Tykkivanteiden arvo

qreippi

Löyty tuommoinen sarja tykkivanteita (todella vanhat), minkä moista arvoa tommosilla on? mietin vaan että säästänkö, myynkö vai teenkö paineilmaletkutelineen

Koko on 13" voin napsasta vaikka kuvankin huomenissa...

m_pajula

50e-150e oon noita perus tykkivanteita nähny myynnissä..

Cosesc

Onko kevyet? Jos on käyny tuuri oot voinu löytää aitoja Minilite tykkivanteita jotka on magnesiumia. Niiden arvo on jotain muuta kuin 150e...

Henkku

Voisin olla kiinnostunut ostamaan...

qreippi

Cosesc kirjoitti:Onko kevyet? Jos on käyny tuuri oot voinu löytää aitoja Minilite tykkivanteita jotka on magnesiumia. Niiden arvo on jotain muuta kuin 150e...

Mikäs niiden paino sitten on? ei noi paljoa kyllä paina!

Bootsi

qreippi kirjoitti:
Cosesc kirjoitti:Onko kevyet? Jos on käyny tuuri oot voinu löytää aitoja Minilite tykkivanteita jotka on magnesiumia. Niiden arvo on jotain muuta kuin 150e...
Mikäs niiden paino sitten on? ei noi paljoa kyllä paina!

Yleensä aika hyvin tummuneita noi Magnesium vanteet ja selvästi kevyemmät kuin vastaavat alumiiniset.
Minilite vanteissa lukee ulkoreunassa "minilite"

ja mitään tykkivanteita ei saa 50:llä paitsi ehkä GB vanteita jotka on vi**n rumat. (en huolis edes letkuteliineeksi)

Jay · Viesti Kirjoittaja **Jay** » Ma Tammikuu 16. 17:11:43 2006

Bootsi kirjoitti:
qreippi kirjoitti:
Cosesc kirjoitti:Onko kevyet? Jos on käyny tuuri oot voinu löytää aitoja Minilite tykkivanteita jotka on magnesiumia. Niiden arvo on jotain muuta kuin 150e...
Mikäs niiden paino sitten on? ei noi paljoa kyllä paina!
Yleensä aika hyvin tummuneita noi Magnesium vanteet ja selvästi kevyemmät kuin vastaavat alumiiniset.
Minilite vanteissa lukee ulkoreunassa "minilite"

ja noita tykkivanteita ei saa 50:llä paitsi ehkä GB vanteita jotka on vi**n rumat.

Eipä oo tullu vielä yksiäkään vastaan joissa lukis toi minilite!

Mä voin vilkasta niitä jos tuun poikkeemaan ja ottaa tosta vaikka vertailukappaleen mukaan.

Mestari

Cosesc kirjoitti:Onko kevyet? Jos on käyny tuuri oot voinu löytää aitoja Minilite tykkivanteita jotka on magnesiumia. Niiden arvo on jotain muuta kuin 150e...

Jahas, jahas.. kaverillaki on tallinperillä yhet 13" tykit joissa lukee Minilite. Vois ottaa heti telexin ja tiedustella tarkemmin että ovatko myynnissä

Bootsi

Jay kirjoitti:
Eipä oo tullu vielä yksiäkään vastaan joissa lukis toi minilite!

Onko olleet aidot? noita tykkivanteitahan valmistaa niiiin monet.
Toki voihan niitä olla ilman textejäkin, mutta mulla oli aikoinaan yks pari 8" leveitä missä oli toi texti selvästi näkyvillä. (ja oli kyllä wanhat)

Tälläinen kuva löytyi Googlella.

jjs · Viesti Kirjoittaja **jjs** » Ma Tammikuu 16. 19:16:16 2006

Oli joskus kilpamagnesiumminiliteja 15" muutama sarja, ja kaverilla on parhaillaan myös. Näissä ei lue oikeastaan mitään. Miniliten tehdas on ollut ainakin kerran jo konkassa, ja uudelleen perustamisen jälkeen tyyli on voinut muuttua. Mm. joskus tuo selkeä perustykkipyörä oli saatavana ainoastaan magnesiumisena, ja siviiliversio aluna oli eri näköinen (ruma).
Vanha magnesiumpyörä on mahdollisesti vaarallinen; niille on ollut olemassa "parasta ennen päiväys"-> magnesium kuulemma haurastuu ajanmyötä. Tähän voi joku DI ottaa kantaa?

Mikitic

onko paljonkin "reunusta" noissa? offset?

Jay · Viesti Kirjoittaja **Jay** » Ma Tammikuu 16. 21:07:52 2006

Bootsi kirjoitti:
Jay kirjoitti:
Eipä oo tullu vielä yksiäkään vastaan joissa lukis toi minilite!
Onko olleet aidot? noita tykkivanteitahan valmistaa niiiin monet.
Toki voihan niitä olla ilman textejäkin, mutta mulla oli aikoinaan yks pari 8" leveitä missä oli toi texti selvästi näkyvillä. (ja oli kyllä wanhat)

Tälläinen kuva löytyi Googlella.

