xr4i

[xrissane]

Kuopion Christine oli siis Venistolla tänä vuonna, äänitasotkin alittuivat nippa-nappa...

Hyvin meni, kaikki pysyi tällä kertaa ehjänä. Myös ulkopuolisetkin, toivottavasti...

Elikkäs siis, ajokausi on alkanut melkoisen hyvin, käyty on jo River-Miittikin

Jussi

[jushi69]

työkaverilla olis pellolla seissy tommonen xr4i jossa ainakin akselit paikoillaan, sais halvalla...
onko tossa lukkoa persiissä?

["öö1" anatsu]

työkaverilla olis pellolla seissy tommonen xr4i jossa ainakin akselit paikoillaan, sais halvalla...
onko tossa lukkoa persiissä?

Eikös näissä kaikissa xr4:ssa ole lukko.? viisaimmat valaiskoon.

[Ville K]

[quote=""öö1" anatsu"]

työkaverilla olis pellolla seissy tommonen xr4i jossa ainakin akselit paikoillaan, sais halvalla...
onko tossa lukkoa persiissä?

Eikös näissä kaikissa xr4:ssa ole lukko.? viisaimmat valaiskoon. [/quote]

Ei ole lukkoa vakiona, lisävarusteena on varmaankin saanut, mutta on harvinainen varuste.

[Sierra XR]

[quote=""öö1" anatsu"]

työkaverilla olis pellolla seissy tommonen xr4i jossa ainakin akselit paikoillaan, sais halvalla...
onko tossa lukkoa persiissä?

Eikös näissä kaikissa xr4:ssa ole lukko.? viisaimmat valaiskoon.

Ei ole lukkoa vakiona, lisävarusteena on varmaankin saanut, mutta on harvinainen varuste.[/quote]

jep,tilattavana lisävarusteena saanut, ja todella harvinainen varuste.

laitahan jushi69 vähän lisätietoa kaverisi XR:stä mulle privalla,kiitos!

[jushi69]

Aika raatohan se on kun toi kuvia siitä

http://img.photobucket.com/albums/v246/ ... 1221573027

http://img.photobucket.com/albums/v246/ ... 1221573247

http://img.photobucket.com/albums/v246/ ... 1221573260

ymmärsin ettei tohon olis edes papereita...

[ylimark]

Vaihdettu vissiin tekniikka johonki taviskoppaan tosta? Ei näköjään ollu ainakaan tehostettua tankoa enää.. Tuskin 10" jarrujakaan takana? Jos on, ne kannattas ainaki pelastaa.

[Sierra XR]

Ei näköjään ollu ainakaan tehostettua tankoa enää..

niin mutta se(kään) ei ole XR4i:n vakiovaruste,niitä on ollut myös ilman ohjaustehostintakin

[ylimark]

Ei näköjään ollu ainakaan tehostettua tankoa enää..

niin mutta se(kään) ei ole XR4i:n vakiovaruste,niitä on ollut myös ilman ohjaustehostintakin

Oho, tuli uutta tietoa. Mulla on ollu sellanen oletus, että kaikki V6 riesat on tehostettuja. Ei oo ainakaan yhtään tullu vastaan ilman tehostajaa.

[RD]

Ei näköjään ollu ainakaan tehostettua tankoa enää..

niin mutta se(kään) ei ole XR4i:n vakiovaruste,niitä on ollut myös ilman ohjaustehostintakin

Oho, tuli uutta tietoa. Mulla on ollu sellanen oletus, että kaikki V6 riesat on tehostettuja. Ei oo ainakaan yhtään tullu vastaan ilman tehostajaa.

Sulla on vaan noita perhemalleja, isännät vaatii autoiltaan vähän parempaa kun noi coupeilla cruisailijat
Lievä OT; ei sulla muuten oo tiatoo lähteekö 2.9i:n hydraulinen nostaja yläkautta pois vai tarviiko purkaa koko kone?

[ylimark]

Sulla on vaan noita perhemalleja, isännät vaatii autoiltaan vähän parempaa kun noi coupeilla cruisailijat
Lievä OT; ei sulla muuten oo tiatoo lähteekö 2.9i:n hydraulinen nostaja yläkautta pois vai tarviiko purkaa koko kone?

Äläs ny, oli mulla XR4i:kin, mutta tais olla liian sporttinen vekotin...

Ei se nostaja alakauttakaan mahdu pois, eli lähtee yläkautta.

[CoupeGT]

Sulla on vaan noita perhemalleja, isännät vaatii autoiltaan vähän parempaa kun noi coupeilla cruisailijat
Lievä OT; ei sulla muuten oo tiatoo lähteekö 2.9i:n hydraulinen nostaja yläkautta pois vai tarviiko purkaa koko kone?

