Cossun puola

Turbo_IS

Onko kenelläkään kokemuksia Cossun puolan vaihdosta parempaan? Millaiseen, mitä vaikutti, vai vaikuttiko mitään?

cranen puola
http://www.cranecams.com/index.php?show ... =4&prt=166
hyvin sillä ainakin toimii

Skorppi

Mulla on cranen lx91 puola ja toimii paremmin kun vakiolla, eli ei paukuta niin helpolla.

Turbo_IS

Vaikuttiko tyhjäkäyntiin mitenkään?

En tiedä onko ominaisuus, mutta mulla tyhjäkäynnillä ilmenee välillä pätkimistä ja pitkässä moottorijarrutuksessa joskus hieman nykii. Eri tulpilla noi joko pahenee tai paranee, mutta ihan tasaista tyhjäkäyntiä ei siis oikein käy.

Miten muuten seossäätö pitäisi tehdä vihreähattuisessa oikeaoppisesti? Lambdan johto irti ja sitten seos kohdalleen ettei boxi pääse korjaamaan seosta Lambdan signaalin mukaan?
Mulla käy kylmänä aika rikkaalla ennenkuin Lambda lämpenee ja alkaa toimimaan. Tyhjäkäyntiseos on myös hiukan rikkaanpuoleinen, mutta jos sitä laihentaa, tyhjäkäynti alkaa ontua.

jive · Viesti Kirjoittaja **jive** » Ke Joulukuu 8. 10:12:35 2004

Turbo_IS kirjoitti: Miten muuten seossäätö pitäisi tehdä vihreähattuisessa oikeaoppisesti? Lambdan johto irti ja sitten seos kohdalleen ettei boxi pääse korjaamaan seosta Lambdan signaalin mukaan?
Mulla käy kylmänä aika rikkaalla ennenkuin Lambda lämpenee ja alkaa toimimaan. Tyhjäkäyntiseos on myös hiukan rikkaanpuoleinen, mutta jos sitä laihentaa, tyhjäkäynti alkaa ontua.

Jos on lambda, niin turha sitä vastaan on yrittää tapella. Suljetun silmukan säätöä on hankala alkaa muuttamaan muutoin kuin säätöparametrejä muuttamalla. Lastulla homman saa hoidettua.

Skorppi

No mulla vaikuttaa ainakin tohon tyhjäkäynnin tasaisuuteen tulppien kärkiväli. 0,7 väliä niin käy hyvin mutta esim 0,55 niin tyhjäkäynti "pätkii" vähän. Mutta välin on taas oltava pieni, että kestää ahtoja ja ei tuo pieni npätkiminen ole minua haitannut kun ei tule koskaan ajettua tyhjäkäynnillä

Onko vihreä koppaisessa edes seosruuvia?

sierra4x4tbo

siipicossu kirjoitti:Onko vihreä koppaisessa edes seosruuvia?

Siis siellä boxin kyljessä?? On.

sierra4x4tbo kirjoitti:
siipicossu kirjoitti:Onko vihreä koppaisessa edes seosruuvia?
Siis siellä boxin kyljessä?? On.

Joo boxia meinasin

jjs · Viesti Kirjoittaja **jjs** » Ke Joulukuu 8. 18:58:16 2004

Vihreähatun säätö: meisseli kouraan ja säätämään-> 20sek korotettua joutokäyntiä kuten 2wd:ssäkin ja säätö minuutin sisään.

Kärkiväli: jos viritetyssä normi-/katticossussa joutuu käyttämään pienempää kärkiväliä kuin ,65-,70mm, on jotain pielessä. Seokset tai tulpat/puola ei ole iskussa. Kestää ,65:llä reilusti yli 2bar paineita täysin vakio sytkähilppeillä (jos ovat kunnossa).

Skorppi

jjs kirjoitti:Vihreähatun säätö: meisseli kouraan ja säätämään-> 20sek korotettua joutokäyntiä kuten 2wd:ssäkin ja säätö minuutin sisään.

Kärkiväli: jos viritetyssä normi-/katticossussa joutuu käyttämään pienempää kärkiväliä kuin ,65-,70mm, on jotain pielessä. Seokset tai tulpat/puola ei ole iskussa. Kestää ,65:llä reilusti yli 2bar paineita täysin vakio sytkähilppeillä (jos ovat kunnossa).

Se olisi vaan kiva tietää että mikä siinä sitten on vialla.

Tää tuntuu todellakin olevan yksi ikuisuuskysymys näissä vehkeissä.

glue · Viesti Kirjoittaja **glue** » To Joulukuu 9. 11:46:29 2004

Skorppi kirjoitti:
jjs kirjoitti:Vihreähatun säätö: meisseli kouraan ja säätämään-> 20sek korotettua joutokäyntiä kuten 2wd:ssäkin ja säätö minuutin sisään.

