RST:n laatikko

[Jani]

Mitä vaihdelaatikoit olette laittaneet rs turboon ku ei meinaa kaveril kestää? Onko parempi nyt?

[mauke]

Aloitappa lukemalla nämä:

http://www.cosworthrsclub.com/foorumi/v ... hp?t=16082
http://www.cosworthrsclub.com/foorumi/v ... hp?t=16800
http://www.cosworthrsclub.com/foorumi/v ... hp?t=16178
http://www.cosworthrsclub.com/foorumi/v ... hp?t=12869

Kysy sitten vielä lisää jos tarvii.

[rstbeast]

Mites pojat oikee niil rs turboillansa ajelee kun ei boksit kestä

[rstbeast]

Mites pojat oikee niil rs turboillansa ajelee kun ei boksit kestä

[JesseT]

Mitä vaihdelaatikoit olette laittaneet rs turboon ku meinaa kaveril kestää?

No sehän on hyvä että meinaa kestää

[RS2600]

Joo ei oo kivaa kun laatikotkin kestää ei oo mitään ropaamista..

Kandeisko vaihtaa merkkiä?

[andyman]

No laita vaikka 1.3 brassiescon aski niin eiköhän sellainen ainakin säry,meilläpäin on onnex laatikot niin tuusanpaskana että Anssi K:n laatikosta ei oo pakkia löytynyt puoleen vuoteen

[JesseT]

Kaikki nuo BC laatikot on ihan yhtä kestäviä ja samanlaisia, joten turha nauraa brassieskon laatikoille. Poikkeuksena on viimeiset vuodet 90-95 jolloin joissakin malleissa käytettiin suurempia laakereita. Näitä on lähinnä 1.8 diesel ja 105hp 1.8 zetec mallit. 95 jälkeen tuli sitten IB5 laatikko, joissa on kaikissa jo suuremman laakerit, mutta startin paikka ja vaihteidensiirtomekanismi vaihtelevat riippuen luovuttaja-autosta. En tiedä mistä se pitäisi otta, jotta se tipahtaisi suoraan RST:hen. MTX-75 laatikko on sitten se kaikkein järein etuvetoloota, mutta se vaatii hieman enemmän sovittelu. Vetareissa/diffissä on eri määrä booreja ja kiinnikkeet täytyy sitten vissiin suunitella ihan itse. On näitä nähty kuitenkin.

[mauke]

Cvh lohkon kanssa ei ilmeisesti voi olla tuo startin paikka koneen takana kun tulee öljynsuodatin eteen?

[JesseT]

Ei kai siellä muu haittaa, kuin se huohotuksen lähtö, mutta voin olla väärässäkin. Kuvista voisi päätellä aika pitkälle.

[mauke]

Tässä kuva laatikosta ja tässä lohkosta. Vertailun vuoksi vielä zetecin lohko.

[JesseT]

No eipä se sitten taida mitenkään tuohon CVH:hon mennä...

[Ilpo]

En nyt yht'äkkiä keksi missä mallissa olisi sellainen IB5 joka menisi RST:n CVH:n perään. Startti on joko takana (Escort, Fiesta) tai ylhäällä edessä (Focus 1.6 ainakin). Muistaakseni Zetecin lohkoissakin on eroja sen mukaan onko startti takana vai edessä. Mondeoissa se on kaikissa takana.

MTX:n kestävyydestäkin on ollut ainakin Englannin foorumeissa epäilyjä. Ottaen huomioon että lähes kaiken joutuu tekemään uusiksi jos semmoisen meinaa Mk3/4 Escorttiin laittaa niin sanoisin ettei kannata. Eikä siinä ole edes lukkoa vakiona.