RST ongelma

[rahkosi]

Moi<br><br>Tapahtumaketju: vedätystä kakkosella-moottorijarrutus-nilkkaa uudelleen oikoseksi-ei tapahdu mitään alakierroksilla-vaivoin kierrokset >2000 rpm-taas vetää normaalisti-ajo parkkipaikalle-kytkin pohjaan-sammuu heti-ei käynnisty eikä lupaa<br><br>Muutaman minuutin seisonnan jälkeen lupaa ekalla yrityksellä. Sitten ei enää lupaa. Pyörii muuten nätisti. Sama toistuu hinauksen jälkeen autotallissa. Eli ekalla pyörähtää käyntiin ja sammuu heti, jonka jälkeen ei lupaa. <br><br>Tänään alkaa vian selvitys. Toistaiseksi olen vasta kokeillut toisia tulppia. <br><br>Veikkauksia/tietoa?<br><br>Simo

[RSmimmu]

[quote author=rahkosi link=board=2;threadid=15445;start=0#115526 date=1066018515]<br>Moi<br><br>Tapahtumaketju: vedätystä kakkosella-moottorijarrutus-nilkkaa uudelleen oikoseksi-ei tapahdu mitään alakierroksilla-vaivoin kierrokset >2000 rpm-taas vetää normaalisti-ajo parkkipaikalle-kytkin pohjaan-sammuu heti-ei käynnisty eikä lupaa<br><br>Muutaman minuutin seisonnan jälkeen lupaa ekalla yrityksellä. Sitten ei enää lupaa. Pyörii muuten nätisti. Sama toistuu hinauksen jälkeen autotallissa. Eli ekalla pyörähtää käyntiin ja sammuu heti, jonka jälkeen ei lupaa. <br><br>Tänään alkaa vian selvitys. Toistaiseksi olen vasta kokeillut toisia tulppia. <br><br>Veikkauksia/tietoa?<br><br>Simo<br>[/quote]<br>Suosittelisin tutkimaan bensansyötön eli rele ja pumppu.<br>Ööh sitten meillä ainakin auto temppuilee, kun bensaa on vahemmän kuin vartti, on vissiin tankissa loiskelevyt tai jotain vähän vinksin vonksin. :-[

[Tupe]

Tyhjäkäyntiseokset?

[samiharju]

[quote author=RSmimmu link=board=2;threadid=15445;start=0#115527 date=1066020349]<br>Suosittelisin tutkimaan bensansyötön eli rele ja pumppu.<br>Ööh sitten meillä ainakin auto temppuilee, kun bensaa on vahemmän kuin vartti, on vissiin tankissa loiskelevyt tai jotain vähän vinksin vonksin. :-[ <br>[/quote]<br><br>Katos kummaa, sama vika täälläkin eli varttitankillinen gasoa on minimi. pätkii varsinkin oikealle kaarrettaessa ja bensapumppu alkaa ryystää kummasti.

[Tomba]

Viallinen lampö/ aikakytkin?... itse kävin koe ajamassa yhtä rst:tä jossa toi anturi oli paskana välillä ajossa pätki kun sai liikaa bensaa eli käynnistys suutin työnti bensaa.... ajattelin vaan kun sanoit että <br><br>"ajo parkkipaikalle-kytkin pohjaan-sammuu heti-ei käynnisty eikä lupaa"<br><br>siis saiskohan se liikaa bensaa kun motti on kuuma....<br>kasteleeko tulppia?

[RSmimmu]

Katos kummaa, sama vika täälläkin eli varttitankillinen gasoa on minimi. pätkii varsinkin oikealle kaarrettaessa ja bensapumppu alkaa ryystää kummasti.<br>

<br>Eli muistakaamme käydä tankilla tarpeeksi usein! Kerran meinasin saada rekan perseuksiin, kun auto sammu ton takia moottoritien poistumisramppiin. Meinas tulla hätä käteen!

