Escort-projekti alkaa

[Samil]

Vähän muistin virkistystä kaipaisin... Rakensin edellisen (ja ensimmäisen) välikoppaisen vajaa kymmenen vuotta sitten, ja vuosikausia on ollut taas escortti mielessä. Nyt sitten sopivasti kulkeutui käsiini hyvä aihio, kahdella vanhemmalla maajussilla ollut, eli ei rakenneltu... Ja vieläpä farmari <br><br>Mutta kysymyksiin:<br><br>- Koneeksi tulossa perinteisesti 2-litrainen OHC, mitkä etujarrut pysäyttää, kelpaa katsurille ja asentuvat paikalleen suht vaivattomasti ? Taaksehan riittää 9" rummut, mutta käykö jotkut levyt sopivasti ?<br><br>- Tolpat ? En muista alkuunkaan mitkä tolpat ja etujarrut edellisessäni oli...<br><br>- Etupalkiksi World Cup ? Autoracingistä taitaa saada vielä uusia ?<br><br>- Prosenttisäädökset, taitaa selvitä niukin naukin ilman kanta-autotarkastusta (kone, laatikko, jarrut) ? <br><br>- Perä, minkä verran vakioperä kestää tehoja ? Onko edullista lukkoperää olemassa ?<br><br>- Ja vieläpä villinä ajatuksena tehostettu ohjaus, onko kukaan tehnyt välikoppaan ?<br><br>Kiitos jo etukäteen asiallisista vastauksista.

[Brenda]

Mk2 rakenne-erot<br>world-cup palkkia ei vaadita, RS-vakiopalkki näyttää tältä, hitsaile omaasi vastaavat vahvikkeet.<br>Etutolpat ovat niin sanotut isot tolpat joita on vakiona RS-Escorteissa ja Capreissa.<br>tehostimen tekisin seuraavasti: normaali escortin nopea 2,5kierrosta hammastanko, ja ottaisin sähköisen rattiakseliin sijoittuvan tehostimen jostain uudesta autosta autosta, esim. tojotasta ja pistäisin rattiakselin uusiin puihin.<br>vois kirjotella enemmänkin jos jaksais

[Samil]

Jaa, etujarrut ovatkin samat... Mitä jarruja olette käyttäneet edessä, jos haluaa auton oikeasti pysähtyvän ?

[esko]

[quote author=Samil link=board=8;threadid=15120;start=0#113206 date=1065296325]<br>Jaa, etujarrut ovatkin samat... Mitä jarruja olette käyttäneet edessä, jos haluaa auton oikeasti pysähtyvän ?<br>[/quote]<br><br>Isot tolpat ... ehkä laakerit sinne yläpäähän.<br>Unohda tehostin, se on hartioissa.

[fomoco3]

Escortin ohjaus on mun mielestä ihan kevyt ja jos laittaa tehostimen niin se hyvä "tunto" katoaa...

[Ilkka_H]

Kaverin sprinttivälikoppaan laitettiin Sierran ohjaustehostin.
korvakkeet piti vaihtaa ja runkopalkkista (siis siitä koneen alta menevästä palkista) ottaa vähän tavaraa pois että saatiin mahtumaan kunnolla.
Muuten sopi ihan heittämällä, tosin tossa välikopassa on volvon tolpat edessä ja akseliväli on varmaan +10cm suurempi kuin vaki eskossa jollei enemmänkin.
Nyt kääntyy leveät sliksitkin paikallaan kevyesti ja ohjaustuntuma on hyvä ja tarkka. Eikä ratti lyö enää käsille röykkyisellä asvaltilla kääntäessä.

[Joni_R]

Jarruista senverran että eteen kyllä riittää katuatoon nuo rs2k levyt ja sinne sitte hiukan paremmat palat.

Jos nyt sitten haluaa sinne jotai erityisen isoja jarruja laittaa niin volvon satuloita (levyjä?) on käytetty (tehostajasta ei tietoa)

Ilkka muistaakseni sovitteli cossun levyjä escorttiin, mitenkähän siinä kävi että oliko ne edes sinne päin ???

PS. Niin ja vielä rutkasti rakentelu intoa

[jouni]

Mitenkä lie sitten istuisi Caprin etupalkki Escorttiin...? Capreissahan on ollut noita tehostimiakin.<br><br>Ja minullahan olis yhdet 2WD Cossun etujarrut kaupan, jos sellaisia haluaisit käydä sovittelemaan...

