Cossun tekniikka välikoppaan?

magelius

Muutamia välikoppia olen nähnyt cossun tekniikalla. Esim. Cosesc:n helvetin siisti välikoppa. Tarkotus ois kaverille laittaa cossun tekniikka(jos mahdollista). Mites sen saa rekisteriin? Vaihteisto/kardaani tunnelia joutuu varmaanki muokkaamaan isommaksi? Entäs koneen kiinnitykset, miten kannattaa tehdä? Entäs akselisto, eli kardaani, perä, vetarit, takajarrut. Sopiiko ne 2wd cossusta, vai voiko käyttää välikopan jotain vahvempia versioita? Jarrut pitää varmaanki olla cossun omat? Jos viisaammat kertoisivat kannattako projektiin ryhtyä ja mitä tulee ottaa huomioon? Ois meinaa härski vehje sen jälkeen!! ..niin ja auto on vm.75

Marko_T.

Nykylainsäädännöllä taitaa olla aika mahdoton saada kilpiin tänäpäivänä. Tätä on pohdittu foorumissa aiemminkin...

Karmann

[quote author=magelius link=board=8;threadid=14900;start=0#111621 date=1064686082] Muutamia välikoppia olen nähnyt cossun tekniikalla. Esim. Cosesc:n helvetin siisti välikoppa. Tarkotus ois kaverille laittaa cossun tekniikka(jos mahdollista). Mites sen saa rekisteriin? Vaihteisto/kardaani tunnelia joutuu varmaanki muokkaamaan isommaksi? Entäs koneen kiinnitykset, miten kannattaa tehdä? Entäs akselisto, eli kardaani, perä, vetarit, takajarrut. Sopiiko ne 2wd cossusta, vai voiko käyttää välikopan jotain vahvempia versioita? Jarrut pitää varmaanki olla cossun omat? Jos viisaammat kertoisivat kannattako projektiin ryhtyä ja mitä tulee ottaa huomioon? Ois meinaa härski vehje sen jälkeen!! ..niin ja auto on vm.75 [/quote] Ei onnistu. Olet varmaankin lukenut lain säädäntöä ja muutos prosentit.

magelius

Sitä epäilinkin! Suomen laki ku on niin perseestä.. Toinen vaihtoehto ois laittaa siihen 2.0 ohc:hen turbo, sen varmaanki sais viel rekisteriin..

Vieras

Mallisarjan tehokkain malli + 20% tehoa. Karua sanomaa. Muu ei oikeen onnistu.

Miku · Viesti Kirjoittaja **Miku** » Su Syyskuu 28. 16:08:02 2003

[quote author=ckolli link=board=8;threadid=14900;start=0#111719 date=1064751665] Mallisarjan tehokkain malli + 20% tehoa. Karua sanomaa. Muu ei oikeen onnistu. [/quote] Mites olis Stockmann turbo välikoppaan? Taitaisi mennä vielä tehorajan puitteissa ja olisi helppo laittaa jostakin Sierrasta.. jos sellaisen jostakin löytäisi.

Viesti Kirjoittaja **Aksu** » Su Syyskuu 28. 16:08:28 2003

Pistä se cossun alakerta ja 8v hattu päälle niin kyllä siitäkin tehoa ulos saa aivan tarpeeksi.

Tuikku

En ole varma mutta mulle on kerrottu että välikoppasta ei anneta oikein kai enää ees turbottaa ??? Näin kuulin eräältä, ite en oo ottanu selvää sen enempää.

Cosesc · Viesti Kirjoittaja **Cosesc** » Ma Lokakuu 6. 8:46:43 2003

Aika kova homma on saada kilpiin... :'( Hyvällä tuurilla saattaa onnistua tai sitten ei.

Bliz · Viesti Kirjoittaja **Bliz** » Ma Lokakuu 6. 8:47:08 2003

haha..Taas on siis jaettu kunnon MUTU tietoa. Välikoppa on yksi ainoita autoja mitä kannattaa tänäpäivänä turbottaa ja minkä turbotus on helppoakin kaikenlisäksi. Yksi parhaimmista aihioista.