Äläs ny, oli mulla XR4i:kin, mutta tais olla liian sporttinen vekotin...

Ei se nostaja alakauttakaan mahdu pois, eli lähtee yläkautta.

Koko konettahan ei tarvitse purkaa, vain imusarja ja kannet, sitten nousevat pois mukavasti...

[Sierra XR]

Ei näköjään ollu ainakaan tehostettua tankoa enää..

niin mutta se(kään) ei ole XR4i:n vakiovaruste,niitä on ollut myös ilman ohjaustehostintakin

Oho, tuli uutta tietoa. Mulla on ollu sellanen oletus, että kaikki V6 riesat on tehostettuja. Ei oo ainakaan yhtään tullu vastaan ilman tehostajaa.

toi XR4i on ihan normaalivoortti eli alunperin ihan karvalakkimalli ja varusteet ovat olleet tilattavia lisävarusteita,kuten mm.keskuslukko,sävylasit,sähköiset lasinnostimet,ajotietokone,ohjaustehostin,kattoluukku,lukkoperä yms. eli XR:iä on myös ilman noita varusteita.

[JyriN]

Aika raatohan se on kun toi kuvia siitä

http://img.photobucket.com/albums/v246/ ... 1221573027

http://img.photobucket.com/albums/v246/ ... 1221573247

http://img.photobucket.com/albums/v246/ ... 1221573260

ymmärsin ettei tohon olis edes papereita...

Pelastakaa nyt joku toi ennen kuin se happanee ihan täysin! Näitä jaettuja sivulaseja ei todellakaan ole liikaa liikenteessä

Minun mielestä XR4i:ssä oli paljon varusteista jo vakiona, mutta pitää käydä tarkistamassa oman auton ohjekirjasta, jos vaikka siitä selviäisi. Minulla on tuossa kesäautossa muutama sellainen varuste, mitä ei ole ollut käyttöautoissanikaan kuin ihan vasta viime vuosina: korkeussäädettävä jakkara, karttavalot, kattoluukku, ajotietokone, sähköpeilit ja -lasit, säädettävä tihku ja mittariston valaistus. Ihan mukavia varusteita, mutta nuo sähköhimmelit tuppavat vain olemaan melko vika-alttiita. Ainakin sen keskikonsolin valoshow ärsyttää välillä.

Mutta käy ja kukkuu

[Mikitic]

Ei ole papruja...

[JyriN]

Ei ole papruja...

Eli on poistettu rekisteristä "romutettavaksi", ts. ei voi enää palauttaa rekisteriin? Kadonneet paperit voi kyllä tilata uudelleen, mutta romutettavaksi poistettua autoa ei voi enää palauttaa rekisteriin.

Tuo XR4i on todellakin ihan normaali mkI sierra, joten on tässä vielä muutama vaihtoehto jäljellä:

1) tekee XR4i replikan - tuossa näyttää olevan ihan ehjät sivulasit, mitkä voisivat olla muuten vaikeasti hankittavia osia. Otetaan siis b-pilareista ja katosta palat ja sisustan muovit mihin tahansa mkI sierraan. Koneen puolestahan mkI sierraan saa vaihdettua kutoskoneen, kun päivittää jarrut ja vakaajat.

2) tekee korista roadsport sierran - harvinainen ilmestys, koska XR4i on ainoa sierra millä on FIA luokitus ennen säännöissä mainittua takarajaa 1.1.1985. Käytännössä tällöin rakentelu on aika vapaata puuhaa

Tuo näyttää kuvien perusteella yleisilmeeltään sellaiselta, että siinä riittäisi joka tapauksessa korissa reilusti tekemistä, joten replikan teko paremman aihion kanssa voisi olla varteenotettava vaihtoehto. Ei olisi ainakaan se ikuinen kossureplika

[MouTine]

Hieman aihetta sivuten:

Mitä mieltä kokeneemmat ja viisaammat ovat, notta onko 4x4 vai takaveto parempi aihio tuolle BOA sierralle?

Riippuu ajotyylistä ja käyttötarkoituksesta. Ehjä MT75 nelivetotekniikka kestää varmasti BOA:n tai BOB:n 210-220hp ja 300Nm, jos pitää järjen päässä. Onhan olemassa tyytyväisiä neliveto-YB:nkin omistajia. Jos auto tulee pelkästään kesäkäyttöön / leikkiin, niin sillon tietysti takavetoinen Xr4i.

Ei ole papruja...

