cossu escortin vaeltava tyhjäkäynti ja korkea häkä-arvo....?

[Markki]

Olin sitten konttorilla näyttämässä tätä uusinta ostosta eli vakiokuntoista vm.97 escorttia. Eihän se mennyt läpi

Itse kysymykseen: Auton tyhjäkäynti vaeltaa välillä n.900 --> n.200. Eli meinaa välillä sammua. Myös ajettaessa esiintyy melko pahaa nykimistä. Katsastussetä hylkäsi häkä-arvojen vuoksi, muut ok.

Mistä lähden etsimään vikaa? Voisiko syynä olla viallinen lambda-anturi, kenties katit paskana?? Neuvoja otetaan vastaan

Ps. Ei kovin hyvä alku cosworthin parissa....

[Voortikari]

Toden näköisesti sulla on siinä imuvuoto joko egr venttiili laskee läpi tai siinä kannen päässä vasemmalla puolella oleva kuminen t-kappale vuotaa

[Voortikari]

Unohda se kuminen t-kappale ei sitä cossusta löydy. Osta varaosa kaupasta vaikka break kliineriä ja suihkuttele sitä imusarjan lähettyville. Kliineri on tarpeeksi ohutta tunkeutukseen pienimmästkin raosta. Vuodon huomaa siitä kun kierroksen nousevat kun kliineri rupee palamaan sylinterissä

[Markki]

Eli sen verran korjausta et myös lambda-arvo on alhaalla, vain 0.74. vika saattas olla myös anturissa.... tutkailen asiaa kunhan hermotasapaino palautuu normaalille tasolle

[Voortikari]

Oliko sinulla auto lämmin ja/tai pyörikö sulla auto? Entä oliko johdot irti mitatessasi lambdan? Koska lambdan oma jännite on n.0,5v. Paljonko se hc arvo oli ja mikä O2:n ja co:n arvo on tyhjäkäynnillä ja kierroksilla?

[paperman]

Ainakin mun cossulla täytyy vedätellä ja ajella kunnolla lämpimaksi, ennen kun arvot laskee sallitulle tasolle!

[PowerUp]

Ainakin mun cossulla täytyy vedätellä ja ajella kunnolla lämpimaksi, ennen kun arvot laskee sallitulle tasolle!

Sama homma.. Ja ilmanputsarista kannattaa poistaa viiriäisen pesät ja rotan kolot..

[jarkkoscosworth]

tuo on vissiin eec-4 ohjauksella.?
akunkengän kun ottaa vartiksi irti niin nollaa säätömuistin.
sitten ajamaan niin pitäisi itsellään hakea uusia säätöjä.
toisaalta tuo kuitenkin kuulostaa oikealta vialta.
cossuesko varmaan tietää enemmän tuosta uudemman mallin
moottorinohjauksesta.

[Markki]

Auto on nyt korjaamolla tutkittavana, kun omat taidot ei oo viel karttuneet tarpeeks... Asiaa ehkä sivuten, olisin kiitollinen aivan perustiedoista liittyen escon tekniikkaan. Eli tietoa antureista (toiminta, vaikutus, mahdolliset viat, niiden seuraukset yms.) Ei viitsisi opetella kaikkea kantapään kautta, tulee turhan kalliiksi. Haluja ois opetella tuo escon tekniikkapuoli läpikotaisin,. mutta näin alkuun olisi perustiedoista apua.

Ps. Haen koko ajan tietoa netistä (mm. google) ja kirjastokin tulee varmasti tutuksi, joten näihin en tarvitse viittauksia.

[sierra friikki]

Oliko sinulla auto lämmin ja/tai pyörikö sulla auto? Entä oliko johdot irti mitatessasi lambdan? Koska lambdan oma jännite on n.0,5v. Paljonko se hc arvo oli ja mikä O2:n ja co:n arvo on tyhjäkäynnillä ja kierroksilla?

MIkä oma jännite????? 0.5v?????
Mitä sää oikei höpötät

[Jake]

Auto on nyt korjaamolla tutkittavana, kun omat taidot ei oo viel karttuneet tarpeeks... Asiaa ehkä sivuten, olisin kiitollinen aivan perustiedoista liittyen escon tekniikkaan. Eli tietoa antureista (toiminta, vaikutus, mahdolliset viat, niiden seuraukset yms.) Ei viitsisi opetella kaikkea kantapään kautta, tulee turhan kalliiksi. Haluja ois opetella tuo escon tekniikkapuoli läpikotaisin,. mutta näin alkuun olisi perustiedoista apua.

Ps. Haen koko ajan tietoa netistä (mm. google) ja kirjastokin tulee varmasti tutuksi, joten näihin en tarvitse viittauksia.

Google sauhuamaan , niin löydät kaiken mitä tarvitset

[PasiZ]

Eli sen verran korjausta et myös lambda-arvo on alhaalla, vain 0.74. vika saattas olla myös anturissa.... tutkailen asiaa kunhan hermotasapaino palautuu normaalille tasolle

Sehän käy ihan hullun rikkaalla, aloita vaikka siitä, että katsot pensapaineet vähän hehtaarille...

[Voortikari]

Oliko sinulla auto lämmin ja/tai pyörikö sulla auto? Entä oliko johdot irti mitatessasi lambdan? Koska lambdan oma jännite on n.0,5v. Paljonko se hc arvo oli ja mikä O2:n ja co:n arvo on tyhjäkäynnillä ja kierroksilla?

