ST220 ja vetokoukku

[dudek]

Ihme juttu kun kyselin fordilta suoraan, ST220:seen ei saa vetokoukkua ollenkaan?! Eivät osanneet sanoa tähän syytä, sitä ei kuulemma vaan saa siihen autoon ollenkaan. Tietääkö joku enempi asiasta?

[Hesus]

Ihme juttu kun kyselin fordilta suoraan, ST220:seen ei saa vetokoukkua ollenkaan?! Eivät osanneet sanoa tähän syytä, sitä ei kuulemma vaan saa siihen autoon ollenkaan. Tietääkö joku enempi asiasta?

Juu ei saa ei. ST200:seen taitaa saada mutta ei 220:seen.

[dudek]

Joo mutta miksei?! Kyllähän siihen nyt pitää kaivaa joku järkeenkäypä syy ennenkuin sen voi sellaisenaan hyväksyä

[Hesus]

Joo mutta miksei?! Kyllähän siihen nyt pitää kaivaa joku järkeenkäypä syy ennenkuin sen voi sellaisenaan hyväksyä

Helpostihan ne voi myydä ei oota. Tästä oli juttua aikoinaan mutta en muista tuliko siinä syy esille.

[MouTine]

Johtunee siitä että otteessa on 0kg kärrylle. Syytä tai syyllistä tähän taas en tiedä. Olisiko ST220 erilaiset "puskurit" tiellä niin pahasti ettei haluttu niitä rikottavan?

Meneppä Fordille ja tervehdi myyjiä kuin et olisi nitä ikinä koskaan nähnytkään ja osta tavallisen saman ikäisen Montsikan koukku ja asennuta/asenna paikalleen.

[Sierra XR]

saattaa myös tuplapakoputket vaikuttaa asiaan?mutta voipa taas olla niinkin että ei muka saa ja tavallisen ei muka käy ---> käykö kuitenkin kun tekee puskuriin kolon... =hyvästi puskuri

[siipicossu]

Eivät varmaan luota että kone kestää vetämistä.

[Bliz]

tai että kori ei kestä. samaan törmäsin 4x4 cossuun koukkua etsiessä. Ei oota oli vaan tarjolla.

osasetin myyjä epäili että on liikaa paukkua ja voorti ei oo antanu lupaa koukulle.

[TVR]

Mites saako cossu eskoon koukkua?
Ainakin siinä yhessä filmissä vetivät cossu eskolla asuntovaunua pirun kovaa mutta oliko se joku speciaali viritys sitte.
Luulis cossu sierraan saavan koukun kun onhan tavallisissakin sierroissa koukuja.
Mulle sano foordin liikkeessä automyyjä että tohon ST 220:seen ei sais koukkua pakoputkien takia

[lappis]

Ihme juttu kun kyselin fordilta suoraan, ST220:seen ei saa vetokoukkua ollenkaan?! Eivät osanneet sanoa tähän syytä, sitä ei kuulemma vaan saa siihen autoon ollenkaan. Tietääkö joku enempi asiasta?

Soitto fordille ja Peräoja Vesa vastaa näistä asioista 09351700.

[overboost]

ST 220:a ei ole tyyppihyväksytty koukulle, jolloin ei saa koukkua, eikä myöskään vetää.

[Stefa]

ST 220:a ei ole tyyppihyväksytty koukulle, jolloin ei saa koukkua, eikä myöskään vetää.

Selvä, eli eikun koukku kiinni ja tienpäälle

[Sierra XR]

ST 220:a ei ole tyyppihyväksytty koukulle, jolloin ei saa koukkua, eikä myöskään vetää.

Selvä, eli eikun koukku kiinni ja tienpäälle

karavaanari on kaikkien kaveri...

[jive]

ST 220:a ei ole tyyppihyväksytty koukulle, jolloin ei saa koukkua, eikä myöskään vetää.

Juurikin näin. Ei ole muuten ainoa uusi auto, josta vetokoukun speksit kannattaa tarkistaa ennen hankkimista...

[siipicossu]

Laitetaan nyt tännekin tämä Forilta tullut vastaus:

Hei,

Kiitos Palvelut-osoitteeseen saamastamme yhteydenotosta.

Mondeo ST220 on valmistettu urheiluautoksi, eikä valmistaja ole ilmoittanut sille vetopainoa.

Autolla ei sen vuoksi saa vetää mitään.



Ystävällisin terveisin

OY FORD AB

Jarkko Pulliainen
asiakasneuvoja

[escovainaa]

Aihetta hieman sivuten. Saako ST200 mondeoon laittaa vetokoukkua? Jos saa niin kuin viestiketjun alussa epäiltiin, niin paljonko saa kärryssä olla massaa? Aattelin vaan kun oon tällääsestä autosta kaupoissa..

