BDA vs. RS levikkeet

_pexi

Autoracing myy kahdenlaisia lasikuitu levikkeitä välikoteloon:

levikesarja BDA (ulkokiinnitteinen).. 91,00
levikesarja RS (ulkokiinnitteinen).... 79,00

Millainen ulkonäköero noilla on, jos vaikka kuva olisi näyttää ? Joku kyseisiä autoracingiltä ostanut osaa varmaan kertoa mitenkä pahoja "räiskäleitä" ovat, saisiko kenties kohtuullisella työllä nätin näkösiksi ihan katuautoon ?

Brenda

BDA

RS sisäpuolisella kiinnityksellä (eli ruuvit jää levikkeen sisään piiloon)

etuspoilerit myos erilaiset BDA ja RS sarjoissa.
RS- sarjasta olemassa myös hieman erilainen versio, missä etulevikkeen takaosa "sirompi"

BDA- levikkeistä useampaa erilaista sarjaa. tarmac (leveämmät) ja Monte Carlo (leveimmät).
sitten on myös Zakspeedin yks versio, zakspeedillä on myös ne kokokyljen x-pack tyyliset pullistukset.

Kapi

Ei näy sivu

EDIT: Nyt näkyy

_pexi

Kiitoksia, kiitoksia... Sehän selkis nopeesti

Kellään ideoita miten tuollaisia kannattais sovitella kiinni ? Poppareilla kii ja lasikuitua päälle ?

fomoco3

Ralliautoissa(lue kaatoautoissa) popparit ja vähän liimamassaa väliin...katuautoon voi sitten laitella jo kunnon pakkelit ja lasikuidut että saa saumat näkymättömiin

BDG · Viesti Kirjoittaja **BDG** » To Maaliskuu 4. 19:00:01 2004

Mites noissa Autoracing:in BDA:n levikkeissä se sivureuna. Onko "pystysuorassa" klo 12 kohdalla,kun aika monissa välikopissa nakyy semmoset missä se reuna kääntyy rumasti (omasta mielestä) sisäänpäin

Brenda

BDG kirjoitti:Mites noissa Autoracing:in BDA:n levikkeissä se sivureuna. Onko "pystysuorassa" klo 12 kohdalla,kun aika monissa välikopissa nakyy semmoset missä se reuna kääntyy rumasti (omasta mielestä) sisäänpäin

et ole ainoa joka paheksuu pystyosan kallistusta

BDG · Viesti Kirjoittaja **BDG** » To Maaliskuu 4. 19:12:14 2004

Brenda kirjoitti:
BDG kirjoitti:Mites noissa Autoracing:in BDA:n levikkeissä se sivureuna. Onko "pystysuorassa" klo 12 kohdalla,kun aika monissa välikopissa nakyy semmoset missä se reuna kääntyy rumasti (omasta mielestä) sisäänpäin
et ole ainoa joka paheksuu pystyosan kallistusta

Juuri tuon takia kallistuu alumiini levikkeisiin Lontoon maasta

BDG · Viesti Kirjoittaja **BDG** » To Maaliskuu 4. 19:19:53 2004

Tuossa mukava Ja tarpeeks levee

Brenda

halvin vaihtoehto on tietenkin tehdä ne itse pellistä, ei vaadi kovinkaan paljon peltisepän taitoja. ja lopputulos on sellainen kuin itse haluaa.

northwest

Kiitos prenda,noiden sun kuvalinkkien takia saa taas vaihtaa alushousut...
Juuri tänään työkaveri sanoi tuttavallaan olevan MK1 esko myytävänä projektiksi,muuten orkkis paitsi että on 1600 kent nokalla.Nyt vaan täytyy ottaa rauhoittavia ettei tulisi tehtyä "heräteostoksia"

fomoco3

northwest kirjoitti:Kiitos prenda,noiden sun kuvalinkkien takia saa taas vaihtaa alushousut...
Juuri tänään työkaveri sanoi tuttavallaan olevan MK1 esko myytävänä projektiksi,muuten orkkis paitsi että on 1600 kent nokalla.Nyt vaan täytyy ottaa rauhoittavia ettei tulisi tehtyä "heräteostoksia"

