Mk2 moottorin kumityynyt

[Samil]

Minkäpaksuisia kumityynyjä olette käyttäneet Escort Mk2 + 2.0 OHC -yhdistelmässä vakiopalkilla ?
Näyttäis olevan tuo öljypohja mulla niin pirun lähellä palkkia, ei haittais vaikka olis vähän ylempänäkin... Miten muilla ?

[Bootsi]

Taunuksen kumit. n.4cm.
Lähellehän se pohja menee..

[timppaanen]

4 cm tarvike moottorikumit

[TAp]

riippuu tietysti korvista,
RS alukorvilla ja 50 mm tyynyllä OK,
Motonetista saa aika lähellä olevaa Volvon tyynyä

[lalli69]

Tarkoitus olisi laittaa BMW e30:n 50mm tyynyt

[TAp]

BMW:n tyynyt on lähellä volvoa, mutta muistaakseni ohuemmat, siis halkasija hiukka pienempi.
Oikeitakin saa enkkulasta, mutta lafka ei vielä ota luottokorttia,
ja sit Autoracingista saa kovia HD-mallleja.

[Brenda]

riippuu tietysti korvista,
RS alukorvilla ja 50 mm tyynyllä OK,

peltipohjan kanssa ei taida vieläkään olla ok. alupohja aikalailla matalampi hammastangon kohdalta.
tahtoo olla peltipohjien kanssa (jos niitä ei kunnolla madalla) melkoisia "koneen nokka pystyssä asennuksia"

[TAp]

peltipohjaan pitää tehdä se pieni kyhmy öljypumpulle

[ohc]

Minkäpaksuisia kumityynyjä olette käyttäneet Escort Mk2 + 2.0 OHC -yhdistelmässä vakiopalkilla ?
Näyttäis olevan tuo öljypohja mulla niin pirun lähellä palkkia, ei haittais vaikka olis vähän ylempänäkin... Miten muilla ?

50mm

[ohc]

riippuu tietysti korvista,
RS alukorvilla ja 50 mm tyynyllä OK,

peltipohjan kanssa ei taida vieläkään olla ok. alupohja aikalailla matalampi hammastangon kohdalta.
tahtoo olla peltipohjien kanssa (jos niitä ei kunnolla madalla) melkoisia "koneen nokka pystyssä asennuksia"

siihen hammastangon kohtaan hieman vasaraa koko pituudeltaan ja hyvin istuu..

[Ilkka_H]

35mm välikopan moottorikumi autoracingiltä

[Samil]

Asiasta kolmanteen. Olen vaihtamassa kumityynyjä vähän paksumpiin, mutta mieleeni juolahti että onhan korvakot oikeilla puolilla. Moottorin korvakoissa on pieni pituusero, kumpi kuuluu oikeasti millekin puolelle ?

[ohc]

Asiasta kolmanteen. Olen vaihtamassa kumityynyjä vähän paksumpiin, mutta mieleeni juolahti että onhan korvakot oikeilla puolilla. Moottorin korvakoissa on pieni pituusero, kumpi kuuluu oikeasti millekin puolelle ?

se pidempi oikealle ja lyhempi vasemmalle puolelle

[Samil]

Joo, olihan ne sitten oikein jos puhutaan samaa kieltä ja samasta suunnasta, eli oikea on vänkärin puoli ?

[ohc]

Joo, olihan ne sitten oikein jos puhutaan samaa kieltä ja samasta suunnasta, eli oikea on vänkärin puoli ?

jep

[TAp]

Tähän jatkoksi kokemusperäistä tietoa,
Noi kun neuvottiin, tulee kone suoraan, eli nokkapyörä on linjassa syylarin korkin kanssa.
Mulla Mk1:ssä on vanhempaa mallia oleva iso motorcraft-jakaja, joka kuitenkin noin asennettuna tulee liian lähelle tehostajaa,
eli kun laittaa korvat eri päin kone tulee vinoo ja jakajalle on enemmän tilaa.
Ongelmaa ei ole Bosch-jakajalla

[Brenda]

edelliseen lisäten myös mk2 RS2000 ja Mexico OHC moottorit ovat alunperinkin kierossa. eli koneen etuosa on huomattavasti auton keskilinjasta vänkärinpuolella.
omiin rakennelmiin oon laittanut kuitenkin suoraan linjaan.

[TAp]

Niin, ja kun ylläolevaa kummastelette, niin tuo pätee LHD malleihin,
kirjoissa ym olevat kuvat taas ovat useimmiten enkkula-malleja, joilla ei ole tota ongelmaa eli siksi kuvissa on kone suorassa

[Brenda]

mielestäni enkkukoneet on yhtälailla kierossa
ainkin mk2 malleissa. täytyy tutkailla kuvia....

tuossa omasta kuva punaisin apuviivoin rs-alukorvilla ja rs-palkilla
click
moottori on vänkärin puolella ja hieman kierossa (siis koneen keula enemmän vänkärin puolella)

[TAp]

Mk1 on Robsonin kirjoissa ja ja sen ajan lehdistötestien kuvissa suorassa,
voihan olla että ne ei vastannu tuotantoversioita, koska useissa lehdissä on samat fordin pressikuvat.

[Brenda]

riippuu tietysti korvista,
RS alukorvilla ja 50 mm tyynyllä OK,

peltipohjan kanssa ei taida vieläkään olla ok. alupohja aikalailla matalampi hammastangon kohdalta.
tahtoo olla peltipohjien kanssa (jos niitä ei kunnolla madalla) melkoisia "koneen nokka pystyssä asennuksia"

on tullut aina pyöriteltyä jotain vanhoja taunuksen pohjia, ja nyt kun satuin sierran pohjaa tutkimaan, niin sehän oli etuosastaan yhtä paksu kuin rs alupohja, eli 7cm.

moottorin kiinnityksistä puheenollen, värkkäiltiin viikonloppuna korikiinnitteiset

[m_pajula]

ite laitan 40mm yleis mallin kumit.
brenda: oisko sulla kuvia noista rs:n alukorvista?

[Brenda]

brenda: oisko sulla kuvia noista rs:n alukorvista?

ei kovin tarkkoja, mutta jos näistä jotain selviää

• kuva 1
• kuva 2
• kuva 3
• kuva 4

[m_pajula]

kiitän kuvista,enpä enne oo moisia nähny.. nytpä tunnistan jos joskus tulee vastaan.

[northwest]

brenda: oisko sulla kuvia noista rs:n alukorvista?

ei kovin tarkkoja, mutta jos näistä jotain selviää

• kuva 1
• kuva 2
• kuva 3
• kuva 4

Siisti koppa

[lalli69]

Laitetaampa nyt pari kuvaa:

Vakio korvat + BMW:n 50mm kumityynyt

KUVA

Selfmade öljypohja:

KUVA