RS2000 -93 hukkaa jäähdytinnestettä

[-Ritsa-]

Eli kyseinen kosla ruvennu nyt hukkaan jäähdytinnestettä, välillä on näkyvä lätäkkö auton alla ajon jälkeen. Myös toinen ongelma ilmennyt että kun lyö käyntiin niin käy hetken vajailla ja sit rupee vasta käymään kunnolla ja kun stoppaa liikennevaloihin tai muutenkin käyttää tyhjäkäynnillä ja lähtee siitä liikkeelle niin pöllyttää höyryä niin pirusti....kuitenkaan öljyn seassa ei merkkejä jäähdytinnesteestä. Mistäköhä mahtais olla kysymys, kellää kokemuksia jos olis kansi antanu periks tai jotain muuta vastaavaa? Kiitos.

[koskar]

Eli kyseinen kosla ruvennu nyt hukkaan jäähdytinnestettä, välillä on näkyvä lätäkkö auton alla ajon jälkeen. Myös toinen ongelma ilmennyt että kun lyö käyntiin niin käy hetken vajailla ja sit rupee vasta käymään kunnolla ja kun stoppaa liikennevaloihin tai muutenkin käyttää tyhjäkäynnillä ja lähtee siitä liikkeelle niin pöllyttää höyryä niin pirusti....kuitenkaan öljyn seassa ei merkkejä jäähdytinnesteestä. Mistäköhä mahtais olla kysymys, kellää kokemuksia jos olis kansi antanu periks tai jotain muuta vastaavaa? Kiitos.

Voihan sitä nestettä toki vuotaa sinne sylinteriinkin kannen ja lohkon välistä, ettei vuodakkaan öljykanavaan? Imee sitten tyhjäkäynnillä pyttyyn kun silloin alipainetta kehittyy varmaankin eniten. Onko tuon höyryn kanssa muuten mitään väliä onko autolla juuri ajettu pidemmänkin aikaa, että on putkisto kuumana jne. ettei vaan tuu kylmähöyryä? Ootko yhtään tutkaillut, että mistäpäin sitä nestettä tihkuu ulos? Niin voidaan sitten veikkailla lisää mistä päin voisi vuotaa =).

[-Ritsa-]

Eli kyseinen kosla ruvennu nyt hukkaan jäähdytinnestettä, välillä on näkyvä lätäkkö auton alla ajon jälkeen. Myös toinen ongelma ilmennyt että kun lyö käyntiin niin käy hetken vajailla ja sit rupee vasta käymään kunnolla ja kun stoppaa liikennevaloihin tai muutenkin käyttää tyhjäkäynnillä ja lähtee siitä liikkeelle niin pöllyttää höyryä niin pirusti....kuitenkaan öljyn seassa ei merkkejä jäähdytinnesteestä. Mistäköhä mahtais olla kysymys, kellää kokemuksia jos olis kansi antanu periks tai jotain muuta vastaavaa? Kiitos.

Voihan sitä nestettä toki vuotaa sinne sylinteriinkin kannen ja lohkon välistä, ettei vuodakkaan öljykanavaan? Imee sitten tyhjäkäynnillä pyttyyn kun silloin alipainetta kehittyy varmaankin eniten. Onko tuon höyryn kanssa muuten mitään väliä onko autolla juuri ajettu pidemmänkin aikaa, että on putkisto kuumana jne. ettei vaan tuu kylmähöyryä? Ootko yhtään tutkaillut, että mistäpäin sitä nestettä tihkuu ulos? Niin voidaan sitten veikkailla lisää mistä päin voisi vuotaa =).

No ihan viileelläkin koneella heittää höyryä putkesta samoin ku lämpösenä, pitää tutkia lisää kun tästä kerkiää töiltä... aattelin ny alustavasti vaa et onko kellää heittää mitää toho liittyvää ku tosiaa käy aina kolmella startatessa ja kusee tota nestettä, nää molemma ilmaantu iha yhtäkkiä ja samaan aikaan, liittynee toisiinsa jossain määrin...

[RD]

Siinähän nuo tuli...kasitappinen dohc lähti käymään vaan kolmella kun oli kannesta syöpynyt kanava jäähdytysnesteeltä palotilaan. Teki tällöin myös painetta jäähdytysjärjestelmään, toki sun tapauksessa kyseinen paine voi kadota veden mukana jos se kannesta vuotaa ulos. Tai, paine on myös voinut rikkoa jonkin heikon kohdan, muovipäätyinen syyläri esim...

[-Ritsa-]

jepjep.. kolmospytty ei lähe käyntii samantie startatessa, ja sen tulppa valkonen. näyttää tosiaan tihuavan sitä jäähdyttinestettä jostain syylärin nurkilta pihalle, lieneekin noi oireet viitaaas sitte juur toho kannen periks antamiseen, niiitte kanavien kohdalta.. mitenkä kannattais ny lähtee sitte korjaus apuja hakemaan ja mistä?