Zetec > mk2

BDG · Viesti Kirjoittaja **BDG** » Pe Lokakuu 24. 19:40:04 2003

Tulipa tänään käytyä konttorilla kyselemässä,ihme ja kumma ei tyrmätty heti ovella.RS 1800 tuntus kelpaavan vertailumalliks,joten vaihdettavien osien varaosanumeroita tarvittais.Onko RS 2000:ssa ja Rs 1800:ssa sama alusta,tolpat jne.

Brenda

sama alusta sekä jarrut. jouset vaan alulohkon vuoksi erijäykkyydellä. laatikoissa eri välitykset. mulla ei ole antaa varaosanumeroita.

m_pajula

mä kävin jo joku aika sit kyselee konttorilla et onko mahdollista ni sanovat et onnistuu samal taval ku veis leimalle 2.0 ohcNULL

BDG · Viesti Kirjoittaja **BDG** » La Lokakuu 25. 12:16:34 2003

Joo,mut täytyy olla RS 1800NULL vertailu palikat

Cleveland

...ja onhan uusimmissa scorpiossa Zetasarjan kone (?) pitkittäin. Sama mylly kun uusissa rs2000 escoissa, laimeempana vaan.

MouTine

[quote author=Cleveland link=board=8;threadid=12809;start=50#119907 date=1067201817] ...ja onhan uusimmissa scorpiossa Zetasarjan kone (?) pitkittäin. Sama mylly kun uusissa rs2000 escoissa, laimeempana vaan. [/quote] Juu on, muttei ole mikään Zetec kone.

BDG · Viesti Kirjoittaja **BDG** » Ma Lokakuu 27. 17:09:29 2003

[quote author=Brenda link=board=8;threadid=12809;start=25#105658 date=1062414424] [quote author=m_pajula link=board=8;threadid=12809;start=25#105650 date=1062412654] eihän ne hyväksy ku maahan tuodut mallit??? [/quote] no sitten rs2000 mk1 100hv (din) + 20% = 120hv mutta jos lain mukaan mennään niin vertailumoottoreina voidaan käyttää euroopan ja yhdysvaltain markkina-alueiden malleja. ja rs1600 on pakko hyväksyä. suurin ongelma on vaan siinä, mistä saat katsastus miehelle kelpaavan dokumentin, jolla todistat Escort rs1600:sen yleiseen tieliikennekäyttöön valmistetuksi tuotantomalliksi, mitä se todellisuudessa on, vaikkakin reilun tuhannen kappaleen painoksena...... yleinen käsitys asiasta mitään tietämättömillä = nehän oli niitä tehtaan ralliautoja....... samanlainen käsitys joillain on myös mk1 rs2000 mallista, ainakin Oulun Viescar:ssa. no eihän merkkiliikkeessäkään kaikki voi olla asiantuntijoita, varsinkin jos "asiantuntija" on nuorempi kuin kyseinen automalli ;D [/quote] Mistä löytyy ko.pykälä

SukNorris

[quote author=BDG link=board=8;threadid=12809;start=50#120160 date=1067267369] [quote author=Brenda link=board=8;threadid=12809;start=25#105658 date=1062414424] [quote author=m_pajula link=board=8;threadid=12809;start=25#105650 date=1062412654] eihän ne hyväksy ku maahan tuodut mallit??? [/quote] no sitten rs2000 mk1 100hv (din) + 20% = 120hv mutta jos lain mukaan mennään niin vertailumoottoreina voidaan käyttää euroopan ja yhdysvaltain markkina-alueiden malleja. ja rs1600 on pakko hyväksyä. suurin ongelma on vaan siinä, mistä saat katsastus miehelle kelpaavan dokumentin, jolla todistat Escort rs1600:sen yleiseen tieliikennekäyttöön valmistetuksi tuotantomalliksi, mitä se todellisuudessa on, vaikkakin reilun tuhannen kappaleen painoksena...... yleinen käsitys asiasta mitään tietämättömillä = nehän oli niitä tehtaan ralliautoja....... samanlainen käsitys joillain on myös mk1 rs2000 mallista, ainakin Oulun Viescar:ssa. no eihän merkkiliikkeessäkään kaikki voi olla asiantuntijoita, varsinkin jos "asiantuntija" on nuorempi kuin kyseinen automalli ;D [/quote] Mistä löytyy ko.pykälä [/quote] Tossa