Nappaa ecstaasia ja osta pois...

northwest

Perskutarallaa-älkää yllyttäkö,eka auto oli -74 escort 1.3 carnival red(rallyetyyliin kahdet lisävalot päälletysten eikä puskureita

)....kaveri vieläkin muistelee kuinka meinas vetää mettään kun ekan kerran oli ratissa ja "huippuhyvät" rumpujarrut puolti "hieman".......-se olikin sellainen juppi,sillä oli täysin orkkis metallivärinen mk2 1600 sport oikein lewyjarruilla-tämä tapahtui -87 talvella.

Sammy

kertokaas mistä sais parhaat mk1 escon "sammakko levikkeet" niitäkin on ilmeisesti huonompia versioita liikkeellä.

northwest

aidot peltiset(alumiiniset?) autoracingista taitaa olla ainoat oikeat,ainakin omasta mielesta ovat takalevikkeen osalta hieman erilaiset kuin suomessa esiintyvät kusilaituset versiot?

Sierraxr4x4

Sammy kirjoitti:kertokaas mistä sais parhaat mk1 escon "sammakko levikkeet" niitäkin on ilmeisesti huonompia versioita liikkeellä.

tuolla ainkin on ollut hyviä joskus muinoin!http://www.lautamakimotorsport.fi/

Hectori

mä oon ajatellut joskus asentaa escortin 1koppaan 400mantan levikkeet. tulis varmaan aikas villin näköinen. kun joskus on tollaselle projektille aikaa vuosien päästä....

Brenda

Hectori kirjoitti:mä oon ajatellut joskus asentaa escortin 1koppaan 400mantan levikkeet. tulis varmaan aikas villin näköinen. kun joskus on tollaselle projektille aikaa vuosien päästä....

toivottavasti sitä päivää ei tule

Hectori

Brenda kirjoitti:
Hectori kirjoitti:mä oon ajatellut joskus asentaa escortin 1koppaan 400mantan levikkeet. tulis varmaan aikas villin näköinen. kun joskus on tollaselle projektille aikaa vuosien päästä....
toivottavasti sitä päivää ei tule

äläh ny heti tyrmää.

voisihan se näyttää hyvältäkin.

Sierraxr4x4

ei opelia voorttiin, mut toisinpäin kyllä

Sammy

muistelin joskus kyselleeni pelitisiä mk1 escon levikkeitä, 4000mk sarja,

lasikuituset saa 70 eurol. täytynee hommaa lasikuituset ja kokeilla parannella niitä.

Black Mk1

[PeXi] kirjoitti:Kiitoksia, kiitoksia... Sehän selkis nopeesti Kellään ideoita miten tuollaisia kannattais sovitella kiinni ? Poppareilla kii ja lasikuitua päälle ?

Ittellä ainaki on menossa paikalleen silleen et "popparoin" levikkeen pellin sisäpuolelle. Jos sais etes pikkasen viksummasti ja vähemmällä pakkeli määrällä kitattua. Puhun nyt siis mk1:sen sammakko levikkeistä, mutta miksei sitä voisi soveltaa välikuoriseenki.

Sammy

muistelin että saa tehtyä aika hienot levikkeet mk1 escoon kun laittaa taakse samat mitkä eteenkin, meni muistaakseni vasemman puolen etu taakse oikealle ja päin vastoin. tulee hieman siistimmän näköinen.
on joku teini pilannut meiän kylällä hienot mk1 escon levikkeet vanhalla coupe DX:llä.

Ei paljoa kannata alkaa kittailemaan lasikuitulevikkeitä kun ne on niiin paksut. Kittiä menee auton painon verran ja duunia saa vääntää oikein ylitöinä. Nimimerkillä yhden välikopan jo raiskannut. Olis pitänyt jättää popparit vain pintaan ja sillä hyvä. Alulevikkeet saakin jo sitten tehtyä kunnollisiksi kun ne istuu muotoihinkin, toisinkuin noi kirveellä veistetyt lasikuitu versiot.

