lastuilla eroa??? (cossu)

+2.bar

ostin 803 suuttimet ja vielä puuttuu lastu ??

lastuja löytyy kohtuu monta sorttia..

onko tietoa että onko niilla käytännössä eroa vai onko samat
bitit kaikissa sisällä?? kartoissa eroja??

kertokaa omia kokemuksia jos olette eroa huomannut???

eipä tollasen kopiontikaan taida olla ihme homma?

ostan kyllä joltain klubilaiselta 3bar mapin + stg 2 lastun L6 seen.

jos ompi ylimääräisiä? kohta se ilo alkaa kun tulee kesä

Orsts2

eroja niissä ainakin on

Vesku

Esim. mulla on rajoitin 6800rpm....

Vesku kirjoitti:Esim. mulla on rajoitin 6800rpm....

8300(stg1 tosin) oli omassa viedyssä,toivottavasti joku repii sillä koneensa kappaleiksi.

jjs · Viesti Kirjoittaja **jjs** » Ke Maaliskuu 2. 21:53:59 2005

Aksu kirjoitti:
Vesku kirjoitti:Esim. mulla on rajoitin 6800rpm....
8300(stg1 tosin) oli omassa viedyssä,toivottavasti joku repii sillä koneensa kappaleiksi.

Olikos Aksu se niitä multa tulleita? Ei jaksa muistaa

Jake

+7000 rpm (loppu mittari kesken

) Ford motorsport lastu , kyseessä tosin L8 .

Viesti Kirjoittaja **Aksu** » To Maaliskuu 3. 1:22:34 2005

jjs kirjoitti:
Aksu kirjoitti:
Vesku kirjoitti:Esim. mulla on rajoitin 6800rpm....
8300(stg1 tosin) oli omassa viedyssä,toivottavasti joku repii sillä koneensa kappaleiksi.
Olikos Aksu se niitä multa tulleita? Ei jaksa muistaa

Sepä se. Turbo_is:n hakema.
Muuten lastu oli erittäin toimiva.

jjs · Viesti Kirjoittaja **jjs** » To Maaliskuu 3. 21:09:27 2005

Eihän tuommoinen mikään vika ole, kyllä cossun kone ainakin kestää 8300, syöttöä vaan

Vesku

No jos jostain löydän järki hintaan "harmaat", niin sit nostetaan rimaa...