Suuri tulppakeskustelu

[pontsei]

mutta se syy miks se iridium ei toimi RE:n kanssa? Onko joku materiaali kysymys?

[Vesku]

mutta se syy miks se iridium ei toimi RE:n kanssa? Onko joku materiaali kysymys?

Tuota en tiedä, mut noin tuntuu olevan. Taas yhdestä autosta tuntuu olevan kipuna lopussa viinalla. Pitää seurailla mitä paljastuu.

[SLEI]

Brisk rengassivuelektrodi-tulpat + Cranen Hi-6 CDI ja lähti Cossun kone tulille hyvin lyhyellä startilla vaikka oli seissyt vuoden ulkona.
Eikös viina vaadi kuumemmat tulpat kuin bensa-auto ja viina kiihdytysautoissa käytetään jopa tupla magnettoja.

"mutta se syy miks se iridium ei toimi RE:n kanssa? Onko joku materiaali kysymys?"

Kaikissa käsissäni olleissa eksoottisista/kalliista materiaaleista tehdyissä tulpissa on ollut tosi sirot elektrodit, alkoholi jäähdyttää haihtuessaan tosi paljon enemmän kuin bensa, tulppien pitäisi varmaan E85:lla olla reilusti kuumemmat. Metanolia käyttävä kisamoottori on tehty kylmemmän palamisen vuoksi muovista (Polimor muistaakseni).

[Vesku]

Tuota kuumempaa tulppaa olen itsekkin mieltänyt viinalle hyväksi. Polttoainettahan menee enempi ja se jäähdyttää konetta myöskin enemmän.

[Fullspeed]

Eikös nuo Autoliten AR51:set vastaa täysin Motorcraftin AG902 / AG902C / AG092C tulppia?
Onko kenelläkään kokemusta näistä?

GGR:ltä löytyy Ford Motorcraft Super-tulppa.

Lainaus: Original Ford part numbers AGPR902P 5099725 1120823 platinum spark plugs are now superceded and a lower specification to this non platinum Motorcraft Super spark plug.

Msd:ltä tuli noita super "650 hp" tulppia, ovat siis tyypiltään Motocraft 071c Super. Ei mitään hajua mikä ero noihin normaaleihin "maailman huonoimpiin" tulppiin mut setti makso 20€ lähipostiin. Kokeillaan

Toimii, tai ainakin densojen poistumisen yhteydessä hävis 1,2bar ahtopaineraja.
Saa ny nähä sit että kuinka kauan pelaa.

E: Ei oo tullu kysyttyä, mut varmaan maksaa jotain 10€/setti ovaalilla tiskillä

[komA]

Mitkähän kynttilät ois parhaimmat tuohon BOBiin? BOA:n kanssa käykö samat? Niistä taisikin olla jo aikaisemmilla sivuilla mainintaa, mutta eihän se kysyvä tiellään eksy

[ytte]

mutta se syy miks se iridium ei toimi RE:n kanssa? Onko joku materiaali kysymys?

Syynä voi olla matalampi lämpötila palotilassa. En ole asiaa tutkinut, mutta tuli ekana mieleen.

[Humski]

Ite oon hakenu Yteltä ihan perus dohcin densot ja pelaa ainaki viinan kanssa 1,4bar paineilla ja +440hv tehoilla. Ja hukkakipinä sytytyksellä on.

[pontsei]

hain bilteman laatutulpat,(brisk), kuumemmat mitä muut on ollut, niin nyt tuntuis pelaavan paremmin ku ennen, ei pätki vaikka seos menisi rikkaalle kovassa vedossa...

[Jape105]

onko jollain näistä tulpista kokemusta?
http://www.kaasutinexpertti.fi/shopultr ... g.php?c=79

[AkiS]

Nostetaampas tätä aihetta,hetken sai skrollailla että löytyi
Varmaan jo useampaa yb cossua viinalla ruokitaan niin minkäslaisia sytytystulppia ootte käyttänyt?
Muutenkin kiinnostas millasilla kokoonpanoilla vehkeet rokkaa, triggeröinti, suuttimet yms.

Omassa siis ongelmana rötääminen vedossa 1.3b lähtien, ei välttämättä johdu tulpista mutta se ois helpoin asia kokeilla ensin.
Tulpat on qc59c millin kärkivälillä, 034 puolat, 12 hampainen triggeri + nokalla home, bosch ev14 2000cc suuttimet ja maxxecu ohjaa sekventaalisena.