Joni_R

Ei se cossun kansi ole aina oikotie onneen 8v kannellisestakin sitä voimaa saa irti. Blizin mielestä kun se on niin helppoa niin tässä eräs pieni muistutus Jos lähdetään tekemään esim 1.6 aihoista Moottori 12% Vaihteisto 9% Taka-akseli + jarrut etutolpat vakaajat + muut tingen tangelit Eli saa kyllä mennä kanta-auton tarkastukseen

SHR · Viesti Kirjoittaja **SHR** » Ma Lokakuu 6. 12:30:30 2003

[quote author=Bliz link=board=8;threadid=14900;start=0#113460 date=1065419228] haha..Taas on siis jaettu kunnon MUTU tietoa. Välikoppa on yksi ainoita autoja mitä kannattaa tänäpäivänä turbottaa ja minkä turbotus on helppoakin kaikenlisäksi. Yksi parhaimmista aihioista. [/quote]Mistä tiiät, ootko tehny? eiköhän Cosesc jotain tiedä kyseisestä talkoosta..........

tanari

[quote author=Joni_R link=board=8;threadid=14900;start=0#113483 date=1065424636] Jos lähdetään tekemään esim 1.6 aihoista Moottori 12% Vaihteisto 9% Taka-akseli + jarrut etutolpat vakaajat + muut tingen tangelit Eli saa kyllä mennä kanta-auton tarkastukseen [/quote] moottori 12% mikä menee jokatapauksessa, kun ahtimen asentaminen rinnastetaan moottorinvaihtoon! vaihdelaatikkoa ei perjaatteessa tartte vaihtaa. etuakselisto on 10% taka akselisto on 10% tekee yhteensä 32% elikkäs taitaa mennä just sillee ettei tartte kanta-auto tarkastusta.

Joni_R

Kuules tuus kattoo noita räjähtäneitä pikkulaatikoita mun takapihalla ja tuu sitte sanoo että 2.0 turbo ei tarvii parempaa askia ;D Kun menee särki jo 1.6 vaparillaki

Samil · Viesti Kirjoittaja **Samil** » Ma Lokakuu 6. 13:08:01 2003

(moottori 12% mikä menee jokatapauksessa, kun ahtimen asentaminen rinnastetaan moottorinvaihtoon!) Prosentteja EI mene ahtimen asennuksesta. Rinnastetaan moottorin vaihtoon teknisessä mielessä, eli tehojen/alustan/jarrujen puolesta. Vaihdettujen osien määrään ahtimen asennus ei vaikuta.

EK · Viesti Kirjoittaja EK » Ma Lokakuu 6. 13:08:29 2003

Ahtimen laittamisesta ei mene 12%. Se rinnastetaan moottorin vaihtoon tehon takia, eli ahdetun moottorin tehot = vertailumoottori+20%. Kanta-autoprosentit pysyvät samana.

sierra friikki

eri katsastus konttoreissa on eri käytännöt mutta ohjeiden mukaan kaasujen vaihtotapa rinnastetaan moottorin vaihtoon ja siitä vähenee kanta-auton prosentit laittakaas kysely tonne>http://www.katsastajat.com/ ja kokeilkaa mitä ne sanoo siitä että vaikuttaako kanta-auton prosentteihin muutos

tanari

[quote author=Joni_R link=board=8;threadid=14900;start=0#113541 date=1065433483] Kuules tuus kattoo noita räjähtäneitä pikkulaatikoita mun takapihalla ja tuu sitte sanoo että 2.0 turbo ei tarvii parempaa askia ;D Kun menee särki jo 1.6 vaparillaki [/quote] nii, mutta ei kukaa sitä tajuu jos sielä on isolaatikko..

tanari

[quote author=EK link=board=8;threadid=14900;start=0#113552 date=1065434909] Ahtimen laittamisesta ei mene 12%. Se rinnastetaan moottorin vaihtoon tehon takia, eli ahdetun moottorin tehot = vertailumoottori+20%. Kanta-autoprosentit pysyvät samana. [/quote] oho! onko näin? prkl mähän käyn leimaa mun eekkerin ahtimelle ;D ei oo prosentteja ja kone on 2litranen

sierra friikki

www.katsastajat.com sivulta imuroitua Lähettänyt Kansi 10.07.2003 13:01 Jos vaihtaa kannen saman valmistajan toisesta mallisarjasta (tai muun valmistajan, kuten Edelbrock). Ymmärtääkseni rinnastetaan moottorin vaihtoon, mutta meneekö tosiaan 12% vain pelkän kannen vaihdosta? - Ei mene 12 %:a (n. 3-4%) lppussa 3-4 tarkoittaa ilmeiseti kantaauto prosentteja...vai?