potsi · Viesti Kirjoittaja **potsi** » Ti Lokakuu 28. 8:02:06 2003

[quote author=SukNorris link=board=8;threadid=12809;start=50#120179 date=1067270900] Tossa [/quote] Eli poimitaas kyseinen kohta. Lähde:www.ake.fi 5 § Moottorin vaihto Vertailumoottoreita ovat tyyppitiedoissa samaan mallisarjaan (ja sukupolveen, jos auton mallisarjan eri sukupolvien välillä on olennaisia teknisiä eroja) kuuluvien yleiseen tieliikenteeseen tarkoitettujen mallien moottorit. Auton mallisarja ja sukupolvi määritellään joko tyyppitietojen mukaisen jaottelun tai valmistajan taikka valmistajan edustajan (ts. maahantuojan) lausunnon perusteella. Vertailumoottoreina voidaan vastaavin perustein pitää Suomeen tyyppikatsastettujen mallien moottoreiden ohella myös mallisarjaan kuuluvien muun Euroopan ja Yhdysvaltojen markkinoille yleiseen tieliikenteeseen tarkoitettujen mallien moottoreita, mikäli luotettava selvitys mallien teknisistä eroista on saatavissa. Muiden kuin Suomeen tyyppikatsastettujen mallien osalta tulee tarvittaessa esittää valmistajan tai valmistajan edustajan (ts. maahantuojan) lausunto siitä, että ko. malli on tarkoitettu

potsi

Kuinkas monelle on valmistumassa ensi kesäksi tälläinen zetec mk1/mk2 escortti.

Viesti Kirjoittaja **TAp** » Ti Lokakuu 28. 15:17:19 2003

"Joo,mut täytyy olla RS 1800:n vertailu palikat " Helppo homma, hommaat vaan kopiot varaosakirjasta ja merkkaat korostuskynällä ko. palikat. Jostain tolpista ym. voi jopa löytyä oikea numero stanssattuna

BDG · Viesti Kirjoittaja **BDG** » Ti Lokakuu 28. 17:10:09 2003

Ali Haimakaiselta saamani tiedon mukaan MK2 RS1800 ja MK2 RS2000 = samat alustan osat

Vehje

Tässä nyt on ehdoteltu miljuunaa eri vauhtipyörää ja kytkintä ja muuta. Mikäs vika siinä zetecin omassa vauhtipyörässä on? Siinähän on valmiina sytkärin vaatima pulssikehä ja netistä luin, että jos käyttää cvh-sierran starttia ja 1.8 cvh-sierran kytkinlevyä, sopii koko paska sellaisenaan type-9 lootan perään? Näin voisi käyttää jopa zetecin omaa kytkinasetelmaa. Onko jollain parempaa tietoa? Ja kuinkas kauas laatikon kiinnityspinnasta tulee se termostaattikotelo? Cortinassa on moottori edempänä kuin escortissa, joten se saattaisi mahtua olemaan koneen perässä ihan sellaisenaan. Mitatkaapas joku jolla on zetec-kone tallissaan. Brenda? - Ville

Brenda

mulla ei ole termostaattikoteloa

Brenda

mutta tästä kuvasta voi suhteuttamalla päätellä noin about 10 cm

Brenda

jos suunnittelis jakopään hihnan kiristimelle uuden paikan niin vois muuttaa veden kierron kannen etupäässä olevasta lommista.

potsi

[quote author=Brenda link=board=8;threadid=12809;start=50#122661 date=1067955784] mulla ei ole termostaattikoteloa

[/quote] Mulla on.

Mutta en mitannut. :-\ Taas mennään kovasti muistin varassa. Mutta toi 100mm on varmaan max mitä se voisi olla. Eli lottoan 80mm. Mittaan tänään.

Vehje

No toi 80-100 milliä taitaa sinne juuri ja juuri sopia. Mitenkäs toi vauhtipyörä/kytkin/startti kysymys, olisiko jollain tietoa? - Ville

Brenda

[quote author=potsi link=board=8;threadid=12809;start=50#122815 date=1068012645] [quote author=Brenda link=board=8;threadid=12809;start=50#122661 date=1067955784] mulla ei ole termostaattikoteloa

[/quote] Mulla on.

Mutta en mitannut. :-\ Taas mennään kovasti muistin varassa. Mutta toi 100mm on varmaan max mitä se voisi olla. Eli lottoan 80mm. Mittaan tänään. [/quote] mittaa vaihteiston kiinnitystasosta, älä kannesta.

potsi

Sain.