Eli on poistettu rekisteristä "romutettavaksi", ts. ei voi enää palauttaa rekisteriin? Kadonneet paperit voi kyllä tilata uudelleen, mutta romutettavaksi poistettua autoa ei voi enää palauttaa rekisteriin.

Tuo XR4i on todellakin ihan normaali mkI sierra, joten on tässä vielä muutama vaihtoehto jäljellä:

1) tekee XR4i replikan - tuossa näyttää olevan ihan ehjät sivulasit, mitkä voisivat olla muuten vaikeasti hankittavia osia. Otetaan siis b-pilareista ja katosta palat ja sisustan muovit mihin tahansa mkI sierraan. Koneen puolestahan mkI sierraan saa vaihdettua kutoskoneen, kun päivittää jarrut ja vakaajat.

2) tekee korista roadsport sierran - harvinainen ilmestys, koska XR4i on ainoa sierra millä on FIA luokitus ennen säännöissä mainittua takarajaa 1.1.1985. Käytännössä tällöin rakentelu on aika vapaata puuhaa

Tuo näyttää kuvien perusteella yleisilmeeltään sellaiselta, että siinä riittäisi joka tapauksessa korissa reilusti tekemistä, joten replikan teko paremman aihion kanssa voisi olla varteenotettava vaihtoehto. Ei olisi ainakaan se ikuinen kossureplika

Tai kolmas vaihtoehto... Kaiverruskynä ja paperit.

[Remppa]

Pelastakaa nyt joku toi ennen kuin se happanee ihan täysin! Näitä jaettuja sivulaseja ei todellakaan ole liikaa liikenteessä

Täällä olisi aika monta tuollaista koria ja ihan hyvääkin aihiota... Surullista.

[MouTine]

Pelastakaa nyt joku toi ennen kuin se happanee ihan täysin! Näitä jaettuja sivulaseja ei todellakaan ole liikaa liikenteessä

Täällä olisi aika monta tuollaista koria ja ihan hyvääkin aihiota... Surullista.

Nuo Scorpioiden USA-mallien takavalot ja etuvilkut kun saisi pelastettua. Samoin Sierrojen puskurit.

[Sierra XR]

Täällä olisi aika monta tuollaista koria ja ihan hyvääkin aihiota... Surullista.

noissa kuvissa näkyvä wanha bensamittari kelpaisi mulle,eli jos jollain on joku tommonen vastaavanlainen nurkissa niin saa tarjoilla mulle

[Remppa]

Onko XR4i:n optiolistalla ollut avattavat takasivulasit vaiko pelkkä jenkkioptio?

[Sierra XR]

Onko XR4i:n optiolistalla ollut avattavat takasivulasit vaiko pelkkä jenkkioptio?

noi etummaiset takasivulasit(eli ne mitkä on ovien takana ) ovat kaikissa XR4i:ssä avattavia alunperinkin

[xrissane]

Vuosien kokemuksella täytyy sanoa, että kyllä nuo a`merikkalaiset kollegat ovat vähintäänkin aika outoa porukkaa. Ja aika outoa on siellä tuokin Merkur -kalusto - mutta toisaalta se on ihan ymmärrettävää.
Homma kulminoituu mielestäni hyvin tuohon http://forum.merkurclub.com/forum/viewtopic.php?t=11498 aiheeseen liittyvässä keskustelussa...

Jussi

[MouTine]

Onkohan noissa Mercury Scorpeissa koreissa eroa, niinkuin Sierroissa? Mielenkiintoinen forumi kaiken kaikkiaan.

[Remppa]

Homma kulminoituu mielestäni hyvin tuohon http://forum.merkurclub.com/forum/viewtopic.php?t=11498 aiheeseen liittyvässä keskustelussa...
Jussi

Ööh, nyt en ihan ymmärrtänyt. Luin viestiketjun, mutta en ihan saanut kiinni mitä ajat takaa.

[Sierra XR]

kukas muuten tunnustaa omistavansa sen valkoisen XR4i:n mikä oli syysratapäivillä 12.10?

ei,en tarkoita sitä Jussin/xrissasen autoa vaan sitä toista

[JyriN]

kukas muuten tunnustaa omistavansa sen valkoisen XR4i:n mikä oli syysratapäivillä 12.10?

ei,en tarkoita sitä Jussin/xrissasen autoa vaan sitä toista

Jaa, sä tarkoitat varmaan tota mun kesäautoa? Enhän mä vaan kovasti ollut tiellä? Se on käynyt kolmesti radalla tänä kesänä ja aina on opittu uutta ja laitettu jotain pientä autoon. Nyt tuntu jo siltä, että sillä uskaltaa vähän jo ajaakin, kun alusta on korjattu niin että auto kulkee edes suurin piirtein suoraan.

