Sekventiaali sifteriä T5:seen

[sierra4x4tbo]

Onkohan T5:seen olemassa valmista sekventiaali-sifteri kittiä?

Joihinkin japseihin niitä on ainakin saatavissa: http://www.ikeya-f.co.jp/en/product_not ... ifter.html

-Timo

[TVR]

Tolla ikeyalla on ainakin h-kaavion muuttamiseen seqventiaalix useita patentteja.
Eli just tollaseen lootaan missä keppi tulee lootan häntään ja siirtäjä siellä hännän sisällä.
Imutin 64 sivusen pdf:än patentti sivustolta missä selostetaan eri vaihtoehtoja homman toteuttamiseen.
Aattelin yrittää mallintaa tollasen kepin ja sit leikkuuttaa osat
Ite aattelin T-56 lootaan sitä katu-eskoon.

[JP]

pystytkö laittamaan jakoon sitä pdf:ää, olisi mielenkiintoista tutkia minkälainen siirtäjä rumpu siellä on..

[sierra4x4tbo]

Tolla ikeyalla on ainakin h-kaavion muuttamiseen seqventiaalix useita patentteja.
Eli just tollaseen lootaan missä keppi tulee lootan häntään ja siirtäjä siellä hännän sisällä.
Imutin 64 sivusen pdf:än patentti sivustolta missä selostetaan eri vaihtoehtoja homman toteuttamiseen.
Aattelin yrittää mallintaa tollasen kepin ja sit leikkuuttaa osat
Ite aattelin T-56 lootaan sitä katu-eskoon.

Eihän siinä, teehän kaksi noita siftereitä sitten kun alat projektiin. Mä voin ostaa sen toisen..

[TVR]

pystytkö laittamaan jakoon sitä pdf:ää, olisi mielenkiintoista tutkia minkälainen siirtäjä rumpu siellä on..

En arvaa yleisesti sitä laittaa jakoon, mutta se löytyy tuolta http://www.freepatentsonline.com/682051 ... temming=on
Vaatii rekisteröitymisen että saa PDF tiedoston.
Tuolta saa ulkopuolisilla linkuilla oleviin laatikoihin sequventiaali skebaa http://www.renagate.com/info.htm

[tumi]

Ainakin vuoden 2003 Burtonin kuvastossa on Quaifen type 9 sekventiaalilaatikosta pieni kuva jossa laatikon kuoriin tehty rakennetta havainnollistavat reijät. Näyttäisi olevan pääakselin ympärillä rumpu jossa olevat urat siirtelee tankoja ja rummun päässä kulmavaihde kepille päin.

[TVR]

Ainakin vuoden 2003 Burtonin kuvastossa on Quaifen type 9 sekventiaalilaatikosta pieni kuva jossa laatikon kuoriin tehty rakennetta havainnollistavat reijät. Näyttäisi olevan pääakselin ympärillä rumpu jossa olevat urat siirtelee tankoja ja rummun päässä kulmavaihde kepille päin.

Noinhan se on toteutettu monessa seqventiaali lootassa, jos tekis tollasen systeemin ite niin vaatii vaan kuoriin muutoksia jotka ei ihan jokaiselta onnistu.
Sekin vielä että jos tekee mittavat muutokset lootaan ja se loota ei satukaan kestämään potentiaali mikä koneesta löytyy niin menee vähän niinku hukkaan se vaivannäkö.
Keppi olis siinä mielessä kätevä että sen voipi sitten siirtää seuraavaan teurastettavaan lodjuun
Tossa periaate kuva siitä millanen on sellanen lootan sisällä oleva mekanismi http://www.carbibles.com/images/sequentialgearbox.jpg
Ja tosta kans näkee hyvin http://www.kaps.cz/photos_aktuality/200 ... guje_2.jpg

[Fomococars]

Mahtavaa !!

Ostitko uuden vai käytetyn T-56. Olen pari vuotta pähkäillyt sen laittoa MK1 Eskooni. Olen perillä T-56 laatikoiden eri versioista ja tehon ja väännön kestosta.

aivan upea vaihteisto.
se olisi viimeimen ja ainoa vaihteisto joka eskooni pitäisi hankkia jos loota kestää versiosta riippuen vaik 700hp ja ylivaihteet niin vois ajella aika tiuhalla välityksellä ja pitää hauskaa ihan rauhassa kadulla ja haiweillä sit vaan 6 silmään ja taas on eko kulutuslukemat ja ne mukavat huiput jne.

T-56 saisi myös saksasta EU maa toisi mukana tiettyjä tulli helpotuksia mitä ei ole jenkeistä tilattaessa.

Tosin kytkinkoppa rojekti välilaipalla mut se olis pientä siihen nähden mitä saa kun lähtee baanalle.

[TVR]

Mahtavaa !!

Ostitko uuden vai käytetyn T-56. Olen pari vuotta pähkäillyt sen laittoa MK1 Eskooni. Olen perillä T-56 laatikoiden eri versioista ja tehon ja väännön kestosta.

aivan upea vaihteisto.
se olisi viimeimen ja ainoa vaihteisto joka eskooni pitäisi hankkia jos loota kestää versiosta riippuen vaik 700hp ja ylivaihteet niin vois ajella aika tiuhalla välityksellä ja pitää hauskaa ihan rauhassa kadulla ja haiweillä sit vaan 6 silmään ja taas on eko kulutuslukemat ja ne mukavat huiput jne.