[hoopee]

Aihetta hieman sivuten. Saako ST200 mondeoon laittaa vetokoukkua? Jos saa niin kuin viestiketjun alussa epäiltiin, niin paljonko saa kärryssä olla massaa? Aattelin vaan kun oon tällääsestä autosta kaupoissa..

Saa siihen koukun laittaa. Massa jarruin 1500 kg, jarruitta 715 kg. Suurin sallittu yhdistelmämassa 3500 kg ja suurin sallittu taka-akselimassa pv:n ollessa kytkettynä 1100 kg. Suoraan rekisteriotteesta
Näin ainakin farkussa.

Eikö jtk:n ex-farkussa ollu irrotettava koukku?

[cosworth123]

juu eikä putkien takia koukku oikein käytkkään. Ja mainittiin että jaksaako kenties kärryä edes vetää niin onneksi st200:seen saa sit laittaa mut sehän ei ollut se urheilullinen st

[MouTine]

Eikö jtk:n ex-farkussa ollu irrotettava koukku?

JTK:n toisiksi viimeisimmässä Cossu Sierrassa oli koukku. Sen minäkin tiedän.

[siipicossu]

Eikö jtk:n ex-farkussa ollu irrotettava koukku?

JTK:n toisiksi viimeisimmässä Cossu Sierrassa oli koukku. Sen minäkin tiedän.

Samoin kuin ST:ssä

[escovainaa]

Aihetta hieman sivuten. Saako ST200 mondeoon laittaa vetokoukkua? Jos saa niin kuin viestiketjun alussa epäiltiin, niin paljonko saa kärryssä olla massaa? Aattelin vaan kun oon tällääsestä autosta kaupoissa..

Saa siihen koukun laittaa. Massa jarruin 1500 kg, jarruitta 715 kg. Suurin sallittu yhdistelmämassa 3500 kg ja suurin sallittu taka-akselimassa pv:n ollessa kytkettynä 1100 kg. Suoraan rekisteriotteesta
Näin ainakin farkussa.

Kiitos! Tämän tiedon halusinkin. Auton haen huomenna!

[TeRoK]

Eikö tossa st200:ssa ollu ihan joku mitättömän pieni (30kg tms.) paino ilmotettu vetokoukulle.
Tai jotain tämmöstä rekkarissa luki, että kokonaismassa 1970kg ja kärryn kanssa 2000kg. Oikeita lukuja en muista enkä sitä missä yhteydessä ne oli, mutta joku tämmönen 30kg erotus siellä mainittiin

[siipicossu]

Mulla ainakin lukee rekisteriottessa seuraavasti:

Ajoneuvolle sallittu perävaunun suurin massa jarruin 1500kg, massa jarruitta 750kg. Suurin sallittu yhdistelmämassa 3500kg. Auton suurin sall. kok.massa pv:n ollessa kytkettynä: 2000kg. Auton suurin sall. taka-akselimassa pv:n ollessa kytkettynä: 1030kg.

Auton omamassa on 1455kg ja kokonaismassa 2000kg.
Akselimassat 1030kg, 1030kg

[TVR]

Eikö tossa st200:ssa ollu ihan joku mitättömän pieni (30kg tms.) paino ilmotettu vetokoukulle.

Veikkaan että ollut kyse aisapainosta, eli kun lastaa kärryn niin ei saa kohdistua kuorman paino autoon vaan kärryyn.

[hoopee]

Mulla ainakin lukee rekisteriottessa seuraavasti:

Ajoneuvolle sallittu perävaunun suurin massa jarruin 1500kg, massa jarruitta 750kg. Suurin sallittu yhdistelmämassa 3500kg. Auton suurin sall. kok.massa pv:n ollessa kytkettynä: 2000kg. Auton suurin sall. taka-akselimassa pv:n ollessa kytkettynä: 1030kg.

Auton omamassa on 1455kg ja kokonaismassa 2000kg.
Akselimassat 1030kg, 1030kg

Mistähän nuo numerot rekisteriotteeseen revitään?
No pitääpä tänään verrata vanhaa ja uuden mallista rekisteriotetta keskenään.

EDIT: nyt on tarkastettu vanhasta ja uudesta paperista:
Omamassa: 1455, Kokonaismassa: 2000, Akselimassat 1030 ja 1030.
Ja perävaunulle jarruitta 1500 kg ja jarruitta 715 kg

[escovainaa]

Nyt on auto pihassa!
Mistä mun kannattaa lähtiä koukkua kyselemään?
Onko fordin marmoritiski ainoa vaihtoehto?