On aitoja varmasti, jokunen sarja niitä on varastossa. Ehkä ne missä lukee on juuri noita jjs:n mainitsemia siviilivanteita?

Bootsi

Jay kirjoitti:
On aitoja varmasti, jokunen sarja niitä on varastossa. Ehkä ne missä lukee on juuri noita jjs:n mainitsemia siviilivanteita?

Eiks niissä "siviili" vanteissa ollut se keskiö ikään kuin syvennyksessä? ja muutenkin isompi.. eli ei niin siron näköinen.

jjs · Viesti Kirjoittaja **jjs** » Ma Tammikuu 16. 21:21:44 2006

Näin muistaisin myös.

Jay · Viesti Kirjoittaja **Jay** » Ma Tammikuu 16. 21:28:09 2006

Bootsi kirjoitti:
Jay kirjoitti:
On aitoja varmasti, jokunen sarja niitä on varastossa. Ehkä ne missä lukee on juuri noita jjs:n mainitsemia siviilivanteita?
Eiks niissä "siviili" vanteissa ollut se keskiö ikään kuin syvennyksessä? ja muutenkin isompi.. eli ei niin siron näköinen.

Tälläisetkö?

Bootsi

Jay kirjoitti:
Bootsi kirjoitti:
Jay kirjoitti:
On aitoja varmasti, jokunen sarja niitä on varastossa. Ehkä ne missä lukee on juuri noita jjs:n mainitsemia siviilivanteita?
Eiks niissä "siviili" vanteissa ollut se keskiö ikään kuin syvennyksessä? ja muutenkin isompi.. eli ei niin siron näköinen.
Tälläisetkö?

Non´niin siinähän se "tuubi" sitten onkin...

Jay · Viesti Kirjoittaja **Jay** » Ma Tammikuu 16. 22:06:50 2006

Bootsi kirjoitti:
Jay kirjoitti:
Bootsi kirjoitti: Eiks niissä "siviili" vanteissa ollut se keskiö ikään kuin syvennyksessä? ja muutenkin isompi.. eli ei niin siron näköinen.
Tälläisetkö?
Non´niin siinähän se "tuubi" sitten onkin...

Eli ne sinun vanteesi eivät siis olleet tuollaiset? Itse en ole ennen nähnytkään moisia.

Bootsi

Jay kirjoitti: Eli ne sinun vanteesi eivät siis olleet tuollaiset? Itse en ole ennen nähnytkään moisia.

Ei olleet tuollaiset keskiöt niissä mun vanteissa.

Suurinpiirtein Tälläiset tosin mulla eri offset eikä noin kiiltävät.

Harmittaa kun annoin ne aikoinaan yhden auton mukana pois, tosin ei niitä ollut kuin 2kpl. ja 4x100 pulttijaolla.

Viesti Kirjoittaja **TAp** » Ti Tammikuu 17. 11:25:36 2006

Minilite tekee nykyään magnesium-vanteen mallia myös alumiinista.
http://www.minilite.co.uk/products.html
ja Mag-style

magnesium juu haurastuu,
mutta on huomattava kaksi eri juttua; Googlella selvitettynä;

magnesium on erityisen herkka korroosiolle, etenkin jos on kosteaa ja maantiesuola on ollut myötävaikuttamassa. Siis kosteassa varastoidut on aika ikävän näköisiä. Alle 9.5% suht.kosteudessa ei korroosiota tapahdu,
ko.arvioa ei suomessa saavuteta kuin paukkupakasilla lämmitetyissä isätiloissa. Siis kaikki, joita ei ole suojattu kunnolla, on syöpyneet.

Toisaalta alkuaikojen vanteita ei lämpökäsitelty, joten ne olivat heikkoja jännityskoroosiota vastaan, eli pieni murtuma eteni huomaamatta.
Tästä syystä kilvanajajat heitteli niitä pois tietyn tunti-tai kierrosmäärän jälkeen

Olen muuten jo pidempän odotellu milloin Tech-Del joka noita tekee,
aloittaa sen Mk1 escon valetun Mg-pohjapanssarin teon

Tossa magard-version kuva, aito ei ollu ihan samanlainen:
http://www.retro-uk.com/images/parts/guard1.jpg

qreippi

Noissa ei tosiaan lue muutakun ET ja eivät ole maalattu, mutta pirun tummuneet ovat, koska ei ole ollut käytössä aikoihin!

Mutta Jay voi tarkastaa ne specialistinä ja todeta halvoiksi kiinalaisiksi