Talven aikana, jos lompakko kestää, pitäisi laittaa se auton keuliminen kuriin. Edellisen omistajan jäljiltä autossa on vielä takana joku madallusjousisetti josta ainakin yksi kierros vieä laikalla pudotettu ja vastaavasti edessä varmaan vakiovieteri. Ja keulii niin vietävästi

-Jyri

[Sierra XR]

kukas muuten tunnustaa omistavansa sen valkoisen XR4i:n mikä oli syysratapäivillä 12.10?

ei,en tarkoita sitä Jussin/xrissasen autoa vaan sitä toista

Jaa, sä tarkoitat varmaan tota mun kesäautoa? Enhän mä vaan kovasti ollut tiellä?
-Jyri

ihan vaan mielenkiinnosta kyselin kun noita XR4i-malleja näkee nykyään aikas harvoin

[JyriN]

ihan vaan mielenkiinnosta kyselin kun noita XR4i-malleja näkee nykyään aikas harvoin

Siksi minäkin tuon hankin, noin puolitoista vuotta sitten. Joku harrastepeli piti saada, Sierrassa on nyt hinta kohdallaan, suht uutta tekniikkaa ja kaikkea mahdollista uutta ja vanhaa osaa saa vielä. Ainoa harmi on se, että aito kossu on yleensä hyvin pidettynä todella arvossaan ja lookeri ei oikein sytytä. Tuo jaettu takalasi on sopivasti erikoinen ja kuitenkin muu auto on oikeastaan ihan perus sierraa. Ei tuu yllätyksiä.

-Jyri

[Sierra XR]

mites on XR-omistajat,raahataanko XR:t Ahvenistolle kevätmiittiin oikeen porukalla?

tietäisi taas vähän alkaa suunnittelemaan pientä laittoa ja leimausta

[JyriN]

Joo, totta maar! Itelläkin on putken laitto edessä ennen leimaa, kun ei varmasti enää saa menemään hapantunutta (ja monesta kohdasta paiakttua) putkea leimasta läpi. Pitää vaan ne pakosarjoilta alas laskevat käyrätkin uusia ja niissä olisi vähän enemmän hommaa.

Pitää vaan puristaa auto taas kasaan, että pääsee radalle vierailemaan

Mistä olisi lähtö?

[Sierra XR]

Mistä olisi lähtö?

eipä sillä väliä,Tampereelta tullaan niin kai sitä jossain voisi pitää "kokoontumisen" ennen pelipaikalle siirtymistä.

[JyriN]

Joo, siinä motarin kupeessa on sopivasti rakennettu parkkipaikkoja - mahtuu enemmänkin väkeä kokoontumaan Eiköhän siitä sopiva paikka löydy

[Jape105]

Täällä myös yksi.
hopea ja sin.sisusta
Ei kattoluukkua,alkujaan veivilasit,ei ohj. tehostinta.
Ja kukin varmaan arvas varusteista että aito suomiauto.

[xrissane]

Kuopion Christine suuntaa tänäkin vuonna Venistolle. Ellei sitten ns. sika(influenssa) syö eväitä...

Rohkenin täten itse käyttää VIIMEISEN KERRAN em. nimikettä omistamalleni valkealle vuosimallin -83 tekniikanmuutos-XR-neloselle. Siis, surullisen kuuluisa nimike joutakoon romukoppaan täten, sillä onhan takana kohta jo kaksi (2!!) turvallisesti kulunutta vuotta.

Venistolla ja Aulangolla nähdään.

t. Jussi

... ja ps Remppa - pointtini tuossa aiemmassa (viimevuotisessa) kirjoituksessani oli se, miten h...n ihmetystä herättävä Scorpio Cosworth -nimiyhdistelmä sekä itse auto sen takana on tuolla Suurten Vetten Takana...

[MouTine]

Taitaa tulla hauska Affe + Aulangon reissu...

[Jape105]

mites on XR-omistajat,raahataanko XR:t Ahvenistolle kevätmiittiin oikeen porukalla?

tietäisi taas vähän alkaa suunnittelemaan pientä laittoa ja leimausta

Täältä ainakin tulossa '83 hopee original yksilö.
Tai sit tuun kossu scorpiolla tai sierralla.

Katotaan ny vielä jos isäukko lähtee cortinalla niin kyllä mäkin xr:llä sit lähen ku toinen sierra '88 ja scorpio '91 on niin uusia.

