Tiedoksi: Escort MK2 1.6 OHC Turbo

[Joni_R]

Soitin juuri äsken AKE:n ja tiedustelin seuraavaa asiaa<br><br>Oma escortti on 1.6 kenttiläisellä<br><br>Tarkoitus on laittaa siihen sierrasta 1.6 OHC moottori jonka valmistajan ilmoittama teho on 75hv<br>Tällöin autoon voi ahtimella laittaa 9hv lisää niin että teho säilyy alle 85hv joka on 1.6 escortin teho<br>Tällöin ei tarvitse asentaa autoon 2.0 mallin remmeleitä jollain prosentit nousee taas huikeasti.<br>Tällä vältetään tämä ikävä ongelma prosenteista jos autoa on muuten muutettu<br>Tälle projektille AKE näytti vihreää valoa. Joten ei välttämättä kannata rupea rakentamaan viritettyä kenttiläistä vaan laittaa mielummin ohc turbo<br><br>PS. Suljetulla alueella voi tietty käyttää 0.1 bar enemmän ahtoja jottaa saadaan moottorista 86hv <br>

[Cleveland]

??? No hä? Saathan sä ottaa 1.6 kenttiläisen jarruilla yms sen 84-86hv (vuosimallista riippuen) ja siihen +25%tehoa. eikö? Ja onhan mk2 mexicossa 1.6OHC ja 93hv. Eli sun on näytettävä toteen et se on tosiaan sierran nuhanen 1.6OHC jossa se 75hv...

[Joni_R]

Lueppas toi vielä kerran läpi ajatuksella

[Hena]

[quote author=Cleveland link=board=8;threadid=16403;start=0#123284 date=1068129194]<br> ??? No hä? Saathan sä ottaa 1.6 kenttiläisen jarruilla yms sen 84-86hv (vuosimallista riippuen) ja siihen +25%tehoa. eikö? Ja onhan mk2 mexicossa 1.6OHC ja 93hv. Eli sun on näytettävä toteen et se on tosiaan sierran nuhanen 1.6OHC jossa se 75hv...<br>[/quote]<br><br>25% lasketaan vasta mallisarjan tehokkaimmasta..

[Cleveland]

No joo toi malli sarjan tehokkain voi, tai on.... ::) Mut koneeestahan tulee se 12% ainakin. Vai onko sulla siitä kentista jo se 12%? Ei mun mielestä vaan oo kauhee vaiva niitä 9" rumpuja vaihtaa...

[Jallu]