EK · Viesti Kirjoittaja EK » Ma Lokakuu 6. 13:32:22 2003

Samassa lauseessa lukee myös: ahtimella varustetun moottorin muuttaminen rinnastetaan moottorinvaihtoon. Monellako on cossusta tai rst:sta otettu prosentit pois virittelyn takia? Parhaitenhan tuo selviää kun menee konttorille kysymään, koska laista ei yksiselitteistä vastausta löydy.

sierra friikki

lisää mielenkiintoista tekstiä vaihdoista Lähettänyt Erno 02.10.2002 20:56 Moikka! Auto on muutoskatsastettu '89 2.0 Turbolle. Rekisteriotteessa lukee "...2.0l moottorilla ja Carret merkkisellä pakokaasuahtimella...". Mutta kun tuon (Carret) merkkistä ahdinta ei olekkaan... Eli onko sillä merkitystä minkä merkkinen pakokaasuahdin siellä on? Sitten toinen kysymys, mitä vaaditaan että voin muutoskatsastaa kyseiseen autoon välijäähdyttimen? Kiitos vastauksista.

- Jos otteessa lukee Carret -merkkinen turbo ja autossasi on jokin muu turbo, tulee se muutoskatsastaa. - Välijäähdyttimen asennusta käsitellään muutoskatsastuksessa kuten moottorin vaihtoa. Muutoskatsastuksessa tulee tietää moottorin uusi teho, päästötaso, vertailumoottori. Huomioi myös mahdollinen lupa AKE:sta.

sierra friikki

se pit'ää muistaa että käytäntö on eri asia kun todellisuus ei munkaan maahantulokatsastuksessa edes katottu moottorin sarja numeroa tai tyyppiä laki pykälät ja säännökset on ne mihin nojataan viimekädessä sekä katsastajan että katsastettavan puolesta kuka estää että holsetin kyljestä poistaa holset sanan ja lisää siihen garret tai sit kun pakopesä onkin holset ja imupesä garret kokeilla saa aina mut takapakkia voi joskus tulla

Joni_R

Olisko kellään faktatietoa akesta tuosta turbon asennuksen prosenteista Mun wauxhall vivassa on Briggs & Stratton aquarium pump G2 ja otteessa lukee että se on varustettu Holosetti merkkisellä turbolla Nimim. pers erkki vähäkyröstä

northwest

-keskustelua seurattuni ei voi kun todeta että voi v...u tämän maan lainsäätäjiä,ei paljon vaikeampaa voi tehdä >:( -Taitaa olla joku pervo joka laatii näitä pykäliä ja tumputtaa niitä lukiessa-

fomoco3

[quote author=northwest link=board=8;threadid=14900;start=0#113677 date=1065453840] -keskustelua seurattuni ei voi kun todeta että voi v...u tämän maan lainsäätäjiä,ei paljon vaikeampaa voi tehdä >:( -Taitaa olla joku pervo joka laatii näitä pykäliä ja tumputtaa niitä lukiessa- [/quote] Hankalaksi on tosiaan mennyt ja eiku paranee varmaan tulevaisuudessa... >:( Itekkin kun kävin vähän kyselemässä konttorilla niin varoittelivat että tarkkana saa olla kun osia vaihtelee tai muuten on syvässä kusessa sen auton kanssa...

Bliz · Viesti Kirjoittaja **Bliz** » Ti Lokakuu 7. 2:32:20 2003

Jos ne prosentit on ongelmana niin ei tästä maasta 2 litrasiksi leimatut välikopat lopu. Ei muute kun semmonen alle jossei prosentit anna muuten periksi.

Cosesc · Viesti Kirjoittaja **Cosesc** » Ti Lokakuu 7. 7:36:39 2003

Jokatapauksessa ei ole helppoa suorittaa kyseistä toimenpidettä, itsellä meni reilu 3 kk katsastusmiesten ja AKE:n kanssa taistellessa.

Joni_R · Viesti Kirjoittaja **Joni_R** » Ti Lokakuu 7. 8:17:33 2003

[quote author=Bliz link=board=8;threadid=14900;start=25#113831 date=1065483140] Jos ne prosentit on ongelmana niin ei tästä maasta 2 litrasiksi leimatut välikopat lopu. Ei muute kun semmonen alle jossei prosentit anna muuten periksi. [/quote] Asiat taitaa olla niin että suurin osa hyvista väli & vanha kopista on vedetty tuola ralleissa kattokerhoon

kilpijoki

[quote author=Cosesc link=board=8;threadid=14900;start=25#113842 date=1065501399] Jokatapauksessa ei ole helppoa suorittaa kyseistä toimenpidettä, itsellä meni reilu 3 kk katsastusmiesten ja AKE:n kanssa taistellessa.