T-56 saisi myös saksasta EU maa toisi mukana tiettyjä tulli helpotuksia mitä ei ole jenkeistä tilattaessa.

Tosin kytkinkoppa rojekti välilaipalla mut se olis pientä siihen nähden mitä saa kun lähtee baanalle.

En oo sitä lootaa vielä hommannu...
Mikäs se sun mielestä olis paras vaihtoehto?
Camaroissa sitä näkyy olevan, mutta ei oo f-body glubin sivuilla ollu myynti ilmotuksia nyt ihan hiljan.
Yx kaveri teki just viimekesänä rempan T-56:een ja oli kuulemma huokeet osat.

[No nii nii no]

käyköhä toi... http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Steeda-T ... enameZWDVW

[SLEI]

käyköhä toi... http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Steeda-T ... enameZWDVW

Käy tod näk T5 lootaan, mutta toi on vaan säädettävä sifteri ei mikään sekventiaalihämmennin.

[tumppe]

Mahtavaa !!

Ostitko uuden vai käytetyn T-56. Olen pari vuotta pähkäillyt sen laittoa MK1 Eskooni. Olen perillä T-56 laatikoiden eri versioista ja tehon ja väännön kestosta.

aivan upea vaihteisto.
se olisi viimeimen ja ainoa vaihteisto joka eskooni pitäisi hankkia jos loota kestää versiosta riippuen vaik 700hp ja ylivaihteet niin vois ajella aika tiuhalla välityksellä ja pitää hauskaa ihan rauhassa kadulla ja haiweillä sit vaan 6 silmään ja taas on eko kulutuslukemat ja ne mukavat huiput jne.

T-56 saisi myös saksasta EU maa toisi mukana tiettyjä tulli helpotuksia mitä ei ole jenkeistä tilattaessa.

Tosin kytkinkoppa rojekti välilaipalla mut se olis pientä siihen nähden mitä saa kun lähtee baanalle.

En oo sitä lootaa vielä hommannu...
Mikäs se sun mielestä olis paras vaihtoehto?
Camaroissa sitä näkyy olevan, mutta ei oo f-body glubin sivuilla ollu myynti ilmotuksia nyt ihan hiljan.
Yx kaveri teki just viimekesänä rempan T-56:een ja oli kuulemma huokeet osat.

Netissä oli myynnissä pariviikkoa sitten ainakin vielä: Viperin koko tekniikka ja sielä oli kans T-56 loota, eli kai se jotain kestää...

[jappes]

Tolla ikeyalla on ainakin h-kaavion muuttamiseen seqventiaalix useita patentteja.
Eli just tollaseen lootaan missä keppi tulee lootan häntään ja siirtäjä siellä hännän sisällä.
Imutin 64 sivusen pdf:än patentti sivustolta missä selostetaan eri vaihtoehtoja homman toteuttamiseen.
Aattelin yrittää mallintaa tollasen kepin ja sit leikkuuttaa osat
Ite aattelin T-56 lootaan sitä katu-eskoon.

Mites kävi tämän suhteen eli tuliko mallinnettua ja leikattua??
Tai onko jollain muulla jo menossa toteutus?
Itsellä olisi tarkoitus tehdä vähän ton mukainen keppisysteemi.En vaan tiedä miten paljon uskaltaa lainata tosta patentista ns.osia ennen kun tulee jostain sanomista--onko jollain tietoa?
Tarkoitus olisi tehdä laserilla tai vedellä leikkaamalla keppikokonaisuus.Joutuu tekemään muutaman sarjan, jotta edes kannattaa tehdä.
Mahdollisuus myös tehdä tohon sähköinen siirto siten, että rattiin tulee napit tai paddle systeemi.Tosin vaatii jo paljon enemmän periaateessa tai pitäisi olla joku laskentapiiri jolla sähkömoottori pyörii tietynajan/matkan eli siirtäisi valintapyörää 45astetta eteen tai taakse, kun painaa kerran ylös tai alas päin.
Aika turhaahan tämä on kun kytkintä joutuu kuitenkin painamaan ellei tee siitäkin yhdessä toimivaa, vaikka paineilmalla.
Mielipiteitä ja kiinnostusta?!!!!

[TVR]

Ei oo tullu tehtyä tolle hommalle mitään, kun on tää kahden harrasteauton loukku
Loota on kyllä tallissa oottamassa.
Siihen on 185mm 3levy kytkin ja teräs vauhtipyörä myös valmiina.

Itellesi saat tehdä vaikka suoran kopion markkinoilla olevasta segu kepistä mutta myydä et saa yhtään kikkaretta, tai tulee sanomista.
Jos myyntiin teet sun pitää kiertää patentit tai tehä täysin erilainen systeemi.

[jappes]

Tosta löytyi netistä juttua että itselle voi tehdä, mutta en löytänyt että kuinka paljon voi käyttää samantapaisia osia kun patentissa on.Mittojanhan niihin ei ole ilmoitettu joten ei varmaan tule täysin samanlaisia suoraan.