Cossun bensapumpun takaiskuventtiili?

[Peltsi]

Onko se pumpussa (Bosch)jos ei niin tarvitaanko?

[sierra friikki]

sisällä pumpussa
lähtö päässä kuula joka aukee bensan voimalla

[SiipiCozzu]

Ainakin niissä kahdessa Cossun pumpussa jotka itseltä löytyy, takaisku on erillisessä nipassa. Se kierretään pumpun lähtöön ja siihen banjo-liitin kiinni. Näin myös Turbo Uunon, RST:n ja 240 Turbo Volvon pumpuissa.... ja muissakin kädessä pitämissäni Boschin rullapumpuissa.
Ja onhan se hyvä siellä olla, ei se ainakaan käynnistymistä huononna.

[sierra friikki]

nimen omaan tarkoitin että on sisällä pumpussa siinä nipassa ja on
helposti vaihdettavissa
ja on tärkeä lämpimänä käynistyksen helpottamiseksi

[Peltsi]

Onko alkuperäisessä 4x4 cossussa alunperin banjoliitin ja onko
se takaisku venttiili siinä banjoliittimen Ruuvissa?Mulla oli tavallinen
3 reiällä oleva banjoliitimen ruuvi missä ei ollut takaiskua.
Jos laittaa tuplapumput niin se on ilmeisesti pakollinen se takaiskuventtiili
molemmissa pumpuissa.

[SiipiCozzu]

Onko alkuperäisessä 4x4 cossussa alunperin banjoliitin ja onko se takaisku venttiili siinä banjoliittimen Ruuvissa?.

Jos en aivan väärin muista, niin kaverin nelikossa on se sama pumppu ja liitin kuin omassakin. Eli se takaisku on sen kaksoisnipan sisällä, jonka toinen pää menee pumppuun ja toiseen päähän banjoliitin + kupumutteri.

Jos laittaa tuplapumput niin se on ilmeisesti pakollinen se takaiskuventtiili
molemmissa pumpuissa.

Luonnollisesti, jos et sitten laita jotain muuta takaiskuvenaa sen jälkeen, kun yhdistät pumput samaan putkeen/letkuun. Hydrauliikkaa myyvistä liikkeistä löytyy noita venttiileitä ja erilaisia liittimiä mielin määrin.

[Peltsi]

Kiitos täytyypi käydä hydrauliikka alan kaupassa,kävin Auto-Racingillä
ja siellä myyjä ei tiennyt eikä hyllystä löytynyt,vaikka nippoja ja letkuja on monenlaisia.Autossa on ATL:n turvatankki ja letkut tankista kahdelle pumpulle.Vain toinen saa käydä kerrallaan N sääntöjen mukaan,joten molemmissa pitää olla takaisku ettei kierrä takaisin päin.