[Ilkka_H]

[quote author=Joni_R link=board=8;threadid=15120;start=0#120698 date=1067412825]<br>Ilkka muistaakseni sovitteli cossun levyjä escorttiin, mitenkähän siinä kävi että oliko ne edes sinne päin ???<br>[/quote]<br><br>Vähän on vielä projekti vaiheessa kun ei oo aikaa tuolla tallilla pyöriä. <br>Mutta kun saan homman taas edistymään (joulu lomalla ??) niin voin pistää vähän faktaakin.

[fordrs2000]

eiks cossun etu levyt menny taakse ekkeriin heittämällä

[_pexi]

"Etutolpat ovat niin sanotut isot tolpat joita on vakiona RS-Escorteissa ja Capreissa."<br><br>Elikkäs onko kaikissa Capreissa isot tolpat ja sopiiko ne suoraan välikoppaan. mulla on vuosimalli -78 eli siinä oli ne iskarin yläpään reijät pienemmät kuin vanhoissa (vai isommat??) ??? ??? ???

[Brenda]

iso tolppa sopii kumpaankin korireikään.<br>iskarin yläpään kumityynyhän siihen reikään menee, eikä jousijalka.<br>sitten kun käytetään laakeroituayläpäätä, niin se on isolle reiälle.

[fordrs2000]

[quote author=Brenda link=board=8;threadid=15120;start=0#121000 date=1067464427]<br>iso tolppa sopii kumpaankin korireikään.<br>iskarin yläpään kumityynyhän siihen reikään menee, eikä jousijalka.<br>sitten kun käytetään laakeroituayläpäätä, niin se on isolle reiälle.<br>[/quote]<br>ja pienelle reijälle

[Brenda]

[quote author=fordrs2000 link=board=8;threadid=15120;start=0#121039 date=1067499245]<br>[quote author=Brenda link=board=8;threadid=15120;start=0#121000 date=1067464427]<br>iso tolppa sopii kumpaankin korireikään.<br>iskarin yläpään kumityynyhän siihen reikään menee, eikä jousijalka.<br>sitten kun käytetään laakeroituayläpäätä, niin se on isolle reiälle.<br>[/quote]<br>ja pienelle reijälle <br>[/quote]<br>eri pulttijako, ja reikää joutuu hieman suurentaan. vai millaiset yläpäät sulla on?

[_pexi]

kertokaas noviisille.. miten tunnistan ison ja pienen tolpan ulkoisesti ???

[fordrs2000]

[quote author=Brenda link=board=8;threadid=15120;start=0#121046 date=1067501275]<br>[quote author=fordrs2000 link=board=8;threadid=15120;start=0#121039 date=1067499245]<br>[quote author=Brenda link=board=8;threadid=15120;start=0#121000 date=1067464427]<br>iso tolppa sopii kumpaankin korireikään.<br>iskarin yläpään kumityynyhän siihen reikään menee, eikä jousijalka.<br>sitten kun käytetään laakeroituayläpäätä, niin se on isolle reiälle.<br>[/quote]<br>ja pienelle reijälle <br>[/quote]<br>eri pulttijako, ja reikää joutuu hieman suurentaan. vai millaiset yläpäät sulla on?<br>[/quote]<br>mulla on laakeroidut yläpäät isolla ja pienellä reijäällä. molemmat saman näköisiä vaan että eri kokoset. jos saan kameran lainattua niin vois laittasa kuvan,

[Joni_R]

Eikös isossa tolpassa ollut olka-akseli erillinen kun taas pikkutolpassa samaa valua

[jouni]

Isossa tolpassa jousen halkaisija 13cm, pienessä 12cm.<br><br>Myös tolpan halkaisijassa eroa. Kuka muistaa mitat?

[MouTine]

[quote author=Jouni link=board=8;threadid=15120;start=0#121178 date=1067519960]<br>Kuka muistaa mitat?<br>[/quote]<br><br>47 ja 52 milliä.