[rahkosi]

Eilen ehdin puolisen tuntia katselamaan tilannetta.<br><br>Kipinää saa. Bensapumppu pyörii ja bensa tulee ainakin jakajalle asti. Suuttimen otin ja starttailin, niin sieltä ei tullut ulos mitään. <br><br>Kun yrittää startata, niin saatta käydä n. 2 sekunttia normaalisti ja sammuu sitten. Eikä lupaa sen jälkeen. Minuutin odotus ja taas käy pari sekunttia.<br><br>Olen myös huomannut ettei ihan vähiin kannata tankkia ajaa.

[Aksu]

Paljonkos pumppu jaksaa tehdä painetta ?

[RSmimmu]

Sitten kannattaa tarkistaa kaikki ilmaletkut jakajalta eteenpäin.

[Sine]

Tarkistuslistan jatkoksi: virranjakajasta HAL-anturi. <br><br>Lämpöaikakytkin vaikuttaa muistaakseni lähinnä kylmäkäynnistykseen, mutta kone kyllä lähtee pitkän sahauksen jälkeen käyntiin (jos vaan akussa riittää virtaa). Anturin tehtävänä on lähinnä kertoa ruiskulle onko koneen jäähdytysvesi kylmää/kuumaa ja annetaanko lisää bensaa startissa vai ei.<br><br>Kylmäkäynnistyssuutin antaa (taas ulkomuistista) aina olipa kylmä tai kuuma 7 sek startista lisää bensaa.<br><br>Onko tyhjäkäyntiseosruuvia kenties ruuvailtu? Jos on liian rikkaalle mennyt, niin käy raskaasti ja saattaa sammua kesken kaiken.<br><br>Tyhjäkäynnillä sammuminen voi myös johtua jostakin vuodosta imupuolen putkistossa.<br>

[Tupe]

Ja jos tyhjäkäyntiseokset liian rikkaalla auto sammuu tyhjäkäynnillä jarrua pumppaamalla.<br><br>-Tupe

[Micke]

[quote author=Tupe link=board=2;threadid=15445;start=0#116178 date=1066161820]
Ja jos tyhjäkäyntiseokset liian rikkaalla auto sammuu tyhjäkäynnillä jarrua pumppaamalla.

[/quote]

Hienoo!! Kiitos Sine ja Tupe!!! mä oon ihmetelly et oonko mä vainoharhanen kun alkaa kone kakoon tyhjäkäynnillä jarrua pumpatessa! löytypä sekin vika sitten...
Täytyy vie varmistaa noi ilmavuodot... mulla meinaan auto sammuu kun on käynyt pitkään tyhjäkäyntiä....

[rahkosi]

Selvittely jatkuu. Näyttää siltä, että tuo saa bensaakin. Eli sammuu siinä vaiheessa kun tulpat kastuu n. 2 sek. Tulpat antaa nätisti kipinää. Ilmamäärän mitainlevyä käsin painamalla sain auton käymään ihan normaalisti. Kun levystä laski irti, niin se sulkeutui heti ja tulpat kastui eli ei ilmaa koneelle. Jos ei muuta keksi niin täytyy tsekata levyn säädöt kohdalleen.

[JesseT]

Kokeile seossäädin sähkölitin irti. Ja jos ei vaikuttanut, niin kokeile toisella ohjauspaineen säätimellä.

[RSmimmu]

Ootko jo kattonu ne ilmaletkut, ettei niissä ole reikiä? Yks vaihtoehto on että määräjakaja on sökö.

[JesseT]

Jos ei pyörivä kone jaksa vetää levyä alas, niin jotakin on pielessä. Muista että koneen huohotus on johdettu imusarjaan, joten tarkasta kaikki huohotusletkut, ja öljytikku, ettei saa ilmaa. Joko kokeilit ilman seossäätimen liitintä?

[Sine]

Ei tarvitse olla kuin esimerkiksi öljytikku mallia ei-pysy-pohjassa, niin auto ei käy tyhjäkäyntiä.<br>

[rahkosi]

Letkuja on ihmetelty, mutta ei löydy vuotoa. Kokeilin hyllystä toista virranjakajaa, ei vaikutusta. Seossäädintä testasin. <br><br>Levyä se ei tosiaan jaksa vetää alas. Näyttää siltä, ettei levy ole korjaamokäsikirjan esittämässä paikassa eli on liian korkealla. Painoin käsin levyä oikeaan paikkaan eikä siltikään tapahtunut mitään.Täytyy alkaa ihmettelemään jakajaa tarkemmin.

