Cossun pakosarjaongelma

[Vieras]

Eli kyseessä ns peltisarja, hmm peltisarja 2,8mm seinämällä

Joka tapauksessa kys sarjassa alkoi ilmenemään hiushalkeamia ilm resonoinnista johtuen.

Kyse on kahdella hukkaportilla varustetusta sarjasta.

Miten jäykistää ja kannattaako mitenkään jäykistää kys sarjaa?

Toinen hiushalkeama löytyi taaemman eli 3/2 putkiin yhdistetyn hukkaportin hitsauksen vierestä, näkyy kuvassa etummaisena.
Toinen hiushalkeema löytyi 4/1 putkien liittymäkohdasta.

Laitan muutaman kuvan jotta kokonaisuus selviää.

Sarja1

Sarja2

Sarja3

Sarja4

Sarja5

Sarja6

Sarja ilman hukkaportin liitäntöjä

Kuten kuvista ilmenee niin porttien laipat on hitsattu yhteen.

Kuvasta Sarja5 ilmenee että sarja on tuettu altapäin downpipen putkesta lohkon pulttiin.

Itse mietin että hitsaisin tukiraudan taaemman hukkaportin laipasta turbolle tulevaan laippaan sekä tukiraudan poikittain kohtaan jossa juuriputkien kartio päättyy eli yhdistää juuriputket, kuva Sarja3.

Lisäksi teen hukkaporttien välille säätöpulttien alle tukiraudan koska porttien rungot on päässy muutaman kerran löystymään resonoinnin vuoksi.

Onko järkeä ja jos ei ole niin miksi ei?

Ehdotuksia.

Edit: Hukkaporttien poistoputket on pultattu toisiinsa kiinni sekä lisäksi downpipeen. Kys putkien pultit irtoilevat usein.
Olen myös miettinyt ns kolmiotuen tekemistä venttilikopan kannesta uniballnivelellä turbon pakolaippaan

[fordrs2000]

hitsaa kanteen tulevat laipat yhteen niin ei vääntele niin paljon ja helpottaa asennusta ja irrotusta, ja kolmio tuki venttiilikopasta. muuta en laittais koka sen pitää päästä elään.

[Jahman]

Tukea juu. Brittipoijjaat väittävät RS500:sen dampperin olevan unipalloa parempi. Mene ja tiedä ???<br><br>P.s laita HX dieetille

[Vieras]

[quote author=Jahman link=board=2;threadid=14739;start=0#110459 date=1064295193]
Tukea juu. Brittipoijjaat väittävät RS500:sen dampperin olevan unipalloa parempi. Mene ja tiedä ???

P.s laita HX dieetille
[/quote]

Heh joo.
Katoin just ni 2 ja 3 laipat on noin millin alempana, tulee pelkele vääntöjä kun kiristää.

Edit, hmm jos laittas tuplatiivisteet 2 ja 3 laippojen alle?

[Jahman]

Jos tilaa olis paremmassa paikassa, niin laittais hukkisten ja sarjan väliin joustot ja hukkiksille oma kiinnityskehikko, mut ku ei niin ei

[lauri]

Tuota tuota...Ihmettelin tuota tuentaa jo silloin uutena, mutta en sitten sanonu mitään kun aattelin että kaippa se sitten hyvä on... Mutta miten se tukee turboa, kun tuki tulee pakoputkesta, johan se pakoputki on siinä pultattuna kiinni?<br><br>Kanteen, tahi lohkoon se tukea kannattaisi, omasta mielestä.

[Vieras]

Turboa ja koko palettia se tukee nimenomaan pakoputken kautta. Parempi ois lisänä kanteen ns kolmiotuki jollaisen meinaan kyllä tehdä.<br><br>Jonkin näköset joustotuet ois kyllä kans hyvät mutta hankala toteuttaa.

[Walderama]

Hitsaa sarjan alapuolelle tukeva rauta jonka pulttaat koneenkorvan lohkonpuoleisten pulttien alle tai sitten suoraan siihen kumityynyn pultin alle joka tulee koneen korvasta läpi.<br>Näin koko paketin paino ei lepää putkien ja laippojen varassa.

[SLEI]

Koneenkorvan lokarin puoleiseen päähän putki johon jousilautanen, vanha venttiilijousi, jousilautanen, mutteri, kierretanko/pultti ja yläpäähän uniball/joku lenkki, joka mahdollistaa pienen liikkeen. Mutterista esijännitystä peliin niin, ettei ole yhtä puuta mutta melkein.

[Vieras]

[quote author=SLEI link=board=2;threadid=14739;start=0#110661 date=1064328911]<br>Koneenkorvan lokarin puoleiseen päähän putki johon jousilautanen, vanha venttiilijousi, jousilautanen, mutteri, kierretanko/pultti ja yläpäähän uniball/joku lenkki, joka mahdollistaa pienen liikkeen. Mutterista esijännitystä peliin niin, ettei ole yhtä puuta mutta melkein. <br>[/quote]<br><br>Jes nyt alkaa tulee hyviä ja käyttökelposia ehdotuksia!<br><br>Walderama<br>Tossa vaan voi olla ongelmana se että sarja elää varmaan eri suhteessa kuin kone liikkuu. Pitänee kokeilla.

