Escort MK4, Pääjarrusylinterin tiivisteiden vaihto.

[kemes]

Minkälainen homma on vaihtaa neloskoriseen Escorttiin pääjarrusylinterin tiivisteet? Autossa uudet letkut ja putet. Jarrut ilmaantuu heikonlaisesti ja pääsylinteri pitää hassua ääntä ja työntää nestettä säiliöön. Voisiko vialliset pääsylinterin tiivisteet aiheuttaa tämmöisiä oireita?

[kemes]

Marmoritiskiltä ei korjaussarjaa enään saa...

[mk1turboic]

Eikä ainakaan kovin helposti edes tarvikkeena, mitä joskus muutama vuosi sitten itse kyselin...
niin ja mun tapauksessahan ainakin oli kyse rst:n sylinteristä.

[wekku]

Sylinteri levälleen ja kumit irti, sit varaosapuljuun ja mauseri kouraan, mitoilla pitäs löytyä korvaavat kumit..

Millä koneella ja vuosmalli? Motonetistä löytyy jotain rajallisesti..

[Ville K]

Tilalle sopii esim. Sierran pääsylkkykin..

[RS270]

Ebaystä saa ainakin ihan kokonaan uusia sylintereitä aika halvalla, ei paljon kannata kumeja vaihdella. Tai sit vaan laittaa sen sierran sylinterin jos kerran sopii.

[Ville K]

Mä tosiaan laitoin xr3i:hin 2 litrasen sierran pääsylkyn ihan bolt-on, putkia saattoi joutua hieman taivuttelemaan.

[shaulii]

Ja jos joku on sitä mieltä ettei pääsylkkään sa tiivisteitä niin soita Turun jarruosaan tai lähetä kuvan kanssa sähköpostia.
Ei ole sitten sitä saatavuus ongelmaakaan enää sen jälkeen. Jos ei fordilta mukamas saa...

[turboeero]

Mä tosiaan laitoin xr3i:hin 2 litrasen sierran pääsylkyn ihan bolt-on, putkia saattoi joutua hieman taivuttelemaan.

Paljonko sierran sylkyssä mahtaa olla halkasija vrt. escortin sylkkyyn? Oliko dokki-sirpasta vai oharista?

Mulla on rsturbon jarrujen kans viä perus ykskutosen pääsylkky, polkimen liike on vähä pitkä.

[Ville K]

En tiedä kummasta oli, mutta mututuntumana sanoisin että ne on ihan samanlaiset.. kokookaan en enää muista, kun on toi domestos tai azalea tai mikä se nyt olikaan. Tosiaan ihan bolt-on escortin tehostimeen.

[kemes]

Tilasin eBaysta Sierran 25.4mm pääsylkylle tarkoitetun tiivistesatsin (ATE), 17€ toimituskuluineen. Luultavasti sisällöltään vastaava kuin aikoinaan escort rs turboon (25.4mm sylinterillä) myyty sarja.

[Ville K]

Niijjoo, mullakin oli XR3i escortissa samat ALB-jarrut kuin Rs-turbossa, ja siksi halusin eroon siitä pääsylkystä, eli ilmankos se sierran 25,4mm oli sopiva tilalle..

[kemes]

Vaihdettu tiivisteet pääjarrusylinteriin, ilmattu pääsylinteri, ilmattu satuloista 4 kierrosta. Moottori sammuksissa keräsi jonkin verran painetta, parempi kuin ennen tiivisteiden vaihtoa, poljin ei painunut. MUTTA kun mottorin käynnisti ja tehostin tuli mukaan peliin painui poljin pohjaan.

Seuraavaksi ajattelin kokeilla vaihtaa tehostimen, tuntuu kyllä kaukaa haetulta että vika olisi tehostimessa vai mikä on yleisön mielipide?

[kemes]

Tehostimen vaihto korjasi ongelman.