Sammy

juuh, no meinasin ton kitin jättää vähemmälle, ja käyttää lisää lasikuitua muotoiluun. vaikee vaan saada tarttumaan p.hartsiin uusi lasikuitu.

RS 78

Niin ja katsastus setä tykkää että 10 cm levitystä vaan auton leveyteen elikkä 5 per puoli.Kumi tiiviste levikken reunassa peltiä vasten on joissain ihan yes.

paperman

Sammy kirjoitti:muistelin että saa tehtyä aika hienot levikkeet mk1 escoon kun laittaa taakse samat mitkä eteenkin, meni muistaakseni vasemman puolen etu taakse oikealle ja päin vastoin. tulee hieman siistimmän näköinen.
on joku teini pilannut meiän kylällä hienot mk1 escon levikkeet vanhalla coupe DX:llä.

Ja meillä päin oli joskus Mk2 kilpa-esco sammakkolevikkeillä! Ei ollu järin kaunis näky!

northwest

Yhden ei vanhankoppaisen tiedän missä "sammakkolevikkeet" on sopinut hyvin koriin on ollut Vähämäen Jukan sprinttiauto CityKadetti.-varsin hyvin vielä kulkikin

-Yleensä vielä kunnon sikalinkussa ovi edellä

.

L@RE

Jep, Vähämäen Kadettiin, jossa tosiaan vetoja, kävi hyvin Esen levikkeet
Muistaako kukaan Kakriaisen F-ryhmän Datsun-2d-mikälie-mallia, se vaalean vihreä, siinä oli myös MK1-levikkeet. Istuivat kyllä yllättävän hyvin.

Black Mk1

Dii no faktahan se on et lasikuituset sammakko ym levikkeet on hanurista.
Mut ku hintaero on niin roima verrattuna peltisiin(a' n.250 egeä kpl mk1:seen) että kyllä sitä köyhä opiskelija harrastaa mieluummin vaivan näölllä ku rahalla koska rahaa ei ole. Täytyypäs jatkaa värkkäystä jos vaikka sais voortin ajoon ens kesäksi.

Samil

Brenda kirjoitti:BDA

RS sisäpuolisella kiinnityksellä (eli ruuvit jää levikkeen sisään piiloon)

.

Kukahan noita myy, siis sisäpuolisella kiinnityksellä ? Ja onko toimivaa linkkiä kuvaan ?

fomoco3

Mutta tosimies tekee itse..

Eestä
ja
Takkaa

Brenda

Kukahan noita myy, siis sisäpuolisella kiinnityksellä ? Ja onko toimivaa linkkiä kuvaan ?

no tuossa ainakin kuva
http://www.rsownersclub.co.uk/xpack/DSCN0227.JPG

sprint

Miten nämä levikkeet eroaa keskenään? Harmaassa jotenkin sulavampi linjaiset.

http://www.cosworthrsclub.com/kuvagalle ... ric44.html

http://www.cosworthrsclub.com/kuvagalle ... ric46.html

MASter

sprint kirjoitti:Miten nämä levikkeet eroaa keskenään? Harmaassa jotenkin sulavampi linjaiset.

http://www.cosworthrsclub.com/kuvagalle ... ric44.html

http://www.cosworthrsclub.com/kuvagalle ... ric46.html

Sinivalkeessahan on ihan tavan sammakkolevikkeet kun taas tossa harmaassa kaunokaisessa on jotki "entisajan ratalevikkeet"... (kaite juurikin tohon ratakäyttöön väännelty vuonna kuuskymmentä jotain...) Tarkemmin en osaa noista toisista sanoo.

