Akkujuttuja

[latez]

Itellä kokemuksia bossin silveristä ja pelkkää positiivista.
Nyt on tossa louskussa joku bilteman akku ja sekin tuntuis toimivan täydellisesti vaikka oli näitä koviakin pakkasia

[Jake]

Oli tuo perkeleen akku jäätyny kun oli nämä kovat pakkaset
Mikähän olis sopiva akku lyhyeen ajoon , välillä auto seisoo kauankin aikaa ?

[sierra friikki]

Oli tuo perkeleen akku jäätyny kun oli nämä kovat pakkaset
Mikähän olis sopiva akku lyhyeen ajoon , välillä auto seisoo kauankin aikaa ?

tänä aamuna kaksi käynnistystä
exiden maksima pyöritti alusta asti moottoria kunnon vauhdilla vaikka lämpöä oli -22 astetta.
auto ei lähtenyt käyntii märistä tulpista johtuen . vierestä scorppionin käynnistys oli alusta hidasta mutta lopulta vauhti kiihtyi.
autossa on punainen optima.
jo tämän käytön perusteella maxima tuntuu paremmalta.

[Bliz]

2kk vanha keltanen optima ei jaksa. Oli eka ja vika optima.
IKH:n ja sieltä 90ah varta seuraavaks.

[KtK]

Biltemat on toiminu omassa ja muijan autossa mainiosti jo vuosia.

Joskus vuosia sitten tappelin pakkasakkujen kanssa talvella ja tuttava sitten hiukan myöhemmin exiden kanssa (sama kuin pakkasakku ,mutta nimi vaan muuttu ruottalaisten ostettua pakkasakun). En tiedä ,sit onko exiden laatu muuttunut 90 luvun puolivälin jälkeen ,mutta ne olivat kyllä tosi kehnoja silloin 10-7vuotta sitten.

Tottakai laturin kunto vaikuttaa myös oleellisesti akun toimintaan.

[jeddah]

En tiedä ,sit onko exiden laatu muuttunut 90 luvun puolivälin jälkeen ,mutta ne olivat kyllä tosi kehnoja silloin 10-7vuotta sitten.

Pari kuukautta sitten otin omasta Sierrastani hyvin palvelleen Exiden huoleton -akun, merkintöjä raaputtelin esiin sen verran, että totesin akun olevan yhdeksän vuotta vanha.... Ja vielä ihan iskussaan.. Ei tosin tuo malli tainnut olla ihan halvimpia malleja aikanaan. Nyt autossa Exiden vm 2003 joku ihme Calcium technology vai mitähän siinä kannessa luki - ei ongelmia, laakista käyntiin -30 pakkasesta.

Kaverin ooppelissa Bilteman pari vuotta vanha akku, yllättävän hyvä sekin, akku kyllä pyöritti konetta ihan hyvin mutta Vectra itse ei -27 pakkasessa halunnutkaan lähteä mihinkään...
Toisen kaverin ooppelissa viime kesänä ostettu AD:n akku => totaalisen kuollut kun pakkasta yli 20 astetta.

[Hesus]

Oli tuo perkeleen akku jäätyny kun oli nämä kovat pakkaset
Mikähän olis sopiva akku lyhyeen ajoon , välillä auto seisoo kauankin aikaa ?

tänä aamuna kaksi käynnistystä
exiden maksima pyöritti alusta asti moottoria kunnon vauhdilla vaikka lämpöä oli -22 astetta.
auto ei lähtenyt käyntii märistä tulpista johtuen . vierestä scorppionin käynnistys oli alusta hidasta mutta lopulta vauhti kiihtyi.
autossa on punainen optima.
jo tämän käytön perusteella maxima tuntuu paremmalta.

Juu ei mullakaan ollut mitään ongelmia saada sierraa käyntiin kovilla pakkasilla vaikka ei ollutkaan piuhan päässä yötä. Exide jakso pyörittää todella hienosti.

[Rahtinalle]

ketään käyttäny ikinä kahta akkua/voinu käyttää tilan puolesta??

