mitkä nokat 500hv+ cossuun

[Timo]

selasin vanhat topicit läpi ja sieltä jotakin vinkkiä sai, mutta onko oikeaa tietoa/kokemusta minkä asteisia/nostoisia nokkia kannattaa laittaa? liika on liikaa nokan jyrkkyydessäkin mutta nuo nykyiset hiotut ei miellytä.. (teho nousi vakioihin verrattuna ~50hv ja vääntö laski ~30nm..) teholuokka sinne 550-600hv..

ja jjs, älä edes kerro niistä mitkä sulla on...

[mettis]

mikä nosto ja asteet sul nois hiotuis oli?
omat hiotut hyllyllä vielä...

[Timo]

en tarkkaan tiedä, mutta ne on bd10 vastaavat, eli lähes vakio nosto ja asteita parikymmentä enemmän.. lähinnä tuo väännön heikentyminen harmittaa, aiemmin kun oli niin poikkeuksellisen loistava vääntökäyrä, laakea ja korkea..

[ect]

550hv kone alkaa vaatia vähintäänkin 240 asteiseiset millistä milliin ja nostoa +12mm.Eli on siirryttävä jo mekaanisiin nokkiin,koska hydraulisia ei noin rankkoja enää löydy.

[Jallu]

bd16 on hytikoilla ja riittää melko pitkälle.

[Timo]

löytyykös noille bd-mallin nokille jotkut hyvät sivustot missä on eroteltuna mallit/hinnat /ym..?

[Jallu]

www.burtonpower.co.uk

[glue]

Mulla on koneessa imu236ast pako228ast millistä milliin catcams nokat. Nostoa 10.95mm. Kohta pitäs päästä koekäyttämään. Samat nokat taisi olla swecosilla tässä ~750hv koneessa.

Mutta kertokaas miksi näihin cossun nokkii tota nostoakin noinkin paljon laitetaan? Jos kerran kannen virtaus ei parane kuin nimellisesti enää 8mm noston jälkeen? Pari virtauskäyrää olen nähnyt. Viimeisin tässä: Käppyrät.
Etenkin pako vetää ihan vaakaa jo 7mm jälkeen.

[Skorppi]

Mulla on koneessa imu236ast pako228ast millistä milliin catcams nokat. Nostoa 10.95mm. Kohta pitäs päästä koekäyttämään. Samat nokat taisi olla swecosilla tässä ~750hv koneessa.

Mutta kertokaas miksi näihin cossun nokkii tota nostoakin noinkin paljon laitetaan? Jos kerran kannen virtaus ei parane kuin nimellisesti enää 8mm noston jälkeen? Pari virtauskäyrää olen nähnyt. Viimeisin tässä: Käppyrät.
Etenkin pako vetää ihan vaakaa jo 7mm jälkeen.

swecosin koneessa oli noi nokat mitkä mulla on. Eli 231 astetta ja 9,75mm.

[bpasi]

Mulla on koneessa imu236ast pako228ast millistä milliin catcams nokat. Nostoa 10.95mm. Kohta pitäs päästä koekäyttämään. Samat nokat taisi olla swecosilla tässä ~750hv koneessa.

Mutta kertokaas miksi näihin cossun nokkii tota nostoakin noinkin paljon laitetaan? Jos kerran kannen virtaus ei parane kuin nimellisesti enää 8mm noston jälkeen? Pari virtauskäyrää olen nähnyt. Viimeisin tässä: Käppyrät.
Etenkin pako vetää ihan vaakaa jo 7mm jälkeen.

kyllä sitä virtausta saa paremmaksi 7mm jälkeenkin kun viilaa OIKEASTA PAIKASTA.. kaverilla virtaa pako 205hv/10mm

[SLEI]

Mulla on koneessa imu236ast pako228ast millistä milliin catcams nokat. Nostoa 10.95mm. Kohta pitäs päästä koekäyttämään. Samat nokat taisi olla swecosilla tässä ~750hv koneessa.

Mutta kertokaas miksi näihin cossun nokkii tota nostoakin noinkin paljon laitetaan? Jos kerran kannen virtaus ei parane kuin nimellisesti enää 8mm noston jälkeen? Pari virtauskäyrää olen nähnyt. Viimeisin tässä: Käppyrät.
Etenkin pako vetää ihan vaakaa jo 7mm jälkeen.

Pakko sitä nostoa ja asteita on lisätä, että saadaan mahdollisimman paljon sitä virtausikkunaa, nokan profiili ei voi olla kulmikas ellei venoja ohjata solenoideilla tai hydraulisesti/pneumaattisesti. Nokkaprofiilissa on tietyt lainalaisuudet esim. paljonko sitä voidaan kiihdyttää painimien kokoon nähden ja paljonko nostoa saadaan minkäkin kokoisella painimella/nostajalla. Pötkähti pari päivää sitten postista n. 290 asteiset nokat hydr. painimille ja about 11mm nostoa, mitähän niillä saisi aikaan?

[jjs]

ja jjs, älä edes kerro niistä mitkä sulla on...

Viet vanhalta mieheltä viimeisetkin ilonaiheet.... Ei pääse edes kehumaan. Oon tainnut mainita niistä liian usein
Vakavasti, epäilen niiden olevan liian julmat järkevään käyttöön.

[Cosesc]

Mulla oli +500hv moottorissa 9mm nostoa ja 265 astetta. Toimivat hienosti, ja tuli hienot käyrät..

[Timo]

no voit sä jjs kertoa..

nyt lyödään kortit pöytään, mulla kävi näin kun vaihdoin nokat vakioista hiottuihin, hiotut on lähes vakionostolla mutta asteita hieman enemmän:

http://airfoto.fujikuvat.fi/album/showi ... id=2281167

jokainen tulkitkoon itse mitä tuo käytännössä tarkoittaa..

eli "peruslappu" on tehot ennen ja siihen piirretyt lisäykset on tehot nyt..

p.s katsokaapa vakionokkien vääntökäyrää... sanoisin vau!

p.s2 kuva on hieman pieni mutta kyllä siitä näkee..

[siipicossu]

nyt lyödään kortit pöytään, mulla kävi näin kun vaihdoin nokat vakioista hiottuihin, hiotut on lähes vakionostolla mutta asteita hieman enemmän:

http://airfoto.fujikuvat.fi/album/showi ... id=2281167

jokainen tulkitkoon itse mitä tuo käytännössä tarkoittaa..

eli "peruslappu" on tehot ennen ja siihen piirretyt lisäykset on tehot nyt..

p.s katsokaapa vakionokkien vääntökäyrää... sanoisin vau!

p.s2 kuva on hieman pieni mutta kyllä siitä näkee..

On kyllä melkoinen ero.
Saa nähdä tuleeko mullakin tuonäköiset (siltä vähän tuntuu) ylävireiset jos vaan joskus pääsisi penkittään.
Vaikka mulla ei ihan samat palikat ole kuin sulla.