Tankin anturit ruisku/kaasari (fiesta)

[Etuveto]

Laitoin ruisku mallin tankin kaasari versioon niin tuli tuo määräantureiden ero tutuksi, eli ruiskun anturilta lähtee 2 johtoa ja kaasarista 1 johto, ja anturin lätkät on eri kokoiset joten vaihto ei käy.

Joten olisko mahdollista saada toimimaan tuolla ruisku anturilla kaasari mittari?? jokin erohan niissä on oltava!

edit: Tämän voi sitten siirellä muihin fordin malleihin...

[SamiH]

Mikä ol vuotavassa vikana?

[Etuveto]

Mikä ol vuotavassa vikana?

Saumasta mätä...pikku pössyissä sai päivän olla

[Hartza]

Kaasarimallin anturi maadottaa sen anturirungon kautta, ruiskumallissa yksi liittimen pinneistä on maa ja yksi anturin signaali. Sen kun seuraa johtoja, viime keväällä juuri vaihdoin kaasarimallin tankin tilalle ruskun tankin, erillisen maadoituksen anturille jouduin lisäämään. Mittari toimii normaalisti.

Ruiskumallin tankissa on erillinen pistoke pumpun virroille ja anturin johdoille, liittimen vastakappale on hyvä olla olemassa. Itse tein pienistä abikoista sopivat liittimet, ei paras ratkaisu, mutta tähän asti on pysynyt.

[Etuveto]

Kaasarimallin anturi maadottaa sen anturirungon kautta, ruiskumallissa yksi liittimen pinneistä on maa ja yksi anturin signaali. Sen kun seuraa johtoja, viime keväällä juuri vaihdoin kaasarimallin tankin tilalle ruskun tankin, erillisen maadoituksen anturille jouduin lisäämään. Mittari toimii normaalisti.

Ruiskumallin tankissa on erillinen pistoke pumpun virroille ja anturin johdoille, liittimen vastakappale on hyvä olla olemassa. Itse tein pienistä abikoista sopivat liittimet, ei paras ratkaisu, mutta tähän asti on pysynyt.

On voinut juuri tuon anturirungon kautta tapahtuvan maadotuksen takia mittari näyttää miten sattuu,harvoihan se maa kunnolla noista mätä kohdista menee läpi. Minulla onkin se liitin tallessa niin saan senkin hyvin sitten toteutettua.

Kiitos hartzalle! säästyi taas kallista aikaa