kysymys cossun ryypystä?!

[Stefa]

Eli nyt viileällä on alkanut huomaamaan, että kun pamauttaa auton käyntiin niin ei kierroksia nosta edes kylmänä.. nousee vaan siihen n.900rpm ja siinä pysyy oli sitten lämmin tai kylmä.... eli missä mahtaisi olla vika että ei nosta kierroksia edes kylmänä?

tyhjäkäyntivena vissiin toimii ihan hyvin kun ottaa piuhan irti niin alkaa käymään huonosti.

sitte aasinsiltaa vielä toiseen kyssäriin, kuuluuko flektien pyöriä _aina_ auton sammutuksen jälkeen jonkunaikaa?

auto 4x4 cossu redhat.

[Skorppi]

Eli nyt viileällä on alkanut huomaamaan, että kun pamauttaa auton käyntiin niin ei kierroksia nosta edes kylmänä.. nousee vaan siihen n.900rpm ja siinä pysyy oli sitten lämmin tai kylmä.... eli missä mahtaisi olla vika että ei nosta kierroksia edes kylmänä?

tyhjäkäyntivena vissiin toimii ihan hyvin kun ottaa piuhan irti niin alkaa käymään huonosti.

sitte aasinsiltaa vielä toiseen kyssäriin, kuuluuko flektien pyöriä _aina_ auton sammutuksen jälkeen jonkunaikaa?

auto 4x4 cossu redhat.

Tuntuu että tuo cossujen epämääräinen käynti kylmänä on ominaisuus, omakin tekee mitä ihmeellisempiä kuvoita kylmänä. Flektit pyörivät sammutuksenkin jälkeen mikäli moottori on tarpeeksi lämmin, joka on mulla ainakin käytännössä aina.

[Turbo_IS]

Eiköhän moottorin lämpötilantunnistimen pitäisi kertoa boxille, että kone on kylmä. Sieltä ainakin lähtisin vikaa etsimään. Mulla nostaa kierroksia hetkeksi kesälläkin kun koneen höräyttää käyntiin.

[siipicossu]

tyhjäkäyntivena vissiin toimii ihan hyvin kun ottaa piuhan irti niin alkaa käymään huonosti.

auto 4x4 cossu redhat.

Lämpöisellä koneella ei pitäisi olla paljoa vaikutusta.
Mutta kuten tuossa jo oli lämpötila-anturista että jos ei saa tietoa koneen lämmöstä niin voi olla tyhjäkäynti mitä sattuu.

[cossy]

Kyllä mullakin nostaa kesälläkin aamuisin kierroksia hetkeksi. Mulla jää vain toinen flekti pyörimään kun sammuttaa auton, käynnissä pyörii molemmat.

[jjs]

Kaasuläpän ohitusventtiili ei "ohita" tarpeeksi. Säädä seuraavasti: venttiilin pistoke irti, romu käyntiin, säädä kaasuläpän alta (edestäpäin, klo 6) perustyhjäynti n.700-750rpm, sitten pistoke kiinni.
Jos ei toimi, eli nosta tyhjäkäyntiä 850-900 ja tai kylmänä/kuumastarttauksen jälkeen kierroksia hetkeksi (1000-1200), pura ja puhdista klubbenin ohjeiden mukaisesti tk.venttiili.
Jos vika on lämpötilatunnistimessa, seuraa yleensä muitakin ongelmia....

[Stefa]

Pitääpä kokeilla, kiitos jjs. ja tietty muillekin vastanneille.

[TeRoK]

Kaasuläpän ohitusventtiili ei "ohita" tarpeeksi. Säädä seuraavasti: venttiilin pistoke irti, romu käyntiin, säädä kaasuläpän alta (edestäpäin, klo 6) perustyhjäynti n.700-750rpm, sitten pistoke kiinni.
Jos ei toimi, eli nosta tyhjäkäyntiä 850-900 ja tai kylmänä/kuumastarttauksen jälkeen kierroksia hetkeksi (1000-1200), pura ja puhdista klubbenin ohjeiden mukaisesti tk.venttiili.
Jos vika on lämpötilatunnistimessa, seuraa yleensä muitakin ongelmia....

Mahtaako sama toimia korpparissakin?
On ja kylmänä sohlannu tyhjäkäynti ja koitin sitä säätää tolla konstilla.
Nyt alko kyllä heti kylmänä pysymään kierrokset siinä 750 kohdalla kun ennen meinas kokoajan sammua.
Ei vaan missään vaiheessa nosta niitä tonne 1000 nurkille niinkuin ennen.
Tyhjäkäyntivena on vaihdettu ja sille tulee sähköä.