Rullakeinut

[BDG]

Onko kellään kokemusta OHC:n rullakeinuista/nokasta

[fordrs2000]

Onhan niistä on kalliita mutta kestäviä joudut ostaan koko paketin venttiilit jouset lautaset rullat ja nokan ja vahvike pannat pukkien ympäri. Sovitus on hidas ja kallis operaatio. jotain 2000e luokkaan noi osat ja koneistus.

[pertrac36]

[quote author=fordrs2000 link=board=8;threadid=13516;start=0#102177 date=1061054933]<br>> kalliita mutta kestäviä...<br>> Sovitus on hidas ja kallis operaatio. jotain 2000e luokkaan noi osat ja koneistus. <br>[/quote]<br><br>hep,<br>varmaan tyhmä kysymys, mutta kysyn kuitenkin: onko rullanokista todellista hyötyä ennen niitä kuuluisia viimeisiä hv/kW:a ?? kestävyys kuulostaa tekniikkamielessä selvältä, mutta em. perusteella on aika kallista kuitenkin "vain" kestoa varten, kun tavallisetkin sentään kestää jotain..?<br><br>-timppa

[siipicossu]

Vähemmän kitkaa kuin tavallisilla keinuilla

[BDG]

Koneesta tehdään herkkäliikkeinen ja HYVÄ. Kenttiläisen kanssa tuli leikittyä jo sen verran, et ei enää viitti otta joka kesä konetta pois. Ja edellinen esco oli vain kesä-auto.Koneistus hommat ei tule olemaan esteenä, teetän kaikki koneistushommat kansityö KAI KOIKKALAISELLA (poraus,kansi kaikkine töineen) sopivasti.

[Brenda]

ennenkaikkea päästään käyttämään nopearamppisia, suurinostoisia nokkia.<br>liukuseuraajat eivät enään kestäisi kasvaneita pintapaineita kun edellämainituille nokille venttiilijouset ovat huomattavasti jäykempiä...<br><br>löytyy hyllystä...

[tanari]

[quote author=Brenda link=board=8;threadid=13516;start=0#102216 date=1061086159]<br>ennenkaikkea päästään käyttämään nopearamppisia, suurinostoisia nokkia.<br>liukuseuraajat eivät enään kestäisi kasvaneita pintapaineita kun edellämainituille nokille venttiilijouset ovat huomattavasti jäykempiä...<br><br>löytyy hyllystä... <br>[/quote]<br>OHO! ford orkkis paketeissa.. mistä noi on?

[Brenda]

[quote author=tanari link=board=8;threadid=13516;start=0#102221 date=1061103345]<br>[quote author=Brenda link=board=8;threadid=13516;start=0#102216 date=1061086159]<br>ennenkaikkea päästään käyttämään nopearamppisia, suurinostoisia nokkia.<br>liukuseuraajat eivät enään kestäisi kasvaneita pintapaineita kun edellämainituille nokille venttiilijouset ovat huomattavasti jäykempiä...<br><br>löytyy hyllystä... <br>[/quote]<br>OHO! ford orkkis paketeissa.. mistä noi on?<br>[/quote]<br>jenkkien Pintosta, prikulleen saman näköinen mitä kaverin Crane-paketissa...

[SHR]

Ihan aukotonta faktaa ei rullakeinujen ja rullanokan hyveellisyydestä ja välttämättömyydestä ole. Valmistajien monikirjavuus näkyi juuri hetki sitten rullakeinussa, eräästä nopeasta F-ryhmän kulkineesta meni keinu poikki ilman varotteluja. Jonkinlaista herkkyyttä on ollut havaittavissa rullakoneissa mutta normaalilla laahainvivulla ja Granen nokilla on päästy yli 240hv todellista, yli 8000rpm, ja normaali nokalla on myös saatu riittävät jousipaineet. Alumiinikansissa on käytetty aina rullanokkaa, mutta niissä on vahvat laakeripukit ja viimesimmissä evo malleissa käytettiin 5 laakeripukkia. Mutta rullanokkaa kannattaa harkita, ja ehkä vasta sitten kun muut eväät riittää, eli virtaukset n.240, 200 lohko, 94 männät, jne jne. Eikä saa pelottaa jos kone maksaa useita tonneja euroja.

[BDG]

www.rsparts.com sivulla 66 rullasarja.Mielipiteitä?

[Karmann]

"rullanokalla"/seuraajilla pystytään myös korjaamaan nostot kohdilleen jos on laahainmallista seetit uponnu eikä sen johdosta nostoja enään saa alueelle.
Lisätään: itellä oli 2-kautta rullat rautakannessa eikä ongelmia, billetissä samat romut, ei ongelmia.

[BDG]

karmann. minkälainen/mikä nokka sulla oli?<br>

[Karmann]

[quote author=BDG link=board=8;threadid=13516;start=0#102489 date=1061220331]
karmann. minkälainen/mikä nokka sulla oli?

[/quote]
Helpommin saat vastauksen kun soitat Sakelle, se varmaan muistaa sen heti, ite en enää.
Edit: Muistaakseni se oli Saken omien speksien mukaan tilattu Cranelta.