Ensinnäkin se prosenttiluku, mitä auton teho saa lisääntyä on 20%. Toisekseen, on täysin konttorikohtaista, miten tuohon suhtaudutaan. Siis toiset konttorit tulkitsevat lain siten, että autoa saa virittää alkuperäinen teho+20%, toiset taas siten, että mallisarjan tehokkain+20%.<br><br>Moottorin vaihto<br><br>1. Muutoskatsastuksessa saadaan hyväksyä alkuperäistä kevyemmän, teholtaan tai iskutilavuudeltaan pienemmän moottorin vaihtaminen. <br><br>2. Muutoskatsastuksessa saadaan hyväksyä myös sellaisen alkuperäistä painavamman, teholtaan tai iskutilavuudeltaan suuremman moottorin (vertailumoottori) vaihtaminen, jonka auton valmistaja on tarkoittanut käytettäväksi samaan mallisarjaan kuuluvassa, yleiseen tieliikenteeseen tarkoitetussa autossa, taikka myös vertailumoottoreita tehokkaamman, painavamman tai iskutilavuudeltaan suuremman moottorin vaihtaminen. Vaihtaminen on sallittua seuraavin edellytyksin: <br><br>a) auton jarrut, voimansiirto ja muut liikenneturvallisuuteen vaikuttavat rakenteet vastaavat vertailumoottorilla varustettua autoa, mahdollinen vakiovarusteena oleva lukkiutumaton jarrujärjestelmä mukaan luettuna; <br><br>b) autoon vaihdettavan vertailumoottoreita painavamman moottorin massa on korkeintaan 20 % suurempi kuin painavimman vertailumoottorin massa; jos vaihdettavan moottorin massa on yli 10 % suurempi kuin painavimman vertailumoottorin massa, tulee moottorin alla olevalle akselistolle kohdistuva massan lisäys kompensoida vastaavasti siirtämällä varusteita tai keventämällä korin osia; <br><br>c) autoon vaihdettavan vertailumoottoreita tehokkaamman moottorin teho on korkeintaan 20 % suurempi kuin tehokkaimman vertailumoottorin teho saman normin mukaan mitattuna; <br><br>d) autoon vaihdettavan vertailumoottoreita iskutilavuudeltaan suuremman moottorin iskutilavuus on korkeintaan 25 % suurempi kuin iskutilavuudeltaan suurimman vertailumoottorin iskutilavuus; <br><br>e) moottorin vaihdon mahdollisesti edellyttämien uusien tai muutettujen kiinnikkeiden tulee olla asianmukaiset; tarvittaessa kiinnikkeiden lujuudesta on esitettävä luotettava selvitys; <br><br>f) jos autoon vaihdettavaan moottoriin on tehty alkuperäistä tehoa ilmeisesti lisääviä muutoksia, on muutetun moottorin tehosta tarvittaessa esitettävä luotettava selvitys; <br><br>g) jos autoon vaihdettavan moottorin käyntinopeusalue ja vääntömomentti poikkeavat huomattavasti vertailumoottorin vastaavista arvoista, on myös voimansiirto muutettava vastaavasti; <br><br>Moottorin muuttaminen<br><br>1. Muun kuin ahtimella varustetun tai 4 §:ssä mainitun poikkeusluvan nojalla vaihdetun tai muutetun moottorin muuttaminen vaihtamalla kaasutin, asentamalla polttoaineen suihkutuslaitteisto tai muuttamalla sitä, muuttamalla sytytyslaitteistoa, muuttamalla puristussuhdetta, vaihtamalla nokka-akseli, muuttamalla venttiilikoneistoa ja siihen liittyviä kanavia sekä vaihtamalla imusarja ja pakosarja on sallittua ehdolla, ettei 5 §:ssä mainittua auton omamassan ja moottorin nettotehon suhdetta aliteta. Ellei muuta osoiteta, katsotaan kaasuttimen tai kaasuttimien korvaamisen polttoaineen suihkutuslaitteistolla lisäävän moottorin tehoa 10 %. <br><br>2. Sylinterinkannen vaihtaminen toisenlaiseen rinnastetaan moottorin vaihtoon. Ellei muuta osoiteta, katsotaan muutetun moottorin tehon tällöin vastaavan iskutilavuuksien suhteessa moottoria, josta autoon vaihdettava sylinterinkansi on peräisin. <br><br>3. Moottorin iskutilavuuden suurentaminen sylinterinhalkaisijaa tai iskunpituutta suurentamalla rinnastetaan moottorin vaihtoon, mikäli iskutilavuus suurenee alkuperäiseen verrattuna yli 10 %. Ellei muuta osoiteta, katsotaan moottorin tehon tällöin suurenevan iskutilavuuksien suhteessa. <br><br>4. Ahtimen tai ahtoilman jäähdyttimen asentaminen tai ahtimella varustetun moottorin muuttaminen rinnastetaan moottorin vaihtoon. <br><br>

[Joni_R]

[quote author=Cleveland link=board=8;threadid=16403;start=0#123354 date=1068138587]<br>No joo toi malli sarjan tehokkain voi, tai on.... ::) Mut koneeestahan tulee se 12% ainakin. Vai onko sulla siitä kentista jo se 12%? Ei mun mielestä vaan oo kauhee vaiva niitä 9" rumpuja vaihtaa... <br>[/quote]<br>Mitähän sä ajat takaa?

[Hectori]

kyse ei ole tehokkaimmasta moottorista vaan vertailu moottorista mikä voi olla mikä tahansa mallisarjaan kuuluva moottori. yleensä tehokkainta käytetään.

[Joni_R]

[quote author=Hectori link=board=8;threadid=16403;start=0#123490 date=1068157585]<br>kyse ei ole tehokkaimmasta moottorista vaan vertailu moottorista mikä voi olla mikä tahansa mallisarjaan kuuluva moottori. yleensä tehokkainta käytetään.<br>[/quote]<br><br>Noniin nyt aletaan olla jyvällä<br><br>Siis ideana on että miksi laittaa jotain viriteyä 1.6 kenttiläistä jos ei halua muuttaa 2.0 mallia vastaabvaksi kun samalla rahalla saa laitettua 1.6 OHC turbon<br><br>Ja tuo 20% lisää tehoa tarkoittaa AINOASTAAN mallisarjan tehoikaimmasta mallista!