[Sierra XR]

jaahas,pitäisköhän alkaa tota omaakin romua sitten vähän hengittelemään ja kavelemaan tallin nurkasta sekä hakea leima parin välivuoden jälkeen...?

eli nyt taitaisi olla XR:iä tulossa paikalle:
Jyri N
Jape105
XRissanen
Sierra XR

?

[Sierra XR]

saadaanko syysmiittiin XR-parkki aikaiseksi eli olisiko porukkaa tulossa?

[Colognevsa]

saadaanko syysmiittiin XR-parkki aikaiseksi eli olisiko porukkaa tulossa?

Tuun jos aikataulu antaa myöden!

[Jape105]

Rupes perästä kuulumaan sit jos jonkinlaista ääntä
Sopiiko tohon 2.0 OHC:llä olevasta sierrasta perä?
että vetarit sopii sitten paikalleen?

[Sierra XR]

Rupes perästä kuulumaan sit jos jonkinlaista ääntä
Sopiiko tohon 2.0 OHC:llä olevasta sierrasta perä?
että vetarit sopii sitten paikalleen?

sopiihan se,samat vetarit kun molemmat on vaan tökättävää mallia.

mullakin oli vuosia tossa tekniikanvaihto 2.8i:ssä joku 2.0 ohc: perä ja siellähän se pyöritti takapyöriä ihan hyvin

[Jape105]

Rupes perästä kuulumaan sit jos jonkinlaista ääntä
Sopiiko tohon 2.0 OHC:llä olevasta sierrasta perä?
että vetarit sopii sitten paikalleen?

sopiihan se,samat vetarit kun molemmat on vaan tökättävää mallia.

mullakin oli vuosia tossa tekniikanvaihto 2.8i:ssä joku 2.0 ohc: perä ja siellähän se pyöritti takapyöriä ihan hyvin

Hyvä sitten.
Kesällä se välillä löi perää jumiin sillai kun pysähty johonki ja lähti liikkeelle pamahtamalla-->klok klok klok klok mut se ääni hävis kunnes viimeviikolla rupes kuulumaan naputusta,rahinaa,ujellusta,vihellystä, jne.

Tarvii kattoo sit paras yksilö niistä peristä. kaikki pitäis olla 2.0ohc:stä eli 3.62 välityksellä mut pitää sitten vielä tarkistaa.
Lukkoja niissä ei varmaan ole, näkeekö sen jostain koppaa avaamatta jos on kitkaperä?

[Sierra XR]

Lukkoja niissä ei varmaan ole, näkeekö sen jostain koppaa avaamatta jos on kitkaperä?

joo näkee,jos on ZF kitkalukko niin vetarin reiästä näkyy 2 keskitappia ristissä kun normaalisti lukottomassa näkyy vain 1 keskitappi

[RD]

Voi tunnistaa myös siitä että murikan pohjassa on joku pultti ajamassa öljypropun virkaa, kitkaperiinhän kuuluu öljynvaihto jopa voortin huolto-ohjelmassa.

[Sierra XR]

Voi tunnistaa myös siitä että murikan pohjassa on joku pultti ajamassa öljypropun virkaa, kitkaperiinhän kuuluu öljynvaihto jopa voortin huolto-ohjelmassa.

enpä ole moista pulttia/roppua omassani kyllä huomannut

[tumppe]

Voi tunnistaa myös siitä että murikan pohjassa on joku pultti ajamassa öljypropun virkaa, kitkaperiinhän kuuluu öljynvaihto jopa voortin huolto-ohjelmassa.

enpä ole moista pulttia/roppua omassani kyllä huomannut

En mäkään.

[RD]

Ehkä mun murikkani oli sitten kustomoitu, tai sit proppu on raaskittu asentaa vaan ghia-malleihin

[tumppe]

Kyllähän ne on nämä vanhanliiton rallimiehet ja monet muut jotka aikanaan on joka toiseen perään niitä tulppa patenttejaan viritelly, kun eivät ole viitsineet ostaa kaupasta öljyn imu ruiskua (vai mitä noi ny on).

Monet kun tekee sen minkä helpoimmaksi kokee.

[Jape105]

Kyllähän ne on nämä vanhanliiton rallimiehet ja monet muut jotka aikanaan on joka toiseen perään niitä tulppa patenttejaan viritelly, kun eivät ole viitsineet ostaa kaupasta öljyn imu ruiskua (vai mitä noi ny on).

Monet kun tekee sen minkä helpoimmaksi kokee.

Kummallakohan saa parhaiten sen kitkapaskan ja vanhan öljyn tehokkaimmin ulos?