[Brenda]

[quote author=fordrs2000 link=board=8;threadid=15120;start=0#121168 date=1067518925]<br>[quote author=Brenda link=board=8;threadid=15120;start=0#121046 date=1067501275]<br>[quote author=fordrs2000 link=board=8;threadid=15120;start=0#121039 date=1067499245]<br>[quote author=Brenda link=board=8;threadid=15120;start=0#121000 date=1067464427]<br>iso tolppa sopii kumpaankin korireikään.<br>iskarin yläpään kumityynyhän siihen reikään menee, eikä jousijalka.<br>sitten kun käytetään laakeroituayläpäätä, niin se on isolle reiälle.<br>[/quote]<br>ja pienelle reijälle <br>[/quote]<br>eri pulttijako, ja reikää joutuu hieman suurentaan. vai millaiset yläpäät sulla on?<br>[/quote]<br>mulla on laakeroidut yläpäät isolla ja pienellä reijäällä. molemmat saman näköisiä vaan että eri kokoset. jos saan kameran lainattua niin vois laittasa kuvan, <br>[/quote]<br>hmmm? mulla on aukko sivistyksessä, luulin että ford teki vain isolle reiälle

[Brenda]

[quote author=MouTine link=board=8;threadid=15120;start=0#121325 date=1067546712]<br>[quote author=Jouni link=board=8;threadid=15120;start=0#121178 date=1067519960]<br>Kuka muistaa mitat?<br>[/quote]<br><br>47 ja 52 milliä.<br>[/quote]<br>mittasin juuri alkup. ford/bilstein tolpan putken.<br>50,5mm ohut maailikerros mukaan laskettuna.

[Brenda]

kylvetäänpä hieman kuvasatoa....<br>tolpan paksuus n.50,5mm<br>jousen ulkohalkaisija n. 135mm<br><br>Bilstein-etutolppa (905 3063) Vasen<br><br>Stanssit ja tarra<br><br>Laakeroitu yläpää (905 4002)<br><br>Laakeroitu yläpää pölysuoja irroitettuna<br><br>Kääntövarren kiinnitys<br><br>Kolmio tuki<br><br>Sivu 26, Rally Preparation kirjasta<br><br><br>

[TAp]

onko noi jarrujen suojat välikopan vakiot <br>eli sopiiko suoraan,<br>vai jostain RS:stä, <br>kun niissä on noi reiät

[Brenda]

vakio välikopassa myös reiät kilvessä.<br>täytyypä silmäillä kiinnitystä, kun motivoituu tallille

[TAp]

Mulla kin ei Mk1:ssä oo mitään reikiä,<br>ja jotenkin olen käsittänyt, ettei myöskään Mk2 RS:ssä olis.<br>Mielestäni noiden reikien läpi punahehkuinen laikka polttaa pallonivelien suojakumit hetkessä, olisko rallimiehillä kokemusta ???

[Brenda]

ei sovi vakio jarrukilpi isoon tolppaan. kyllä tämä oli ihan omansa ja löysin myös orkkis rs kuvan ja reiät oli siinäkin.

[potsi]

[quote author=TAp link=board=8;threadid=15120;start=0#121966 date=1067714332]<br>Mielestäni noiden reikien läpi punahehkuinen laikka polttaa pallonivelien suojakumit hetkessä, olisko rallimiehillä kokemusta ???<br>[/quote]<br><br>Ei ole kärynnyt. Ja pätkältä kun tullaan niin otetaan vauhti "nopeasti" pois että saadaan rauhassa rullata AT asemalle. Myös siitä pyritään poistumaan reippaasti siirtymälle, että moottori ja muut paikat saadaan jäähtyyn. Ettei tule sitä lämpö halvausta.

[MouTine]

En tod. muista mistä nuo mun antamat mitat on peräisin. Ai joo... Rally Racesta sain ton 52 mm jonka sitten myöhemmin varmistin oman paskaisen/massaisen 2.8i Bilstein tolpan ympäriltä. Eli voi hyvinkin olla tuo 50,5 mm halkaisijaa. Ton 47 mm taisin joskus ihan ite mitata jostain Escortin pikkutolpasta.<br><br>[quote author=Brenda link=board=8;threadid=15120;start=0#121760 date=1067635891]<br>Kolmio tuki<br>[/quote]<br>Jep jep... Huomioiksi että 2.8i Caprin aidoissa Bilstein tolpissa ei ole tuota kolmiotukea. Escortin tolpissa kylläkin on.

[BDG]

Pikkutolpan kilpi ei käy ainakaan suoraan isoon bilsteiniin