Cossuun tuli ihme vika?!

-sami-

Oli cossu käynnissä tossa vähän aikaa. Ensin alko kierrokset vaeltaa silleen tietyin välein ja putkessa "pamahteli" ei kovaa vaan ihan semmonen pieni "puff". Noh, aattelin että jotain pientä jossain ja että tasantuu varmaan hiljalleen.
Vika vaan voimistui, tiheemmin ja voimakkaammin alko kierrokset vaeltelee rajusti, oli pakko himaan päin suuntaa. Kun siinä lähestyin himaa niin se ei totellu kaasua melkein enään vaikka kuinka kaasua yritti pitää niin ei käyny ollenkaan kunnolla.
Himaan pääsin ja auto sammu ku nostin kaasun. Onko teillä kokemuksia samasta viasta niin tietäis vähän mistä ettiä?
Olisko sytkässä joku vika?
On vaan outoa kun se pikku hiljaa tuli se vika, noin 10min ajan sisällä.
Harmittaa vaan ku ei oo tallia ja pitäis tuolla ulkona autoa rassaa!

sierra friikki

polttoaine suodattimessa vettä?

-sami-

sierra friikki kirjoitti:polttoaine suodattimessa vettä?

Se vois olla yks mahdollisuus. Olin kyllä ajellu sillä jonku tunnin vähän aikasemmin, eikä mitään vikaa ollu siinä sillon..

-sami-

nyt kun laitoin käyntiin niin kierrokset vaelteli 900 ja 1600 välillä koko ajan. jonkun ajan päästä niin kierrokset tasontui 1000 ja tyhjäkäynti on suht. tasanen. Ainut että kun kaasua painaa niin 2500 jälkeen alkaa röpöttää. olisko vaan vettä bensan seassa?
kylmä ulkona..

Tharkad

Varmaan vettä bensan seassa tai kosteutta virranjakajassa tjsp. Onko tankki ollut kovinkin tyhjänä?

Hartza

Tharkad kirjoitti:Varmaan vettä bensan seassa tai kosteutta virranjakajassa tjsp. Onko tankki ollut kovinkin tyhjänä?

Vika viittaa selvästi sytytyspuoleen... tai bensapuoleen ? Siitä vaan käymään läpi yksi kerrallaan mahdolliset vian aiheuttajat.

cosworthman

Kokeile suoraa virtaa akulta puolalle, kaverin cossuescossa samantapaisia oireita ja vika oli puolan plussassa..

jjs · Viesti Kirjoittaja **jjs** » Pe Tammikuu 2. 22:37:06 2004

Ja vanha klassikko: se virranjakajan anturi eli työtahtitunnistin.

Jasu · Viesti Kirjoittaja **Jasu** » La Tammikuu 3. 14:31:43 2004

jjs kirjoitti:Ja vanha klassikko: se virranjakajan anturi eli työtahtitunnistin.

Jep, luulisin kans et vika olis täs. Itellä teki aivan samaa ja kys. anturin vaihto auttoi.

Vieras

Putsaas ihan ensin siivapyörän anturi jäästä ja liasta ja sit muitten ongelmien kimppuun.

-sami-

kiitos vastauksista. helpottais huomattavasti kun lämpimässä tallissa sais ihan rauhassa säätää. en oo vielä jaksanu vilkaista konepellin alle kun ulkona on jotain -20 ollu ja niin nopeesti pimenee.
Onneks on talviauto niin ei oo sinäänsä mitään hätää.