xr3i sytkä kateissa

Yamppa

Eli tuo minun tekniikanvaihto xr3i kadotti yllättäen kipinän. kerrasta meni ajossa. puola toimii, testasin toisella puolalla, puolella tulee myös virtaa. samoin tulppanjohdot/puolan johto on uusi. sytkäboksi? hall anturi? pystyykö noita jotenkin mittaamaan?

ai että miten olen kironnut tuonki tekniikanvaihdon tekijää. yksinäisiä johtoja sielä täällä eikä mitenkään suojattu monia. pitäisiköhän alkaa pitämään sammutinta mukana matkassa

Vaikka olen niitä vähän yrittänyt siistiäkkin.

Ohi aihen viitaten: Nuo johtojen lälki vedot ovat varsinaisia riesoja.Itsellä ollut parhaassa tapauksessa suojattuna laastarilla :mrgreen: kun teippiä tainnut olla saatavilla .
Ei se sytkän "boxi" tainnut maksaa kuin n.35 €

JesseT

Sytytysyksiköitä noista menee kyllä usein (varsinkin tarvike sellaisia), mutta harvoin kuitenkaan kertalaakista. Itseltä meni kerran laakista xr3i:n sytkä pimeäksi, mutta oli vain johtokatkennut virranjakan läpiviennin juuresta. Hall-anturia noissa ei ole, mutta varmaankin tarkoitit sitä virranjakajan reluktanssianturia? Sen tominta on helppo tarkistaa yleismittarilla ja virranjakajaa pyörittämällä.

escortx2

sytkäyksikköä jakajan kupeessa voisin epäillä. itselläni meni myös joskus se xr3i:stä ihan kertalaakista.

JesseT

Jos uuden hankit, niin hanki Bosch. Tarvikkeissa on ollut jänniä ongelmia liian korkean lämpötilan ja akun jännitteen kanssa.

Yamppa

Joo siinä sytytysyksikössä se vika oli. ostin uuden ja taas rokkaa

kiitos avusta.