[tanari]

ja ei mee muita prosentteja kun se koneen 12%

[Arto65FB]

[quote author=Joni_R link=board=8;threadid=16403;start=0#123526 date=1068186473]<br>[quote author=Hectori link=board=8;threadid=16403;start=0#123490 date=1068157585]<br>kyse ei ole tehokkaimmasta moottorista vaan vertailu moottorista mikä voi olla mikä tahansa mallisarjaan kuuluva moottori. yleensä tehokkainta käytetään.<br>[/quote]<br><br>Noniin nyt aletaan olla jyvällä<br><br>Siis ideana on että miksi laittaa jotain viriteyä 1.6 kenttiläistä jos ei halua muuttaa 2.0 mallia vastaabvaksi kun samalla rahalla saa laitettua 1.6 OHC turbon<br><br>Ja tuo 20% lisää tehoa tarkoittaa AINOASTAAN mallisarjan tehoikaimmasta mallista!<br>[/quote]<br><br>Vielä kerran. Eli jos vertailumoottorina on mallisarjan tehokkain, niin silloin jarru- ja alustavaatimukset ovat samat kuin tässä mallissa. Jos vertailumoottorina karvalakkimalli, niin alustan pitää olla kuten tässä.<br><br>Jos 1.1 turbolla, niin se voi olla eturumpujarruilla. Mutta melkoisen varmaa on, että muutoskatsastus ei ole ihan läpihuutojuttu vaikka olisi minkälainen dynolappu.<br><br>Tämän idean pointti lienee, että piikkitehosta viis, kunhan keskimääräinen teho 1000-6000rpm olisi mahdollisimman korkea, siten ettei piikkiteho ylitä sallittua. Tällaista minä suunnittelen Riesaan joskus tekeväni, eli XR4 vertailumallina, ei kossu. Koneena on ??? en tiedä vielä.

[Vieras]

Sen ne voivat tehdä että blommaavat ahtopaineen säädön kun penkityspapereiden kanssa konttorille mennään.

[Bliz]

Ahtopaine merkitään jarrulappuun ja konttorilla se merkitään otteeseen.

[popo99]

Yhellä tutulla jonkin aikaa sit rakennetussa fiudessa blommasvat melkein kaikki "ylimääräset osat" , oli veemäinen katsastus setä >:(

[Joni_R]

Tuommosessa tilanteessa vaihetaan katsastusasemalla jostä löytyy inssi jolla on maalaisjärki tallella

[Joni_R]

[quote author=ckolli link=board=8;threadid=16403;start=0#123544 date=1068192829]<br>Sen ne voivat tehdä että blommaavat ahtopaineen säädön kun penkityspapereiden kanssa konttorille mennään.<br>[/quote]<br><br>Tämä on hiukan 2 piippunen juttu

[Jallu]

[quote author=Joni_R link=board=8;threadid=16403;start=0#123526 date=1068186473]<br><br>Ja tuo 20% lisää tehoa tarkoittaa AINOASTAAN mallisarjan tehoikaimmasta mallista!<br>[/quote]<br>Kuten sanottua, asia ei ole noin yksinkertainen. Useat konttorit hyväksyvät +20%-säännön vertailluksi myös mallisarjan muihin malleihin.<br><br>

[Joni_R]

Saattaa hyväksyä mutta kirjoitinkin tuossa miten asia on laillisesti ja miten siitä ei tule mitää jälkiseuraamuksia.<br><br>

[Stefa]

Mitä tarkoittaa "blommaaminen" ? :-[

[dexta]

[quote author=Stefa link=board=8;threadid=16403;start=0#124087 date=1068387964]<br>Mitä tarkoittaa "blommaaminen" ? :-[<br>[/quote]<br><br>Joskohan tarkottas sinetöintiä<br>

[Jallu]

[quote author=Joni_R link=board=8;threadid=16403;start=0#123655 date=1068213080]<br>Saattaa hyväksyä mutta kirjoitinkin tuossa miten asia on laillisesti ja miten siitä ei tule mitää jälkiseuraamuksia.<br><br><br>[/quote]<br>Asia on laillisesti niin, kuin tuossa yläpuolella olevassa lakitekstissä lukee. Lakia joka konttori tulkitsee eri tavalla ja mitään absoluuttista totuutta ei ole.

