esco rst nokka

[rstbeast]

olen hankkimassa 285t2 piperin nokkaa rst:hen. Ostan samalla uudet nostajat ja säädettävän nokkapyörän. Mitä muita heebeleitä mun kannattaa hankkia kun vaihdan ton nokan? tarviiko esim. uudet venttiilinjouset?

[Ilpo]

Kun ostaa ko. nokan täydellisenä sarjana niin mukana tulee jouset jotka pitää myös vaihtaa. Vakiojouset saattaa "pohjata" täydellä nostolla. Sarjan mukana tulee myös venttiilivarrenkumit jotka kannattaa myös vaihtaa jos entiset on kuluneet tai vanhaa mallia.

[rstbeast]

Eli mitenkäs on kannattaako kansi kunnostaa kun laittaa uuden nokan ja muut heebelit? Ootteko tehneet samalla kannen kun ootte laittaneet kyseiset tavarat (lauri, tupe, jesseT, stefa, samiharju)? <br>Kuinka suuri riski on että öljyt tulee alakerrasta pihalle jos kansi on tiukka ja alakerta vanha? Ja auto -87 rst.

[lauri]

Jos siitä nokasta maksimaalisen hyödyn haluaa niin kyllähän se kansi kannattaa kuntoon laittaa, ja porttauttaa samalla.<br><br>Itsellä kun aikoinaan laitettiin kansi kuntoon niin alakerta antautui 2 kk jälkeen...

[Marko_T.]

[quoteNULL]Yläkerta kun on timmissä kunnossa,niin paineet purkaantuu sieltä missä on heikoin linkki. Yleistä että yläkerran remontin jälkeen alakerta alkaa huohottamaan kumman paljon. Samalla kun tekee yläkerta remontin ,niin kannattaa tarkistaa ,että männät ja männänrenkaat ym. tiivisteet on ok,suht helppo uusia samalla ,kun kansi on jo pois paikoiltaan.

[quote author=lauri
Itsellä kun aikoinaan laitettiin kansi kuntoon niin alakerta antautui 2 kk jälkeen...
[/quoteNULL]