Scorpio Cosworth -95 flekti ?

Lauders

Lankomies on ostamassa mulkosilmä scorpio cosworth farkkua ja esittäisi nyt minun kautta teille kysymyksiä, kun ei ole vielä jäsen

Kyseeessä on tuontiauto, joka on jo rekisteröity Suomeen ja myynnissä nettiautossa.
En osaa lyhentää linkkiä, joten moderaattorit voi halutessaan sen lyhentää.

http://www.nettiauto.com/616190

Linkistä löytyvissä kuvissa on kuva auton konehuoneesta ja ihmetyttää tuo flekti joka on syylärin etupuolella, onko alkuperäinen vai joku jälkeenpäin tehty viritys?
Myös muita vinkkejä otetaan vastaan, koska tarkoitus on lähteä katsomaan autoa la 25.2.

vinkit tähän ketjuun tai privaviestillä.

Etupäin Kiittäen...
Lauders ja lankomies

Myytävässä autossa on myynti-ilmoituksen tietojen mukaan ilmastointi ja flekti on todennäköisesti sen kennon jäähdytykseen tarkoitettu flekti (pitäähän se kuuma ilma jonnekin hukata). Minulla on myös samanlainen sähköflekti syylärin etupuolella, tosin en ole ikinä sen havainnut pyörivän ja silti ilmastointi toimii eikä moottori käynyt mitenkään erikoisen kuumana viime kesän kuumilla säillä.

TeRoK

Joo kyllä se on ilmastoinnin flekti munkin tietääkseni.

sierra friikki

no on se
kytkeytyy kun jäähdytys nesteen lämpötila kasvaa muistaakseni yli 92 asteiseksi ja voi olla myös että kytkeytyy kun ilmastoinnin paine kasvaa yli 32b mutta riippuu kytkennästä vehkeesssä.

NiceMan

Jälkikäteen lisätty se flekti eli joko orginaalit leikannut kiinni tai ilmastointi asennettu jälkikäteen.
Itselläni orginaali ilmastointi ja ei ole tuolaista flektiä vaan ne 2kpl puhaltimia jäähdyttimen ja koneen välissä.

Tosin kuvia katselin niin tuossa onkin manuaali ilmastointi kun itselläni on automaattinen joten siinäkin voi olla se ero...

Kangas penkin... phyi

sierra friikki

on vakio

Skorppi

Ei mulkosilmässä kuulu olla tommosta flektiä tuossa edessä, vanhemmissa korppiossa se onkin aina ilmastoinnin yhteydessä. Mulla on myös automaatti-ilmastointi ja on vain ne 2 flektiä syylärin takana.

ps. Sano että jättää ostamati koska ei oo automaatti-ilmastointia, on se niin hieno vehje

MouTine

Mitä te kohisette jostain flektistä? Kai sen nyt näkee viimestään siinä vaiheessa kun menee katsomaan, että onko vakio vai ihan-ite-tehty. Hyvä vaan että noita flektejä on tuommosessa autossa. Joku katsoo nyt Mikrokissalta saako tuommosta flektiä Scorppiin. Mielestäni olen nähnyt juurikin tuommosen flektin edellisessä työpaikassa Fordilla huollossa vuosia sitten... Autosta vaan en ole varma. Se oli joko Cossu, TD tai 2.3 DOHC.

xrissane

Skorppi kirjoitti:
ps. Sano että jättää ostamati koska ei oo automaatti-ilmastointia, on se niin hieno vehje

Älkääpäs kuulkaapas, jos mies haluaa siirtyä sikariportaaseen cossuscorpparin kanssa, ei saa säikytellä. Olen nimittäin itsekin alkanut juuri polttaa - sikaria

ja eipä vanhan viirusilmämallin karvalakki-ilmastointi haittaa

Ainoa v..tusta aiheuttava seikka on se, että tämän farkkumallin takapenkkejä ei voi säätää sähköllä

Lauders

Kiitos kaikille vastauksista. Aamulla lähdetään autoa katsomaan.

Lauders ja Lankomies

Lenni

itse olen ainakin nähnyt että on alkup. asennus ilmastoinin takia.vakio on!

Lauders

Ei tullut kauppoja. Autossa muutamia vikoja. Laatikko vaihtoi nätisti.
Mikähän malli laatikosta tuossa scorpissa on? Siinä oli
- Loikkari sähköisellä napilla shifterissä
- S ( Sport ) ja E (Economy ) napit.
- Lumihiutaleen kuva -nappi ( talvi/liukaslähtö ).