BDG · Viesti Kirjoittaja **BDG** » Ke Marraskuu 5. 18:45:28 2003

Escort vm (1975-1980) mallisarjan tehokkain moottori BDA iskutilavuus 1834 teho115 bhp (DIN)6000r/min.Vääntömom. 126lb ft (DIN) 3750r/min.Polttoaineensyöttö,yksi kaksikurkkuinen Weber 32/36 DGAV alaimukaasutin. Nyt olis mustaa valkosella ;D ;D ;D ;D

Brenda

[quote author=BDG link=board=8;threadid=12809;start=50#123018 date=1068050728] Escort vm (1975-1980) mallisarjan tehokkain moottori BDA iskutilavuus 1834 teho115 bhp (DIN)6000r/min.Vääntömom. 126lb ft (DIN) 3750r/min.Polttoaineensyöttö,yksi kaksikurkkuinen Weber 32/36 DGAV alaimukaasutin. Nyt olis mustaa valkosella ;D ;D ;D ;D [/quote] mulla kans, tuli tänään postista maahantuojalta, lähetin anomuksen toissapäivänä, tehtailtuani ensin samanlaisen paperin kuin tein rs1600 koneesta. oli muuten just samanlain kirjoitettu paperi kuten yllä kirjoitit ;D

Brenda

tuommoisen tehtailin maahantuojalle. RS1800-moottori, word-asiakirja

Brenda

Ajattelin levittää kopiot todistuksesta Oulun katsastuskonttoreille, joten täälläpäin asuvien ei tartte häiritä maahantuojaa

BDG · Viesti Kirjoittaja **BDG** » Ke Marraskuu 5. 23:17:33 2003

Soitin maanantai aamuna ja tänään tuli kotiin,on muuten hyvinkin pitkälti samannäkönen lappu kö tos yläpuolella.Ja tuli viel kaupanpäälle RS 1600:sen lappu

Brenda

eli sait todennäköisesti tämän lapun. TODISTUS rs1800 iskutilavuus oli ilmoitettu kuutiometreinä, nyt on hyvä muutoskatsastaa vaikka laivadiisselille ;D sanoin maahantuojalle, että tekemiäni word dokumentteja saa käyttää vapaasti. saitko kirjekuoressa molemmista koneista kuvalliset tulosteet?

BDG · Viesti Kirjoittaja **BDG** » Ke Marraskuu 5. 23:33:05 2003

Joo sama lappu ja tuli tulosteet

Brenda

näi se homma etenee

BDG · Viesti Kirjoittaja **BDG** » Ke Marraskuu 5. 23:35:01 2003

Jos teit sen lapun niin miks noin vähän tehoo ;D.Toihan on takapyöräteho

Brenda

;D veikkan että ois tullut bumerangina takas. jos ois 4-ryhmän lukemia ehdotellut. no saahan sinne nyt helposti muutoskatsastettua esim. mondeon 100kw 2.0 zetecin, sellaisenaan ilman tehon mittauksia. ja siihen ku jyrsäsee bda- look venttiilikopan. ja iskee weberit kylkeen, niin alkaa köyhälläkin t*rskan pää kostumaan

BDG · Viesti Kirjoittaja **BDG** » To Marraskuu 6. 0:05:27 2003

Joo toi oli enemmän kuin sata jänistä ;D.Voi ruveta kasaamaan autoo kanta-autotakastukseen.Just kun sain purettua sisältä kaikki irti mitä oli jäljellä

Brenda

näin käy jos ajaa zetecillä järveen

Brenda

[quote author=BDG link=board=8;threadid=12809;start=75#123099 date=1068069927] Voi ruveta kasaamaan autoo kanta-autotakastukseen.[/quote] mikä projekti se tommosia tarkastuksia vaatii ???

[quote author=Brenda link=board=8;threadid=12809;start=75#123101 date=1068070205] näin käy jos ajaa zetecillä järveen

[/quote] Ohhoh. Kaikkea sitä näkee, kun vanhaks elää.

BDG · Viesti Kirjoittaja **BDG** » To Marraskuu 6. 0:16:41 2003

Auto on muutoskats.-89 ja ei löydy prosentteja mistään

Hectori

[quote author=Brenda link=board=8;threadid=12809;start=75#123101 date=1068070205] näin käy jos ajaa zetecillä järveen

[/quote] noihan on noita uusia mutkien taakse veivejä. ;D

Brenda

[quote author=Hectori link=board=8;threadid=12809;start=75#123107 date=1068071039] [quote author=Brenda link=board=8;threadid=12809;start=75#123101 date=1068070205] näin käy jos ajaa zetecillä järveen

[/quote] noihan on noita uusia mutkien taakse veivejä. ;D [/quote] juu, on rivi, boxeri ja V- koneita...tämä uusinta uutta: L-kone

potsi

Mittauksia. Termostaattikotelon ulkonema on 76mm kannesta. Siihen vielä +13mm, joka tulee kannen ulkonemasta lohkosta. Eli vaihdelaatikon kiinnitystasosta ulkonema on 89mm. Nämä mitattu 1600 1-sarjan Zetecistä.

potsi

[quote author=Brenda link=board=8;threadid=12809;start=50#123076 date=1068066716] Ajattelin levittää kopiot todistuksesta Oulun katsastuskonttoreille, joten täälläpäin asuvien ei tartte häiritä maahantuojaa

[/quote] Eli kelpaako konttoreille kopio tuosta lapusta, vai pitääkö olla tuore ovaali leima? Jos kelpaa, niin pitäisikö noita lappuja levittää kerhon sisällä. Ettei jokainen lähetä maahantuojalle lappua allekirjoitettavaksi. Ja lopuksi..... Hyvä pojat

Brenda

varmaan kopio kelpaa. pitäis melkeen laittaa paremmalla resoluutiolla oleva kuva nettiin, niin siitä vois tulostaa...

