4.v. sitten completokselta ostetut madallusjouset. merkki?

[sierrakuski]

tuollaiset ostin, mutta mikähän merkki oli silloin valikoimissa..?
kuulemma sieltä ostettu ja punaiset ovat väriltään ja -40mm madaltavat.

ja jos vielä jollain olisi kokemuksia ko. jousista niin olisi kiva kuulla.

[t5]

Ainakin vuonna 02-03 punaset elit ja h&r myivät mutta noistakin listojen mukaan elit ainostaan cossuun madallus 30mm.Eiks motonetti myy näitä rallye elittejä nimellä madallus 40mm.

[sierrakuski]

joo, h&r se voisi olla.. ainakin ne punaisia. nämä ovat sierran 40mm madaltavat.
Motonetistä mielestäni saa vain lesjöfors merkkisiä ruotsalaisia jousia joilla tuppaa ainakin sierrassa jäämään etupää korkeammalle
tarvii tutkia myykö ne rally elittiäkin..

onko kellään kokemuksia h&r jousien kovuudesta cossussa? tai normi sierrassa hyvillä iskareilla?

[AkiS]

No mulla on tossa riesassa noi -45mm H&R:t ja ne on siniset...
Ja erittäin jämpti alusta on säädettävien Spaxien kera...

[samiharju]

eliten sarjalla kaverin 850 volvon perse nousi vanhastaan..

[sierrakuski]

joo itsekin ostin volvooni motonetista "sport takajousi jäykempi vakiopituinen", niin näyttää samalta kuin kaverin deeäx 6 vuotta sitten perä on ihan hyvin pilvissä. vedin sillä p100:sta ja auto oli trailerin etupäässä=hyvin etupainoinen paketti.. ja perä oli silloin "normaalissa"

[jeddah]

joo, h&r se voisi olla.. ainakin ne punaisia. nämä ovat sierran 40mm madaltavat.
Motonetistä mielestäni saa vain lesjöfors merkkisiä ruotsalaisia jousia joilla tuppaa ainakin sierrassa jäämään etupää korkeammalle
tarvii tutkia myykö ne rally elittiäkin..

Elit = Lesjöfors ja taitaapa niitä saada Kilen nimellä jostain. Omassa sedanissa ovat kiinni, perä jäi tosiaan aavistuksen alemmaksi, mutta siihen voi vaikuttaa ~25kg rokkikoneet takakontissa. Kuormankantavuus noilla on aika heikko eikä tosiaankaan madaltanut 40mm, mikä on ihan hyvä juttu. OK jousia mielestäni, varsinkin vakioihin verrattuna.

[Hesus]

Tavan sierrassa jää aina keula korkeemmalle jos ei laita kossun iskareita eteen jotka on tuuman lyhyemmät. Tämä on fatka.

[ytte]

Tavan sierrassa jää aina keula korkeemmalle jos ei laita kossun iskareita eteen jotka on tuuman lyhyemmät. Tämä on fatka.

sierraan ei vissiin saa erilaisia yläpään kuppeja jotka madaltas vähä. Ite muokkasin vakiota 3cm, mutta tais tulla liikaa ja ei pääse ihan kääntymään kunnolla.

[Hesus]

Tavan sierrassa jää aina keula korkeemmalle jos ei laita kossun iskareita eteen jotka on tuuman lyhyemmät. Tämä on fatka.

sierraan ei vissiin saa erilaisia yläpään kuppeja jotka madaltas vähä. Ite muokkasin vakiota 3cm, mutta tais tulla liikaa ja ei pääse ihan kääntymään kunnolla.

Ei saa madaltavia kuppeja. Cossun iskari + orkkis olka-akseli on se ns. helpoin niksi. Itsekkin muokkasin yhdet kupit mutta en ikinä laittanut niitä kiinni.

[ytte]

Tavan sierrassa jää aina keula korkeemmalle jos ei laita kossun iskareita eteen jotka on tuuman lyhyemmät. Tämä on fatka.

sierraan ei vissiin saa erilaisia yläpään kuppeja jotka madaltas vähä. Ite muokkasin vakiota 3cm, mutta tais tulla liikaa ja ei pääse ihan kääntymään kunnolla.

Ei saa madaltavia kuppeja. Cossun iskari + orkkis olka-akseli on se ns. helpoin niksi. Itsekkin muokkasin yhdet kupit mutta en ikinä laittanut niitä kiinni.

Kyllä helpoin ja viisain on toi cossun iskari. Kynät ne o eteen seuraavas tehtävä niin mahtuu leveempikin vanne olemaan =)

[Hesus]

sierraan ei vissiin saa erilaisia yläpään kuppeja jotka madaltas vähä. Ite muokkasin vakiota 3cm, mutta tais tulla liikaa ja ei pääse ihan kääntymään kunnolla.

Ei saa madaltavia kuppeja. Cossun iskari + orkkis olka-akseli on se ns. helpoin niksi. Itsekkin muokkasin yhdet kupit mutta en ikinä laittanut niitä kiinni.

Kyllä helpoin ja viisain on toi cossun iskari. Kynät ne o eteen seuraavas tehtävä niin mahtuu leveempikin vanne olemaan =)

Muista semmonen homma että ne kynät on aika tarkat siitä et:stä. Mageliuksellahan tuli semmonen ongelma GAZien kanssa että kumi osuu tolppaan,en muista millä et:llä maken vanteet on mutta herra kertoo varmaan itse sen asian. Sama tuli myös ilmi GT1:ssä ja siinä oli cossun vakiovanteet slickseillä.

[ytte]

Ei saa madaltavia kuppeja. Cossun iskari + orkkis olka-akseli on se ns. helpoin niksi. Itsekkin muokkasin yhdet kupit mutta en ikinä laittanut niitä kiinni.

Kyllä helpoin ja viisain on toi cossun iskari. Kynät ne o eteen seuraavas tehtävä niin mahtuu leveempikin vanne olemaan =)

Muista semmonen homma että ne kynät on aika tarkat siitä et:stä. Mageliuksellahan tuli semmonen ongelma GAZien kanssa että kumi osuu tolppaan,en muista millä et:llä maken vanteet on mutta herra kertoo varmaan itse sen asian. Sama tuli myös ilmi GT1:ssä ja siinä oli cossun vakiovanteet slickseillä.

siivessä ainakin otti 7" levee et40 (vai 42 se cosassa ovakiona) kiinni, tosin rengas oli 215/45/17

[Hesus]

Kyllä helpoin ja viisain on toi cossun iskari. Kynät ne o eteen seuraavas tehtävä niin mahtuu leveempikin vanne olemaan =)

Muista semmonen homma että ne kynät on aika tarkat siitä et:stä. Mageliuksellahan tuli semmonen ongelma GAZien kanssa että kumi osuu tolppaan,en muista millä et:llä maken vanteet on mutta herra kertoo varmaan itse sen asian. Sama tuli myös ilmi GT1:ssä ja siinä oli cossun vakiovanteet slickseillä.

siivessä ainakin otti 7" levee et40 (vai 42 se cosassa ovakiona) kiinni, tosin rengas oli 215/45/17

Makella tais olla et38...rengastuksesta ja vanteen leveydestä en sano mitään.