NiceMan

Mitä vikoja autossa oli?

NiceMan

Lenni kirjoitti:itse olen ainakin nähnyt että on alkup. asennus ilmastoinin takia.vakio on!

Varmaan noissa manuaalisissa onkin etupuolella kun taas automaattisissa ei ole kuin ne 2 hyrrää jäähdyttimen ja koneen välissä.

Lauders

Vikojako ? Ei mitään vakavampaa, mutta -->

- molemmissa helmoissa alhaalla ruostetta ( samoissa paikoissa kuin suomiscorpeissakin )
- auton sisälle tuli ajossa jäähdytysnesteen hajua ( lämppäri vuotaa tms. )
- täristi ajossa tietyssä nopeudessa ( kardaani ? )

Mutta muistetaan, että auto on jo yli 10 vuotta vanha ja onhan noissa jo vikoja ja tulee olemaankin. Kauppoja vaan ei syntynyt. Muuten auto ei ollut ollenkaan huonokuntoinen vaan ihan OK. Laittamallahan noista selviää.
Ja olihan siellä koneen ja syylärinkin välissä ne 2 sähköflektiä.

NiceMan

Lauders kirjoitti:Vikojako ? Ei mitään vakavampaa, mutta -->

- molemmissa helmoissa alhaalla ruostetta ( samoissa paikoissa kuin suomiscorpeissakin )
- auton sisälle tuli ajossa jäähdytysnesteen hajua ( lämppäri vuotaa tms. )
- täristi ajossa tietyssä nopeudessa ( kardaani ? )

Mutta muistetaan, että auto on jo yli 10 vuotta vanha ja onhan noissa jo vikoja ja tulee olemaankin. Kauppoja vaan ei syntynyt. Muuten auto ei ollut ollenkaan huonokuntoinen vaan ihan OK. Laittamallahan noista selviää.
Ja olihan siellä koneen ja syylärinkin välissä ne 2 sähköflektiä.

-Nuo helmat on noissa yksi ongelma ja niiden lisäksi takakaaret... muuten ei oikein ruostu. Omasani on noi korjattu.
-Lämppärinkenno alkaa vuotamaan tai menee tukkoon noin 10 vuodessa

On halpa ja sen pystyy tekemään vaihtamaan mutta vaatii aikaa.
Omaani 2 viikkoa sitten vaihdoin.
-Kardaani voipi täristää... tosin jos vika siinä niin ei kallis korjata.
-Tuo lisä flekti onkin vain kait manuaali ilmastoininsa koska siinä kompura pyörii koko ajan kun tahdotaan kylmää.
Automaattisessa taas silloin kun tarvii joten ei tarvii tuota lisä puhallinta?

Et sitten tinkinyt? pari tonnia pois hinnasta niin nuo viat olisi korjattu niillä rahoilla mutta jos scorparia haluaa niin samantien automaattisella ilmastoinilla.

Viesti Kirjoittaja **Sine** » Ma Helmikuu 27. 0:41:42 2006

Kaikki on varmasti ihan omasta halusta kiinni ja haluaako heti ensimmäisenä alkaa tehdä remonttia. Tämän tarve kyllä pitäisi IMO näkyä myös auton hinnassa.

Kardaanin tärinä loppui minulla kun vaihdoin vaihdelaatikon kannatinkumin, jota ei enää kovin paljon ollut jäljellä ja laatikko makasi käytännössä tukipalkin päällä (kanitti samalla kardaanin väärään asentoon). Tärinä oli varsin selvää tietyillä nopeuksilla. Samalla vaihtui "uusi" kardaani ja siinä oli ehjä ristikkokumi (vanha oli murtunut). Kustannukset: kannatinkumi n. 40-50 euroa ja kardaani kaikkine hilppeineen muistaakseni n. 50 euroa. Lisäksi bensaa paloi jonkin verran, kun kävin hakemassa kardaanin ja samalla muutakin pikku hilpettä. Omalle työlle (ja kavereiden avustukselle) en osaa laskea hintaa.

Minulla ainakin magneettikytkin näyttää katkovan kompuraa päälle ja pois tasaisin väliajoin eli miten niin pyörii koko ajan? Ilmastointi on autossani mallia manuaalinen.