Joku muu jatkakoon ->

jjs · Viesti Kirjoittaja **jjs** » Ti Syyskuu 14. 20:43:44 2004

Kemiläisen vanhassa on alunperin samanlaiset kuin tuossa toisessakin, on vaan jatkettu jossain kohden "syvemmiksi" alhaalta a la Zakspeed.

pau · Viesti Kirjoittaja **pau** » To Syyskuu 16. 14:54:40 2004

Onkos hajua kuka tekee mk1 :seen lasikuituluukkuja ? Joskus jossainkohtaa näillä areenoilla joku mainosti, mutta on sittemmin hävinnyt tiedot...

Tietääkö kukaan, onko noita mk1 kusilaitu BDA malleja enempi levittäviä, kun tuli tilaongelmia. Vakio 13" 165 fillarit raapii levikkeitä takapäässä, ja pitäisi pistää vielä 8" vanteet. Taitaa se Sierran akseli olla sittenkin aika leviä...

p.

cossy

Nostetaan aihetta hieman. Onko kukaan lähiaikoina laittanut noita autoracingin bda levikkeitä välikoppaan? Takakaaret istuu ihan ok mutta noi etulevikkeet ei istu sitten yhtään. Etuosasta törröttää aivan törkeesti ja sit tulee törkeä jännitys ulospäin jolloin sitten seuraus on jossain vaiheessa se että se repee irti korista. Onko kellään tietoa onko noi muuallakin noi saatanan huonosti kopioituja/tehtyjä?

Essoblue

Mulla on asiallisen malliset kuttaperkalevikkeet joutilaana.
Jäi kun sain peltiset käsiini.

Tarjouksia.

Matkahuolto tai suurhelsingin alueella voin vaikka tuoda.

Arto

040-7358481

cossy

Essoblue kirjoitti:Mulla on asiallisen malliset kuttaperkalevikkeet joutilaana.
Jäi kun sain peltiset käsiini.

Tarjouksia.

Matkahuolto tai suurhelsingin alueella voin vaikka tuoda.

Arto

040-7358481

Millaset mahtaa olla kuttaperkalevikkeet?

Kuttaperkka = lujitemuovi

Rytinä

cossy kirjoitti:Nostetaan aihetta hieman. Onko kukaan lähiaikoina laittanut noita autoracingin bda levikkeitä välikoppaan? Takakaaret istuu ihan ok mutta noi etulevikkeet ei istu sitten yhtään. Etuosasta törröttää aivan törkeesti ja sit tulee törkeä jännitys ulospäin jolloin sitten seuraus on jossain vaiheessa se että se repee irti korista. Onko kellään tietoa onko noi muuallakin noi saatanan huonosti kopioituja/tehtyjä?

Mä ostin omaani lapuan lasikuidusta bda levikkeet ja ne mun mielestä istuu aika hyvin paikoilleen ja ei irvota.

Viesti Kirjoittaja **TVR** » Pe Toukokuu 5. 23:28:15 2006

Rytinä kirjoitti:
cossy kirjoitti:Nostetaan aihetta hieman. Onko kukaan lähiaikoina laittanut noita autoracingin bda levikkeitä välikoppaan? Takakaaret istuu ihan ok mutta noi etulevikkeet ei istu sitten yhtään. Etuosasta törröttää aivan törkeesti ja sit tulee törkeä jännitys ulospäin jolloin sitten seuraus on jossain vaiheessa se että se repee irti korista. Onko kellään tietoa onko noi muuallakin noi saatanan huonosti kopioituja/tehtyjä?

Mä ostin omaani lapuan lasikuidusta bda levikkeet ja ne mun mielestä istuu aika hyvin paikoilleen ja ei irvota.

Mäkin laitoin nuo lapuan lasikuidun levikkeet eskoon ja kuumailmapuhaltimella kun lämmitteli niin sai pakotettua ne hyvin istumaan.
Mutta kittiähän niihin on pakko laittaa että saa ne siistix.
Kuviakin on asennuksista tuolla http://www.tvracing.net/?Katu-esko
ja tuolla http://www.tvracing.net/galleria/index. ... 6&page=all
Etulevikkeiden reunuksen laitoin loksun sisäpuolelle.