[Hesus]

ketään käyttäny ikinä kahta akkua/voinu käyttää tilan puolesta??

Miks käyttää kahta akkua kun järkevään hintaan saa yhden joka varmasti riittää????

edit: saathan sä konttiin vaikka 20 akkua..

[scorpio4x4]

Pe 20.01.2006 aamulla -33c korppiooni seisonu pakkasessa 2vrk
tunnin lämmitys eberillä (B4WSC) ja sisäpuhallin asennossa 1
Hienosti käyntiin.
Akkuna optima yellow top.. lienee paska akku mut auto käynnisty

[Rahtinalle]

ketään käyttäny ikinä kahta akkua/voinu käyttää tilan puolesta??

Miks käyttää kahta akkua kun järkevään hintaan saa yhden joka varmasti riittää????

edit: saathan sä konttiin vaikka 20 akkua..

kunhan ny tuli vaan mieleen...

[NiceMan]

Itselläni kolmessa autossa Bilteman akut ja hyvin toimineen.
Anteeksi Cossussa on 6kk vanha vartan akku ja -22 pakkasessa pyöri laiskasti mutta lähti käyntiin kylläkin.
Jeepyssä Bilteman 72Ah akku ja lähtee suorastaan räjähtäen käyntiin.
Sedan tanelissa Bilteman 55ah ja pyörittää hyvin vaikka lähteekin vasta 3-5 kerrran käyntiin pitkän seisonnan jälkeen.

[latez]

2kk vanha keltanen optima ei jaksa. Oli eka ja vika optima.
IKH:n ja sieltä 90ah varta seuraavaks.

Mitesse punto?

[Bliz]

Ihan just on punto alla. Yks yksilö jo katottuna

[pau]

Magneti Marelli alkoi pyörittämään laiskasti, ja hain motonetistä niinkin laadukkaan patterin kuin ZAP, hieno kuin mikä kun repi tarrat irti, kapaa 80 Ah, ja hintaa about saman verran. Menee orggis paikalle, kun siirtää kiinnikkeen ruuvin seuraavaan reikään. Hassua sinänsä ettei tuota akkua mainita ao auton varaosakatalookissa...

mutta, toimii...

p.

[Turbo_IS]

Ihan just on punto alla. Yks yksilö jo katottuna

Mä voin tulla yhdellä potentialisella tarjokkaalla seuraavaan miittiin...

[Vitone]

Onkos tälle rintamalle tullut lisää tarjontaa??
Fiestassa pitäisi akkua siirrellä takapoksiin ja uuden akun joutuu kuitenkin hankkimaan.
Eikös tuonne joudu hankkimaan "geeliakun" kun tuo takapoksi on samaa tilaa ohjaamon kanssa?

[Hesus]

Onkos tälle rintamalle tullut lisää tarjontaa??
Fiestassa pitäisi akkua siirrellä takapoksiin ja uuden akun joutuu kuitenkin hankkimaan.
Eikös tuonne joudu hankkimaan "geeliakun" kun tuo takapoksi on samaa tilaa ohjaamon kanssa?

osta exiden maxxima..on hyvä.

[SLEI]

"Eikös tuonne joudu hankkimaan "geeliakun" kun tuo takapoksi on samaa tilaa ohjaamon kanssa?"

Sellainen muistikuva on ollut, että sisällä ohjaamossa pitäisi olla suljettu akku tai ainakin tuuletus ulos, mutta ISON katsastuskonttuurin pääpiru sanoi ettei henkilöauton ja paketin akusta ole tuollaisia määräyksiä.
Asia rupesi kiinnostamaan, kun töissä havaitsin istuvani Transportterin kuskin paikalla ihan tavallisen nesteakun päällä.

Omaksi turvaksi ja iloksi ei varmaan valumaton akku ole huono ajatus, autoja aina silloin tällöin päätyy pyörät taivalle sojottamaan.

[VesQ]

Tai ainakin sellainen kotelo siihen akun päälle niin jos sattuu pamahtamaan niin ei lentele nesteet ihan jokapuolelle

[Vitone]

"Eikös tuonne joudu hankkimaan "geeliakun" kun tuo takapoksi on samaa tilaa ohjaamon kanssa?"