Lähetetty minun Nokia 7.2 laitteesta Tapatalkilla

[Kaihola]

Seuraava on ainakin toimiva setti:

-Tulpat QC59C, kärkiväli muistaakseni 0.8mm.
-Volkkarin COP:t.
-36-1 triggeri.
-Virranjakajalta nokan asento.
-1300cc EV14 boschit.
-Maxxecu.
-Painetta 2-2.5 bar.
-Viinaa tankissa.

Kipinä on riittänyt aina. Muuta ongelmaa on kyllä ollut.......

[Epponen]

Itellä toiminut tällä setillä hyvin:

-tulpat: ngk racing pintapurkaustulpat
-vag-puolat
-36-1 triggeri.
-ohc virran jakajalta nokan tieto.
-2200 ev14 suuttimet
-Maxxecu sport
-Painetta n.1,5 bar

ja tietenkin viinaa tankissa

[AkiS]

Itellä toiminut tällä setillä hyvin:

-tulpat: ngk racing pintapurkaustulpat
-vag-puolat
-36-1 triggeri.
-ohc virran jakajalta nokan tieto.
-2200 ev14 suuttimet
-Maxxecu sport
-Painetta n.1,5 bar

ja tietenkin viinaa tankissa

Sulla varmaan nuo samat ns. kaasusuuttimet mitkä omassakin? Hyvin toiminut?

Kävin hakemassa dokkisierraan tarkoitetut ngk bcpr6es kynttilät, jos niillä testaisi kun seuraava mahdollisuus tulee. Muuten ei kyllä selkeää syytä rötäämiselle löydy jossei sitten johtosarjassa ole jotain feilua mikä ottaa häiriöitä. Toki nuo nykyiset tulpat on uitettu jo useamman kerran että ehkäpä niissä vaan tunnit täynnä.



Lähetetty minun Nokia 7.2 laitteesta Tapatalkilla

[turboeero]

joo kovin paksulla seoksella uitetut tulpat kärsii. kannattaa koittaa uudet tulpat ja naputella kärkiväliä pienemmäks.

oon kuullu että etanolin kans tulppa saa olla tosi kylmä kun etanolin kanssa nokeaminen ei oo ongelma toisin kuin bensan kanssa.

[Epponen]

Joo, kaasusuuttimet on, ei ainakaan tähän mennessä mitään probleemaa oo tullut noilla. IK27 tulpilla ajettiin penkissä, mutta ne rupesi ottamaan lämpöä, joten vaihdettiin ngk r-tulppiin. Hinta vähän kalliimpi, mutta eipähän ole tulpan kärjet pytyssä pyörimässä.

[AkiS]

Joo, kaasusuuttimet on, ei ainakaan tähän mennessä mitään probleemaa oo tullut noilla. IK27 tulpilla ajettiin penkissä, mutta ne rupesi ottamaan lämpöä, joten vaihdettiin ngk r-tulppiin. Hinta vähän kalliimpi, mutta eipähän ole tulpan kärjet pytyssä pyörimässä.

Ok, mitkä ngkoot sulla tarkalleen on?

Lähetetty minun Nokia 7.2 laitteesta Tapatalkilla

[Epponen]

NGK R6601-10.

[Zimppa_]

Pieni aktivoituminen tännekki.

Kokemuksia ngk iridiumeista, normi kupareista, denson ik27 ja brisk tulpista. Näistä nuo briskin turbo ds tulpat on itellä pelannut melkein 3 kesää ongelmitta re85 käytössä. Paineita ollu vaihtelevasti 1,7-2,3bar eikä mitään ongelmia ole syntyny. Auto käy kans huomattavasti ryhdikkäämmin näillä. Yhen ik27 sain pimeäksi ja ngk iridiumista ei pahaa sanottavaa. Seokset ja kylmäkäynnistys oltava kunnossa niin pidentää käyttöikää.

AtecuV3
Bosch vag puolat
Ev 1200
Brisk DOR10DS hopea tulpat (NGK 9 lämpö)
RE85

[RD]

Aihetta sivuten, tulppien kiristysmomentti?
Nyrkkisääntö mikä myös Denson paketissa lukee sanoo että sormikireyteen ja 1/4-1/2 kierrosta päälle.
Internet sanoo cossun tulpille 28-33 Nm. Tämä on selvästi enemmän kuin puoli kierrosta sormikireydestä vaikka olis minkälainen pianisti.

Mietityttää koska Sierrani Densoista jokainen oli puhaltanut läpi, ja yhden ydin ja runko olivat ihan irti toisistaan. Ylikiristetty?

Aiheeseen, Denson PK20PR toimii ihan hyvin, T34 + harmaat, sekä omalla eculla että hestecillä. Kärkiväli n. 0.8.