MIkä oma jännite????? 0.5v?????
Mitä sää oikei höpötät

Elikkäpäs tarkoitan sitä kun mitataan lambdan jännite silloin kun auto ei pyöri niin ohjaus johdosta (musta) mitataan jännite niin sen tulisi olla 0,5v luokkaa

[siipicossu]

Oliko sinulla auto lämmin ja/tai pyörikö sulla auto? Entä oliko johdot irti mitatessasi lambdan? Koska lambdan oma jännite on n.0,5v. Paljonko se hc arvo oli ja mikä O2:n ja co:n arvo on tyhjäkäynnillä ja kierroksilla?

MIkä oma jännite????? 0.5v?????
Mitä sää oikei höpötät

Elikkäpäs tarkoitan sitä kun mitataan lambdan jännite silloin kun auto ei pyöri niin ohjaus johdosta (musta) mitataan jännite niin sen tulisi olla 0,5v luokkaa

Jos auto ei käy niin lambdakaan ei näytä mitään.

[Hena]

Jos auto ei käy niin lambdakaan ei näytä mitään.

Ei ainakaan mitään järkevää lukemaa..

[Markki]

No niin.... Alkaa taas hermo kiristymään Auto ollut nyt 2 päivää korjaamolla, sitä on tutkittu ja käytetty testerissä. Mitään vikaa eivät ole löytäneet. Silti tyhjäkäynti on mitä sattuu ja ajossa esiintyy ajoittaista nykimistä. Huomenna haen auton kotiin, ja alan itse etsimään vikaa. Vinkkejä, mitä pitäisi tutkiskella? Bensapaineet tuossa aikaisemmin jo mainittiinkin...

[Voortikari]

Ei helvata mä oon nukkunu koko tän topicin ajan . Nyt iski pahemman laatuinen lukihärö että huh huh.
Elikkä tosiaan kannattaa mitata bensan paineet ja tuotto (mikä ilmeiseti ei ole ongelma sinun tapauksessa). Moottorin lämpötilatunnistin (ei jäähdytysnesteen) kannattaa myös mitata. Anturista kannattaa ottaa vastusarvot kylmänä, lämpinä ja kuumana. Muistaakseni vastuksen pitäisi kasvaa lämpötilan noustessa.

[siipicossu]

Moottorin lämpötilatunnistin (ei jäähdytysnesteen) kannattaa myös mitata. Anturista kannattaa ottaa vastusarvot kylmänä, lämpinä ja kuumana. Muistaakseni vastuksen pitäisi kasvaa lämpötilan noustessa.

Eikun pienentyä.

[qreippi]

olitko tietoinen tosta viasta? luulis että jp-cars olisi kuntoon laittanut jos jokin helpponakki, koska jonkun verran cossuista kokemuksia heillä.

[Markki]

olitko tietoinen tosta viasta? luulis että jp-cars olisi kuntoon laittanut jos jokin helpponakki, koska jonkun verran cossuista kokemuksia heillä.

Ei ollu tietoa viasta..

[Markki]

No niin... Hain auton kotiin korjaamolta, jossa se oli 4 päivää. Siellä eivät löytäneet mitään vikaa. Aikani kuluksi otin irti tyhjäkäyntisolenoidin ja liotin sitä hetken bensassa. Sisältä tuli kirjaimellisesti mustaa p*skaa. Noh, laitoin palikat takas paikalleen ja ihmetys oli suuri, sillä nyt tyhjäkäynti on kohdallaan, eikä ajossakaan ilmene enää nykimistä Otan sen vielä uudelleen irti ja suoritan tarkemman putsauksen.

Otin siitä päädystä sen metallikorkin auki, alta paljastui musta muovinen "korkki". Mitenköhän se lähtee irti, että pääsen purkamaan koko venttiilin

[PowerUp]

No niin... Hain auton kotiin korjaamolta, jossa se oli 4 päivää. Siellä eivät löytäneet mitään vikaa. Aikani kuluksi otin irti tyhjäkäyntisolenoidin ja liotin sitä hetken bensassa. Sisältä tuli kirjaimellisesti mustaa p*skaa. Noh, laitoin palikat takas paikalleen ja ihmetys oli suuri, sillä nyt tyhjäkäynti on kohdallaan, eikä ajossakaan ilmene enää nykimistä Otan sen vielä uudelleen irti ja suoritan tarkemman putsauksen.

Otin siitä päädystä sen metallikorkin auki, alta paljastui musta muovinen "korkki". Mitenköhän se lähtee irti, että pääsen purkamaan koko venttiilin

Johtuen tästä koneen sekoilusta en voi heittää suoraa linkkiä, mutta tekniikan yläasass infoksi laitettuna oli jokin ohje..

[jarkkoscosworth]

uudemmassa eskocossussa on erilainen tyhjäkäyntisolenoidi.
ohje ei välttämättä täsmää, vai täsmääkö?

[cossuesco]

Käy se normi sierran ohje.

[Markki]

Jeps, eli se muovinen tsydeemi on myös kierteillä. Oli muuten aika piukassa

[Markki]

Sori et nostan vanhan aiheen vielä ylös, mut nyt on tyhjäkäynti kunnossa ja äsken kävin mittauttamassa päästöt. Alittaa kirkkaasti päästörajat Mitään muuta en tehnyt, kuin liottelin tyhjäkäyntivenan bensassa ja vaihdoin uudet platinatulpat...

On se välillä pienestä kiinni tai sit koko homma on henkimaailman juttuja Nyt vaan täytyy sit alkaa juhlimaan tätäkin tapahtumaa kera vodkan

[ckolli]

Ja vastaus ongelmiin olisi ollut tekniikan ensimmäisellä sivulla

[Markki]

Ja vastaus ongelmiin olisi ollut tekniikan ensimmäisellä sivulla

Näiden ohjeiden ansiosta tämä ongelma selvisikin, kiitos siitä