Sellainen muistikuva on ollut, että sisällä ohjaamossa pitäisi olla suljettu akku tai ainakin tuuletus ulos, mutta ISON katsastuskonttuurin pääpiru sanoi ettei henkilöauton ja paketin akusta ole tuollaisia määräyksiä.
Asia rupesi kiinnostamaan, kun töissä havaitsin istuvani Transportterin kuskin paikalla ihan tavallisen nesteakun päällä.

Omaksi turvaksi ja iloksi ei varmaan valumaton akku ole huono ajatus, autoja aina silloin tällöin päätyy pyörät taivalle sojottamaan.

Minäkin olen yrittänyt tuota udella ja eipä ole selvää vastausta keneltäkään saanut
Mutta pelataan nyt varman päälle ja ostetaan tuo suljettu akku. Ja pitää viel hitsailla kontin pohjalle kunnon syvennys mihin akku sijoitetaan ja kansi päälle

[siipicossu]

ketään käyttäny ikinä kahta akkua/voinu käyttää tilan puolesta??

Kahdesta on laturille enemmän kuin tuplasti kuormaa.

[VesQ]

Niin eikös se mene aika suorassa suhteessa akun/akkujen kapasiteetin kanssa

Eli yhdellä 80Ah akulla on sama kuormitus laturiin kuin kahella 40Ah

[hexi]

Maanataina kyselen hintoja...mutta otetaas tähän väliin kokemuksia akuista hintaluokassa max. 200€

Optima Yellow Top vs. Exide Maxxima

Miten on teillä toimineet ?

[Newis]

Itse olen huomannut, että nuo Vartan siniset akut on ainakin jätteitä jo ostettaessa.

Omituista. Tulee työn puolesta myytyä noita päivittäin, ja takuutapauksia tulee vastaan 0-2/kk.

Bosch akut on kestäny hyvin.

Takuuseen en mene, mutta muistelisin että samalta hihnalta ne tulee.

Bosch = Varta, eri väri ja eri tarrat päällä. Bosch myöntää 2v takuun, Varta 1v tauun blue-malleihin ja 2v. silver malleihin.

Takuu tapaukset äärettömän harvinaisia sekä bosch:in että yllättäen myös Vartan akuissa. Äkkiseltään en muista yhtään takuutapausta jossa itse akussa olisi ollut vikaa.

Minulla ollut 2 kpl:tta Vartan sinisiä akkuja putkeen (70 amppeerisia).

Ensimmäinen kesti noin 1½ vuotta, hyytyi pikkuhiljaa jo ekan vuoden jälkeen.

Toinen kesti vuoden ja 2kk - hyytyi leimalla nosturille.

Arvatkaa tuleeko enää ylikallista Bosch/Varta paskaa mun autoihin?

60e sai Motonetistä ZippiZapin. Ja jos se kestää vuoden ja hinta ½ tosta, niin voin ostaa vaikka jokavuos mielummin noita.

[sierra friikki]

optiman punaiset toimineet hyvin ,ei mitään ongelmia
mulla niitä on kahdessa autossa.
2x scorpio
autoissa ei lohko lämmitintä ei pistoketta verkkoon ollenkaan.
toisessa on webasto. toimii hyvin.
yli 2v vanhat jo
sierra:
yksi maxima exiden , autossa webasto. hajosi akku 1,5 kohdalla eli ei enään käynnistynyt.takuuseen uusi.
firmamme huoltoauto:
exiden maxima ,uusi versio yksi vuosi ja hajosi autossa webasto ja jokapäivä käytössä.
huoltotarvikkeille ihan oma piiri autossa eli tällä akulla vain ajettiin.
nyt siellä on vakio akku.

[Sultzi]

Minkä tehoisen Optima yellow topin ostan tuohon sierraani? Riittääkö 55A? Ja sopiiko alkuperäiset kaapelit?

Edit: taitaa olla vain pyöreänapaisena.