Atlaksen perän halkaisija?

[wex4]

Ison atlaksen halkaisija ja miten mitataan. Sain toyotan levylukon mihin sopii atlaksen vakiovetari,ei tällä hetkellä irtonaista murikkaa/välitystä mihin verrata, kuoreen sopii tekemällä.

Piti laittaa classic osastoon
edit. Siirretty t. Ilkka_H

[Hesus]

Ison atlaksen halkaisija ja miten mitataan. Sain toyotan levylukon mihin sopii atlaksen vakiovetari,ei tällä hetkellä irtonaista murikkaa/välitystä mihin verrata, kuoreen sopii tekemällä.

Piti laittaa classic osastoon
edit. Siirretty t. Ilkka_H

Mulla on yks tossa irrallaan. Täytyypi mittailla ku käyn tallilla. Mistä tojosta se on?

[wex4]

Ei mitään tietoa,paketissa vaan lukee trd/toyota. Ollut kaverilla hyllyssä~15v.

[Hesus]

Ei mitään tietoa,paketissa vaan lukee trd/toyota. Ollut kaverilla hyllyssä~15v.

Mielenkiintoista. Tässä saattaa siis olla ratkaisu atlaksen lukko ongelmaan,tai no ei se lukkoo oo ongelma mutta sen hinta on. Saatkos pari kuvaa esille siitä? Täytyypi mennä perjantaina tallille mittailemaan.
Ei oo paketissa mitään koodia/numerosarjaa?

[wex4]

Nyt selvis, vanhan maasturin lukko , sopii atlaksen tilalle pienin muutoksin.
Ei saa ikävä kyllä ,uusia eikä osia.

[Hesus]

Nyt selvis, vanhan maasturin lukko , sopii atlaksen tilalle pienin muutoksin.
Ei saa ikävä kyllä ,uusia eikä osia.

Mikä maasturi on kyseessä? Ja ootko tutkinu jo että mitä muutoksia tarvii tehdä?

[wex4]

Toden näköisesti BJ40.
Laakeri kauloja ohentamalla ,lautaspyörän pultin reijät 2mm sivuun,muuten näyttäisi olevan mitat kohdallaan.

[Brenda]

muistaakseni kaikki BJ4*:t mitä on vastaan tullut, ovat olleet mekaanisilla lukoilla...
olisko sittenkin esim. LJ70 ?

toisaalta, paketin teksti TRD (Toyota Racing Developement) viittaa aivan muuhun, kuin maastureihin....