Pikkupoeka

cossy kirjoitti:Nostetaan aihetta hieman. Onko kukaan lähiaikoina laittanut noita autoracingin bda levikkeitä välikoppaan? Takakaaret istuu ihan ok mutta noi etulevikkeet ei istu sitten yhtään. Etuosasta törröttää aivan törkeesti ja sit tulee törkeä jännitys ulospäin jolloin sitten seuraus on jossain vaiheessa se että se repee irti korista. Onko kellään tietoa onko noi muuallakin noi saatanan huonosti kopioituja/tehtyjä?

Itse asentelin tuossa talvella autoracingista ostetut bda:t. Takalevikkeet istuivat todella hyvin, mutta etulevikkeitä sai painaa etureunasta reippaasti että sai peltiin kiinni. Lapuan lasikuidusta ostettua etuspoileria taas sai vääntää ihan hullunlailla että sen sai menemään kunnolla levikkeiden päälle ja tarpeeksi ylös. Kyllä se kiinni pysyy sikakitin ja poppareiden voimalla. Etulokarista vain ei voi enää nostaa autoa kun tuppaa lokari antamaan periksi pokkauksen yläpuolelta (kohta missä levike tulee ylimmäksi) nm.kahdessa lokarissa monttu tuossa kohtaa..

jjs · Viesti Kirjoittaja **jjs** » Su Toukokuu 7. 16:57:04 2006

Pikkupoeka kirjoitti:Etulokarista vain ei voi enää nostaa autoa kun tuppaa lokari antamaan periksi pokkauksen yläpuolelta (kohta missä levike tulee ylimmäksi) nm.kahdessa lokarissa monttu tuossa kohtaa..

Tässä syy miksi kannattaa tehdä 1-1,5cm kanttaus lokkarin reunaan leikkauksen jälkeen, tulee jopa vahvempi kuin alunperin.

Eemeli

Ilkka_H kirjoitti:Ei paljoa kannata alkaa kittailemaan lasikuitulevikkeitä kun ne on niiin paksut. Kittiä menee auton painon verran ja duunia saa vääntää oikein ylitöinä. Nimimerkillä yhden välikopan jo raiskannut. Olis pitänyt jättää popparit vain pintaan ja sillä hyvä. Alulevikkeet saakin jo sitten tehtyä kunnollisiksi kun ne istuu muotoihinkin, toisinkuin noi kirveellä veistetyt lasikuitu versiot.

Just tänää tuli tuos kaverille mun tilauksen yhteydes BDA kuituset levikkeet. Sanoisin et koin positiivisen yllätyksen laadun suhteen. Eikä se nyt kyllä ollu se reuna kuin balttiarallaa korkeintaan 2mm paksua... muualta tais olla vahvempaa. joten kyl sen saa varmaa kitilläkin peittoon aika kivasti... ku ei ny kuitenkaa niit niittei sinne jätä paikallee.

Ja tilaus paikka oli muuten Autoracing.

Sekin tuos kävi mieles et mite jos siihe reunaa vetäis pokkarilla taitoksen kuten esim. kaarien vaihdos tehdään... sais jo sillä aika lähelle alkuperäistä kyljen tasoa.

jtk · Viesti Kirjoittaja **jtk** » Su Heinäkuu 9. 18:28:23 2006

RS 78 kirjoitti:Niin ja katsastus setä tykkää että 10 cm levitystä vaan auton leveyteen elikkä 5 per puoli.Kumi tiiviste levikken reunassa peltiä vasten on joissain ihan yes.

allekirioottaneen uudessa perheenjäsenessä kyseisen kaltaisesti kiinni..lienee paree ettei kitin kans leiki..tää classissi aihe on nii uus juttu ett oppia ikäkaikki,mut mistäpä parhaiten saa oppia kuin oman kerhomme sivuilta..ja autostakin saan piakkoin kuvat ja faktat Jäsenauto-osioon