin bensakoneella ollaan välillä alipaineen puolella.

[t5]

kyllä toi asia tiedetään, mutta edelleenkin moottori on eristetty ulkoilmanpaineesta oli vapaastihengittävä tai ahdettu. tämä asia menee hieman ohi alkuperäisestä jutusta, kyse oli siitä paljon koneessa on ahtopaineita.

[jouni]

[cossuesco]

Kovia tehoja pienillä paineilla lappuja näytille.

Tossa on huono kamerakännykuva mut siitä selvii et 381hv ja painetta 0,75bar.

http://kotisivu.mtv3.fi/mvkuvia/kuva012.jpg

Samassa paikassa mitattu http://www.fordcosworth.net/warasto/paineteho.jpg ja max paineet n. 1,5bar

[t5]

Kovia tehoja pienillä paineilla lappuja näytille.

Tossa on huono kamerakännykuva mut siitä selvii et 381hv ja painetta 0,75bar.

http://kotisivu.mtv3.fi/mvkuvia/kuva012.jpg

Samassa paikassa mitattu http://www.fordcosworth.net/warasto/paineteho.jpg ja max paineet n. 1,5bar

Tossahan toi varmistus tulee, nimittäin paineiden osalta kun tossa printissä on n. 150 kPa = 1,5 bar. siinä toisessa oli 185 kPa mikä olisi 1,85 bar eikä 0,75 bar...

[jouni]

Huomaa asteikko: toisessa alkaa -70kPa ja toisessa 0kPa

[t5]

Huomaa asteikko: toisessa alkaa -70kPa ja toisessa 0kPa

Se muuten EI ala -70:stä vaan nollasta. ja mitä se vaikuttaa siihen huippulukemaan.......?

[MouTine]

Onko kukaan muu kuin minä epäillyt Sportti Auton penkkiä positiiviseksi?

[tony the tiger]

Huomaa asteikko: toisessa alkaa -70kPa ja toisessa 0kPa

Se muuten EI ala -70:stä vaan nollasta. ja mitä se vaikuttaa siihen huippulukemaan.......?

Skorpin lapussa taitaa olla paine ilmoitettu absoluuttisena paineena ja cossuescon lapussa verrattuna ilmakehän paineeseen.

[Yrkesman]

Huomaa asteikko: toisessa alkaa -70kPa ja toisessa 0kPa

Se muuten EI ala -70:stä vaan nollasta. ja mitä se vaikuttaa siihen huippulukemaan.......?

Tosta nyt on ihan turha kiistellä. Jos Skorppii sanoo että siellä on ollu 0.75bar niin sitten siellä on ollu se. 1.8barilla sillä tais olla pikkasen paremmat lukemat. Tai no kiistelkää vaan jos siltä tuntuu