[JesseT]

Ymmärsinkö oikein. Bensanpaineita on ja levyä alas painamalla ei tule bensaa suuttimista?

[rahkosi]

Bensaa tulee kyllä suuttimesta, kun levyä painaa alaspäin.

[JesseT]

Ja joko kokeilit se liitin irroitettuna?

[rahkosi]

Kokeilin ei vaikutusta.<br><br>Eilen sain koneen käymään. Toisella kädellä kaasuläppää hiukan raolleen, toisella ilmamäärän mittauslevyä ja emäntä käynnistämään. Sopivilla asetuksilla kierrokset sai noin 2500-3000 ja silloin kävi ihan normaalisti, parikin minuuttia käytin. Jos kierroksia yritti pudottaa, niin kone sammui.<br><br>Tänään täytynee kytkeä dumppi pois pelistä.

[Marko_T.]

Oletko yrittänyt lähteekö käyntiin ilman purkkia? Jos siinä on vikaa,palanut ,saanut vääränlaista sähköä ym..Auto käy tyhjäkäyntiä ilman purnukkaakin.

[JesseT]

Sen takia juuri ehdotinkin liittimen irroitusta. Ajaa saman asian.

[magelius]

[quote author=rahkosi link=board=2;threadid=15445;start=0#118218 date=1066710826]<br>Kokeilin ei vaikutusta.<br><br>Eilen sain koneen käymään. Toisella kädellä kaasuläppää hiukan raolleen, toisella ilmamäärän mittauslevyä ja emäntä käynnistämään. Sopivilla asetuksilla kierrokset sai noin 2500-3000 ja silloin kävi ihan normaalisti, parikin minuuttia käytin. Jos kierroksia yritti pudottaa, niin kone sammui.<br><br>Tänään täytynee kytkeä dumppi pois pelistä.<br>[/quote]<br><br>Minkälainen dumppi sulla on? Onko kaks mäntänen?

[rahkosi]

On kaks mäntä.

[magelius]

[quote author=rahkosi link=board=2;threadid=15445;start=25#118669 date=1066826335]<br>On kaks mäntä.<br>[/quote]<br><br>hyvä, niin pitääkin! Yks mäntänen temppuilee tyhjäkäynnillä.

[Cleveland]

???

[lauri]

[quote author=magelius link=board=2;threadid=15445;start=25#118717 date=1066832784]<br>[quote author=rahkosi link=board=2;threadid=15445;start=25#118669 date=1066826335]<br>On kaks mäntä.<br>[/quote]<br><br>hyvä, niin pitääkin! Yks mäntänen temppuilee tyhjäkäynnillä.<br>[/quote]<br><br>Pöh, hyvin ne on toimineet ennekin, ne yksimäntäiset.

[magelius]

Rally Racessa nimen omaan painotettiin, että rst pitää laittaa kaks mäntänen, kun yks mäntänen ei toimi!<br>Tyhjäkäynnillä seilaa, eikä pysy kiinni.. Näköjään nekin höpöjuttuja, jos muilla kerran toimii.

[Stefa]

[quote author=magelius link=board=2;threadid=15445;start=25#118882 date=1066854580]<br>Rally Racessa nimen omaan painotettiin, että rst pitää laittaa kaks mäntänen, kun yks mäntänen ei toimi!<br>Tyhjäkäynnillä seilaa, eikä pysy kiinni.. Näköjään nekin höpöjuttuja, jos muilla kerran toimii.<br>[/quote]<br><br>Toisilla toimii, toisilla ei... useimmiten ei, ja jos on yksmäntänen niin joutuu säätämään tosi tiukalle sen.

[lauri]

Eipä sen dumpin tarviikkaan normaaliajossa jutella, vasta sitten kun on painetta pelissä.

[magelius]

Tarkoitin ei säädettäviä yksmäntäsiä (esim. bailey)