Kynäjouset ja apujouset

[iltsu]

Pisti silmään uusimmassa Spinneri lehdessä ollut Esco Cossu juttu. Siinä mainittiin jotain että katsastusmies oli huomannut että kynäjousissa ei ollut apujousia. Eli onko nämä nyt ne pienet jouset varsinaisen jousen päässä mitkä yleensä aina kynäjousissa on mutta esim AVOn kynäjousissa ei tietääkseni ole ?

[sprint]

Juuri näitä tarkoitetaan.

[iltsu]

Onko niiden tarkoitus vaimentaa pienet töyssyt eli tehdä jouseen progressiivisuutta vai mitä ? Minkä takia ne pitää olla katsastuksessa, eihän niillä pitäisi olla mitään vaikutusta auton turvallisuuteen ?

[JesseT]

Ainoa tehtävä on pitää jousi paikoillaan, kun iskareista otetaan täysi ulosjousto käyttöön. 99.9% ajasta siis täysin kasassa.

[prostreet]

niitä siis tarvitaan katsastusmiehen vuoksi siksi jos iskarin ulosjousto on niin pitkä että kynäjousi jää niin paljon lyhyeksi max ulosjoustolla että se voisi kääntyä vinoon ja osua renkaaseen tms

[Hippi]

juuri näin...

[jive]

kertokaas insinöörille, miten ihmeessä jousi voi kääntyä poikittain täydellä ulosjoustolla joss jousi on mitoitettu oikein? tällainen tilannehan voisi olla mahdollinen vain jos jousitus on laskettu niin alas kuin mahdollista. Tällöinhän kierreholkin pitäisi tukea jousta melko pitkältä matkalta?

[prostreet]

siis jos jousi on lyhyt maks ulosjoustolla voi se kääntyä sen verran vinoon varsinkin vakiotyyppisellä jousituksella että se osuisi renkaaseen tai jarruletkuun

kynäjousien tapauksessa jos rakenne on coil-over ei jousi paljoa pääse vinoon mutta koska ohjeet on yllämainitun takia katsastusasemille annettu ollaan asian suhteen tarkkoja (ehkä turhaan tässä coil-over kynäjousien tapauksessa)