MKII korin vahvistus

[mekaanikkorace]

Elikkäs kori on muutoin vahvistettu hitsaamalla Escort rally preparation opuksen mukaisesti ja auton käyttötarkoitus korttelin kiertoon ja ratapäiville.Autossa kunnon kaaret sisällä(uuden säännön)f-ryhmäläisestä escortista. Kysymys kuuluu, maksaako vaivan käydä pistehitsaamaan ovien ja ikkunoiden ns.karmia, johon tiivisteet tulevat päälle?? Jos viisaammat viitsisivät valaista asiaa

[fomoco3]

jos kaaret on kiinni tukevasti a-ja b-pilareissa niin sehän riittää omasta mielestä.ESIM. NÄIN

kunnon kisavehkeeseen sitten kaikki noikin saumat läpi pistehitsilaitteella,ikkunoita myöten

[Ville K]

Kyllä mää ainakin, jos koppa olis atomeina, niin samalla vaivalla hitsailisin ne ovi- ja ikkuna-aukotkin. Eipähän sitten tarvi enää miettiä olisko nekin tarvinnut hitsata..

[jjs]

Jos on kunnolliset uuden säännön kaaret, eli kiinni korissa a- ja b-pilareista jne, ei maksane vaivaa. Aikoinaan kun kaaret eivät saanet olla kiinni korissa, luonnollisesti koria piti jäykistää kaikilla mahdollisilla konsteilla (EDIT: säännöt sallivat ainoastaan pulttikiinnityksen putkien alapäistä lattiaan, ei mihinkään muualle). Nyt kehikko toimii osittain runkona.

[mekaanikkorace]

On kunnolla kiinni pilarit, juurikin linkin kuvan mukaisesti..joten eiköhän riittäne.Sitä olen vielä pähkäillyt tekisiko keulaan A-tuet rintapeltiin/iskaritolppiin kiinni

[fomoco3]

On kunnolla kiinni pilarit, juurikin linkin kuvan mukaisesti..joten eiköhän riittäne.Sitä olen vielä pähkäillyt tekisiko keulaan A-tuet rintapeltiin/iskaritolppiin kiinni

jos koppa on peltivaiheessa niin samahan se.eipähän notku keula