[/quote] Onko eskosi toteutettu uuden lainsäädännön aikana?

dudek · Viesti Kirjoittaja **dudek** » Ti Lokakuu 7. 9:29:37 2003

Ja minulla on ko. prosessi parhaillaan menossa, katsotaan mikä on lopputulos...

Cosesc

Leimattu vuonna 2001 muistaakseni ::). Jokatapauksessa uuden lain mukaisesti.

kilpijoki

Eli toivoaan ei kannata menettää ;D

Cosesc · Viesti Kirjoittaja **Cosesc** » To Lokakuu 9. 8:36:27 2003

Ei kannata ei. Ja jos (kun) saa kilvet niin siitä se hauskuus sitten alkaakin... ;D

magelius

[quote author=dudek link=board=8;threadid=14900;start=25#113872 date=1065508177] Ja minulla on ko. prosessi parhaillaan menossa, katsotaan mikä on lopputulos... [/quote] dudek, ilmottele miten kävi

timppaanen

kaveri oli käyny kysymässä katsastus asemalla tosta hommasta niin ne sano täällä vaasas että cossun koneen sais mummo koppaan laitettuu jos laittaa rs2000 jarrut

sen enempää en siitä tiedä

Cosesc

Vaasaan leimalle siis... ;D Tarttisko tehdä vielä toinen samanlainen...

Tuikku

[quote author=Joni_R link=board=8;threadid=14900;start=25#113850 date=1065503853] Asiat taitaa olla niin että suurin osa hyvista väli & vanha kopista on vedetty tuola ralleissa kattokerhoon [/quote]joo no eipä niitä niin paljoo enää ehjänä löydy.. ja siitä taitaa johtua noi hieman korkeet vakuutusmaksutkin??

Brenda

[quote author=Joni_R link=board=8;threadid=14900;start=25#113850 date=1065503853] [quote author=Bliz link=board=8;threadid=14900;start=25#113831 date=1065483140] Jos ne prosentit on ongelmana niin ei tästä maasta 2 litrasiksi leimatut välikopat lopu. Ei muute kun semmonen alle jossei prosentit anna muuten periksi. [/quote] Asiat taitaa olla niin että suurin osa hyvista väli & vanha kopista on vedetty tuola ralleissa kattokerhoon [/quote] mutta jäähän niistäkin paperit ja runkolätkät :-X jos kaipailee %free papereita....

Arto65FB

[quote author=Brenda link=board=8;threadid=14900;start=25#116525 date=1066242798] mutta jäähän niistäkin paperit ja runkolätkät :-X jos kaipailee %free papereita.... [/quote] Käsittääkseni %vapaalla paperilla ei ole kauheasti arvoa, jos huonosti käy. Jos katsari katsoo, että osia on vaihdettu riittävästi, niin niitä on vaihdettu riittävästi. Eli jos on %vapaat paperit ja tehty 1.1 -> 2.0 tai vaikka 2.0 -> 2.0 ja vaihdettu jousitus, jarrut ja voimansiirto, niin ne on vaihdettu, vaikka papereissa ei puhuttaisi %:sta mitään. Siihen päälle kun muuttaa peltiä ja sisustaa tms. niin jos 50% ylittyy, niin se ylittyy. Autovero napsahtaa sille, joka ylittää sen 50%.

Brenda

[quote author=Arto65FB link=board=8;threadid=14900;start=25#116775 date=1066305272] [quote author=Brenda link=board=8;threadid=14900;start=25#116525 date=1066242798] mutta jäähän niistäkin paperit ja runkolätkät :-X jos kaipailee %free papereita.... [/quote] Käsittääkseni %vapaalla paperilla ei ole kauheasti arvoa, jos huonosti käy. Jos katsari katsoo, että osia on vaihdettu riittävästi, niin niitä on vaihdettu riittävästi. Eli jos on %vapaat paperit ja tehty 1.1 -> 2.0 tai vaikka 2.0 -> 2.0 ja vaihdettu jousitus, jarrut ja voimansiirto, niin ne on vaihdettu, vaikka papereissa ei puhuttaisi %:sta mitään. Siihen päälle kun muuttaa peltiä ja sisustaa tms. niin jos 50% ylittyy, niin se ylittyy. Autovero napsahtaa sille, joka ylittää sen 50%. [/quote] juu 50 on 50, mutta eipähän tartte huolehtia kanta-auto tarkastuksista.