Kärkiväli: jos viritetyssä normi-/katticossussa joutuu käyttämään pienempää kärkiväliä kuin ,65-,70mm, on jotain pielessä. Seokset tai tulpat/puola ei ole iskussa. Kestää ,65:llä reilusti yli 2bar paineita täysin vakio sytkähilppeillä (jos ovat kunnossa).
Se olisi vaan kiva tietää että mikä siinä sitten on vialla. Tää tuntuu todellakin olevan yksi ikuisuuskysymys näissä vehkeissä.

Onko se nyt ihan varmaa että pysyy seoksissa kun nostaa ahtoja? Mulla kyllä lyhytkaista lambda näyttäny aina yhtä vihreetä mutta tarkalla mittarilla penkissä yli 1,5bar ahdoilla alkaa mennä laihalle.. 1,7bar ja ollaan jo vaarallisen laihalla. Tämä 540cc suuttimilla ja MDS"500hv" pumpulla ja stg2 lastulla. Bensapaineetkin kohdallaan ja fse säädin. Dynottajan kanssa mietittiin että vois lastusta johtua.

sierra4x4tbo

glue kirjoitti:
Onko se nyt ihan varmaa että pysyy seoksissa kun nostaa ahtoja? Mulla kyllä lyhytkaista lambda näyttäny aina yhtä vihreetä mutta tarkalla mittarilla penkissä yli 1,5bar ahdoilla alkaa mennä laihalle.. 1,7bar ja ollaan jo vaarallisen laihalla. Tämä 540cc suuttimilla ja MDS"500hv" pumpulla ja stg2 lastulla. Bensapaineetkin kohdallaan ja fse säädin. Dynottajan kanssa mietittiin että vois lastusta johtua.

Voipi myös johtua tuosta ns."500hv" pumpusta, oon kuullu että olis aika pilipali laite. Laita sinne kunnollinen Bosch tai joku muu laatu pumppu.

glue · Viesti Kirjoittaja **glue** » To Joulukuu 9. 23:36:44 2004

sierra4x4tbo kirjoitti:
glue kirjoitti:
Onko se nyt ihan varmaa että pysyy seoksissa kun nostaa ahtoja? Mulla kyllä lyhytkaista lambda näyttäny aina yhtä vihreetä mutta tarkalla mittarilla penkissä yli 1,5bar ahdoilla alkaa mennä laihalle.. 1,7bar ja ollaan jo vaarallisen laihalla. Tämä 540cc suuttimilla ja MDS"500hv" pumpulla ja stg2 lastulla. Bensapaineetkin kohdallaan ja fse säädin. Dynottajan kanssa mietittiin että vois lastusta johtua.
Voipi myös johtua tuosta ns."500hv" pumpusta, oon kuullu että olis aika pilipali laite. Laita sinne kunnollinen Bosch tai joku muu laatu pumppu.

No on se nyt saatana jos luvataan 500hv ja rupee 350hepassa ahistamaan!

SLEI · Viesti Kirjoittaja **SLEI** » To Joulukuu 9. 23:47:03 2004

glue kirjoitti:
sierra4x4tbo kirjoitti:
glue kirjoitti:
Onko se nyt ihan varmaa että pysyy seoksissa kun nostaa ahtoja? Mulla kyllä lyhytkaista lambda näyttäny aina yhtä vihreetä mutta tarkalla mittarilla penkissä yli 1,5bar ahdoilla alkaa mennä laihalle.. 1,7bar ja ollaan jo vaarallisen laihalla. Tämä 540cc suuttimilla ja MDS"500hv" pumpulla ja stg2 lastulla. Bensapaineetkin kohdallaan ja fse säädin. Dynottajan kanssa mietittiin että vois lastusta johtua.
Voipi myös johtua tuosta ns."500hv" pumpusta, oon kuullu että olis aika pilipali laite. Laita sinne kunnollinen Bosch tai joku muu laatu pumppu.
No on se nyt saatana jos luvataan 500hv ja rupee 350hepassa ahistamaan!

Nykäise se MSD-tarra pois ja kerro meille kuka sen pumpun on valmistanut ja mikä on malli? Kuvissa näyttää kauhiasti Wallbron pumpulta.

sierra4x4tbo

SLEI kirjoitti:
Nykäise se MSD-tarra pois ja kerro meille kuka sen pumpun on valmistanut ja mikä on malli? Kuvissa näyttää kauhiasti Wallbron pumpulta.

Näyttää kovasti samalta kuin varaosaliikkeissä myynnissä oleva Ruisku Sierran tarvike pumppu. Löytyy useammallakin nimellä