Escort RS2000 4x4:sta ostamassa

mito · Viesti Kirjoittaja **mito** » Ti Lokakuu 4. 15:27:13 2005

Eli otsikon mukaisen auton hankinta kiinnostaisi.

Muuten tuon ikäinen rs on tuttu peli koska itse omistan -95 vuotisen etuvetoisen. Tekniikka puolessa uutta olisi tuo nelivetoisuus ja siihen haluaisinkin kuulla kommentteja, mitä tulisi tarkistaa ja mihin kiinnittää huomiota kun tuota on ostamassa?

Tuo neliveto systeemi taitaa olla aika sama kuin tuon ikäsissä mondeois käytetty, mut escortissa ei käsittääkseni ole luistonestoa, eli onkos tuohon sitten laitettu jotain lukoja, ehkä keskelle ja taakse?

Yksi asia johon kiinnitin huomiota kun yhtä yksilöä päällisin puolin katselin oli se että abs systeemi oli tuossa nelikossa täysin eri näköinen kuin omassa etuvetoisessa?

Kiitos vastaajille...

mvla · Viesti Kirjoittaja **mvla** » Ti Lokakuu 4. 20:17:59 2005

http://www.rs2000-16v.co.uk/technical/buyers.htm

Tuosta vois olla apua. Tosin on lontooks...

Viesti Kirjoittaja **Stefa** » Ti Lokakuu 4. 20:43:47 2005

Osia vetopuolelle helvetin vaikea löytää kun on niin harvinainen pirssi... oliko niin että vain 400 kpl valmistettu (?)

rikke · Viesti Kirjoittaja **rikke** » Ti Lokakuu 4. 21:25:04 2005

Ei ole lukkoja ja jakolaatikot ei kestä. Voimaa hukkuu älyttömästi takapään voimansiirtoon, tuntuu etuvetosen jälkeen tosi laiskalta.. Ajettavuus tosi hyvä, takapään pyöräntuenta paljon parempi kun esim. Cossuissa.

mvla · Viesti Kirjoittaja **mvla** » Ti Lokakuu 4. 21:30:55 2005

Joo pitää paikkaansa. vai oliko että 500kpl vuosina 93-96???? Voimansiirron osat on kyllä aivan varmasti kivenalla. NimiM. ParDe sai ostettuu ittelleen jakolaatikon sumujensaarilta kun ei lähempää löytynyt... Aikaakaan ei kuulemma nennyt montaa vuotta.?? Eikä kuulemma ole mikään vallan nerokas voimansiirto, lukko vaan keskellä. Mutta on se sentään 4x4!!!! Ostasin sellasen käyttö-autoks jos olis vara laittaa 10k€ kakkos autoon...

mito · Viesti Kirjoittaja **mito** » Ti Lokakuu 4. 22:48:33 2005

mvla kirjoitti:http://www.rs2000-16v.co.uk/technical/buyers.htm

Tuosta vois olla apua. Tosin on lontooks...

Jos tuolta sivuilta oikeen ymmärsin niin tuossa nelikossa ei ole abs antureita takana ja siksi eri systeemin kun mk6 etuvetosessa. Onkos tuossa jotain heikkouksia verrattuna tuohon etuvetosen neljän anturin systeemiin?

Joo 500 noita kai on valmistettu, niin ainakin monessa paikkaa kerrotaan. ja tuo harvinaisuus tuossa yhtenä tekijänä kiinnostaa.

Kuinka kovaa revittelyä toi jakolaatikko kestää vai voiko se laueta jo ihan tavallisella ajolla?

Viesti Kirjoittaja **hoopee** » Ke Lokakuu 5. 8:24:02 2005

ei sen kyllä tavallisessa ajossa pitäs hajota. Kärryn vetoa taitaa olla aika paha juttu jakolaatikolle. Ite otin koukun pois

Jakolaatikko siis vaihdettu edellisen omistajan toimesta.