[Paappari]

Tätä kun on nyt ihmetelty, että miksi ST220:llä ei saa vetää ja pystyykö laittaan koukun, niin römysin asian tiimoilta tonne auton alle tutkimusretkelle ja tulin yhtä tyhmänä pois. Muovia siälä on ainakin tiellä, puskurissa kiinni iso "alustamuovi" joka ylettyy miltei taka-akselilinjaan saakka. Ristipää ruuvella näytti olevan kiinni. Ainakaan pakoputkista tuskin on koukun sopiminen kiinni, mutta sen alustamuovin joutuu ainakin ottaan pois ja puskuriin tekeen helvetin ison loven, se taipuu sinne jumalattoman pitkälle auton alle. Sitä en sitte osaa sanoo että mitä puskurin ja muovien alta löytyy, koska en viittiny ruveta purkaan, kun en oo koukkua laittamassa. Enpä paljoo viisastunu, mutta melkein veikkaisin "vetokiellon" johtuvan puskurista, niin ison palan siitä joutuis lohkaseen pois...

[siipicossu]

Varmasti sinne tavallisen Mondeon koukun voi ruuvata kiinni ja tehdä puskuriin kolon. Entäs sitten kun ei saa kuitenkaan mitään vetää.

[Mikitic]

Tätä kun on nyt ihmetelty, että miksi ST220:llä ei saa vetää ja pystyykö laittaan koukun, niin römysin asian tiimoilta tonne auton alle tutkimusretkelle ja tulin yhtä tyhmänä pois. Muovia siälä on ainakin tiellä, puskurissa kiinni iso "alustamuovi" joka ylettyy miltei taka-akselilinjaan saakka. Ristipää ruuvella näytti olevan kiinni. Ainakaan pakoputkista tuskin on koukun sopiminen kiinni, mutta sen alustamuovin joutuu ainakin ottaan pois ja puskuriin tekeen helvetin ison loven, se taipuu sinne jumalattoman pitkälle auton alle. Sitä en sitte osaa sanoo että mitä puskurin ja muovien alta löytyy, koska en viittiny ruveta purkaan, kun en oo koukkua laittamassa. Enpä paljoo viisastunu, mutta melkein veikkaisin "vetokiellon" johtuvan puskurista, niin ison palan siitä joutuis lohkaseen pois...

eikös tödäy riitä kun tekee reiän puskuriin ja laittaa irroitettavalla nupilla olevan? "nykyaikaa"

[Paappari]

eikös tödäy riitä kun tekee reiän puskuriin ja laittaa irroitettavalla nupilla olevan? "nykyaikaa"

Älä kato kysy multa kun en tiedä (tästäkään) asiasta mitään, toi kirjotukseni oli vaan raportti siitä mitä siälä auton alla on, ja tulin siihen tulokseen, että pakareista ei ainakaan oo kiinni, kun sitäkin joku on arvellu.

[Mikitic]

tolla luulis onnistuvan silleen et ei edes katsuri puutu asiaan kun et aja koukka kii leimanvonguntapisteeseen

[siipicossu]

eikös tödäy riitä kun tekee reiän puskuriin ja laittaa irroitettavalla nupilla olevan? "nykyaikaa"

Älä kato kysy multa kun en tiedä (tästäkään) asiasta mitään, toi kirjotukseni oli vaan raportti siitä mitä siälä auton alla on, ja tulin siihen tulokseen, että pakareista ei ainakaan oo kiinni, kun sitäkin joku on arvellu.

Siitä se on kiinni minkä vastauksen Fordilta sain tuohon asiaan.
Se löytyy tämän keskustelun ensimmäiseltä sivulta.

[STsam]

Yks tuttu oli tietävinää että Ford olisi voinut antaa painorajat vetokoukulle juuri ST220 mallille mutta olisi tullut tyyppikatsastukseen niin pienet lukemat ettei kukaan olisi sitä uskonut. Kun on kuitenkin 3l V6. Eli moni olis vetänyt isompaa kärryä mitä olisi saanut.

Mites saako sillä 3l V6 Titanium mallil vetää kärryä(vai mikä se hieman yli 200hv 3l oli)?
Jos saa ni romuttuu tuo teoria. Vai voiko se kone olla heikko kohta?

Meinaan että olis tehty aikoinaan juuri voimansiirron kestävyys testimoottoriksi, mutta siitä tuli niin hyvä kone että piti laittaa tuotantoon.

[Paappari]

Meinaan että olis tehty aikoinaan juuri voimansiirron kestävyys testimoottoriksi, mutta siitä tuli niin hyvä kone että piti laittaa tuotantoon.

Ittekin lukenu tota samaa. Kyllä sillä "tavallisella" 3-litrasella saa vetää kärryä.