edit:2wd cossun ABS:än johtosarjan kytk. auton johtosarjaan?

[Jampo]

Edit:epähuomiossa olin aluksi kytkemässä moottorinohjauksen johtosarjaa auton johtosarjaan, mutta nyt teksti muutettu oikeaksi, eli ABS:än johtosarjan kytkeminen auton johtosarjaan.

Olin tuossa heittämässä tekniikanvaihtocossusta (tekniikka ja sähköt vm. -88 ) ABS:än johtosarjaa alkuperäiseen cossuun vm. -88, mutta törmäsin ongelmaan, ettei autojen johtosarjat olleetkaan aivan samanlaiset.

Tekniikanvaihtocossussa on kaksi pyöreää sinistä 3 napaista liitintä ja alkuperäisessä vain yksi musta 8 napainen liitin.

Osaisikohan kukaan auttaa kytkennässä, ettei tarvitsisi polttaa tuota
ABS:ää?

Alkuperäisestä cossusta mittailin jo alustavasti jotain. Mikään nastoista ei muistaakseni ollut maissa.

Mustassa liittimessä alkuperäisessä cossussa on johtojen värit seuraavat:

1. rusk/kelt
2. kelt 12v
3. musta/sin 12v, kun virta-avainta käännetty 2 pykälää
4. tyhjä
5. musta/vihr
6. kelt 12v
7. tyhjä
8. musta 12v, kun virta-avainta käännetty 2 pykälää


ABS:än johtosarja, joka pitäisi kytkeä mustaan auton liittimeen, johtojen värit ovat seuraavat:

Liitin 1:
1. kelt.
2. tyhjä
3. pun

Liitin 2:
1. kelt/valk
2. rusk/kelt
3.musta/sin



ABS:än johtosarjan liittimet

Auton johtosarjan puoleinen liitin

[Aksu]

Ei nuo ole moottori ohjauksen liittimet.
Ovat samanlaiset kuin nuo auton puoleisetkin liittimet.
Moottorin ohjauksesta löytyy:
musta/punainen(bensapumpulle)
vihreä(lämpömittari)
sininen(muistaakseen jos on liittimessa niin,latauksen merkkivalo)
punainen(+12 akulta)
musta(+12 lukolta)

[Jampo]

No voi pirulainen...ei näköjään pitäis rassata noiden romujen kans väsyneenä.

Nyt vasta tajusin, että nappasin sen moottorinohjauksen liittimen suoraan kiinni siihen auton johtosarjaan.... Noi onkin ABS:n johdot, jotka multa on kytkemättä, eikä niiden liittimet käy keskenään.

[Jampo]

Nyt tuli tutkittua tarkemmin noita sähköjä ja selvis, että vaikka molemmat autot on vm. 88, niin tuo aito cossu on tehty loppuvuodesta ja onkin varustettu vm. 89 sähköillä.

Jos noi tavan sierran sähkökaaviot nyt on sit samat ABS:ien kohdalta kuin cossussakin, niin liekköhän noissa ABS boxeissa eroa vm. 88 ja vm. 89?

Tossa 88:ssa konehuoneen sulakerasiassa on ABS:lle rele, mutta vm. 89 se rele näyttäis puuttuvan ja releen ohjausjohdot ja virtajohdot näyttäis menevän suoraan ABS boxin sisälle. Tuon releen tehtävänä näyttäis olevan katkaista yksi boxille menevä virransyöttö starttauksen ajaksi, jos olen ymmärtänyt oikein ?

-Kytkin nyt sit kaikki keltaiset yhteen...näytti kaavion mukaan, että olis tuplajohdotus.
-Musta/sin kytkin musta/sin (ABS valon kautta virta sulakkeelta 22)
-rusk/kelt kytkin rusk/kelt (käsijarrun valo)
-musta releen napaan 30 , punainen 87a ja sini/vihreä ohjaamaan relettä napaan 86
Sit pitäis vielä vissiin lisätä yks johto jarruvalokatkaisijalta ABS boxin napaan 12 ???

Saa nähdä rupeisko noilla jo pelittämään...