[Cleveland]

<br><br>

<br> Lakia joka konttori tulkitsee eri tavalla ja mitään absoluuttista totuutta ei ole.<br>

<br>...ja sehän tässä juuri eniten on hanurista.

[Hectori]

siis on olemassa niin erillaisia tulkintoja näistä säännöksistä, että asiasta pitäisi nostaa meteli. koska tosiasia on se että jos ajat laittomalla autolla niin ajat laittomalla autolla. se että leimamies on auton vuosi/muutos katsastuksessa hyväksynyt ei tee autosta laillista, jos asioita ei ole tehty asianmukaisesti. esim, jos sulla on autossa turbo ja sitä ei ole merkattu niin silloin auto on laiton! sama pätee KAIKESSA autoon muutetussa. lain mukaan esimerkiksi moottorin vaihtaminen toiseen täysin samanlaiseen ilman muutoskatsastusta on laitonta.<br><br>Se kuinka törkeistä rikkeistä on kysymys on täysin eri asia. se että ajat laittomalla autolla pitää sisällään omanlaisia riskejä, jotka pitäisi tiedostaa vaikka lakia aikoo rikkoakin.

[Vieras]

[quote author=Jallu link=board=8;threadid=16403;start=0#124199 date=1068411413]<br>[quote author=Joni_R link=board=8;threadid=16403;start=0#123655 date=1068213080]<br>Saattaa hyväksyä mutta kirjoitinkin tuossa miten asia on laillisesti ja miten siitä ei tule mitää jälkiseuraamuksia.<br><br><br>[/quote]<br>Asia on laillisesti niin, kuin tuossa yläpuolella olevassa lakitekstissä lukee. Lakia joka konttori tulkitsee eri tavalla ja mitään absoluuttista totuutta ei ole.<br>[/quote]<br><br>Silloin kun selkeesti on olemassa lakiteksti ei yksittäinen katsastusmies saa tehdä omia tulkintojaan. Jos tekee niin eikun valitus joka menee läpi jos kaara on muuten lain puitteissa katukelpoinen.

[Samil]

[quote author=Hectori link=board=8;threadid=16403;start=0#124225 date=1068416719]<br>lain mukaan esimerkiksi moottorin vaihtaminen toiseen täysin samanlaiseen ilman muutoskatsastusta on laitonta.<br>[/quote]<br><br>Ei kai tuo sentään ole totta ? Mitä siinä pitäisi muutoskatsastaa ?

[Samil]

[quote author=Hectori link=board=8;threadid=16403;start=0#124225 date=1068416719]<br>lain mukaan esimerkiksi moottorin vaihtaminen toiseen täysin samanlaiseen ilman muutoskatsastusta on laitonta.<br>[/quote]<br><br>Ei kai tuo sentään ole totta ? Mitä siinä pitäisi muutoskatsastaa ?

[Joni_R]

Laki on laki<br><br>Ja loppupeleissä autolija on aina rikollinen ja kriminaali ja ties mikä hulttio

[Brenda]

[quote author=Samil link=board=8;threadid=16403;start=25#124267 date=1068451359]<br>[quote author=Hectori link=board=8;threadid=16403;start=0#124225 date=1068416719]<br>lain mukaan esimerkiksi moottorin vaihtaminen toiseen täysin samanlaiseen ilman muutoskatsastusta on laitonta.<br>[/quote]<br><br>Ei kai tuo sentään ole totta ? Mitä siinä pitäisi muutoskatsastaa ?<br>[/quote] no merkitä ne saatanan prosentit otteeseen.

[Hectori]

<br>Asia on laillisesti niin, kuin tuossa yläpuolella olevassa lakitekstissä lukee. Lakia joka konttori tulkitsee eri tavalla ja mitään absoluuttista totuutta ei ole.<br>

<br><br>Silloin kun selkeesti on olemassa lakiteksti ei yksittäinen katsastusmies saa tehdä omia tulkintojaan. Jos tekee niin eikun valitus joka menee läpi jos kaara on muuten lain puitteissa katukelpoinen.<br>

<br><br>joo juuri näin. tossahan on vain sellainen ongelma että tuo lakiteksti on niin suppeasi ja huonosti kirjoitettu että noi tulkinnanvaraisuudet tuottaa ongelmia.