[Jallu]

Tukiehdotukset kaikki tuli jo.<br><br>Mun ehdotus: Aja vähän vähemmän sillä autolla, niin saattaa kestää.

[SLEI]

Vois kai sitä pakosarjan lämpökuormaa vähän pienentää pinnoittamalla sen sisältä, Tech linellä on joku pakosarjojen sisäpintaan lorotettava aine.<br>Ei putketkaan haurastuisi niin nopeasti, kun eivät aivan valkohehkuun asti kuumenisi, eihän sitä ainakaan kadulla kovin monta minuuttia kerrallaan pääse täydellä teholla vetämään.

[Vieras]

[quote author=Jallu link=board=2;threadid=14739;start=0#110762 date=1064347969]
Tukiehdotukset kaikki tuli jo.

Mun ehdotus: Aja vähän vähemmän sillä autolla, niin saattaa kestää.
[/quote]

Toi pitää paikkansa.
Mun ihmettelyyn et miks mulla nää aina ratkee Lauri se tais olla joka sano et niillä muilla ei ajetakkaan noin paljoo.
Voi pitää paikkansa, tää kun on ympäri vuoden käytössä ja saa meinaan popoo ja huolella.

Slei
Mä en oo oikein koskaan noihin pinnotteisiin luottanu jostain syystä.

[Timo]

mulla on sarjan alla tehty juuri tuollainen slein mainitsema ohc venttiilinlautas/jousi tuki. pultilla saa kiristää sen jousen niin piukalle kuin haluaa. ja se tukee siis moottorin korvaan. ja sen kolmituenhan sä näitkin, toimivuudesta en vielä tiedä..<br><br>mutta hyvät resonanssit jostakin tulee hieman alta 3000rpm... molemmat oli kohtuu helppo tehdä, mutta aika tuon näyttää onko niistä apua, ei ne ainakaan huononna tilannetta, kait..<br><br>yritänpä laittaa kuvia jossakin vaiheessa, ja jos pääsen treen miittiin niin siellähän nuo näkeepi..

[Vieras]

Laitas Timo kuvia siitä tuesta, sen kolmiotuen tosiaan näinkin.

Edit: Juu ne resonanssit tulee tosiaan alle 3000rpm

[SLEI]

[quote author=Timo link=board=2;threadid=14739;start=0#110835 date=1064386444]<br>mulla on sarjan alla tehty juuri tuollainen slein mainitsema ohc venttiilinlautas/jousi tuki. pultilla saa kiristää sen jousen niin piukalle kuin haluaa. ja se tukee siis moottorin korvaan. ja sen kolmituenhan sä näitkin, toimivuudesta en vielä tiedä..<br><br>[/quote]<br><br>Netti ja nopea tiedonkulku sucks, joskus kekkasin mielestäni nerokkaan pumpun vesiruiskuun ja hommasin sen kaukaaaa, ja sitten myöhemmin huomasin, että joku oli toisella puolella maapalloa käyttänyt sitä jo vuosia. Toista oli turvemajassa asuvilla, ei tarvinnut lukea netistä, toisten polttaneen vuosia juuri vaivalla vuolemaansa uuden mallista pärettä

[JesseT]

Eikös tämä ole se vakioratkaisu:<br>http://www.welshcosworth.co.uk/images/s ... %20003.jpg

[janneke]

Tää nyt on pikkusen ja vähä enemmänki off-topic mut huh huh... oikeen kateeks heittää ja pahasti...

http://www.welshcosworth.co.uk/images/c ... CF0008.JPG
http://www.welshcosworth.co.uk/images/c ... CF0018.JPG
http://www.welshcosworth.co.uk/images/c ... CF0013.JPG

Voi itku ku on kaunista

Edit: Sattu vaan olee ton edellisen linkin sivulla tollaset kuvat...

[Vieras]

No tosiaan off topic ???

[Karmann]

[quote author=TuunaavaAmis link=board=2;threadid=14739;start=0#111540 date=1064656118]
Tää nyt on pikkusen ja vähä enemmänki off-topic mut huh huh... oikeen kateeks heittää ja pahasti...

http://www.welshcosworth.co.uk/images/c ... CF0008.JPG
http://www.welshcosworth.co.uk/images/c ... CF0018.JPG

Onko kuvista hyötyä vai ei, no ei!
Tuunaa lisää, ja mielellän aiheeseen littyvää..
http://www.welshcosworth.co.uk/images/c ... CF0013.JPG

Voi itku ku on kaunista

Edit: Sattu vaan olee ton edellisen linkin sivulla tollaset kuvat...
[/quote]

Pakosarja+ongelma, edelleen.
Onko kuvista hyötyä/neuvoa vai ei, no ei!
Tuunaa lisää, ja mielellään aiheeseen littyvää, paskaa voidaan kirjoitella,kuten tapana tuntuu olevan..

Duunava Ömis!

Ps. kuvia myöhemmin ( ei aiheeseen liittyviä) kuten yleensä.