Vehje

[quote author=potsi link=board=8;threadid=12809;start=75#123137 date=1068102705] Mittauksia. Termostaattikotelon ulkonema on 76mm kannesta. Siihen vielä +13mm, joka tulee kannen ulkonemasta lohkosta. Eli vaihdelaatikon kiinnitystasosta ulkonema on 89mm. Nämä mitattu 1600 1-sarjan Zetecistä. [/quote] Luulisi mahtuvan. Perkele kun ei pääse mittailemaan kun pitää lähteä kolmeksi päiväksi Ruotsiin ryyppäämään

EK · Viesti Kirjoittaja EK » To Marraskuu 6. 19:48:44 2003

[quote author=Brenda link=board=8;threadid=12809;start=75#123159 date=1068106165] varmaan kopio kelpaa. pitäis melkeen laittaa paremmalla resoluutiolla oleva kuva nettiin, niin siitä vois tulostaa... [/quote] Mites jarrujen ja muiden erojen kanssa? Kun ei tuossa ole muuta kuin tilavuudet ja tehot esillä. Tarviiko niitä sitten todistella jollain tavoin? Oliko lappu muuten kuinka kallis?

BDG · Viesti Kirjoittaja **BDG** » To Marraskuu 6. 21:12:07 2003

Olihan tuo aikaakin män ja langat laulo ;D

Brenda

[quote author=EK link=board=8;threadid=12809;start=75#123372 date=1068140924] [quote author=Brenda link=board=8;threadid=12809;start=75#123159 date=1068106165] varmaan kopio kelpaa. pitäis melkeen laittaa paremmalla resoluutiolla oleva kuva nettiin, niin siitä vois tulostaa... [/quote] Mites jarrujen ja muiden erojen kanssa? Kun ei tuossa ole muuta kuin tilavuudet ja tehot esillä. Tarviiko niitä sitten todistella jollain tavoin? Oliko lappu muuten kuinka kallis? [/quote] ei maksanut mitään. ois pitäny älytä ottaa myös jarrut ja alusta siihen mukaan >:( RS1800 mk2 on samoilla hilppeillä kuin Mexico / RS2000 mk2 RS1600 mk1 on samoilla hilppeillä kuin Mexico mk1 eli noin yleisesti, kaikissa isot etutolpat ja 9" takajarrut

Brenda

väänsin pdf-muotoon. mulla ei ole tulostinta, joku vois kokeilla miltä todistus näyttää printattuna. 3 sivua 1,3Mt http://kotinetti.suomi.net/tepi/files/e ... ttorit.pdf

kilpijoki

tulostus ok!

tanari

yhteenveto(korjatkaa jos joku on väärin) ->

eli zetekin saa välikoppaan vakio ruiskun kanssa näin.
zetekin vakio vauhtipyörä, cvh sierran kytkinlevy ja startti.
sitten otetaan mondeosta tai fokuksesta ruiskun laitteet. ja tehdään konehuoneeseen rintapeltiin vähän lisää tilaa.

ja käytetään alkuperästä suorasytkää.

edit: sytkä

BDG · Viesti Kirjoittaja **BDG** » Pe Marraskuu 7. 18:52:19 2003

Koneeksi kannattaa valita NGD/NGC tyyppi eli mustakoppanen,se on valmiiks kovilla nostajilla.

Vehje

[quote author=potsi link=board=8;threadid=12809;start=75#123137 date=1068102705] Mittauksia. Termostaattikotelon ulkonema on 76mm kannesta. Siihen vielä +13mm, joka tulee kannen ulkonemasta lohkosta. Eli vaihdelaatikon kiinnitystasosta ulkonema on 89mm. Nämä mitattu 1600 1-sarjan Zetecistä. [/quote] Kiitos mitoista. Mittailin eilen, ja jumaliste sehän menee ihan tollasenaan Cortinaan. Lohkon takareunasta tulipeltiin on pisimmillään 110 milliä ja lyhimmillään noin 90 milliä, mutta tätä on helppo kasvattaa. Viikonloppuna pitäisi lähteä moottoriostoksille. Tietääkö joku sopiiko se CVH:n öljypohja Zetecciin? - Ville

Tero_s

http://mcsorley.net/locost/powertrain/i ... zetec1.jpg