Ostahan nelari ja käy aina varaosamyyjien päivää piristämässä

Mukavan harvinainen mutta fordilta saa ihan hyvin osia mitä ei muualta löydy.

Tinde · Viesti Kirjoittaja **Tinde** » Ke Lokakuu 5. 10:01:23 2005

Kaverilla oli aikoinaan uutena tuommoinen (RGM-xxx) nelikko. Jonkun verran sillä tuli joskus ajettua, oli varsinkin talvella mielestäni todella hyvä peli, voimansiirto oli mukavasti takapainoinen.

mito · Viesti Kirjoittaja **mito** » Ke Lokakuu 5. 15:22:16 2005

Mikäs olis luotettava tapa todeta että tuo jakolaatikko on ehjä? sorapinnalle sudittelemaan ja katsoa raapiiko joka nurkasta?? Entä antaako tuo mitään ääntelyitä tai muita merkkejä, mistä voisi ennustella jakolaatikon särkymistä?

Tinde, oliko tuo sun kaverin rs musta? muistelen sellaisen joskus muutama vuosi sitten nähneeni kun Vammalassa kävin pyörimässä...

mvla · Viesti Kirjoittaja **mvla** » Ke Lokakuu 5. 15:25:59 2005

mito kirjoitti:Mikäs olis luotettava tapa todeta että tuo jakolaatikko on ehjä? sorapinnalle sudittelemaan ja katsoa raapiiko joka nurkasta?? Entä antaako tuo mitään ääntelyitä tai muita merkkejä, mistä voisi ennustella jakolaatikon särkymistä?

Tinde, oliko tuo sun kaverin rs musta? muistelen sellaisen joskus muutama vuosi sitten nähneeni kun Vammalassa kävin pyörimässä...

Ei kait siinä mitään ns varmaa keinoa ole. Mutta jos se kolisee/vorvottaa tai vuotaa öljyä, alkaa se olla tiensäpäässä. Vai mitä sanoo asiasta paremmin tietävät.?!

rikke · Viesti Kirjoittaja **rikke** » Ke Lokakuu 5. 16:28:58 2005

mito kirjoitti:Mikäs olis luotettava tapa todeta että tuo jakolaatikko on ehjä? sorapinnalle sudittelemaan ja katsoa raapiiko joka nurkasta?? Entä antaako tuo mitään ääntelyitä tai muita merkkejä, mistä voisi ennustella jakolaatikon särkymistä?

Jos se on hajalla ni ei kule mihinkään. Mulla oli pari vuotta ajettu jakolaatikko ja tuli öljyt vaihettua tosi useesti, tuli aina hitosti metallia öljyn mukana. Kuluman tuntee kulmavaihteen reiluna välyksenä. Viimenen niitti tuli mun autolle, kun penkasta irti sudittaessa hävis etuveto. Ei enää kiinnostanu alkaa laatikkoa korjaamaan ku tosiaan osat on harvinaisia ja kalliita. Nyt makaa tallissa levällään, ei tosin harmita kovin paljoa, kun tuli se rakennettua tekniikanvaihtona.

Tinde · Viesti Kirjoittaja **Tinde** » Ke Lokakuu 5. 20:36:40 2005

mito kirjoitti:
Tinde, oliko tuo sun kaverin rs musta? muistelen sellaisen joskus muutama vuosi sitten nähneeni kun Vammalassa kävin pyörimässä...

Joo, oli musta, taisi olla vuonna 2000 kun vaihtoi pois. En muista mihin se sitten kulkeutui.

ParDe · Viesti Kirjoittaja **ParDe** » Ke Lokakuu 5. 23:47:40 2005

Vinkki:

Jäsen osiossa on tietoa mun nelikosta joka on tulossa lähiaikoina myyntiin......

Viimeisen päälle tikissä ole yksilö.

Kannattaa kysyä tai soittaa 0414394740